“液壓重載機械臂關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用驗證”項目正式啟動

2018年8月22日，由中信重工牽頭的國家重點研發(fā)計劃“智能機器人”重點專項“液壓重載機械臂關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用驗證”項目正式啟動，將有望實現(xiàn)多項重載機器人研發(fā)“零的突破”。

項目旨在以液壓重載機械臂理論研究、機構(gòu)設(shè)計、液壓伺服、智能感知、協(xié)同控制為主線，解決液壓重載機械臂“剛—柔”耦合多領(lǐng)域建模和冗余液壓重載機械臂“剛—柔”耦合控制這兩個關(guān)鍵科學(xué)問題。中信重工高級工程師胡同海介紹說，有了重載高精度機器人，猶如賦予工人一只靈巧的“巨人之手”。在重工業(yè)的熱處理、鍛造等環(huán)節(jié)，數(shù)噸重鍛件的快速上下料、精細(xì)加工過程中，重載機器人均可以大展身手。

南京年達(dá)爐業(yè)智能鋁合金輪轂熱處理生產(chǎn)線遠(yuǎn)銷美國

2018年8月17日，南京年達(dá)爐業(yè)科技有限公司為美國ACCRIDE集團公司制造的年產(chǎn)能力100萬只鋁合金鍛造輪轂熱處理生產(chǎn)線通過了驗收。

美國ACCRIDE集團公司是生產(chǎn)重型車輪轂的廠家，對鍛造鋁合金輪轂熱處理要求高，在國際同行業(yè)廠家招標(biāo)中，最后選擇南京年達(dá)爐業(yè)為合作伙伴。南京年達(dá)爐業(yè)自主研發(fā)設(shè)計的智能化鋁合金鍛造輪轂固溶時效生產(chǎn)線，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自動化程度高、節(jié)能降耗、排放安全等特點，可實現(xiàn)無人化生產(chǎn)。

中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司全面升級建設(shè)正式啟動

2018年 8月16日，中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司全面升級建設(shè)正式啟動。中鋼邢機新工廠將大量使用工業(yè)機器人和全球最先進的數(shù)字化復(fù)合加工中心，建設(shè)成為全球軋輥研發(fā)與生產(chǎn)中心、全國高端高等級鍛材鍛件研發(fā)與生產(chǎn)中心等，以先進理念、高精技術(shù)，打造世界級工廠樣板。

項目總占地面積100余萬平方米，規(guī)劃總投資近百億元，將分兩期推進。一期工程將建設(shè)全球首家數(shù)字化、智能化、智慧化軋輥生產(chǎn)工廠和全國焦化設(shè)備云服務(wù)平臺；二期工程將建設(shè)高端特殊耐蝕、耐磨、耐高溫鍛件產(chǎn)品生產(chǎn)線，建成達(dá)產(chǎn)后，將實現(xiàn)銷售收入約150億元，利稅約20億元以上。

CAP1400蒸汽發(fā)生器國產(chǎn)化

2018年8月6～7日，大型先進壓水堆重大專項“CAP1400蒸汽發(fā)生器研制”課題順利通過國家能源局組織的正式驗收。

專家組一致認(rèn)為課題組掌握了CAP1400蒸汽發(fā)生器的關(guān)鍵制造及設(shè)計技術(shù)，完成了任務(wù)合同書規(guī)定的各項研究內(nèi)容。該課題成功研發(fā)了滿足CAP1400要求的蒸汽發(fā)生器錐形筒體鍛件和管板鍛件，實現(xiàn)了長直段錐形筒體制坯合理、變形均勻和控制精確的仿形鍛造。形成超大型異形橢圓形封頭的上旋轉(zhuǎn)輾壓拉伸成形鍛造技術(shù)和強冷淬火技術(shù)以及特大餅形鍛件淬火冷卻浮筒排氣技術(shù)。

舒勒收購意大利壓力機制造商Farina Presse

2018年8月1日，舒勒完成了對意大利壓力機制造商 Farina Presse 的收購。此次收購對舒勒在鍛造和單行程壓力機領(lǐng)域完善自身產(chǎn)品系列具有重要意義，F(xiàn)arina Presse之后將會加入到舒勒的全球配銷網(wǎng)絡(luò)，并繼續(xù)以原有品牌運營。

“通過收購 Farina Presse，在產(chǎn)品策略上我們又成功地走出了一步，同時也有助于舒勒鞏固中端市場”舒勒CEO Domenico Iacovelli 說到。Farina Presse總經(jīng)理 Paolo Civardi 表示：加入舒勒集團能夠讓Farina Presse 進入到全新的國際市場，得到更好的發(fā)展。而 Farina Presse 在小型鍛造生產(chǎn)線領(lǐng)域的靈活性和成本結(jié)構(gòu)也將會為舒勒帶來競爭優(yōu)勢。

武鋼重工集團鑄鍛業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)至襄陽重材

2018年8月1日，武漢鋼鐵重工集團有限公司（以下簡稱重工集團）與武鋼集團襄陽重型裝備材料有限公司（以下簡稱襄陽重材）簽訂鑄鍛業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)協(xié)議，重工集團正式將鑄鍛業(yè)務(wù)板塊成建制劃轉(zhuǎn)至襄陽重材。

襄陽重材是中國寶武武鋼集團有限公司的全資子公司，專業(yè)從事模具鋼鍛件鍛材、大型鑄鋼件、汽車用彈簧扁鋼以及高品質(zhì)軋材產(chǎn)品的設(shè)計與制造。此次業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)，有利于推動業(yè)務(wù)集中、實現(xiàn)資源有效利用和效益效率最大化，提升武鋼集團鑄鍛業(yè)務(wù)整體競爭力。

C919主起落架關(guān)鍵鍛件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化

2018年7月31，中國二重所屬萬航公司承擔(dān)的C919大飛機主起落架外筒鍛件成功通過中國商飛、德國利勃海爾公司技術(shù)和質(zhì)量專家為期10天的聯(lián)合現(xiàn)場審核。

在C919的研制過程中，中國二重承擔(dān)了C919機身、機翼、起落架、艙門等7大部段上百項關(guān)鍵件的研制生產(chǎn)，占整架飛機鍛件的70%。主起落架外筒是C919大飛機上最大、最復(fù)雜的關(guān)鍵承力鍛件，也是主起落架上最后一個未國產(chǎn)化的鍛件。本次試制成功，標(biāo)志著C919大飛機主起落架關(guān)鍵鍛件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，讓大飛機擁有了中國造的強健“雙腳”。