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        鋼軌閃光焊過燒缺陷識別與消除

        2018-08-24 07:48:28
        電焊機 2018年8期
        關(guān)鍵詞:灰斑落錘閃光

        (武漢鋼鐵有限公司,湖北武漢 430080)

        0 前言

        閃光焊是無縫鋼軌生產(chǎn)及鋪設(shè)的重要方法,它具有焊接效率高、焊接質(zhì)量高的特點,其應(yīng)用愈來愈廣泛。閃光焊主要過程為閃平、預(yù)熱、燒化、帶電頂鍛、無電頂鍛、保壓及推瘤,通過精確的程序控制、加壓系統(tǒng)、加電系統(tǒng)等執(zhí)行,整個過程在幾分鐘內(nèi)完成。在鋼軌焊接性能較好,各焊接參數(shù)較為匹配的情況下,焊接接頭都能順利通過超聲波探傷等檢驗。然而在生產(chǎn)實際中常會出現(xiàn)焊接參數(shù)設(shè)置不合理、設(shè)備狀態(tài)波動,導(dǎo)致焊接接頭產(chǎn)生未熔合、夾渣、冷焊、過熱、過燒、裂紋等缺陷[1-2]。準(zhǔn)確識別這些缺陷才能制定正確的解決方案,這需要結(jié)合焊接工藝條件和顯微分析來進行研究。在此結(jié)合U71Mn鋼軌在某焊軌基地閃光焊探傷出現(xiàn)超使用標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象進行試驗研究,通過分析接頭顯微形貌及焊接參數(shù),判斷缺陷產(chǎn)生的原因為過燒,通過調(diào)節(jié)焊接參數(shù),消除了過燒現(xiàn)象。該試驗結(jié)果用于指導(dǎo)鋼軌焊接生產(chǎn),保證了接頭超聲波探傷合格。

        1 焊接條件

        在某焊軌基地進行百米U71Mn鋼軌閃光焊對接焊,鋼的主要化學(xué)成分如表1所示,其他有害殘余元素控制較好。

        表1 鋼軌化學(xué)成分 %

        焊機為瑞士Schlatter GAAS80預(yù)熱閃光焊接系統(tǒng),功能先進。焊接流程為打磨→配軌→焊接→推瘤,焊接完畢后,檢測焊頭外形尺寸、粗磨及精磨、正火、超聲波探傷。閃光焊試驗主要參數(shù)如表2所示。第1組參數(shù)與生產(chǎn)所用相同,第2組參數(shù)為改進后參數(shù)。

        表2 閃光焊主要參數(shù)

        2 焊接接頭缺陷

        采用表2所示的第1組參數(shù)進行焊接試驗??傮w上講,焊接裝配較好,實時焊接參數(shù)曲線穩(wěn)定,接頭推瘤時處于亮紅狀態(tài),溫度較均勻。

        打磨焊頭,冷卻至40℃以下后進行超聲波探傷。為了節(jié)約時間,部分焊頭在焊態(tài)下探傷。探傷儀為CTS-1003便攜式超聲波探傷儀,探傷時要注意辯識焊筋波及純表面波。

        第1組參數(shù)焊接接頭探傷結(jié)果如表3所示。

        表3 焊接接頭探傷結(jié)果(第1組參數(shù))

        焊頭探傷波峰10%~33%,以10%~18%居多,正火態(tài)探傷結(jié)果略好于焊態(tài)。缺陷主要集中在軌底離鋼軌中心約40 mm范圍內(nèi)的近表面。

        鋼軌閃光焊常見缺陷如下:

        (1)灰斑。存在于閃光焊焊縫斷口中的局部光滑區(qū)域,與周邊金屬有明顯界限。鋼軌焊接灰斑可分為亮灰斑和暗灰斑。通常認(rèn)為,灰斑產(chǎn)生的原因是鋼軌焊接時Si、Mn、Al等合金元素形成氧化物。在頂鍛時,熔化的金屬與這些夾雜物一起被擠壓,沿工件徑向流動排溢,未被排擠干凈而殘留在焊縫中的氧化物形成了斷口上的灰斑。暗灰斑主要是由于閃光焊接時供給熱量不足所致,增加熱量供給后,暗灰斑就轉(zhuǎn)化成亮灰斑或者基本消除[3]。不過灰斑難以用超聲波探出。

        (2)未熔合。焊頭上母材與母材之間未能完全結(jié)合的部分一般出現(xiàn)在焊縫上。產(chǎn)生的原因主要有:a.軌端除銹不徹底,有污物;b.兩個接頭端面間隙過大,頂鍛量過小或過早,加熱時間短,焊接溫度達(dá)不到要求,閃光不穩(wěn)定。未熔合可以通過超聲波探出。

        (3)裂紋。一般產(chǎn)生于軌腳端部,是在焊縫軌腳兩端出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。這種缺陷對焊接接頭整體力學(xué)性能影響很大。軌腳端部裂紋多數(shù)與焊接工藝有關(guān),例如,焊接頂鍛量不足,使軌腳部位的擠壓面積小于鋼軌端面,推凸和保壓的時間過短,造成塑性變形量不足;焊接加熱的時間不夠長,造成加熱范圍過窄等。裂紋可以通過超聲波探出。

        (4)過燒。焊接時加熱溫度過高,局部金屬熔化或接近熔化狀態(tài)而造成的晶界偏析和燒熔,在外力作用下甚至?xí)霈F(xiàn)孔洞或裂縫。過燒是焊接接頭最危險的缺陷之一,常出現(xiàn)在軌底兩側(cè)的軌腳位置。輕度過燒時出現(xiàn)細(xì)小炭黑斑點,嚴(yán)重過燒時出現(xiàn)黑色蜂窩狀組織[4]。產(chǎn)生過燒的原因有:a.燃燒時間過長;b.頂鍛時間設(shè)置過短;c.燒化末期速度過慢。在超探時,過燒會顯示出缺陷波。

        (5)焊縫夾雜物。焊縫夾雜物是指分布在熔化焊縫中的非金屬氧化物顆粒。若將焊縫打斷后,在宏觀下觀察時顏色較深。閃光焊氧化物夾雜產(chǎn)生的原因較多,并且難以掌握規(guī)律,一般認(rèn)為是鋼軌在焊接過程中,焊縫處有時形成硅酸鹽類的非金屬物質(zhì),少量聚集在閃光弧坑的底部,當(dāng)最終的頂鍛完成后,沒有將非金屬物質(zhì)擠出,使其滯留在焊縫中,這樣就形成了焊縫夾雜物。焊縫夾雜物可以通過超聲波探出。

        (6)粗晶組織。采用超聲波探傷檢查鋼軌焊接接頭,有時軌頭焊縫處會出現(xiàn)“缺陷波”,若對鋸切鋼軌接頭焊縫進行解剖分析,難見到其存在缺陷。金相分析表明,“缺陷波”來自鋼軌接頭心部因熱處理工藝不當(dāng)產(chǎn)生的粗晶組織[5]。

        鋼軌閃光焊接頭實物、橫截面如圖1所示,鋼軌由軌頭、軌腰及軌底組成。沿焊頭縱向從中心切開取樣,如圖1b所示。磨光截面,腐蝕后觀察到的宏觀形貌如圖1c所示,焊接亮線略寬,流線無明顯異常??梢钥闯?,由于鋼軌形狀呈I字形,較為復(fù)雜,所取截面上焊接流線在軌頭及軌底有明顯轉(zhuǎn)向,而在軌腰部位則看不到轉(zhuǎn)向。實際上,軌腰部位的焊接流線也有轉(zhuǎn)向,但因為取樣截面與軌腰表面平行,從該方向顯示不出。

        對焊頭的焊接缺陷進行顯微分析,焊頭的主要缺陷位于軌底焊縫亮線附近的近表面區(qū),如圖2所示。其中多數(shù)缺陷如圖2a、2b所示,距離熔合線(亮線)0.2~0.9 mm;也有很少量缺陷位于亮線上,如圖2c所示。

        圖1 焊頭形狀及接頭宏觀形貌

        圖2 焊接缺陷

        初看圖2a的缺陷,與文獻[6]介紹的推凸裂紋非常相近。推凸裂紋產(chǎn)生的原因是焊接末期頂鍛完成后要進行推瘤,推瘤刀從焊接區(qū)一側(cè)向另一側(cè)移動(見圖1a),另一側(cè)帶狀組織受垂向力產(chǎn)生較最大彎曲,因偏析、非金屬雜夾、推瘤溫度低塑性差而產(chǎn)生裂紋。不過試驗用鋼軌鋼質(zhì)較純,含S量低;焊接實驗時,推瘤時溫度較高,基本上可以排除推瘤缺陷。

        探傷缺陷區(qū)域組織為細(xì)片狀珠光體+粗片狀珠光體,焊接熔合線組織為網(wǎng)狀鐵素體+珠光體。對缺陷進行進一步分析,大部分缺陷是孔洞,用掃描電鏡觀看,不到明顯夾渣。只有少量缺陷的裂縫尖端及局部裂縫壁上有硫化錳夾雜物,如圖3所示。微觀分析顯示,硫化物等夾雜及其他夾渣并非形成缺陷的主要原因。

        對焊頭進行落錘試驗,在不開口情況下4~5次落錘打不斷,說明即使焊頭中存在這種過燒缺陷,其仍具有較強的抗落錘打擊能力。開口后打斷,觀看斷口發(fā)現(xiàn),斷口灰斑很少,落錘性能較好。但斷口顯示出過熱特征,加熱與擠壓不匹配導(dǎo)致出現(xiàn)近縫近表面缺陷。

        這類缺陷為過燒的可能性很大。過燒時,加熱溫度梯度過小、熱影響區(qū)過寬。過燒會導(dǎo)致晶粒邊界熔化,產(chǎn)生體積型缺陷,存在于焊縫或熱影響區(qū)。圖2的焊接缺陷形態(tài)具有過燒特征。

        圖3 少數(shù)缺陷上硫化物

        3 過燒缺陷的消除

        焊接參數(shù)調(diào)節(jié)及試驗結(jié)果為表2中的第2組參數(shù)。與第1組參數(shù)相比,燒化時間由45s減至30s,末期燒化速度由0.25 mm/s增至2.40 mm/s,頂鍛量由14 mm減至11 mm,焊接5個接頭,焊后正火處理后再進行超聲波探傷,5個焊頭反射波均很小。進行落錘試驗時,兩錘打擊后均未斷裂。

        本研究試驗鋼含S量低,煉鋼時有害微量元素控制較好,因此,在正常焊接參數(shù)條件下,熱影響區(qū)不會產(chǎn)生明顯的晶界熔化,形成類似過燒的缺陷。但在焊接參數(shù)匹配不當(dāng)?shù)那闆r下,低熔點偏析晶界熔化較多,還會進一步加劇低熔點物質(zhì)的偏析和聚焦,擴大熔化區(qū)的范圍,在冷卻過程中及力的作用下形成孔洞及裂紋,導(dǎo)致探傷不合格。另外,由于這種過燒缺陷出現(xiàn)于熔合線附近的母材上,使人很容易錯誤地將其產(chǎn)生原因歸咎于母材不純,給問題的解決帶來很大麻煩,甚至造成不必要的嚴(yán)重?fù)p失。

        4 結(jié)論

        (1)鋼軌閃光焊探傷不合格,其缺陷主要為焊縫附近存在孔洞及裂紋,且孔洞及裂紋上鮮有夾雜物,這是焊接參數(shù)不合適過燒造成的。

        (2)通過調(diào)節(jié)末期燒化速度及頂鍛時間,合理匹配焊接熱輸入及燒化、頂鍛等參數(shù)。適當(dāng)增加加熱溫度梯度,減少焊接熱影響區(qū)過熱區(qū)寬度,焊頭探傷情況明顯改善且合格。

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