李立新

摘 要：隨著時代的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化建設(shè)的步伐也有所加快，主要表現(xiàn)為各項工程的數(shù)量逐年的在增長，道路工程建設(shè)就是基礎(chǔ)性的設(shè)施建設(shè)，對于我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有至關(guān)重要的影響。而其中普通公路的建設(shè)就占了很大的比例，與此同時，這對于施工質(zhì)量的要求也有了相應(yīng)的提高，但是在實際的施工過程中，養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，進(jìn)而導(dǎo)致公路的施工質(zhì)量下降，這就不得不采取一些有效的辦法來加以解決，超薄磨耗層施工技術(shù)的應(yīng)用正好滿足了這一需求。通過應(yīng)用這一施工技術(shù)，能夠有效的加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)，以提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量水平。

關(guān)鍵詞：超薄磨耗層；施工技術(shù)；公路養(yǎng)護(hù)

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用同其他技術(shù)一樣是極為關(guān)鍵的，尤其超薄磨耗層施工技術(shù)的應(yīng)用對于養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量具有重要的影響。只有合理的應(yīng)用這項技術(shù)，才能真正發(fā)揮技術(shù)的關(guān)鍵作用，進(jìn)而節(jié)約時間以及成本，所以，這項技術(shù)的應(yīng)用具有重要的意義，在公路的養(yǎng)護(hù)施工中深受人們的喜愛。為滿足施工的要求，施工人員應(yīng)該合理的應(yīng)用超薄磨耗層施工技術(shù)，對其施工工藝做到詳盡的掌握，同時注意提升自身的技術(shù)能力水平，以更好的推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行，進(jìn)而提高路面的使用壽命，從而有助于促進(jìn)我國道路運(yùn)輸事業(yè)的良好發(fā)展。

1 超薄磨耗層養(yǎng)護(hù)技術(shù)的優(yōu)勢

超薄磨耗層施工技術(shù)與其他的養(yǎng)護(hù)技術(shù)略有不同，通過使用這項技術(shù)，能夠?qū)β访嫫鸬胶芎玫男迯?fù)效果，同時還具有其他的優(yōu)點(diǎn)。尤其在環(huán)保方面，更是具有無法比擬的優(yōu)勢，能夠符合社會可持續(xù)發(fā)展的訴求。還有，超薄磨耗層施工技術(shù)在防水性能方面也具有很好的優(yōu)勢體現(xiàn)，通過使用這項技術(shù)，能夠使得上下層之間的粘結(jié)更加具有強(qiáng)度，避免了滲水等問題的發(fā)生，因此，使得路面具有很好的防水功能。另外，應(yīng)用這種施工技術(shù)，還具有施工效率高等優(yōu)點(diǎn)，能夠進(jìn)一步的提高施工的效率，以滿足養(yǎng)護(hù)施工的要求。

2 超薄磨耗層施工技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

2.1 合理修復(fù)舊路

超薄磨耗層施工技術(shù)在公路中的養(yǎng)護(hù)具有十分重要的意義，通過應(yīng)用這項技術(shù)，能夠起到修復(fù)舊路的目的與功效。而在實際的應(yīng)用過程中，施工人員應(yīng)該注意做好對舊路面的清理工作，這就要求工作人員能夠注意自身的工作，尤其注意一些細(xì)節(jié)問題，對于路面的垃圾、碎石等物質(zhì)一定要清理干凈，以推進(jìn)后續(xù)施工的順利進(jìn)行。只有做好基本的清理工作，才能使得養(yǎng)護(hù)工作中避免發(fā)生問題，保證養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，有助于發(fā)揮超薄磨耗層施工技術(shù)的真正作用。另外，在應(yīng)用超薄磨耗層施工技術(shù)的過程中，裂縫處理也是需要注意的，要及時且有效，這樣才能進(jìn)一步的提高施工的質(zhì)量。

2.2 使用此技術(shù)前對舊路面實施評價

此技術(shù)主要應(yīng)用于路面輕度受損，在路面損壞嚴(yán)重的情況下應(yīng)用并不廣泛。如能及時將路面修復(fù)完畢，可延長公路使用時間。因此，在使用前應(yīng)合理分析舊路面的情況，研究舊路面受損信息，還要對路面周圍環(huán)境進(jìn)行掌握，比如氣候、交通狀況等。具體的評價方法可參照世界各國的先進(jìn)方法，可將路面劃分成長度相同的幾段。對每段路而言，可利用鉆芯等方式采集樣品。在某些檢測中，取芯機(jī)可能會對骨料形成破壞作用。因此，樣品的收集可使用人力挖開的方式獲得。取樣前，先將改性瀝青層實施處理。全部工作完成之后，對樣品進(jìn)行檢驗即可達(dá)到評價的目的。

2.3 合理選用材料和施工工藝

在挑選材料前，應(yīng)派遣專門人員開展市場調(diào)研活動，綜合對比各廠家的材料，結(jié)合質(zhì)量、價格等因素進(jìn)行分析，選擇最合適的材料。施工材料應(yīng)符合施工要求，在設(shè)計薄層混合料時，要科學(xué)選用各種物料，也要做好混合料試驗等工作。在施工時，要視路面具體情況選擇施工工藝。比如，選用符合路面要求的攤鋪機(jī)械、運(yùn)料機(jī)等，隨后編制施工組織計劃，保證這些設(shè)備能協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，可大幅度提升施工效率。選擇科學(xué)的養(yǎng)護(hù)工藝對高速公路意義重大，良好的養(yǎng)護(hù)可節(jié)省大筆資金，還能讓行駛車輛獲得較高的舒適體驗，駕駛安全系數(shù)也隨之增加。

2.4 粘結(jié)層一體化施工

對路面行車荷載進(jìn)行分析可知，在水平作用力對瀝青路面施加影響的過程中，出現(xiàn)的剪應(yīng)力上限通常存在于上面層的一個固定數(shù)值范圍內(nèi)。此位置是其粘結(jié)層所處的部位。對超薄磨耗層而言，粘結(jié)層的作用十分之大。因此，其要能對超薄磨耗層和中下面層起到較佳的粘結(jié)作用，使兩者聯(lián)系在一起形成整體。粘結(jié)層還要能防止雨水下滲，阻止中下面層遭受水損害。利用此技術(shù)，在對乳化瀝青實施噴灑的同時，也可讓溫拌混合料也得到處理。如此并不會對粘層油產(chǎn)生不良影響。此種粘結(jié)方法比傳統(tǒng)方式作用大，也不違背對應(yīng)的剪應(yīng)力要求。

2.5 加強(qiáng)現(xiàn)場控制

在拌合時需要加入添加劑，要確保添加合理，否則就會造成拌合不合格。在將添加劑加入到攪拌設(shè)備的同時，也將瀝青加入其中。在此過程中，要確保瀝青處理完畢之前，完成添加劑的添加。嚴(yán)格控制單盤料拌合時間，不可超過要求限度，此過程不可出現(xiàn)花白料。在出料時，需要對溫度進(jìn)行觀察，根據(jù)不同的環(huán)境要求進(jìn)行處理。同時，挑選幾名養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗豐富的工作人員，共同組成養(yǎng)護(hù)施工監(jiān)督小組，每天按時前往施工現(xiàn)場，對施工路段的具體工作狀況進(jìn)行審查并記錄。然后判定施工人員是否遵守施工要求。如在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重的負(fù)面問題，應(yīng)采取應(yīng)急措施進(jìn)行處理。如此可加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的控制，讓施工人員保持更加謹(jǐn)慎的工作狀態(tài)，這對養(yǎng)護(hù)水準(zhǔn)的提升作用較大。

3 結(jié)束語

技術(shù)是推動時代不斷向前發(fā)展的動力，在社會的發(fā)展進(jìn)程中起著關(guān)鍵性的作用，因此，對于技術(shù)這一要素，人們也是十分看重的，尤其在如今的時代背景下，技術(shù)的創(chuàng)新性更是深受人們重視的，通過應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)，生產(chǎn)力能夠得到進(jìn)一步的提高，工作效率也能有所加快。因此，先進(jìn)的技術(shù)的應(yīng)用對于人類以及社會的發(fā)展是具有巨大意義的。而超薄磨耗層施工技術(shù)就是一種先進(jìn)的施工技術(shù)，在公路的養(yǎng)護(hù)工作中具有很大的作用，與傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)相比，其優(yōu)勢更為明顯，同時還具有環(huán)保的作用。由此可以看出，超薄磨耗層施工技術(shù)具有極大的應(yīng)用以及推廣價值，能夠更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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