2018年1月22日，中國(guó)-拉美和加勒比國(guó)家共同體論壇第二屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在智利開幕。國(guó)家主席習(xí)近平致賀信，對(duì)會(huì)議的召開表示熱烈祝賀。習(xí)近平指出，當(dāng)今世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時(shí)期，各國(guó)相互聯(lián)系和依存日益加深，人類面臨許多共同挑戰(zhàn)。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，歷史上，中拉開辟了“太平洋海上絲綢之路”。今天，雙方要描繪共建“一帶一路”新藍(lán)圖，打造一條跨越太平洋的合作之路，把中國(guó)和拉美兩塊富饒的土地更加緊密地聯(lián)通起來(lái)，開啟中拉關(guān)系嶄新時(shí)代。

自2013年“一帶一路”倡議首次提出以來(lái)，已經(jīng)為中國(guó)企業(yè)的海外投資創(chuàng)造了巨大的發(fā)展機(jī)遇。目前，“一帶一路”倡議正穩(wěn)步進(jìn)入實(shí)施階段?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略涉及65 國(guó)，總?cè)丝诩s 44 億，經(jīng)濟(jì)總量約 21 萬(wàn)億美元，分別約占全球的 63%和29%。“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善投資環(huán)境、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等剛性需求較大，倡議得到了越來(lái)越多沿線國(guó)家響應(yīng)并有效促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

近年來(lái)，受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，我國(guó)建筑業(yè)產(chǎn)值的絕對(duì)值和增長(zhǎng)情況有所放緩，隨著建筑企業(yè)繼續(xù)深入推進(jìn)改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)，一些企業(yè)結(jié)合形勢(shì)和市場(chǎng)變化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)組合；一些企業(yè)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，積極拓展業(yè)務(wù)范圍，將建造能力與資本運(yùn)作能力相結(jié)合；還有一些企業(yè)緊跟國(guó)家“一帶一路”倡議，大力拓展海外市場(chǎng)，海外業(yè)務(wù)快步發(fā)展。

“一帶一路”戰(zhàn)略的適時(shí)出臺(tái)為國(guó)內(nèi)建筑業(yè)帶來(lái)了新的希望和機(jī)遇?！耙粠б宦贰睘榻ㄖ髽I(yè)打開了海外的建筑市場(chǎng)，不僅可以大批到國(guó)際市場(chǎng)承攬基礎(chǔ)設(shè)施和房建工程業(yè)務(wù)，而且還可以帶動(dòng)材料和成套設(shè)備的出口。同時(shí)，得益于中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)與城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)已經(jīng)形成了一定的集團(tuán)優(yōu)勢(shì)。而隨著“一帶一路”沿線建筑市場(chǎng)的不斷升溫。國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)有著雄厚的資金支持與成熟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，可以幫助沿線國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)共贏。

當(dāng)然，“一帶一路”在為建筑業(yè)企業(yè)“走出去”發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨復(fù)雜激烈，一些國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易保護(hù)主義依然存在，歐美承包商也增加了對(duì)發(fā)展中地區(qū)業(yè)務(wù)的投入，國(guó)際市場(chǎng)上高附加值、高技術(shù)含量和綜合性的項(xiàng)目增多，對(duì)承包商技術(shù)、資本、管理等方面的能力要求越來(lái)越高。與此同時(shí)，勞動(dòng)力成本的上漲和材料設(shè)備價(jià)格的攀升也使我國(guó)建筑企業(yè)成本優(yōu)勢(shì)大幅下降，大多數(shù)企業(yè)的人才規(guī)模、專業(yè)結(jié)構(gòu)和人員的海外工作能力等方面都無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)快速擴(kuò)張的需要，企業(yè)在融資能力、項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)防控、資源整合等方面的不足也成為困擾我國(guó)企業(yè)突破發(fā)展的瓶頸。

對(duì)此，我國(guó)建筑業(yè)企業(yè)要在充分重視和積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議的同時(shí)，改變國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的建設(shè)模式，培育資本運(yùn)營(yíng)能力，工程承包與投資經(jīng)營(yíng)并舉，以創(chuàng)新項(xiàng)目建造方式來(lái)贏得市場(chǎng)。通過抱團(tuán)出海打造國(guó)際化航母；通過加強(qiáng)不同國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對(duì)接，確保項(xiàng)目高質(zhì)量完成。