黨的十九大報告明確提出，要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。

以“一帶一路”為契機，推動中國企業(yè)走出去，支持周邊互聯(lián)互通、重大基礎設施建設，促進各國經(jīng)濟發(fā)展、人民生活改善，既有助于深化國際合作，優(yōu)勢互補，取長補短，促進區(qū)域繁榮發(fā)展，也有助于增進溝通交流，加強信任，減少摩擦，維護地區(qū)安全穩(wěn)定。我國企業(yè)應當抓住這一難得的歷史機遇，在政府引導下充分發(fā)揮走出去的主體作用，努力成為“一帶一路”建設的先行者。

2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京順利召開，這是“一帶一路”倡議下最高規(guī)格的國際活動，也是中華人民共和國成立以來由中國首倡、中國主辦的層級最高、規(guī)模最大的多邊外交活動。會議上提出的許多發(fā)展構想，將長期主導未來國際經(jīng)濟合作發(fā)展大勢。同時，在高峰論壇期間及前夕，各國政府、地方、企業(yè)等達成一系列合作共識、重要舉措及務實成果，成果清單主要涵蓋政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通5大類，共76大項、270多項具體成果，為“一帶一路”建設的順利推進打下了堅實的基礎。

當前，中國建筑業(yè)走在了世界前列，無論產(chǎn)業(yè)規(guī)模還是建造能力都已取得巨大突破。歷經(jīng)30多年的快速發(fā)展，我國已經(jīng)涌現(xiàn)出一批在國際舞臺上具有較強綜合實力的建筑業(yè)企業(yè)，并在高鐵、公路、電力、港口、機場、油氣長輸管道、高層建筑等工程建設方面具備了世界領先的技術水平。自身的優(yōu)越條件加上國外的巨大需求，促使中國建筑業(yè)企業(yè)加快“走出去”的步伐，并且在多方面取得了新的突破與發(fā)展。

對于我國建筑業(yè)企業(yè)而言，跟隨“一帶一路”建設步伐“走出走”、加快海外市場布局，已成為建筑企業(yè)轉型發(fā)展的“必修課”。實際上，自改革開放以來，受益于社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展、城市化進程的不斷深入和固定資產(chǎn)投資的不斷增加，我國建筑行業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟一大支柱產(chǎn)業(yè)。而隨著我國國際影響力的不斷增強，同時由于國內(nèi)建筑市場相對飽和，行業(yè)競爭加劇，我國建筑企業(yè)正在不斷加快邁出國門走向國際建筑市場的步伐。

當然，“一帶一路”在為建筑業(yè)企業(yè)“走出去”發(fā)展帶來機遇的同時也帶來了諸多挑戰(zhàn)。一方面，發(fā)展中國家交通基礎設施建設的剛性需求依然旺盛，我國在上述地區(qū)的業(yè)務開拓具備一定基礎，發(fā)展空間廣闊。同時，我國“走出去”戰(zhàn)略將深入實踐，針對“走出去”的相關政策支持和服務保障體系將更加完善。我國政府也將積極推動“一帶一路”建設，“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略以國家間的互聯(lián)互通為核心，以基礎設施建設為先導，帶動國際通道發(fā)展和周邊國家互聯(lián)互通建設，“一帶一路”戰(zhàn)略也將成為建筑企業(yè)進一步開拓海外市場的重要機遇。另一方面，國際市場競爭更趨復雜激烈，一些國家和地區(qū)的貿(mào)易保護主義依然存在，歐美承包商也增加了對發(fā)展中地區(qū)業(yè)務的投入，國際市場上高附加值、高技術含量和綜合性的項目增多，對承包商技術、資本、管理等方面的能力要求越來越高。與此同時，勞動力成本的上漲和材料設備價格的攀升也使我國建筑企業(yè)成本優(yōu)勢大幅下降，大多數(shù)企業(yè)的人才規(guī)模、專業(yè)結構和人員的海外工作能力等方面都無法適應市場快速擴張的需要，企業(yè)在融資能力、項目管理、風險防控、資源整合等方面的不足也成為困擾我國企業(yè)突破發(fā)展的瓶頸。

對于建筑企業(yè)來說，目前“一帶一路”更多鎖定的是基礎設施建設項目，這些項目往往具有投資大、周期長等特點。但一些項目在具體操作過程中會存在前期的調(diào)研、論證甚至設計不到位，致使項目最終無法落地，這實際上就是項目前期工作沒有做到位所導致的。同時，眼下很多建筑企業(yè)的融資模式存在問題，對于大部分建筑企業(yè)而言，以前只需要單純的做工程項目，現(xiàn)在還要做融資、投資，甚至做“建設-經(jīng)營-轉讓”等各種類型。因此，企業(yè)只有不斷通過發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營模式的調(diào)整，找到更加有利于產(chǎn)生明確經(jīng)濟效益的項目。

此外，在全球經(jīng)濟形勢嚴峻、貿(mào)易保護主義抬頭及中國經(jīng)濟新常態(tài)的背景下，中國建筑業(yè)企業(yè)在“走出去”過程中也面臨著其他一些矛盾和問題，例如建筑設計水平有待提高、工人技能素質(zhì)偏低、生產(chǎn)方式落后及國際化水平不高等。想要解決這些問題，加強企業(yè)軟實力是必然選擇。

自2013年“一帶一路”倡議提出以來，如何“走出去”一直是建筑行業(yè)的熱點議題。在黨的十九大精神指引下，建筑業(yè)企業(yè)不僅要明確“走出去”的路徑，而且要“走進去”“融進去”。實際上，建筑企業(yè)“走出去”面臨的最大問題和風險除了一些外界因素之外，還有一些來自于自身的因素。企業(yè)“走出去”能否取得成功，關鍵是看企業(yè)是否做好了“走出去”的準備，是否具備了“走出去”的自身實力。然而，在相關調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，很多建筑企業(yè)對于“走出去”有著一定盲目性，對于“走出去”的目的并不明確，同時缺少相關具體規(guī)劃，甚至于一些企業(yè)在進入海外市場前連完整的調(diào)研都沒有做。

近十年來，依靠低成本的優(yōu)勢，我國建筑業(yè)企業(yè)在國際市場中具有較強競爭力，并獲得了快速發(fā)展。但是伴隨著社會經(jīng)濟環(huán)境的深刻變化，中國建筑業(yè)企業(yè)單純依靠低成本優(yōu)勢，已經(jīng)不足以在競爭激烈的國際市場上分一杯羹。中國建筑業(yè)企業(yè)要想在國際市場上“站穩(wěn)腳跟”，還需要不斷提高自身技術水平，更多融入國際化的項目管理思維，擁有能夠運用國際化的項目管理方式和熟知相關合同法律的人才。同時在真正“走出去”之前，企業(yè)本身的業(yè)務架構、能力建設、海外隊伍培養(yǎng)等，都要提前做好準備。

隨著我國綜合國力的增強和經(jīng)濟的崛起，我國建筑行業(yè)的實力也在不斷提高，在國際舞臺上的影響力也越來越大，但與國外工程建設行業(yè)相比仍存在較大的差距?；凇耙M來、走出去”的發(fā)展理念，中國建筑企業(yè)需要從多個方面努力，從而縮小與國際間的差距。