曹武軍

摘 要：橋梁工程作為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，在很多領(lǐng)域內(nèi)都會產(chǎn)生特別大的積極作用，為了在今后的工作中，更好地改善施工裂縫問題，有必要對裂縫的成因、對策等，都開展深入的探討和分析，而后選擇針對性的技術(shù)手段來應(yīng)對。文章就此展開討論，并提出合理化建議。從客觀的角度來分析，橋梁工程施工裂縫并非偶然形成的，而是因為在施工過程中，有些方面的工作沒有積極把控，或者是在具體的實(shí)施過程中，僅僅按照簡單的模式來應(yīng)對。在此種情況下，橋梁工程施工裂縫的形成概率不斷增加，再加上外部因素的影響，施工縫就存在強(qiáng)烈的擴(kuò)大趨勢。針對橋梁工程施工裂縫的處理，要尋求綜合化的技術(shù)手段來完成，提高工作的可靠性、可行性。

關(guān)鍵詞：橋梁；工程；施工縫；成因；對策

中圖分類號：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）15-0147-02

1 橋梁工程施工裂縫的成因

1.1 溫度變化引起的裂縫

橋梁工程在現(xiàn)代化的建設(shè)工作中，主要是通過混凝土施工來完成的，施工裂縫在出現(xiàn)過程中，與溫度的變化存在非常密切的關(guān)系。一般而言，當(dāng)混凝土澆筑工作完成以后，需要一個逐步硬化的過程。在該過程中，水泥的水化分解作用，會產(chǎn)生較多的熱量。這種現(xiàn)象的發(fā)生，促使混凝土的溫度，表現(xiàn)為持續(xù)升高的現(xiàn)象[1]。從現(xiàn)有的工作來看，部分混凝土施工當(dāng)中，表面的散熱相對較快，因此在外部的溫度上，會趨向于快速的冷卻?？墒?，混凝土的內(nèi)部溫度，卻不會在很短的時間內(nèi)散熱完畢，這就很容易導(dǎo)致混凝土的內(nèi)部溫度和外部溫度表現(xiàn)為較大的差異性，由此產(chǎn)生了內(nèi)外溫差過大的現(xiàn)象[2]。當(dāng)這種溫差，超過了混凝土自身的承受限度以后，就會產(chǎn)生裂縫的問題。橋梁工程施工裂縫當(dāng)中，溫度裂縫占有非常大的比例，同時也是近幾年工作需要重點(diǎn)應(yīng)對的問題，不能有絲毫的放松。

1.2 技術(shù)操作不過關(guān)

橋梁工程建設(shè)，對于地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與行業(yè)進(jìn)步，會產(chǎn)生非常大的影響，尤其是在社會穩(wěn)定方面，更加是產(chǎn)生了決定性的作用。我們在現(xiàn)階段的工作中，需要針對橋梁工程施工裂縫開展深入的分析。從調(diào)查的結(jié)果來看，技術(shù)操作不過關(guān)，是比較重要的裂縫成因[3]。橋梁施工過程中，任何一項技術(shù)的選擇應(yīng)用，都不能從傳統(tǒng)的角度來出發(fā)，應(yīng)堅持對不同的技術(shù)內(nèi)容、技術(shù)內(nèi)涵，做出深刻的把控，將施工技術(shù)按照綜合性的原則來運(yùn)用，這樣才能更好的提高工作的可靠性、可行性?？墒?，某些施工方在技術(shù)的應(yīng)用上，完全按照最簡單的模式來應(yīng)對，表面上提高了施工的技術(shù)效率，實(shí)際上對技術(shù)質(zhì)量，未開展良好的把控，以至于在最終的工作成績上，造成了惡性循環(huán)。

1.3 材料質(zhì)量低下

橋梁工程的迅速發(fā)展，在很大程度上，直接推動了材料市場的繁榮發(fā)展，并且在很多層面，都可以通過多元化的模式來操作。分析認(rèn)為，橋梁工程施工裂縫的成因當(dāng)中，除了上述的幾項原因之外，材料質(zhì)量低下，也是比較重要的組成部分。首先，部分廠家在銷售、制作材料的過程中，采用錯誤的成本控制方法，按照“以次充好”的模式來應(yīng)對，表面上能夠?qū)Σ牧腺|(zhì)量做出積極的把控，實(shí)際上特別容易導(dǎo)致橋梁施工的材料，在錯誤的性質(zhì)上發(fā)揮，最終給橋梁的整體發(fā)展，造成了非常惡劣的影響。其次，材料質(zhì)量在核對過程中，并沒有利用專業(yè)的測試技術(shù)來完成?，F(xiàn)階段的材料行業(yè)，正在不斷的趨向于良性循環(huán)，很多工作的執(zhí)行，都必須對材料本身的特色做出積極的把控。有些施工方，對于材料的檢測工作十分不重視，以至于材料的應(yīng)用和功能發(fā)揮，存在嚴(yán)重的混淆現(xiàn)象。第三，材料的比例應(yīng)用，出現(xiàn)了較大的偏差。橋梁施工過程中，每一種材料的應(yīng)用，都具有自己的規(guī)范和要求，僅僅按照單一的指標(biāo)努力，肯定會給裂縫的出現(xiàn)，提供較多的機(jī)會。

2 橋梁工程施工裂縫的對策

2.1 加強(qiáng)溫度的把控

就目前所掌握的情況來看，橋梁工程施工裂縫已經(jīng)得到了社會上的廣泛重視，為了避免在今后的工作中出現(xiàn)嚴(yán)重的惡性循環(huán)，一定要在溫度方面做出全面的把控。我國的橋梁建設(shè)，在數(shù)量上、規(guī)模上，都表現(xiàn)為持續(xù)擴(kuò)大的特點(diǎn)。很多地方的橋梁工程，都會對地方發(fā)展與城市規(guī)劃，造成特別大的影響，為了在今后的工作中，努力獲得更好的成績，需要在溫度的把控力度上不斷提升，堅持采用多元化的技術(shù)手段來完成。在選擇水泥的時候盡可能用低熱或中熱的水泥，例如礦渣水泥和粉煤水泥；科學(xué)的控制水泥用量；降低水灰的摻合比例；合理改善骨料的配比，加入合適的減水劑來減少水泥用量、降低水化的熱量；加強(qiáng)混凝土攪拌工藝的研究，有效降低混凝土澆筑時的溫度；加強(qiáng)混凝土溫度變化的監(jiān)控工作，及時采取調(diào)節(jié)溫度的措施。通過在溫度上獲得良好的掌握效果后，橋梁工程的施工裂縫，能夠更好的提高工作效率和工作質(zhì)量，減少裂縫的反復(fù)出現(xiàn)，對于今后的工作進(jìn)展，奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)[4]。

2.2 強(qiáng)化干縮裂縫的應(yīng)對措施

現(xiàn)代化的建設(shè)工作中，橋梁工程施工裂縫的出現(xiàn)，并非是偶然現(xiàn)象所導(dǎo)致的，而是因為在工作過程中，有很多的技術(shù)層面內(nèi)容，并沒有得到積極的把控，以至于在最終的工作成績上，出現(xiàn)了嚴(yán)重的惡性循環(huán)。經(jīng)過大量的討論與分析，認(rèn)為在施工裂縫的應(yīng)對上，需要在干縮裂縫的應(yīng)對水平上快速提升。我國很多區(qū)域的橋梁工程建設(shè)，都進(jìn)入到了非常重要的階段，一定要針對干縮裂縫，努力運(yùn)用綜合性的技術(shù)手段來處理。另一方面，為了避免干縮裂縫反復(fù)的出現(xiàn)，還需要在相關(guān)的輔助手段上加強(qiáng)，確保橋梁工程的整體穩(wěn)定性，能夠得到大幅度的提升。第一，應(yīng)該選用收縮量小的水泥，可以選用中低熱類的水泥，可以有效降低水泥的使用量。第二，在對混凝土攪拌時，應(yīng)該根據(jù)水泥型號掌控好水灰比例，適當(dāng)加入一些減水劑。第三，加強(qiáng)混凝土早期的養(yǎng)護(hù)管理工作，合理的對混凝土的養(yǎng)護(hù)時間進(jìn)行延緩。注意季節(jié)性變化，采取不同的措施對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。第四，在混凝土結(jié)構(gòu)中要設(shè)置適當(dāng)?shù)淖冃慰p來適應(yīng)熱漲冷縮的影響。經(jīng)過上述手段的積極運(yùn)用，干縮裂縫的處理，可以在工作過程中獲得良好的控制。

2.3 加強(qiáng)材料的積極把控

橋梁工程施工裂縫的處理過程中，還需要在材料方面做出科學(xué)的應(yīng)對。我國在現(xiàn)階段的建設(shè)當(dāng)中，所有的橋梁工程施工，都必須在多元化的材料應(yīng)用方面，努力獲得較好的支持，倘若在具體的工作中，沒有按照合理的模式來應(yīng)對，肯定會造成特別不好的影響。材料方面的工作，是細(xì)節(jié)上的組成部分，一定要對材料的特性、功能、優(yōu)勢等，都做出較好的利用。第一，材料在采購過程中，需要開展深入的對比分析?，F(xiàn)如今生產(chǎn)的材料，有很多都是新型材料，但并不見得一定符合橋梁建設(shè)的要求。我們對于任何一項材料的采購，都必須尋找到相應(yīng)的需求點(diǎn)，這樣才能在材料的運(yùn)用上，獲得較高的匹配性，不至于出現(xiàn)嚴(yán)重的隱患。第二，材料的把控過程中，需要堅持對材料的多項指標(biāo)，做出衡量分析?，F(xiàn)如今對于材料的應(yīng)用，展現(xiàn)為綜合性的特點(diǎn)，如果僅僅突出材料的某一特性，在其他方面忽視不見，肯定會對材料的長久發(fā)展，造成不利影響。第三，當(dāng)橋梁工程施工裂縫出現(xiàn)以后，彌補(bǔ)性質(zhì)的材料應(yīng)用，需要開展積極的測試分析，觀察不同材料的彌補(bǔ)效果、花費(fèi)時間、成本構(gòu)成等等，要堅持在細(xì)節(jié)上豐富材料的把控手段。

2.4 健全施工制度經(jīng)過

前幾項工作的開展，橋梁工程施工裂縫的應(yīng)對，基本上能夠保持在合理的范圍內(nèi)，很多工作的實(shí)施，都不會出現(xiàn)嚴(yán)重的隱患。但是，橋梁工程的建設(shè)，在未來還有很大的拓展空間，我們應(yīng)繼續(xù)在橋梁工程施工裂縫的應(yīng)對上，不斷的健全施工制度，從而更好的提高工作的可靠性、可行性。首先，橋梁工程施工裂縫的處理，必須利用現(xiàn)代化的技術(shù)、設(shè)備開展分析，要明確造成裂縫的具體原因，選擇針對性的手段來應(yīng)對，不能總是通過簡單的技術(shù)手段來完成，這樣并不能獲得理想的成績。其次，在裂縫的處理工作中，一定要考慮到各類動態(tài)因素的影響。例如，在極端天氣發(fā)生時，特別容易對未完成的橋梁工程部分，造成較大的損壞，由此產(chǎn)生的裂縫非常嚴(yán)重。我們應(yīng)盡量的加強(qiáng)橋梁工程內(nèi)部、外部保護(hù)手段，更好應(yīng)對多變的天氣情況。第三，針對地質(zhì)方面的勘查和地基建設(shè)工作，都要按照國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施，結(jié)合橋梁工程的特殊要求來完工，避免由此造成嚴(yán)重的惡性循環(huán)。第四，在橋梁工程的建設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)任何形式的裂縫，都必須及時的報告處理，不能有任何的放縱情況。

3 結(jié)語

本文對橋梁工程施工裂縫的成因、對策展開討論，現(xiàn)階段的工作開展，在整體上比較符合預(yù)期，很多工作的落實(shí)，都沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的隱患、沖突。日后，應(yīng)繼續(xù)在橋梁工程施工裂縫方面，加強(qiáng)技術(shù)性的分析，選擇合理的手段進(jìn)行管控、彌補(bǔ)，更好地提高施工水平。

參考文獻(xiàn)

[1]馬春江.橋梁工程施工裂縫的成因及防治對策分析[J].黑龍江交通科技，2014，37（04）：125+127.

[2]劉其偉，王成明，李捷.在役空心板梁橋底板縱向裂縫成因及處治對策分析[J].特種結(jié)構(gòu)，2012，29（01）：83-90.

[3]李杰.公路橋梁施工中裂縫的防治對策[J].交通世界，2016，（27）：80-81.

[4]孫福寶.橋梁施工裂縫的形成原因與應(yīng)對策略[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，（11）：142.