本刊記者 劉志良

憑借其在海工裝備領域堅實的市場開拓能力、科技創(chuàng)新能力、裝備運營管理能力、人才隊伍基礎資源，向大海洋進軍。

6月13日下午，習近平總書記冒雨考察中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地，受到中集來福士員工熱烈歡迎。在廠區(qū)碼頭上，習近平近距離察看?？吭谶@里的自升式修井生活平臺，遠眺“藍鯨1號”超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺、“泰山”龍門吊、海洋牧場平臺，向企業(yè)負責人詳細了解高端海洋工程設備制造、維護、運行情況。在聽說“藍鯨1號”去年創(chuàng)造了可燃冰開采時間和產量兩項世界紀錄后，習近平鼓勵中集來福士要迎難而上，再接再厲，因為“基礎的、核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創(chuàng)新來實現，我看你們有這個信心?！?/p>

中集來福士廠區(qū)

得到習近平點贊的中集來福士正是山東省海洋工程裝備制造領域的典型代表，目前中集來福士在全國乃至世界海工裝備領域都占據了一席之地，充分展現了山東省在海工裝備領域的發(fā)展速度。雖然已經在海工裝備領域占據了一席之地，但是山東海工裝備制造企業(yè)并沒有局限在這一領域，而是將眼光投向了更廣袤的海洋。從能夠解決上萬人口用電問題的浮式電站完整解決方案，到深遠海高端遠洋漁船，從可以海釣、吃海鮮大餐的海洋牧場平臺、能養(yǎng)殖上萬噸三文魚的深水養(yǎng)殖工船，到脫離陸地進行生活的智慧海上城市……山東海工裝備制造業(yè)憑借其在海工裝備領域堅實的市場開拓能力、科技創(chuàng)新能力、裝備運營管理能力、人才隊伍基礎資源，通過繪制一幅大海洋產業(yè)藍圖，向大海洋進軍。

海工裝備出人頭地

近幾年來，山東省積極抓住國家建設海洋強國的機遇，加大在海洋工程裝備領域的科技創(chuàng)新力度，通過打造“產學研用”協同創(chuàng)新的“山東模式”，使山東海工產業(yè)實現了跨越式發(fā)展，不僅提高了本土化率，還涌現出了以中集來福士、海洋石油工程（青島）公司、蓬萊巨濤等為代表的一批在海工領域具備較強國際競爭力的先進企業(yè)，大大提高了山東省海工產業(yè)發(fā)展的質量和水平。

“火車跑得快，全靠車頭帶”。如果說一個行業(yè)的發(fā)展需要有龍頭企業(yè)的帶動的話，那不管從產品的技術含量還是先進程度來說，中集來福士就是山東省海工產業(yè)發(fā)展的龍頭。在工業(yè)和信息化部認定的首批七家“海工白名單”中，中集來福士排名第一。從2010年交付第一座鉆井平臺“COSLPIONEER”，花了50個月1100萬工時，到2014年交付的同型平臺只花了28個月640萬工時，中集來福士的設計和建造能力一步步實現質的飛躍。截至目前，中國向全球客戶交付了11座深水半潛式鉆井平臺，中集來福士交付了9座，占中國80%以上份額，已名符其實地躋身全球深水海工裝備領域的第一梯隊。2017年，中集來福士建造“藍鯨1號”超深水半潛式鉆井平臺，成功參與完成了國家海域可燃冰試采的重任，并在連續(xù)產氣時間和采氣總量上突破世界紀錄，享譽全球。“藍鯨1號”還創(chuàng)造了多項全球第一，最大鉆井深度15250米，最大作業(yè)水深3658米，重量超過4萬噸，長117米，寬92.7米，高118米，體量和能力均為世界之最。此外，其集成的設備復雜程度也堪稱世界之最，擁有27354臺設備，40000多根管路，50000多個質量完工報驗點，電纜拉放長度120萬米，相當于北京到上海的距離，而且在經受12級臺風時還能安全作業(yè)?！八{鯨1號”向全球展示了“大國重器”的實力，助力我國在深遠海核心裝備領域彎道超車實現領跑。

作為我國批復成立的第九個國家級新區(qū)，海工裝備制造業(yè)已經成為青島西海岸新區(qū)的一張新名片，而其中的佼佼者無疑是海洋石油工程（青島）公司。今年5月16日，由海洋石油工程股份有限公司總包的世界最大噸位級浮式生產儲卸油裝置（FPSO）P67在海洋石油工程（青島）有限公司順利交付。這是國內迄今為止，為國外交付的工程量最大、最復雜、技術要求最高的FPSO項目。P67的排水量達到35萬噸，相當于“遼寧號”航空母艦的5倍。甲板上密布著17個功能模塊，總重25000多噸，最大的單體模塊達2700多噸。其中，凈高82米的火炬塔安裝考驗著海油工程高空作業(yè)和安全風險防控能力。此外，去年，海洋石油工程（青島）有限公司還順利完成了液化天然氣（LNG）核心工藝模塊建造項目——亞馬爾項目。該項目位于俄羅斯亞馬爾半島極寒地區(qū)，是全球最大的液化天然氣（LNG）工廠建設項目之一，也是全球首例極地天然氣勘探開發(fā)、液化、運輸、銷售一體化項目。其中，相當于整個LNG工廠“心臟”的核心工藝模塊項目，總重約18萬噸，共鋪設管線27萬延米，鋪設電纜330萬米。海油工程全面完成36個核心工藝模塊的建造任務，不僅成為全球首個按期保質交付LNG模塊產品的承包商，還以3863萬安全工時無事故的業(yè)績，刷新了世界單場地單項目安全紀錄。

“藍鯨1號”超深水半潛式鉆井平臺

海洋漁業(yè)養(yǎng)殖裝備

此外，山東省還涌現出了蓬萊巨濤海洋重工有限公司、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司等一批在海工裝備領域具有鮮明特色的企業(yè)，不僅實現了海工產業(yè)的集群突破發(fā)展，而且在部分細分領域還做到了世界領先。

進軍海洋填補空白

近年來，隨著我國建設海洋強國步伐的加快，對深海資源和能源的開發(fā)利用程度也越來越大，除了礦產和油氣資源外，深海漁業(yè)也成為開發(fā)的重點。面對這種情況，在保持傳統海工領域優(yōu)勢的前提下，山東省海工企業(yè)充分發(fā)揮在海工裝備方面的技術和經驗積累，在深遠海漁業(yè)裝備的研發(fā)建造方面走出了自己的一條道路。

作為中集來福士“新舊動能轉換”中的另一張閃亮名片，中集來福士在深海漁業(yè)裝備方面持續(xù)發(fā)力。在國內市場，預計到2018年5月，由中集來福士設計建造的20余座海洋牧場平臺和深水網箱將矗立在山東省海岸，助力山東省海洋漁業(yè)走在全國前列，引領全國第六次海洋漁業(yè)浪潮。在國際市場，中集來福士與挪威Ocean Aquafarms AS 簽署了涉及5座Hex Box養(yǎng)殖網箱建造的合作意向協議，承接了挪威Nordlask公司全球最大最先進的“Nordlaks Havfarm1”號深水養(yǎng)殖工船訂單。據了解，未來中集來福士將聯合歐洲企業(yè)共同研發(fā)制造適合中國海域的深海平臺、智能大型網箱和養(yǎng)殖工作船等海洋漁業(yè)裝備，打造海上牧場示范區(qū)，并將其打造成為“山東省新舊動能轉換重大工程”重點項目。

青島武昌船舶重工也瞄準了深海漁業(yè)裝備市場的機遇，并主動出擊，在國內外市場斬獲頗豐。今年6月份，武船集團為海南省打造的我國首批3座用于我國南海的超大型漁業(yè)養(yǎng)殖裝備“海南陵水深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖平臺”在青島基地開建，這是全球首座熱帶“深海智能漁場”?！昂Ｄ狭晁钸h海漁業(yè)養(yǎng)殖平臺”首次開啟熱帶海域深遠海大型網箱養(yǎng)殖的先河，一次投入規(guī)模最大（一次投入水體75萬立方米），將實現世界首次超大型養(yǎng)殖裝備的集群養(yǎng)殖，將開啟我國深遠海海洋漁業(yè)養(yǎng)殖新紀元。此前，青島武船還成功交付了世界首座半潛式大型智能漁業(yè)養(yǎng)殖平臺“海洋漁場1號”和國內首座自主研制大型全潛式深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備“深藍1號”。

山東省船舶企業(yè)交付的這些深海養(yǎng)殖裝備，填補了世界海工行業(yè)多項科研和施工空白，為中國自主知識產權大型海上養(yǎng)殖裝備產業(yè)的發(fā)展打下了堅實的基礎，有力推動了我國海工行業(yè)發(fā)展。

科技創(chuàng)新增添動力

科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力。習近平總書記在考察中集來福士時指出，國有企業(yè)特別是中央所屬國有企業(yè)，一定要加強自主創(chuàng)新能力，研發(fā)和掌握更多的國之重器。對此，中集來福士總裁王建中表示，習總書記特別提到自主創(chuàng)新，我們必須全面落實總書記的有關要求，堅定走自主創(chuàng)新之路，把基礎的、核心的能力掌握在自己手中，提升海洋開發(fā)能力，擴大海洋開發(fā)領域，為海洋強國“扛旗”。

王建中是這樣說的，中集來福士也是這樣做的。作為國內海工領域的領先企業(yè)，中集來福士將科技創(chuàng)新作為推動企業(yè)進步的重要手段。2013年7月，中集海洋工程研究院落成并投入使用，目前該院已成為國家能源海洋石油鉆井平臺研發(fā)中心，擁有專業(yè)海工技術人才700余人。在充分發(fā)揮自身技術力量的基礎上，中集來福士通過與國外合作方攜手，以海工平臺設計關鍵技術為方向，力圖在概念設計、基礎設計、詳細設計、生產設計等設計鏈的各環(huán)節(jié)上均實現突破。中集來福士還聯合中集上海海工研究院，以及中集控股海外知名設計公司挪威BE 公司和瑞典的BT公司，形成中歐互動的研發(fā)創(chuàng)新格局，以信息化帶動工業(yè)化，提高海工裝備的整體性能,對接支持智能制造，實現從設計到生產環(huán)節(jié)的智能化貫通，構建了“以平臺造平臺”的創(chuàng)新體系。此外，中集來福士還依托中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司，貫徹“轉型升級，有質增長”的戰(zhàn)略主題，進行資源整合。在深遠海漁業(yè)領域異軍突起的中集海洋科技發(fā)展公司就是在中集集團“雙創(chuàng)”機制下孵化的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。據了解，中集來福士未來還將分階段開展智能化科研技術成果孵化落地，以點帶面擴展形成具有自身特色的產品設計體系和智能制造體系，助力我國在海洋裝備設計領域達到世界領先水平。

如何有效整合在科技創(chuàng)新、產品研發(fā)方面的優(yōu)勢資源，形成發(fā)展合力，成為山東船舶工業(yè)能否順利提高科技創(chuàng)新能力、實現轉型升級的關鍵因素。作為山東省船舶行業(yè)的主管部門，山東省國防科技工業(yè)辦公室積極作為，樹立創(chuàng)新發(fā)展理念，探索以自主研發(fā)設計為先導、以重大項目集成創(chuàng)新為依托、產學研用政協同創(chuàng)新發(fā)展的模式，并最終建立了多學科、跨行業(yè)、跨領域、跨所有制的產學研用政協同創(chuàng)新體系和保障機制。經過多年的理論探索與實踐，山東船舶工業(yè)形成了“以自主研發(fā)設計為先導、以重大項目集成創(chuàng)新為依托、產學研用協同創(chuàng)新”發(fā)展的“山東模式”，并將該模式進行了復制推廣，山東省海洋工程裝備制造業(yè)協同創(chuàng)新發(fā)展體系初步建立。據了解，通過采取產學研用協同創(chuàng)新的模式，中集來福士聯合山東省相關高校、科研院所、配套企業(yè)成功建造了375英尺自升式鉆井平臺，較其建造的同類型產品，國產化率從12%提升到60%以上。據悉，中集來福士還牽頭組合22家產學研用單位，承擔工信部“第七代超深水鉆井平臺”重大專項，目標就是實現全球最新一代超深水鉆井平臺100%自主設計，同時帶動鉆井系統、動力定位系統等核心設備的國產化率達到40%。

應對挑戰(zhàn)信心十足

雖然在海工裝備和深海漁業(yè)裝備方面發(fā)展十分迅速，并且在部分領域做到了世界領先，但是山東省船企在進軍海洋路上仍然面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。從2014年下半年開始，油價出現了斷崖式下跌，低位運行成為新常態(tài)，全球海洋工程裝備市場進入深度調整期，但是，我國海工行業(yè)并沒有做好應對行業(yè)持續(xù)寒冬的準備，海洋工程是技術密集型和資金密集型產業(yè)，這導致我國海工行業(yè)在資金和庫存方面遭受了巨大的壓力。

雖然是在國內海工領域處于領先地位，但山東海工裝備制造業(yè)也面臨著高庫存壓力和高資產負債率。不過，隨著目前石油價格緩步復蘇，給山東海工企業(yè)去庫存提供了很大的信心。同時，在去庫存方面，山東海工企業(yè)也面臨著良好的政策機遇。當前，國家對海洋開發(fā)不斷重視，建設“海洋強國”的步伐也進一步加快，對海洋裝備的需求會進一步增加。隨著《山東省新舊動能轉換綜合實驗區(qū)建設總體實施方案》公布，高端裝備產業(yè)和現代海洋產業(yè)將成為新動能主體力量。

在向海洋進軍的過程中，山東省委、省政府也不斷為企業(yè)“添磚加瓦”。在山東省委、省政府出臺的《山東海洋強省建設行動方案》中就明確指出，作為海洋大省，山東省在海洋資源、海洋產業(yè)、海洋科技等方面優(yōu)勢突出，有信心、有條件、有能力把海洋開發(fā)這篇大文章做深做大，責無旁貸為海洋強國建設作出更大貢獻，并且把建設海洋強省作為落實海洋強國戰(zhàn)略的使命擔當。在《行動方案》中，海洋高端裝備制造、深海漁業(yè)、船舶制造更是被作為重要的發(fā)展方向和目標，為山東船舶工業(yè)實現“向海洋進軍”目標提供了更大的機遇。

創(chuàng)新永無止境，海洋大有作為。習近平總書記在山東考察時表示，“建設海洋強國，我一直有這樣一個信念。發(fā)展海洋經濟、海洋科研是推動我們強國戰(zhàn)略很重要的一個方面，一定要抓好。海洋經濟、海洋科技將來是一個重要主攻方向，從陸域到海域都有我們未知的領域，有很大的潛力。”山東省船舶工業(yè)將更加堅定變革的信念，加大科技創(chuàng)新力度，不斷挖掘新動能，實現新舊動能轉換，探索更多的海洋經濟產品，承載更多海洋經濟發(fā)展使命?！?/p>