英媒稱，國際知名咨詢公司貝恩5月16日發(fā)布報(bào)告稱，在數(shù)字化技術(shù)快速普及、消費(fèi)者積極嘗試新出行方式的雙重刺激下，中國憑借共享單車和網(wǎng)約車等新型出行方式重新定義了出行概念，并成為全球最大出行市場。傳統(tǒng)車企需改變當(dāng)前的商業(yè)模式，從而把握新的市場機(jī)遇。

據(jù)路透社5月16日?qǐng)?bào)道，貝恩近期對(duì)中國一、二、三線城市近2000名消費(fèi)者展開的調(diào)查結(jié)果顯示，共享單車是最受歡迎的新型出行方式，有73%的受訪者表示，曾使用過共享單車；專車等網(wǎng)約車位列第二，62%的受訪者表示，曾使用過網(wǎng)約車替代傳統(tǒng)出行。更重要的是，考慮到新型出行方式、嚴(yán)重的交通擁堵和養(yǎng)車的財(cái)務(wù)成本，有更多的中國消費(fèi)者拒絕購買汽車。

“這些新型出行方式在市場上一經(jīng)推出就受到中國消費(fèi)者的追捧，迅速普及并快速成為主流的出行方式。”貝恩公司全球合伙人、報(bào)告聯(lián)合作者曾偉民表示。他認(rèn)為，隨著技術(shù)不斷整合、政府政策支持，以及更多例如B2C共享汽車等新型出行方式的出現(xiàn)，中國出行市場將有望繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。

據(jù)貝恩估計(jì)，在過去三年里，國內(nèi)的共享單車和網(wǎng)約車的市場規(guī)模分別增長了五倍和四倍。中國網(wǎng)約車市場交易總額在2016年達(dá)到約230億美元（約合1466億人民幣——本網(wǎng)注），超過世界其他國家的合計(jì)總額。報(bào)道稱，在這爆炸式增長的背后，移動(dòng)支付的普及是主要原因之一。而中國一、二線城市的道路和高速公路交通的擁堵，是消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新的出行方式的另一主要原因。