2018年5月28日上午,海格客車攜全新大數(shù)據(jù)智慧客車亮相展會(huì),全新發(fā)布的海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第五代純電動(dòng)城市客車兩款精品車型吸引了現(xiàn)場觀眾的目光,為正處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)頭的客戶群體,貢獻(xiàn)了海格客車的智慧解決方案。
針對當(dāng)前加快傳統(tǒng)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的需求,海豹2018款KLQ6909KA全新一代大數(shù)據(jù)智慧客車,通過創(chuàng)新設(shè)計(jì),行李艙更大,座位數(shù)更多,高二級達(dá)到38+1座,更加適用于當(dāng)前中短途客運(yùn)的需求,同時(shí)兼顧旅游、團(tuán)體市場,擁有更加安全、更加便利、更大空間、更加智能四大核心亮點(diǎn),將有力支持客戶實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
KLQ6909KA采用海格第三代中央龍骨式全承載車身結(jié)構(gòu),為乘員提供最大限度的被動(dòng)安全防護(hù);儀表臺(tái)集成10.1英寸中控大屏,可連通360度監(jiān)控環(huán)視系統(tǒng)、LDWS道路防偏移系統(tǒng)、疲勞預(yù)警系統(tǒng)等,讓駕駛過程沒有盲區(qū);電渦流緩速器+ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng),制動(dòng)氣壓1000KPa,行車制動(dòng)安全更有保障;經(jīng)過20萬公里可靠性路面試驗(yàn),重點(diǎn)優(yōu)化加強(qiáng),全面提高車輛運(yùn)營的安全性。
無論從事省際、市縣客運(yùn),無論走高速公路、省道,整車配置實(shí)用性強(qiáng)、底盤性能可靠的海豹2018款都能夠切換自如,滿足多種路面、工況要求。高二級38+1座椅行業(yè)同車型最多座位數(shù),同樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以多一個(gè)座位的票價(jià)收入,并可輕松應(yīng)對旺季客流量激增。貫通式大容量行李艙,艙內(nèi)高度達(dá)875mm,不僅能夠滿足乘客行李存放,也可以拓展小件快運(yùn)業(yè)務(wù)。
海豹2018款在整車成本控制的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間、座位最大化,有效提升客戶營運(yùn)收益;優(yōu)化后風(fēng)阻降低10%,輕量化技術(shù)加上發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù),實(shí)現(xiàn)了整車油耗降低10%左右。值得一提的還有車輛的前保險(xiǎn)杠可向上翻轉(zhuǎn),客戶能夠輕松方便地檢修前大燈及前部電器部件,提升了維修的便利性,也降低了維修成本。
這款車型“自由度”較高的配置選擇,時(shí)尚外觀、舒適座椅與內(nèi)飾,為客運(yùn)企業(yè)拓展定制高鐵、機(jī)場專線,包車等更高品質(zhì)旅游團(tuán)體用戶,提供了頗具性價(jià)比的“法寶”。
海格技術(shù)中心副主任柴浩介紹海豹2018款
觀眾參觀體驗(yàn)展車
集新能源技術(shù)之大成的海格第五代純電公交羅卡E10,實(shí)現(xiàn)了安全升級、防護(hù)升級、集成升級和節(jié)能升級。在滿足安全和節(jié)能的同時(shí),更適合大運(yùn)量公交化運(yùn)營模式。造型既有歐式的犀利霸氣,又有東方的圓潤飽滿,采用全鋁車身,結(jié)構(gòu)簡潔,空間最大化設(shè)計(jì)。
羅卡E10應(yīng)用高能量密度電池,全程計(jì)算機(jī)輔助3D設(shè)計(jì)、CAE輕量化設(shè)計(jì),以及環(huán)保輕型新型材料的應(yīng)用,比常規(guī)柴油車可減重500Kg以上,強(qiáng)度更好,質(zhì)量更輕,有效延長續(xù)駛里程。采用高效節(jié)能的永磁同步電機(jī),轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制精度高,加速快,爬坡有力,能在涉水、泥漿沖擊、高寒高濕等多種復(fù)雜環(huán)境下正常運(yùn)行。
集成控制器應(yīng)用海格自主研發(fā)的智能溫控散熱系統(tǒng),不僅散熱效果更明顯,還有效解決了集成式控制器散熱這一行業(yè)難題。
在安全性方面,海格新能源客車采用電池艙與乘客艙完全隔離設(shè)計(jì),地板下增加防火隔熱的新型納米材料和鋼板,在電池與乘客艙之間形成空間和熱量隔離,有效保護(hù)乘員安全。實(shí)現(xiàn)高壓連接互鎖,避免接觸不良、帶電插拔的安全隱患。海格客車的三電(電池、電機(jī)、電控)系統(tǒng)及插接件防水防塵等級達(dá)到IP68,浸水時(shí)間達(dá)36小時(shí),整車涉水高度達(dá)到300mm以上,完全可以應(yīng)對雨雪惡劣天氣運(yùn)營需求。
海格客車獨(dú)家研發(fā)的ARS(自適應(yīng)坡道系統(tǒng)),能自動(dòng)感知坡道及平路的路況,智能調(diào)節(jié)車輛動(dòng)力輸出,讓駕駛更智能便捷安心。貼心加載的雪地模式,輕啟按鍵,即可提升雨雪天氣路面適應(yīng)能力,避免車輛甩尾打滑。另外,整車還配有多項(xiàng)安全裝備(360環(huán)視、LCWS、FCWS、DDW、TPMS)。
在節(jié)能方面,海格自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)能耗可降低10%,可以根據(jù)需要持續(xù)不斷進(jìn)行整車控制策略優(yōu)化,并可根據(jù)客戶需求量身設(shè)計(jì)。節(jié)能還要涉及到方方面面,積少成多,海格獨(dú)家專利的輔驅(qū)控制策略,使電輔件能耗降低60%以上。
海格客車副總經(jīng)理徐建忠表示,“在全國范圍內(nèi)積累的優(yōu)質(zhì)客戶資源與良好的用戶口碑,是海格客車20年來創(chuàng)新前行的源動(dòng)力。海格客車愿做道路運(yùn)輸‘新轉(zhuǎn)型’時(shí)代的賦能者,洞察市場趨勢,響應(yīng)客戶需求,以質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革砥礪奮進(jìn),助推道路運(yùn)輸企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展”。