尤正成

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，使得建筑類項目施工工程數(shù)量逐漸增多，人們對工程質(zhì)量的要求也越來越高。路橋工程建設(shè)的質(zhì)量特別是路基路面的工程質(zhì)量時刻影響著人民的生命安全，作為路橋工程建設(shè)中極為重要的一環(huán)，路基路面施工技術(shù)尤為重要。但是，從當下來看很多的建筑工人對于施工成本，施工工期，等等方面太過忽視，嚴重的影響了路橋工程建設(shè)的質(zhì)量，致使近年來我國出現(xiàn)了很多質(zhì)量不合格的橋梁和道路。努力提升路基路面的施工技術(shù)，提高施工質(zhì)量，是當下路橋工程建設(shè)最為主要的問題。本文通過對相關(guān)文獻進行分析和研究，對當下路橋工程建設(shè)中的路基路面施工技術(shù)做了簡要分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程建設(shè)；路基路面施工；技術(shù)

目前，隨著城市化建設(shè)腳步越來越快，經(jīng)濟發(fā)展的速度也隨之加快，不斷的完善和加快城鄉(xiāng)之間的交通環(huán)境已經(jīng)成了必然之舉。但是，隨著人們生活水平逐漸提升，交通工具的數(shù)量越來越多，原有的道路橋梁卻已經(jīng)無法承受當下逐漸增加的車輛，導(dǎo)致橋梁道路開始出現(xiàn)安全隱患，嚴重影響著人們的生命和財產(chǎn)安全。當下人們對于建筑質(zhì)量提出了更高的要求，建筑工程在質(zhì)量標準上也逐漸提升，以符合當下社會的要求。對此，應(yīng)該努力的提升路基路面施工技術(shù)，改進施工的手段和工藝，以此來提高路橋工程建設(shè)的質(zhì)量，解決相應(yīng)的質(zhì)量問題。

一、路橋工程建設(shè)中路基路面施工過程中存在的問題

1.路橋工程中路面不夠平整

路基路面是否平整光滑，是最終檢驗路橋工程質(zhì)量的重要內(nèi)容之一。對于交通工具來說，若是行駛在不平整的路面之上，很容易在行駛過程中出現(xiàn)顛簸的情況，這不僅容易磨損輪胎，減少輪胎的使用壽命，同時也影響著行車人的安全，造成了一定的安全隱患[1]。

對于路面施工不平整的原因，主要有以下幾點：一是路面路基施工人員在施工過程中沒有嚴格按照施工設(shè)計的流程和施工手段去進行施工作業(yè)。二是，一味的追求縮短施工工期，追求經(jīng)濟效益，而忽視路面的建設(shè)質(zhì)量，對于路面是否平整則沒有進行實時監(jiān)控和監(jiān)測。三是施工設(shè)備的操作人員業(yè)務(wù)水平較低，綜合能力較差，在操作設(shè)備的時候會出現(xiàn)操作錯誤或者不規(guī)范的情況。

以上這幾種情況都會時刻影響著路面的平整程度，降低整體路橋施工的質(zhì)量。

2.路橋工程中路面路基出現(xiàn)破損

在路橋工程建設(shè)完畢過后，很多路橋的路基路面都會在使用不久之后，產(chǎn)生裂縫，損壞的現(xiàn)象，嚴重的影響著過往車輛的安全。

對于路橋中路面和路基損壞的情況，主要因為以下幾點：大多數(shù)的施工工人因為綜合素養(yǎng)不足，導(dǎo)致在施工過程中片面追求經(jīng)濟效益，縮短工期，而忽視了路面路基的建設(shè)質(zhì)量，沒有進行足夠的夯實工作，導(dǎo)致路面路基不夠扎實，使用不久就會出現(xiàn)破損和裂縫的情況。其次，在鋪設(shè)路面路基的時候，選擇的材料不當，瀝青等主要構(gòu)成路面的材料本身就存在一定的質(zhì)量問題，而且，施工人員在進行材料搭配的時候，比例不對導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷，破損等情況[2]。

與此同時，除了人為的因素之外，天氣以及溫度等人為無法控制的因素對路面路基的質(zhì)量也有一定的影響，在施工過程中，若是天氣太過炎熱，或太過寒冷會導(dǎo)致施工材料出現(xiàn)熱脹冷縮的情況，在進行施工的時候，就會出現(xiàn)路基路面的承載能力大小不一，或者出現(xiàn)彎沉的狀況，進而導(dǎo)致路面破損。

3.路橋工程中橋頭跳車，路基塌陷

近年來，有關(guān)路橋工程的調(diào)查顯示，在很多的路橋的橋頭位置，會出現(xiàn)橋臺和橋頭填入的沉降之間有差距的問題，這就造成了橋梁伸縮縫和橋頭的搭板之間連接不嚴謹，整體的承載能力就會有所減弱，最后造成路基塌陷和扭曲。路基一旦出現(xiàn)塌陷和扭曲的問題，就會影響過路的車輛出現(xiàn)駕駛不適的感覺，同時，也會為路橋帶來極大的外力沖擊問題。

這種問題出現(xiàn)的原因有以下幾點：第一進行路基橋頭回填的材料壓實度不夠，同時，路橋的排水性很差，這些都在無形中導(dǎo)致了路橋的承載能力低，影響路橋的質(zhì)量。

二、路橋工程建設(shè)中路面路基施工技術(shù)

1.完善路橋工程建設(shè)中路面路基的壓實和填充工作

在進行路面路基施工的過程中，開挖路面路基的方式主要有兩種，一是橫向的通道掘進，另一種是縱向的全寬掘進。在施工過程中，兩種挖掘方式要根據(jù)道路的實際情況進行結(jié)合，以起到良好的施工效果[3]。

首先，在路橋工程建設(shè)之前，需要施工工人對路床進行仔細的清理，在清理過后，需要認真的檢測路基中的土質(zhì)和土層質(zhì)量，根據(jù)實際情況進行接下來的填充和壓實工作。對于分層鋪混合填料的工作，需要嚴謹?shù)目刂仆翆拥暮穸?。從壓實方面來看，壓實是需要分層進行的，每進行以此填充工作后，都需要對土層進行壓實工作，并且要采用均衡的壓實手段，保證每一段的壓實是均衡的，以避免出現(xiàn)路基塌陷的問題。

2.改進路橋工程建設(shè)中的路基防護技術(shù)

在進行路基路面施工的過程中，不可避免會破壞土地分層的平衡度，而平衡力改變后出現(xiàn)的作用力，則需要路基來承受，與此同時，影響路基的因素也有周圍的環(huán)境和自然條件。所以，對于路基的防護技術(shù)必須要加以改進和完善，以保證路基施工的質(zhì)量。

從目前來看使用最廣泛的防護技術(shù)是石砌場工防護技術(shù)，它主要是防護路基的坡面，利用混泥土的預(yù)制塊結(jié)構(gòu)，來達到對路堤和邊坡的保護，但是，隨著時間的發(fā)展，石砌場工防護技術(shù)也逐漸顯露出成本高，持久性差的問題，因此，需要不斷利用當下的科技新成果，例如，使用操行護坡的施工技術(shù)，不僅能夠保護路基，同時還能起到環(huán)境，美化和保護的作用。

3.重視路橋工程建設(shè)中的路基排水

對于路基路面的建設(shè)來說，長期的積水會使得積水滲透到地面之下，縮短地基填料的使用壽命，腐蝕路基的根基和填充材料，最終產(chǎn)生路面塌陷，路橋質(zhì)量出現(xiàn)安全隱患的問題，因為要重視路基路面的排水工作[4]。

在進行路基路面施工的時候，要充分的了解當?shù)氐奶鞖夂蜌夂蚯闆r，根據(jù)實際情況來進行排水設(shè)施的安排和裝置，以保證路基路面的質(zhì)量，使之保持穩(wěn)定的發(fā)展狀態(tài)。

三、結(jié)語

想要切實提高路橋的使用年限，提升使用壽命，那么路基路面的施工技術(shù)就非常重要，只有重視路基中的填充壓實工作，不斷的改善路基路面的防護技術(shù)，對地基的排水工程給予足夠的重視，才能使得路橋工程得以健康穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻

[1]唐玉勃.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討[J].湖北科技學(xué)院學(xué)報，2014，34（10）：9-10.

[2]閆人偉.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2016（29）：85.

[3]林煥.路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)探討[J].江西建材，2017（14）：179-180.

[4]章博，楊善斌.論路橋工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)要點[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（23）：45.

（作者單位：鹽城潤陽建設(shè)工程有限公司）