湯丹丹

摘 要：瀝青路面滲水的主要原因包含置換作用以及水力沖刷等。在工程投入使用之前應(yīng)該嚴(yán)格依照規(guī)定開展?jié)B水試驗(yàn)，對結(jié)果進(jìn)行計(jì)算并且對滲水系數(shù)開展整理。與此同時(shí)還應(yīng)該科學(xué)選取面層的結(jié)構(gòu)，注重施工質(zhì)量的控制工作，改進(jìn)有關(guān)的排水設(shè)備，提升集料以及瀝青的整體性能，對于滲水路面也應(yīng)該盡快采取相關(guān)對策開展處理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對于滲水現(xiàn)象的更好預(yù)防，保證瀝青路面的工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；滲水試驗(yàn)檢測；防治對策

中圖分類號：U416.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）13-0116-02

通常來說，評估瀝青路面施工具體質(zhì)量以及后期養(yǎng)護(hù)工藝水平的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)就是車轍深度、路面平整度以及滲水性等等。所以，及時(shí)、精準(zhǔn)的檢測并且對瀝青路面的每一項(xiàng)性能指標(biāo)開展評價(jià)，這對于評估瀝青路面施工質(zhì)量來說非常重要，然而，在實(shí)際現(xiàn)場施工試驗(yàn)檢測過程當(dāng)中，檢測的結(jié)果通常會受到路面壓實(shí)度、動水壓引起的細(xì)料損失、路面孔隙率以及混合料的離析度等幾個(gè)試驗(yàn)檢測因素的相應(yīng)干擾，所以將會降低試驗(yàn)檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度。

1 瀝青路面滲水的原因

1.1 水利沖刷

如果路面產(chǎn)生了滲水情況，那么行駛在當(dāng)中的車輛輪胎或許會把水?dāng)D壓至混合建筑材料的孔隙當(dāng)中，在車輛通過之后，水就會從輪胎的后面吸取出來，這樣一直進(jìn)行反復(fù)的循環(huán)，瀝青就將會產(chǎn)生剝落的情況?？紫兜倪B接處以及開口位置將會產(chǎn)生沖刷的情況，嚴(yán)重的甚至?xí)沟寐访娉霈F(xiàn)壓實(shí)度不夠的問題，在行駛車輛的荷載因素影響下，水將會進(jìn)到孔隙中然后被壓實(shí)，然后增加孔隙內(nèi)部當(dāng)中的壓力。溫度如果上升，水體就將會膨脹；溫度如果下降，水體將會結(jié)冰，對于路面的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，限制瀝青路面整體性能的提高，對于通行的車輛也會帶來一定的安全威脅。

1.2 置換作用

水的滲透性能優(yōu)良，而集料跟瀝青的粘結(jié)性能相對比較弱，在常溫的情況下，水體的滲透性大于瀝青的粘結(jié)性。這樣一來就將會使得水體極易產(chǎn)生下滲的情況，如果瀝青面層的結(jié)構(gòu)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，就將會出現(xiàn)路面水損害的情況出現(xiàn)。假如瀝青對所有的集料都進(jìn)行了包裹，但是在集料的尖角位置或者是粗糙位置，也非常容易產(chǎn)生瀝青薄膜變薄的情況，水分就將會從薄膜位置滲入到集料當(dāng)中，進(jìn)而影響到集料以及瀝青的粘結(jié)性，使得瀝青的薄膜出現(xiàn)破損，進(jìn)而降低瀝青路面的施工質(zhì)量。一般來說，瀝青路面如果產(chǎn)生了滲水問題，進(jìn)入到孔隙當(dāng)中的水分就難以流出，滯留在路面中的水分非常有可能在集料的外表面產(chǎn)生置換作用，進(jìn)而降低瀝青路面的施工質(zhì)量，干擾車輛的正常行駛，降低路面的投入使用年限。

2 瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測分析

2.1 合理選擇監(jiān)測點(diǎn)

在同一個(gè)測試路面當(dāng)中，因?yàn)闉r青公路路面在施工當(dāng)中，混合料的攪拌、攤鋪以及壓實(shí)度是完全不相同的；再加之瀝青公路在后期的運(yùn)行過程當(dāng)中各個(gè)路段交通荷載大小、施加荷載時(shí)間等都具有非常大的差異。所以，靠外側(cè)的行車道磨損是最為嚴(yán)重的。對于這一具體的狀況，在對瀝青路面開展試驗(yàn)檢測過程當(dāng)中，應(yīng)該科學(xué)的選取試驗(yàn)檢測點(diǎn)。本文主要是根據(jù)某省某高速公路的施工項(xiàng)目，對于試驗(yàn)具體情況進(jìn)行了表述，下面的數(shù)據(jù)結(jié)果就是某省某高速公路瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測的具體參數(shù)記錄狀況如表1、2、3所示。

通過上面的試驗(yàn)結(jié)果能夠知道，即便是同一段瀝青路面，但是因?yàn)樵囼?yàn)檢測點(diǎn)的選取位置不同，瀝青路面的滲水系數(shù)以及最后的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)也是具備非常大的差異的。如果是為了檢測路面質(zhì)量的具體損壞狀況，那么最好是把檢測點(diǎn)設(shè)立在路面受荷載最為復(fù)雜的區(qū)段；如果公路路面相對來說比較平坦，并且不存在相關(guān)的質(zhì)量病害，僅僅就是為了開展預(yù)防性質(zhì)的養(yǎng)護(hù)檢測，就可以把試驗(yàn)檢測點(diǎn)設(shè)立在路面沒有顯著病害的位置處就可以了。

2.2 正確讀取試驗(yàn)檢測參數(shù)

在經(jīng)過現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測可以知道，有的參數(shù)變動比較大，但是跟現(xiàn)場路面具體的滲水狀況完全不同；有的區(qū)段試驗(yàn)檢測讀數(shù)比較大，然而現(xiàn)場的水流僅僅是滲入到底座之后滯留在公路的表層，并不是真正的滲入到了瀝青路面的內(nèi)部。該種試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)結(jié)果在粗糙瀝青公路的試驗(yàn)中比較常見，這表明瀝青路面的該路段還沒有真正形成上下兩層之間融會貫通的深層裂縫。

3 瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測

3.1 目的以及范圍

通過路面的滲水測量設(shè)施，得到瀝青公路路面的滲水系數(shù)，進(jìn)而了解每個(gè)路面的滲水狀況，這樣一來就能夠給采取對策處理滲水問題打下基礎(chǔ)，試驗(yàn)檢測的范圍僅僅適用在普通的瀝青路面。

3.2 設(shè)備以及原料

要準(zhǔn)備好容積是600ml用于測量路面滲水的有關(guān)設(shè)備，設(shè)備的原材料是有機(jī)玻璃，上部是透明的盛水量筒，并且上面是標(biāo)有刻度的，下部是通過直徑為10mm的細(xì)管一直連接到底座，細(xì)管的中間設(shè)立了一個(gè)開關(guān)。量筒是使用支架進(jìn)行連接，底座的下部設(shè)有一個(gè)圓環(huán)。此外還需要準(zhǔn)備好秒表、水桶、漏斗、掃帚、紅墨水、水、粉筆、玻璃膩?zhàn)印⑾鹌つ嗟仍?。只有在將這些材料準(zhǔn)備完成之后，才可以更好的進(jìn)行下一步的試驗(yàn)檢測工作。

3.3 方法及步驟

3.3.1 準(zhǔn)備工作

通過隨機(jī)取樣的方式選取出合理的測量位置，每一個(gè)檢測路段都要設(shè)立5個(gè)檢測點(diǎn)，利用掃帚將雜物清掃干凈，保證路面的整潔干凈，然后用粉筆比較出檢測點(diǎn)。在水桶當(dāng)中滴入幾滴紅墨水，讓清潔的水變成淡紅色，然后在瀝青路面裝設(shè)滲水檢測設(shè)施，給接下來的測量做好準(zhǔn)備工作。

3.3.2 試驗(yàn)流程

為了得到精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)以及結(jié)果，滲水試驗(yàn)需要嚴(yán)格結(jié)合下述的流程開展：依照檢測設(shè)備底座的實(shí)際尺寸，利用粉筆在路面做好圓形的標(biāo)志，然后在路面上沿著底座涂上一層緊密的薄層，并且用手進(jìn)行壓緊，確保密閉的原料牢牢的粘結(jié)在路面上。把滲水檢測設(shè)備的底座放在密閉原料圈當(dāng)中，并且用壓重鐵圈對設(shè)備底座開展固定，防止水從路面以及底座滲透出來。關(guān)閉細(xì)管開關(guān)，使得檢測設(shè)備上部的量筒填充滿紅色的水，總體積為600ml。打開開關(guān)使得水從細(xì)管的下部流出來，在水面降低到100ml的時(shí)候打開秒表，每間隔60s讀取一次量筒的具體刻度數(shù)，等到水面降低到500ml的時(shí)候停止。應(yīng)該認(rèn)真填寫好報(bào)告，保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性以及可靠性。重復(fù)上面的操作流程，然后對其他部位的滲水系統(tǒng)開展檢測，然后去平均值，當(dāng)做最后的檢測結(jié)果。

3.3.3 滲水系數(shù)整理

結(jié)合試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)與結(jié)果，在報(bào)告的列表當(dāng)中嚴(yán)格結(jié)合規(guī)范的具體規(guī)定，認(rèn)真填寫每一個(gè)檢測區(qū)段的滲水系數(shù)。為了保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性與可靠性，應(yīng)該選取5個(gè)檢測點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及平均值等等，然后結(jié)合平均值評測出瀝青路面的實(shí)際滲水情況。假如路面沒有滲水問題，在報(bào)告當(dāng)中應(yīng)該標(biāo)注0。

4 瀝青路面滲水防治對策

4.1 科學(xué)選取瀝青路面的面層結(jié)構(gòu)

為了防止水損害問題的產(chǎn)生，保證瀝青路面具有良好的滲水性能，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該科學(xué)選取瀝青的面層結(jié)構(gòu)。應(yīng)該嚴(yán)格遵照規(guī)范工序開展設(shè)計(jì)工作，進(jìn)而保證面層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、防滑性以及溫度可以符合有關(guān)的規(guī)定，提升結(jié)構(gòu)層的防水性能。在施工過程當(dāng)中保證混合料的質(zhì)量能夠符合規(guī)定，將混合料的配合比設(shè)計(jì)工作做到位，提升混合料的密實(shí)度以及和易性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對于雨水滲透的高效預(yù)防。

4.2 改進(jìn)瀝青路面排水設(shè)施結(jié)構(gòu)

施工企業(yè)應(yīng)該提升對于排水設(shè)施的重視度，應(yīng)該嚴(yán)格依照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立排水設(shè)施，保證瀝青路面的施工質(zhì)量?？茖W(xué)設(shè)立路面的斜度，使得瀝青路面的積水能夠順暢的匯聚以及排出去，防止產(chǎn)生下滲的情況。路面在開展結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該注重瀝青路面的下層結(jié)構(gòu)，保證路肩的排水系統(tǒng)符合規(guī)定，能夠很好的起到排水的效果，防止雨水匯聚進(jìn)而滲入到路面當(dāng)中。

4.3 注重對于滲水路面的高效處理

瀝青路面產(chǎn)生滲水問題的時(shí)候，應(yīng)該盡快的采取對策進(jìn)行處理與解決，盡可能的降低損失，讓路面恢復(fù)防水的作用。常見的處理辦法就是洗漿封層法、面層表面處理法以及熱瀝青法等，還可以整體采取多種對策，比如說，采取表面處理跟罩面處理相結(jié)合的方法，表面處理跟洗漿封層相融合的辦法等等。在對滲水路面開展處理當(dāng)中應(yīng)該嚴(yán)格遵照工藝流程，提高處理的效果以及質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜上所述，在具體的工作當(dāng)中需要意識到水損害帶來的問題，在瀝青路面投入使用之前應(yīng)該開展?jié)B水試驗(yàn)檢測，對存在的滲水情況開展處理。在工程建設(shè)當(dāng)中也應(yīng)該科學(xué)選取面層結(jié)構(gòu)，改進(jìn)路面排水系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對于水損害的高效控制，提升瀝青路面的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]李美華，何俊輝，李耀龍.瀝青混合料離析對瀝青路面路用性能的影響研究[J].公路工程，2014，（02）143-147.

[2]丁兆斌.探究瀝青路面滲水問題及滲水試驗(yàn)方法[J].科技展望，2015，（06）54.

[3]但漢成，李亮，何要超.瀝青路面滲水性能測試研究[J].公路交通科技，2009，（8）16-21.