趙利忠

摘要：內(nèi)燃機車在鐵路運輸中占有重要位置，切實加強設(shè)備和部件的維護(hù)和保養(yǎng)工作是極為重要的，如果檢修工作做不好，活塞以及相關(guān)的套環(huán)就會加劇磨損，這會嚴(yán)重降低部件的使用壽命，同時也降低機車的燃燒效率，從而造成大量的資源消耗，既影響了正常的生產(chǎn)運輸，又造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本文通過對維護(hù)、保養(yǎng)不到位給機車造成嚴(yán)重危害的論述，闡明了內(nèi)燃機車維護(hù)與保養(yǎng)的重要性。并對如何加強內(nèi)燃機車重要部位、裝置的維護(hù)與保養(yǎng)工作進(jìn)行了相關(guān)的分析和論述。

1 引言

內(nèi)燃機車主要由以下幾個部分組成：柴油發(fā)動機，變速器以及相關(guān)的輔助裝置，要想讓內(nèi)燃機保持正常工作，我們必須要做好每一個設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)任務(wù)，并定期進(jìn)行設(shè)備的檢查，從而保證每一個部件都處于正常工作狀態(tài)。在運行內(nèi)燃機車的時候，我們必須要堅持修理養(yǎng)護(hù)并重的管理方針，不但要使用機車，而且要切實愛護(hù)好機車，把機車修理和日常保養(yǎng)放置在重要的地位。經(jīng)過多年的實踐，我們已經(jīng)深刻地認(rèn)識到內(nèi)燃機車養(yǎng)護(hù)的好壞直接關(guān)系到機車運行的安全性和使用的有效性，因此，必須要加強對于內(nèi)燃機車重要部位的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。

2 內(nèi)燃機車維護(hù)與保養(yǎng)工作中存在的問題和不足

2.1 相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不高

很多乘務(wù)人員和地勤人員的維護(hù)意識和保養(yǎng)意識并不是很強，他們并沒有遵照相關(guān)的規(guī)則來進(jìn)行保養(yǎng)工作，因此可能會出現(xiàn)工作上的紕漏或者失誤，從而對內(nèi)燃機車造成了損壞。實際上，內(nèi)燃機車的日常保養(yǎng)與維護(hù)工作是十分重要的，這是機車正常運行的前提條件，為了做好這項工作，我們必須要嚴(yán)格審查檢修人員的檢修水平，只有那些水平合格的人才能夠持證上崗，另外，我們要定期對檢修人員進(jìn)行課程培訓(xùn)，并定期讓他們進(jìn)行交流和實習(xí)，從而不斷提高他們的工作素養(yǎng)。

除了與檢修人員的水平有關(guān)，還與其車乘務(wù)人員和地勤人員的工作有關(guān)，在內(nèi)燃機車的工作中，我們一般采用輪乘制，因此，這就在某種程度上弱化了乘務(wù)員對于機車的保養(yǎng)任務(wù)，讓乘務(wù)員們產(chǎn)生了懈怠心理，這種思想是極為錯誤的，乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)以身作則，承擔(dān)好維護(hù)機車清潔安全和保養(yǎng)機車的責(zé)任。

在幾十年前，蒸汽機車是盛行的，隨著時代的發(fā)展，內(nèi)燃機車逐漸代替了蒸汽機車，因此質(zhì)量性能也大大提高了，這就讓乘務(wù)人員和地勤人員認(rèn)為內(nèi)燃機車不需要太多的維護(hù)和保養(yǎng)，從而埋下了很多的安全隱患，因此，工作人員們必須要克服這種惰性思維，對機車中的各個細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格審查，注重汽車維護(hù)和保養(yǎng)工作，從而保障內(nèi)燃機車的安全運行。

2.2 相關(guān)的技術(shù)保養(yǎng)不到位

內(nèi)燃機車的維護(hù)工作和保養(yǎng)工作是一項復(fù)雜的任務(wù)，這不僅僅是包括給各個裝置表面進(jìn)行上油保養(yǎng)，而且還需要對各個零部件進(jìn)行定期檢查，查看部件有沒有發(fā)現(xiàn)裂紋，縫隙等等，當(dāng)檢查部件發(fā)生損壞時，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行調(diào)整和更換、維護(hù)和保養(yǎng)。大多數(shù)乘務(wù)人員和地勤人員總是認(rèn)為自己所獲得的維護(hù)和保養(yǎng)僅僅是打掃衛(wèi)生、供給機油，但是卻忽略了更為重要的技術(shù)保養(yǎng)，讓很多紕漏不能被及時發(fā)現(xiàn)，從而增加了很多零部件的磨損，減少零部件的工作壽命，最終為安全運輸帶來了隱患。

2.3 乘務(wù)員和地勤人員對于維護(hù)和保養(yǎng)知識掌握的不夠全面

很多乘務(wù)員和地勤人員的專業(yè)素養(yǎng)并不是很高，因為他們并沒有經(jīng)過系統(tǒng)化的培訓(xùn)，也不了解相關(guān)的保養(yǎng)基礎(chǔ)知識和保養(yǎng)常識，因而造成了保養(yǎng)和維護(hù)的不到位。與此同時，機務(wù)人員，對于乘務(wù)員的培訓(xùn)重點放在了列車操控制動機使用和應(yīng)急故障處理等環(huán)節(jié)上，對于地勤人員的培養(yǎng)則是過于注重衛(wèi)生的打掃等等，因此，這些培養(yǎng)策略應(yīng)當(dāng)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。為了提高乘務(wù)和地勤人員們的工作素養(yǎng)，我們就需要加強對他們的培訓(xùn)。

3 有效提高內(nèi)燃機車維護(hù)與保養(yǎng)的措施

基于上述對機車保養(yǎng)與維護(hù)等問題的分析和討論，可以確定，加強機車維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)該從提高從事機車保養(yǎng)與維護(hù)的人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和機車相關(guān)部件兩方面做起。

3.1 提高工作人員的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)

職工的職業(yè)素質(zhì)，即對工作的責(zé)任感。鐵路高速、重載的發(fā)展方向?qū)C車牽引的可靠性提出了更高的要求，也越來越要求鐵路職工必須具備高度的安全意識和較強的工作責(zé)任感。因此，日常工作中，首先應(yīng)從明確崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)、完善并嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的監(jiān)督檢查機制等方面入手，通過加強現(xiàn)場檢查和指導(dǎo)糾偏，促使職工養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，這將是做好機車維護(hù)、保養(yǎng)工作的重要保障。另外工作人員職業(yè)素質(zhì)水平的高低在一定程度上影響著機車維護(hù)與保養(yǎng)工作效率的高低。因此，應(yīng)將機車維護(hù)和保養(yǎng)知識納入乘務(wù)員日常培訓(xùn)內(nèi)容中進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，并嚴(yán)格考試驗收，使乘務(wù)員充分、系統(tǒng)掌握相應(yīng)的業(yè)務(wù)技能。同時，對地勤人員也要利用培訓(xùn)，從理論培訓(xùn)和實作培訓(xùn)方面入手，不斷提高其理論知識和實作技能，從而更長時間的保持內(nèi)燃機車的正常生產(chǎn)運輸。

3.2 加強柴油機等重要部件的日常維護(hù)

要想提升內(nèi)燃機車的檢修工作水平和報銷水平，我們就必須要不斷加強柴油機等重要部件的日常維護(hù)，這包括柴油機，電氣系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，增壓器等日常使用的零部件。首先是柴油機的維護(hù)和保養(yǎng)，必須要不斷探索油和水管路接口的緊固方法，并且對相關(guān)的耗油部件進(jìn)行機油保養(yǎng)，與此同時，乘務(wù)人員必須要熟悉好各種內(nèi)燃機車的相關(guān)配件并了解基本原理，認(rèn)識到正確的操作步驟，并且能夠在不同地區(qū)合理操控汽車，最后，能夠正確判斷故障，做出正確 地解決措施，從而徹底根除故障的隱患。

其次是機車電器的維護(hù)，由于各種各樣的原因，內(nèi)燃機車的電氣維護(hù)工作并不是很完美，很多電氣元件的耐沖擊性和耐熱性并沒有達(dá)到一定的要求，因而工作安全度并不高，為后續(xù)工作的開展埋下了安全隱患，為了解決這個問題，我們需要對各類繼電器和接觸器等部件進(jìn)行定期檢查和維修，并且盡可能減少電子設(shè)備超壓問題，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行內(nèi)燃機車的日常清掃工作和涂油工作，防止發(fā)生意外燒傷損壞。

最后必須要加強對于柴油機車制動系統(tǒng)的維護(hù)，這包括給制動系統(tǒng)給油，及時檢查幾何尺寸，觀察干燥劑是否失效、各個管路是否存在泄漏等等，另外，需要對各類小套的磨損進(jìn)行檢查，從而確保機車的制動能力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.結(jié)語

總而言之，內(nèi)燃機車的檢修和維護(hù)工作對于鐵路運輸行業(yè)而言是極為重要的，相關(guān)的工程技術(shù)人員必須要不斷探索內(nèi)燃機車的檢修思路和保養(yǎng)方法，創(chuàng)新工作理念，為內(nèi)燃機車的正常運行而不斷努力。

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