內(nèi)容摘要：1937年8月14日，杭州筧橋空戰(zhàn)爆發(fā)，我國空軍首創(chuàng)擊落敵機(jī)的紀(jì)錄。為了紀(jì)念這次空戰(zhàn)，國民政府將8月14日定為中國空軍節(jié)?？哲姽?jié)是抗戰(zhàn)時(shí)期重要的紀(jì)念日，有詳細(xì)的紀(jì)念方法以及豐富的紀(jì)念活動(dòng)，如慰勞空軍將士、獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)、滑翔運(yùn)動(dòng)和航空模型運(yùn)動(dòng)等。舉辦空軍節(jié)紀(jì)念活動(dòng)不僅是為了紀(jì)念偉大的日子，更是為了宣傳航空工業(yè)建設(shè)，提高國民的航空意識(shí)，建設(shè)中國強(qiáng)大的空軍。

關(guān)鍵詞：抗戰(zhàn)時(shí)期 空軍節(jié) 紀(jì)念活動(dòng) 航空建設(shè)

20世紀(jì)，人類的戰(zhàn)爭由爭奪領(lǐng)土進(jìn)入到爭奪領(lǐng)空，國防的重點(diǎn)，隨著發(fā)生改變，由陸防、海防進(jìn)入到空防。適者生存，中國要取得民族獨(dú)立，就得建立強(qiáng)大的空軍。然而，中國的空軍建設(shè)歷史短促，力量薄弱。1937年，中國空軍遭遇了空前未有的戰(zhàn)爭。為了紀(jì)念1937年8月14日中國空軍在杭州筧橋上空以弱勝強(qiáng)，擊落日機(jī)三架的偉大戰(zhàn)績，1940年國民政府正式把8月14日定為“空軍節(jié)”。本文力圖對(duì)空軍節(jié)的起源和確立，紀(jì)念辦法、宣傳標(biāo)語和紀(jì)念活動(dòng)的主要內(nèi)容做一個(gè)梳理，進(jìn)而側(cè)面表現(xiàn)戰(zhàn)時(shí)中國航空建設(shè)狀況。

一.空軍節(jié)的起源和建立

1.“八一四”空戰(zhàn)爆發(fā)

1937年8月淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)，日軍飛機(jī)接連對(duì)中國軍民進(jìn)行瘋狂轟炸。為了實(shí)施空中反擊，國民政府軍事委員會(huì)命令駐河南周家口機(jī)場的空軍第4驅(qū)逐機(jī)大隊(duì)緊急調(diào)往杭州機(jī)場。8月14日，日軍數(shù)十架飛機(jī)起飛后，分成多批襲擊杭州機(jī)場和廣德機(jī)場，中國空軍第4大隊(duì)的飛機(jī)剛在杭州機(jī)場著陸，遭到了日軍飛機(jī)的襲擊。情況萬分危急，若不反擊，中國空軍將遭受重創(chuàng)。當(dāng)時(shí)，杭州機(jī)場上空的云層低，能見度不好，飛機(jī)再臨空應(yīng)戰(zhàn)，難度很大?！按箨?duì)長高志航看到日軍飛機(jī)一次又一次地襲來，義憤填膺，不顧惡劣的氣象條件，毅然帶領(lǐng)所屬3個(gè)中隊(duì)27架飛機(jī)從杭州筧橋機(jī)場緊急起飛，分批迎戰(zhàn)瘋狂的日軍飛機(jī)。”[1]中日軍在高空中展開激烈的較量，高志航在分隊(duì)長譚文的配合下，首次擊落一架日機(jī)，這是中國飛行員在空戰(zhàn)中擊落的第一架敵機(jī)。這次空戰(zhàn)共擊落敵重型轟炸機(jī)3架，擊傷1架，中國空軍在空戰(zhàn)中無一傷亡。在筧橋上空，我國空軍將士以同仇敵愾與敵皆亡的決心和勇敢，粉碎了日本號(hào)稱無敵的木根津海軍航空隊(duì)，創(chuàng)造了三比零的空前大勝?？傆?jì)在八月十四日一天中，我國空軍共出發(fā)轟炸十次，出動(dòng)飛機(jī)百余架，投下炸彈百余噸，炸沉炸傷敵艦十余艘，破壞敵軍營房，倉庫軍需品不計(jì)其數(shù)。[2]

2.空軍節(jié)建立

抗戰(zhàn)初期，空軍的力量是相當(dāng)薄弱的，不但缺乏航空工業(yè)作為后盾，并且運(yùn)輸上有很多困難。1928年，國民政府整編軍隊(duì)，開始注重建設(shè)空軍?？箲?zhàn)前中國的飛機(jī)大多是從西方國家購進(jìn)的，其中有的機(jī)型已經(jīng)過時(shí)，有的性能很差。1937年，日本陸軍擁有作戰(zhàn)飛機(jī)1156架，其中驅(qū)逐機(jī)432架，偵察機(jī)216架，輕轟炸機(jī)180架，重轟炸機(jī)128架，預(yù)備機(jī)200架。而我國可作戰(zhàn)飛機(jī)300余架，飛行員約620人，力量非常薄弱。[3]67“八一四”空戰(zhàn)在如此敵優(yōu)我劣情勢(shì)下取得成就，也是日本空軍有史以來遭受的第一次大慘敗。戰(zhàn)后，彭空軍承認(rèn)“第一天木更津的勢(shì)力就削減了一半”，“89式艦攻隊(duì)的勢(shì)力削減一半。”并稱其抵估了中國空軍的戰(zhàn)斗力。[3]100為了紀(jì)念這個(gè)曠世無比的奇跡，華僑救國總會(huì)于二十八年電請(qǐng)軍事委員會(huì)轉(zhuǎn)呈國府核準(zhǔn)，定8月14日為空軍節(jié)。1940年，國民政府決定把8月14日定為“空軍節(jié)”，舉辦了第一屆空軍節(jié)紀(jì)念活動(dòng)。

二.空軍節(jié)紀(jì)念內(nèi)容

空軍節(jié)不僅僅是為了紀(jì)念偉大的日子，發(fā)揚(yáng)“八一四”精神，更是提高國民意識(shí)，擴(kuò)大宣傳，鼓勵(lì)青年積極參與空軍建設(shè)運(yùn)動(dòng)。為了紀(jì)念空軍節(jié)，各城市制定了明確的紀(jì)念辦法，紀(jì)念標(biāo)語、紀(jì)念儀式以及前期的籌備工作。

1.紀(jì)念辦法

每個(gè)城市紀(jì)念方法不一，主要有以下六項(xiàng)。

（1）空軍機(jī)關(guān)，8月14日懸國旗紀(jì)念，并舉行紀(jì)念儀式。

（2）擴(kuò)大空軍建設(shè)宣傳。

（3）發(fā)動(dòng)慰問空軍烈士家屬及慰勞空軍（包括駐華盟國空軍）。

（4）鼓勵(lì)青年投效空軍。

（5）酌量舉辦航空表演及展覽運(yùn)動(dòng)。

（6）空軍機(jī)關(guān)放假一日，并舉行游藝會(huì)運(yùn)動(dòng)及聚餐。

從紀(jì)念辦法內(nèi)容中可看出，紀(jì)念空軍節(jié)帶有一個(gè)重要目標(biāo)，即宣傳空軍建設(shè)，鼓勵(lì)青年投效空軍。國民政府在陪都的紀(jì)念辦法：“組織重慶市空軍節(jié)紀(jì)念大會(huì)籌備會(huì)；召集各界代表參加者，8月14日舉行空軍節(jié)紀(jì)念大會(huì)；制宣傳大綱或告示民眾標(biāo)語，分發(fā)各界盡量宣傳；各機(jī)關(guān)團(tuán)體，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)制作空軍節(jié)標(biāo)語分別懸掛及張貼；制作標(biāo)片交電影院放映；組織宣傳隊(duì)沿途宣傳；重慶市各界慰勞空軍代表團(tuán)前往慰勞空軍將士，防空人員；匯集慰勞物品由慰勞代表團(tuán)攜往贈(zèng)慰空軍將士、防空人員。”[4]重慶市空軍節(jié)紀(jì)念，非常注重宣傳，組織各機(jī)關(guān)團(tuán)體組織成員，沿途宣傳空軍建設(shè)的意義，以及鼓勵(lì)青少年投效空軍。全國慰勞總會(huì)收集各界慰勞空軍物品，有毛巾、茶葉、衫褲……組織各界代表團(tuán)前往慰勞空軍將士。

2.紀(jì)念標(biāo)語及儀式

不同城市登刊的紀(jì)念標(biāo)語也不一樣，但內(nèi)容都提到了發(fā)揚(yáng)“八一四”勇敢精神，建設(shè)空軍，獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)等。如重慶市的空軍節(jié)標(biāo)語，“慶?？哲姽?jié)努力建軍運(yùn)動(dòng)；無空防即無國防；建設(shè)強(qiáng)大空軍鞏固國防；崇拜保衛(wèi)領(lǐng)空的空軍將士；慰勞勇敢殺敵的空軍將士；慷慨輸物擴(kuò)大一元獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)；踴躍獻(xiàn)機(jī)爭取最后勝利；粉碎敵人陰謀收復(fù)失地；革除舊習(xí)俗創(chuàng)造新精神；履行精神動(dòng)員遵守國民法約?！盵5]8月14日，召集各界代表參加紀(jì)念儀式，向國旗及國父遺像三鞠躬，宣讀國父遺囑，國民公約等，全體呼喊口號(hào)即紀(jì)念標(biāo)語。張貼標(biāo)語是國民政府為紀(jì)念空軍節(jié)最普遍的宣傳動(dòng)員之一。1940年國民政府決定舉辦紀(jì)念空軍節(jié)的活動(dòng)之后，在重慶就開展了多次張貼紀(jì)念空軍節(jié)標(biāo)語的活動(dòng)，并且號(hào)召航空建設(shè)。從標(biāo)語內(nèi)容可看出，壯大空軍力量，建設(shè)一支強(qiáng)大的空軍是空軍節(jié)紀(jì)念的主要目的。開展的對(duì)象是全市民眾，鼓勵(lì)全民參與募捐購機(jī)運(yùn)動(dòng)。

3.空軍節(jié)的籌備工作

籌備工作主要分為宣傳工作和慰勞工作。宣傳工作分為文字宣傳和藝術(shù)宣傳。文字宣傳方式主要有印發(fā)宣傳大綱，使民眾認(rèn)識(shí)慶?？哲姽?jié)的意義并激發(fā)一元獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)的熱情；函請(qǐng)本市一元獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)委員會(huì)編制獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)的辦法，分送各界機(jī)關(guān)團(tuán)體；張貼空軍節(jié)標(biāo)語并送各報(bào)紙登載；函請(qǐng)本市報(bào)社刊載空軍節(jié)慶祝專論或社評(píng)專論等。新華日?qǐng)?bào)，華商報(bào)，中國的空軍等報(bào)紙期刊轉(zhuǎn)載空軍節(jié)慶祝專論，甚至設(shè)立了八一四空軍節(jié)紀(jì)念特刊。文字宣傳效果極佳，起到重要的宣傳作用。藝術(shù)宣傳方式主要有繪制建設(shè)空軍宣傳的圖畫；電影院放映幻燈標(biāo)語，以及有關(guān)空軍的影片；通過藝術(shù)宣傳手段，提高宣傳效果。慰勞工作內(nèi)容主要有全國慰勞總會(huì)舉行大規(guī)模慰勞大會(huì)，征集慰勞空軍將士物品屆時(shí)出發(fā)慰勞；晚間舉行招待空軍將士晚會(huì)并聚餐；邀集本市各著名劇團(tuán)表演戲劇或放映著名電影以供空軍將士觀賞；空軍節(jié)日各戲院免費(fèi)招待空軍將士參觀等。1940年，全國五大都市熱烈慰勞空軍，舉辦慰勞大會(huì)?！叭珖縿诳倳?huì)分別在渝，蓉、闌、昆、桂等地發(fā)起慰勞大會(huì)，并贈(zèng)送慰勞品慰勞錦及各種名譽(yù)紀(jì)念品?！盵6]

三.空軍節(jié)紀(jì)念活動(dòng)

從1940年到1945年總共有六屆空軍節(jié)。紀(jì)念空軍節(jié)，除了慰勞空軍將士，政府還發(fā)動(dòng)一元獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)、一縣一機(jī)運(yùn)動(dòng)、滑翔運(yùn)動(dòng)、航空模型運(yùn)動(dòng)等鼓勵(lì)青年投效空軍。“擴(kuò)大空軍，建立強(qiáng)大的空軍實(shí)在是我國當(dāng)前的重要任務(wù)之一。我們要積極提倡航空建設(shè)運(yùn)動(dòng)，提倡滑翔運(yùn)動(dòng)等民眾的航空運(yùn)動(dòng)，動(dòng)員大批的體格健全與富于愛國精神的青年加入空軍，學(xué)習(xí)并提高駕駛技術(shù)，并且逐漸建立起我們自己的航空工業(yè)?！盵7]抗戰(zhàn)時(shí)期我國空軍力量薄弱，紀(jì)念空軍節(jié)不僅是紀(jì)念“八一四”空戰(zhàn)，更是為了推動(dòng)建航空建設(shè)運(yùn)動(dòng)，建立強(qiáng)大的空軍。

1.獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)

抗戰(zhàn)初期，我國空軍建設(shè)落后，制空權(quán)掌握在西方國家手里。抗戰(zhàn)幾年來，我國空軍在敵人瘋狂轟炸下，損失慘重。轟炸一方面破壞了不少的物質(zhì)，另一方面激起了全國國民同仇敵愾的精神，獻(xiàn)機(jī)救國運(yùn)動(dòng)在全國展開。開展一元獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)是國民政府在促進(jìn)航空建設(shè)宣傳動(dòng)員時(shí)的中心活動(dòng)，也是紀(jì)念空軍節(jié)的重要活動(dòng)。1941年4月，中國航空建設(shè)協(xié)會(huì)由成都遷到重慶，協(xié)會(huì)確定今后的工作任務(wù)為：“盡量擴(kuò)大國內(nèi)外分支會(huì)；廣征會(huì)員，擴(kuò)大捐款，增厚航建基金?！?月下旬，中國航空建設(shè)協(xié)會(huì)總會(huì)決定，預(yù)定在8月14日空軍節(jié)舉行正式獻(xiàn)機(jī)儀式。1941年7月，中國航空建設(shè)協(xié)會(huì)總會(huì)正式發(fā)起“一元獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)”。每年的空軍節(jié)，政府為鼓勵(lì)國民積極參與獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)，通過文字、藝術(shù)等宣傳方式，向全國宣傳空軍建設(shè)。全國各省各縣響應(yīng)一元獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)，“截至1943年1月24日，全國各地捐款45000萬元，到1943年初，全國各地共捐獻(xiàn)飛機(jī)300余架?！盵8]270

1943年，中國航空建設(shè)協(xié)會(huì)總會(huì)為求集合全國民眾力量建設(shè)我國強(qiáng)大空軍，繼一元一機(jī)運(yùn)動(dòng)后，于空軍節(jié)之日發(fā)動(dòng)一縣一機(jī)運(yùn)動(dòng)，全國各地同時(shí)發(fā)動(dòng)。采取競賽辦法推行，以各縣為主要對(duì)象，一架飛機(jī)以國幣20萬元為標(biāo)準(zhǔn)?？倳?huì)按照捐款獎(jiǎng)勵(lì)辦法分別獎(jiǎng)勵(lì)，各縣捐款達(dá)到兩架飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)者，除了按捐款獎(jiǎng)勵(lì)辦法獎(jiǎng)勵(lì)外，飛機(jī)以該縣市之名稱命名。

總之，通過獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)給航空建設(shè)提供了物力上的保證，也增強(qiáng)了全國人民積極防空抗日的凝聚力。

2.滑翔運(yùn)動(dòng)

在一元獻(xiàn)機(jī)運(yùn)動(dòng)廣泛進(jìn)行的同時(shí)，國統(tǒng)區(qū)還展開了滑翔運(yùn)動(dòng)，1942年3月23日，中國滑翔機(jī)勸募委員會(huì)召開第一次會(huì)議，通過了組織章程和勸募辦法。

蔣介石言：“立國于今日之世界，無空防即無國防……必使舉國青年人人皆有飛翔之興趣，時(shí)時(shí)皆有學(xué)習(xí)之機(jī)會(huì)，童而習(xí)之，壯而化之，即于平時(shí)體育鍛煉之中，獲得云漢扶搖搏搫之術(shù)。”[9]1滑翔運(yùn)動(dòng)是我國發(fā)展航空事業(yè)的基礎(chǔ)。滑翔運(yùn)動(dòng)是一種受歡迎的戶外運(yùn)動(dòng)，在各大城市遍設(shè)滑翔飛行社等滑翔教育機(jī)構(gòu)?？哲娊ㄔO(shè)第一個(gè)條件是人才的培養(yǎng)，提倡滑翔運(yùn)動(dòng)，可以培養(yǎng)青年對(duì)航空的熱愛，為我國航空建設(shè)培養(yǎng)人才。我國航空工業(yè)落后，大部分飛機(jī)依賴進(jìn)口，但滑翔機(jī)是一種沒有動(dòng)力裝置，重于空氣的固定翼航空器，制造成本低，修理維護(hù)等較為容易，我國可以制造生產(chǎn)?！案鶕?jù)中國滑翔總會(huì)會(huì)章：滑翔運(yùn)動(dòng)是培養(yǎng)空軍干部，促進(jìn)航空建設(shè)，發(fā)展國民體育，普及青年訓(xùn)練的教育，也可以說是一種國防基本的教育。”[9]13因此滑翔運(yùn)動(dòng)是訓(xùn)練中國空軍有效的基本教育。每年空軍節(jié)，全國各地舉行滑翔運(yùn)動(dòng)比賽，滑翔模型展覽等活動(dòng)，推動(dòng)滑翔運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，為我國航空建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

3.航空模型運(yùn)動(dòng)

航空模型比賽運(yùn)動(dòng)是空軍節(jié)紀(jì)念活動(dòng)的又一大特色。中國航空模型運(yùn)動(dòng)起源于空軍節(jié)，發(fā)祥地在成都?？箲?zhàn)發(fā)生以后，國民漸漸意識(shí)到航空的重要，建設(shè)大空軍與航空建設(shè)的呼聲越來越大。擴(kuò)大航空運(yùn)動(dòng)意義的模型運(yùn)動(dòng)，被提倡和發(fā)展起來。1941年畫家梁又銘從香港帶回一批飛機(jī)模型材料，指導(dǎo)航委會(huì)學(xué)生制作飛機(jī)，同時(shí)周惠宗、全陸詩籌備模型飛機(jī)制作廠。隨后，教育廳舉辦的自然勞動(dòng)課，加入了模型飛機(jī)制作課，引起了大家的興趣。1941年8月14日，航空委政治部聯(lián)合梁又銘，模型制造公司，在成都舉行模型展覽及飛行表演，航空模型運(yùn)動(dòng)正式產(chǎn)生。之后，航空模型運(yùn)動(dòng)逐漸發(fā)展成熟，呈現(xiàn)一個(gè)飛躍的狀態(tài)。各地協(xié)會(huì)模型協(xié)會(huì)成立，舉行模型展覽和飛行比賽。如1942年2月8日，成都市航空模型協(xié)會(huì)正式成立，4月更名為成都航空模型協(xié)會(huì)。8月14日，成都航空模型協(xié)會(huì)在成都東較場舉辦第一屆飛行比賽。1943年8月14日，重慶舉行渝蓉埠際飛行比賽。各種模型制造廠成立，業(yè)務(wù)逐漸發(fā)展成熟。如中華國產(chǎn)模型飛機(jī)制造公司，后更名為為“中國模型制造廠”、重慶模型工廠等。之后，每年的空軍節(jié)隆重舉辦航空模型比賽等活動(dòng)，宣傳航空知識(shí)，激發(fā)民眾對(duì)航空建設(shè)的熱情。

無空防即無國防，我國必須謀求航空工業(yè)的發(fā)展，壯大空軍力量。模型是航空知識(shí)普及的有效工具，舉行航空模型運(yùn)動(dòng)，提高民眾的航空意識(shí)，引起對(duì)研究和制造飛機(jī)的興趣?？梢哉f航空模型運(yùn)動(dòng)是重要的宣傳工作，是普及航空建設(shè)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)基本工作?！坝⒖哲?，即必先發(fā)展航空工業(yè)，而發(fā)展航空工業(yè)之道，首先應(yīng)普遍宣傳，以咎發(fā)有志青年對(duì)航空工業(yè)重要性的認(rèn)識(shí)與興趣?！盵10]因此提倡航制造空模型，使得青年有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)航空模型設(shè)計(jì)，在平時(shí)動(dòng)手制造中普識(shí)飛機(jī)制造知識(shí)。

四.結(jié)語

空軍節(jié)作為時(shí)間符號(hào)的空軍紀(jì)念日，與其他紀(jì)念日一樣，具有其特殊意義?？哲姽?jié)以紀(jì)念八一四空戰(zhàn)勝利，發(fā)揚(yáng)勇敢的抗戰(zhàn)精神，建設(shè)空軍為目標(biāo)，進(jìn)行空軍運(yùn)動(dòng)的宣傳和社會(huì)動(dòng)員，希望推動(dòng)全國空軍建設(shè)運(yùn)動(dòng)的開展。毋庸置疑，空軍節(jié)紀(jì)念活動(dòng)在宣傳和社會(huì)動(dòng)員，激發(fā)民族主義精神等方面起到一定的作用。捐獻(xiàn)運(yùn)動(dòng)，滑翔運(yùn)動(dòng)，航空模型運(yùn)動(dòng)等在空軍節(jié)紀(jì)念日的宣傳和推動(dòng)下，火熱進(jìn)行著。中國航空建設(shè)的基礎(chǔ)比較薄弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國家，在建設(shè)的過程中還經(jīng)常受到日本飛機(jī)的摧毀。但是，這些都沒有打消中國人民航空建設(shè)的熱情和信念。空軍節(jié)紀(jì)念活動(dòng)以自己特有的感染力喚醒廣大民眾，尤其是青少年，提高了他們的航空意識(shí)，激發(fā)了他們投效航空建設(shè)的自信心。不論在今天還是在未來，我們要發(fā)揚(yáng)“八一四”勇敢無畏的精神，建設(shè)中國的強(qiáng)大空軍。

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（作者介紹：林錦麗，西南大學(xué)歷史文化學(xué)院碩士研究生，研究方向：中國近現(xiàn)代史）