摘要：合肥城市空間20世紀50年的發(fā)展歷程（1949～1999年）是初態(tài)過程，成長顯著、特色鮮明。世紀之交，合肥發(fā)展的困境與面臨的挑戰(zhàn)，十分突出，為此要尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，探索城市空間發(fā)展的新格局，要對合肥市確立為安徽省會以來的六版城市規(guī)劃的歷時發(fā)展進行回顧，合肥的新區(qū)建設實踐之路具有樣本性和開放性。進入21世紀，合肥在城市空間拓展中不斷躍遷，其有機生長、持續(xù)發(fā)展、從園林城市到生態(tài)城市的求索之路令人期待。

合肥，古稱“廬州”“廬陽”。合肥作為地名出現(xiàn)，首見于公元前91年西漢時期司馬遷《史記·貨殖列傳》，謂“合肥受南北潮，皮革鮑木輸會也”。唐張守節(jié)成書于公元736年的《史記正義》將這句話做了清晰的解釋：“合肥縣，廬州治也。言江淮之潮南北俱至廬州也?！?/p>

民國三十四年（1945年）抗戰(zhàn)勝利后，國民政府將安徽省省會遷至合肥縣，合肥成為安徽省的省會。1949年1月21日，合肥縣和平解放，同年2月，合肥設市。1952年，安徽省人民政府正式在合肥市成立。1952年8月17日，中央人民政府批準合肥市為省轄市和安徽省省會（圖1）。

合肥，這座位于江淮之間的綠色古城，由于政治機遇而得以發(fā)展的城市，在近70年的發(fā)展歷程中，走出了一條鮮明的城市特色之路。然而，在巨大的進步與當代轉(zhuǎn)型交織中，合肥自身發(fā)展的成就與困難并存，機遇與挑戰(zhàn)同在，因而更值得關注和期待。

一、合肥城市空間在20世紀的50年發(fā)展歷程（1949～1999年）

城市發(fā)展是一個動態(tài)過程，它涉及到復雜的關聯(lián)因素。對于合肥市來說，從1952年以來，兩個因素起著至關重要的作用，一是政治因素，即作為省會開始承擔安徽省的政治、文化和經(jīng)濟中心職能;另一個是生態(tài)因素，即合肥充分發(fā)揮綠色古城的宜居傳統(tǒng)，營建園林城市。在這兩個關鍵因素的引導下，20世紀的50年（1949～1999年）合肥市城市空間發(fā)展歷程可以簡要概括如下：

（一）1950年代～1970年代，城市基礎設施改造和初步發(fā)展階段

從1956年以來，合肥市在城市建設上明確了“重點改造老城，逐步向外擴展”，初步形成了以老城區(qū)為中心向外伸展的基本布局。1958年的規(guī)劃，明確提出了以老城區(qū)為中心，向東、北、西南方向三翼伸展的三葉“風扇形”空間布局。由于合肥自身條件的薄弱和時代背景的制約，這一階段主要集中在城市基礎設施改造上。同時，城市空間得到了一些初步的拓展。

（二）1980年代，舊城改造以及城園結合的核心體系形成階段

合肥市顯著的發(fā)展始于1979年，同年編制的“合肥市總體規(guī)劃（1979～2000年）”于1982年得到國務院批復?？傮w規(guī)劃結合合肥市自然地形、主要工程設施的布局以及實際狀況，保持三葉伸展格局，重點向西南方向發(fā)展。三葉“風扇形”布局被全國規(guī)劃界譽為“合肥模式”，1984年獲得全國優(yōu)秀規(guī)劃二等獎（一等獎空缺），從而被載入新中國城市規(guī)劃史冊。

這時期的城建工作主要集中在大規(guī)模的舊城改造上，城市空間環(huán)境呈現(xiàn)了協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。在這一階段，一個十分重要的城建活動是利用環(huán)繞老城的城墻與護城河遺址建設著名的城市綠色“項鏈”——環(huán)城公園，從而形成了城、園結合的核心體系。合肥市的城市形象因為環(huán)城公園的建設而得以確立。

（三）1990年代，城市空間發(fā)展的三葉形態(tài)和園林城市的實現(xiàn)

自1990年以來，合肥市在各個方面均得到了全面發(fā)展。這個階段，以老城區(qū)為核心，向東、北、西南方向伸展的三葉形城市形態(tài)得以實現(xiàn)（圖2）。環(huán)城公園成為新市區(qū)與老城區(qū)之間的生態(tài)緩沖帶（圖3），從城市東南、西北、東北向楔入城市的自然綠地環(huán)境與城市融為一體，多層次的綠化體系構成了園林城市宜人的生活空間，向人們展示了一幅了“城在園林中、園林在城中”的城園交融圖景。1992年合肥被評為全國首批三個園林城市之一。

二、21世紀的轉(zhuǎn)型

合肥市在20世紀的50年里，自身的成長顯著，特色鮮明，一個規(guī)模適宜、儼然自得的園林城市彰顯。然而，從宏觀角度來看，合肥在世紀之交面臨前所未有的競爭壓力和城市困境。

（一）困境

區(qū)域位置：由于處在幾個經(jīng)濟圈的邊緣，承東啟西的過渡區(qū)位優(yōu)勢未能得到呈現(xiàn)。

交通受限：受制于中國東西向交通發(fā)展的滯后。

地緣困境：發(fā)展空間受阻，城市拓展和新區(qū)發(fā)展開始侵蝕原有城市綠廊和開放空間。

經(jīng)濟發(fā)展水平：與相鄰省會和經(jīng)濟發(fā)達城市比較，經(jīng)濟水平顯著偏低。

城市競爭力不強：吸引外來優(yōu)勢資源能力弱，自身資源流失明顯。

城市開放度不高，處于江淮之間、滿足于省內(nèi)地位，城市開放性、包容性、多樣化低，綜合地位處于全國同類城市中下水平。

（二）轉(zhuǎn)型

世紀之交的城市現(xiàn)實與反思，困境、挑戰(zhàn)與內(nèi)外發(fā)展動力的結合，促使合肥必須拿出重大發(fā)展舉措。2002年4月，合肥市委托中國城市規(guī)劃設計研究院、同濟大學城市規(guī)劃設計院、南京大學城市規(guī)劃設計院3家單位，對合肥市的發(fā)展戰(zhàn)略進行研究，在此基礎上，形成了《合肥市城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃白皮書》。

發(fā)展新動力在哪里？交通改善、長三角的輻射、東西交流的“橋頭堡”、科技研發(fā)能力、自主內(nèi)生動力，這些新動力形成合力促進合肥進行轉(zhuǎn)型發(fā)展。也正是由于以上困境和制約，所以城市發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

在空間開拓與空間結構上，合肥要跳出原有格局，同時延續(xù)園林城市特色、營造生態(tài)城市。

中國城市規(guī)劃院提出合肥的空間戰(zhàn)略之重點是“沿湖建城”與“引湖入城”，跳出環(huán)城圈層發(fā)展的局限，拓展到巢湖之濱，形成發(fā)散結構之“新三葉”城市空間格局和環(huán)湖生態(tài)體系（圖4）。

從2003年開始，合肥進入了一個15年的快速發(fā)展期。

三、合肥城市總體規(guī)劃的歷時性發(fā)展

合肥市從1952年確立為省會城市以來，先后經(jīng)歷了六版城市總體規(guī)劃：合肥市城市規(guī)劃圖（1958年）、合肥市總體規(guī)劃（1979～2000年）（1882年國務院批復）、合肥市總體規(guī)劃（1991～2000年）（局部調(diào)整，1992年國務院批復）、合肥市總體規(guī)劃（1995～2010年）（1999年國務院批復）、合肥市總體規(guī)劃（2006～2020年）（草案、未批）、合肥市總體規(guī)劃（2011～2020年）（2016年國務院批復）。

（一）從1958年城市規(guī)劃方案到1995年總規(guī)修編——以老城為中心，城市空間三翼拓展

1958年的城市規(guī)劃圖（圖5），規(guī)劃到1967年人口55萬，用地50.7km2。作為全省的政治、文化和經(jīng)濟中心，定位為一座以紡織工業(yè)為主的生產(chǎn)城市。在城市結構和空間拓展上，規(guī)劃奠定了合肥市以老城為中心，向東、北、西南三翼伸展的三葉“風扇形”基本布局形態(tài)。

1982年經(jīng)國務院批準執(zhí)行的“合肥市總體規(guī)劃（1979～2000年）”（圖6），城市三葉“風扇形”空間格局得到肯定并逐步形成，舊城改造與環(huán)城公園建設，城市空間向外生長。由于城市建設的快速發(fā)展，1991版規(guī)劃對1979版總規(guī)進行了局部調(diào)整，主要集中在人口與用地指標上，人口與用地規(guī)模分別達到100萬和100km2（圖7）。

到1990年代中期發(fā)展目標已經(jīng)實現(xiàn)，人口和用地規(guī)模又已突破。1995年，合肥市開始進行總體規(guī)劃修編，形成了“合肥市總體規(guī)劃（1995～2010年）”，仍然是繼續(xù)保持“風扇形”城市用地形態(tài)，主要向西南發(fā)展，適當向東、西兩個方向發(fā)展，控制向北過度發(fā)展。城市總體布局為“多中心、組團式”，中間用田園楔入，以改善城市生態(tài)環(huán)境。這次規(guī)劃主要是在以前的基礎上進行用地拓展（圖8）。

（二）進入21世紀的城市總體規(guī)劃——從“（2006～2020年）草案”到行政區(qū)劃調(diào)整后的“（2011～2020年）批復版”

進入21世紀，合肥市的城市化進程更加迅猛，并帶有超常規(guī)、跳躍式的發(fā)展?！昂戏食鞘锌傮w規(guī)劃（1995-2010年）”所確定的社會、經(jīng)濟及城市建設的各項目標到2005年底均已實現(xiàn)或突破。合肥市人民政府委托中國城市規(guī)劃設計研究院和合肥市城市規(guī)劃設計研究院對城市總體規(guī)劃進行修編，形成了“合肥市城市總體規(guī)劃（2006～2020年）（草案）”（圖9）。

這一輪的城市總體規(guī)劃所提出的空間發(fā)展策略與空間形態(tài)為：“規(guī)劃期內(nèi)城市主要向西、向南發(fā)展，適當向北、向東方向發(fā)展。老城提升，三面整合，兩向拓展，兩帶控制。城市以老城為中心，沿幾條對外交通放射線向東、南、西南、西、北五個方向伸展，形成星形的空間形態(tài)”?？傮w規(guī)劃將中心城區(qū)劃分為八個城市分區(qū)：老城區(qū)、東區(qū)、北區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)和濱湖新區(qū)。綠地系統(tǒng)以巢湖、蜀山和紫蓬山風景名勝區(qū)為背景，以自然河流水系、交通走廊防護綠地為紐帶，以大型公園為節(jié)點，形成點、線、面相結合的城鄉(xiāng)一體化的生態(tài)綠地系統(tǒng)。

合肥市從2005年開始進行的大拆違、大架構、大建設這一“求大求強”的快速發(fā)展周期，與席卷中國大地的房地產(chǎn)風潮、遏制不住的房價飛漲大勢合拍，由于自身具有的價格低地和上升空間，合肥甚至一度成為全國最具“投資潛力”的城市，加之2011年的行政區(qū)劃調(diào)整，城市從2006～2015年經(jīng)歷了10年的狂飆式發(fā)展期。

國務院2016年批復了行政區(qū)劃調(diào)整后的“合肥市城市總體規(guī)劃（2011～2020年）”（圖10），將合肥定位為長三角城市群副中心城市、國家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐，城市定位實現(xiàn)了質(zhì)的躍遷。中心城區(qū)人口和建設用地規(guī)模分別達到360萬人和360km2。中心城市主要向西部、南部兩個方向拓展。城市西部以建設國家科技創(chuàng)新試點市為契機，高新技術開發(fā)區(qū)向西拓展，建設科技創(chuàng)新示范基地。城市南部結合巢湖生態(tài)環(huán)境綜合治理，建設生態(tài)濱湖新區(qū)。重點向南發(fā)展濱湖新區(qū)，城市形成組團式空間形態(tài)。合肥城市發(fā)展呈現(xiàn)出開放騰飛的大格局和美好前景。

四、合肥的新區(qū)建設實踐

自1990年代以來，合肥市在城市空間拓展上就是依托新區(qū)建設，調(diào)整城市結構，力求促進城市空間的增長。主要建設的國家級新區(qū)有：位于市區(qū)西部的合肥高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（高新區(qū)，1991年），位于市區(qū)南部的合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（經(jīng)開區(qū)，1993年），位于市區(qū)東北部的合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)（新站區(qū)，1995年）。21世紀初，在市區(qū)西南部開始啟動建設政務文化新區(qū)（2002年）;2004年，在西郊大蜀山西麓，開始建設合肥國家科技創(chuàng)新型試點市示范區(qū)，跳出312國道進行空間拓展。當前，在城市的周邊圈層，各區(qū)縣均設置有經(jīng)濟開發(fā)區(qū)或工業(yè)園區(qū)。目前合肥行政區(qū)劃內(nèi)的省級開發(fā)區(qū)，主要有合肥巢湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、居巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、合肥廬江高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、肥東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、桃花工業(yè)園、合肥蜀山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、雙鳳經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、瑤海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、包河工業(yè)區(qū)、合肥廬陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)等。由此可以看出，合肥市正在不同方向上大力拓展城區(qū)。

2006年合肥市十三屆人大五次會議通過了《合肥市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》，提出了“141”城市空間發(fā)展格局（即一主城、四副中心、一濱湖新區(qū)）。改造提升核心主城區(qū)，在主城東、西南、西、北方向建設4個城市副中心（組團），并通過四個組團的規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，沿巢湖逐步興建一個生態(tài)型、現(xiàn)代化的濱湖新區(qū)，使合肥城市空間發(fā)展逐步向“環(huán)城-濱湖-臨江”演變。2006年，合肥正式啟動濱湖新區(qū)建設。

政務新區(qū)和濱湖新區(qū)已經(jīng)成為合肥21世紀城市空間發(fā)展的重心。合肥市政務文化新區(qū)規(guī)劃面積12.67km2，現(xiàn)有常住城市人口12.5萬人，是合肥市“141”城市空間發(fā)展戰(zhàn)略中主城區(qū)重要組成部分，是集行政辦公、文教體育、金融商貿(mào)、旅游度假、居住休閑功能為一體，獨具人居生態(tài)特色的魅力新區(qū)、時尚之城，已經(jīng)發(fā)展成為合肥新的政治經(jīng)濟中心和商業(yè)文化中心，具有區(qū)位優(yōu)勢突出、基礎設施完善、文化氛圍濃厚、發(fā)展?jié)摿薮蟮忍攸c，經(jīng)過15年左右的建設，將成為合肥的新“名片”與經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)。濱湖新區(qū)位于中國第五大淡水湖巢湖之濱，總用地面積約491km2，是合肥市通過巢湖、走入長江、融入長三角的水上門戶。濱湖新區(qū)的發(fā)展定位是沿巢湖岸邊規(guī)劃建設濱湖新區(qū)，落實省委、省政府“加快現(xiàn)代化濱湖大城市建設，形成具有較強輻射帶動力的省會經(jīng)濟圈”的決策部署，實現(xiàn)合肥從“環(huán)城”走向“濱湖”乃至“臨江”的戰(zhàn)略之舉。濱湖新區(qū)的建設將使合肥成為真正意義上的濱湖城市，沿巢湖風景線將成為合肥的主要特色和魅力所在。新區(qū)的核心功能將體現(xiàn)為行政辦公中心、商務文化會展中心、省級休閑旅游基地和綜合居?。▓D11）。

建設新區(qū)，解決城市化進程中的人口和用地規(guī)模的不斷擴增，是現(xiàn)代城市發(fā)展和空間拓展的必然選擇。新區(qū)的選址、布局、建設、疏解主城功能以及處理好新老城區(qū)之間的關系是新區(qū)發(fā)展的幾個重要方面。合肥一直在持續(xù)進行中的新區(qū)建設無疑具有實驗性、樣本性和開放性，尤其是當前正在進行中的濱湖新區(qū)建設，對于城市轉(zhuǎn)型、生態(tài)城區(qū)營造、建成環(huán)境與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)具有重要的實踐價值和深遠意義。

五、城市的躍遷——當代求索之路

進入21世紀以來，合肥尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和跨越式發(fā)展，隨著政務新區(qū)和濱湖新區(qū)的建設，在行政區(qū)劃上又迎來一次大擴容。2011年8月，國務院批準撤銷地級巢湖市，其所轄的居巢區(qū)改為縣級巢湖市，與廬江縣一起劃歸合肥。合肥版圖隨之一躍，從而成為懷擁大湖的省會城市（圖12），總面積達11 433km2（含巢湖水面770km2）。由于行政區(qū)劃的并入，合肥的城市空間向南大為拓展，由“濱湖”走向“環(huán)湖”，開始致力于“大湖名城、創(chuàng)新高地”的城市新形象塑造。

《合肥市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略及環(huán)巢湖地區(qū)生態(tài)保護修復與旅游發(fā)展規(guī)劃》于2013年6月正式對外公布，提出“1331”市域空間格局。這個空間格局是原有城市“141”格局的延伸。其中，第一個“1”是對原“141”格局的概括，包括1個老城區(qū)、1個濱湖新區(qū)和4個城市組團;第一個“3”延伸出“巢湖、廬江和長豐”3個城市副中心;第二個“3”則為“新橋臨空產(chǎn)業(yè)基地、廬南重化工基地和巢北產(chǎn)業(yè)基地”3個產(chǎn)業(yè)新城;最后一個“1”為環(huán)巢湖示范區(qū)，濱湖新區(qū)將營造成為生態(tài)型新城中心。

從環(huán)城時代到環(huán)湖時代，從以老城區(qū)為中心的“風扇形”城市布局，到“141”城市組團，再到“1331”市域空間戰(zhàn)略，合肥一直未停止躍遷式的發(fā)展。

2014年9月合肥市加入長三角城市群，區(qū)劃調(diào)整奠定了合肥市成為長三角城市群副中心的綜合基礎。2016年末，城市建成區(qū)面積達428km2;2017年末，全市常住人口796.5萬人。

在新世紀城市對外交通的發(fā)展中，必須要提及的是當代中國日新月異的高鐵網(wǎng)絡。高鐵的飛速建設，將解決合肥對外交通受限的核心問題，使合肥成為全國性的交通樞紐城市。2017年11月，國家發(fā)展改革委正式發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。合肥目前處在國家重點布局的戰(zhàn)略位置上，是連接東西、縱貫南北的全國核心樞紐城市。在之前高鐵發(fā)展的“四縱四橫”時代，合肥只接入一條滬漢蓉干線通道。在當前的“八縱八橫”時代，以合肥為中心的“米字型”規(guī)劃，未來將規(guī)劃接入京深高鐵、合福高鐵、合杭高鐵、合鄭高鐵、蚌連高鐵。還將規(guī)劃幾條城際高鐵，分別是合六城際、合淮蚌城際、合寧城際、合蕪城際、合安城際。合肥將在“十三五”成為新的高鐵樞紐新中心。到2020年，合肥將建成全國最發(fā)達的鐵路樞紐之一。

在當前長三角一體化發(fā)展的區(qū)域協(xié)同、深度融合大背景下，作為皖江城市群的核心城市，合肥在新一輪發(fā)展中的戰(zhàn)略定位職責重大、影響深遠。對合肥城市空間發(fā)展轉(zhuǎn)型的思考可以從以下四個方面著眼：

（一）合肥市的城市性質(zhì)和戰(zhàn)略定位

當前合肥城市性質(zhì)已經(jīng)確定為：長三角城市群副中心，綜合性國家科學中心，“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略雙節(jié)點城市，具有國際影響力的創(chuàng)新之都，國家重要的科研教育基地，現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市。

合肥的戰(zhàn)略定位：綜合性國家科學中心、中國制造2025試點示范城市、國際化都市區(qū)、巢湖生態(tài)文明先行示范區(qū)和內(nèi)陸開放新高地。

建設濱湖新區(qū)，把合肥的發(fā)展方向引導到環(huán)巢湖生態(tài)示范區(qū)，營造現(xiàn)代化濱湖城市，是提升省會形象，增強對區(qū)域經(jīng)濟的輻射力、帶動力和社會影響力的重要舉措。可以實現(xiàn)城市跨越式發(fā)展，加快城市化進程，提升城市的承載力，同時又是彰顯城市個性和拓展城市發(fā)展空間的雙重選擇。

（二）綠色宜居城市與經(jīng)濟強市

合肥市在過去的發(fā)展中形成的突出特色是城園一體，城市空間尺度宜人，適宜居住?！叭~形”的城市形態(tài)將建成區(qū)與自然環(huán)境融為一體，山體、水系、田園綠地、森林濕地和大地景觀滲透于城市空間中，多層次綠化景觀綜合在一起構建出了城市的環(huán)境風貌，并以豐富的層次和恰當?shù)某叨葼I造出一座適宜人居住的綠色城市，山水城林相得益彰。

從城市空間發(fā)展的“141”新格局到“1331”市域空間格局，合肥市將主城區(qū)的功能明確為行政、金融、科教、文衛(wèi)、服務等，以第三產(chǎn)業(yè)為主并將加工制造業(yè)放在周邊的組團和延伸到外圍的產(chǎn)業(yè)新城，統(tǒng)籌發(fā)展。綠色宜居城市與經(jīng)濟強市是否有沖突呢？2007年公布的《合肥市“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快調(diào)結構、轉(zhuǎn)方式，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系，推動經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展與保護城市生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，在新的空間格局下延續(xù)園林城市高品質(zhì)的環(huán)境質(zhì)量將成為發(fā)展成敗的關鍵。合肥在環(huán)巢湖地區(qū)建設濱湖新區(qū)，面臨的最艱巨問題也是生態(tài)問題，對巢湖污染的治理、大規(guī)模的人工建設對自然環(huán)境施加的負荷以及對整體生態(tài)體系的梳理，這一系列問題有待深入研究，在具體操作中更要慎重。實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護與建設開發(fā)活動的有機協(xié)調(diào)是發(fā)展的核心，要最大限度地追求可持續(xù)發(fā)展。

（三）有機生長、行政擴張抑或蔓延

合肥市希望借助當代中國快速城市化進程、“中部崛起”的發(fā)展戰(zhàn)略、以及當前東西交通建設加快、長三角深度融合這些外部條件，實現(xiàn)合肥“經(jīng)濟強市”的目標。打造“合肥都市圈”以提高區(qū)域經(jīng)濟水平，提升城市地位和省會形象。然而這種以人口、土地規(guī)模、GDP指標、經(jīng)濟發(fā)展速度、財政收入等作為衡量指標的經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)發(fā)展目標的途徑主要被寄托在將城市“做大”之上，使得城市空間不斷向外拓展。在空間拓展中務實做強、高質(zhì)量的品質(zhì)增長以及可持續(xù)發(fā)展，則是城市有機生長的內(nèi)在動力。

城市規(guī)劃的職能是在這種拓展中進行有效干預和調(diào)控，實現(xiàn)城市的有機生長。合肥市的新區(qū)發(fā)展在空間結構優(yōu)化的基礎上，以多中心、組團式、開放性的城園交融、濱水環(huán)湖的空間形態(tài)，注重與自然生態(tài)環(huán)境結合，將會促進城市的有機生長。城市是有機生長還是無序蔓延，不僅取決于規(guī)劃的編制和目標圖景的確立，更為重要的是在于規(guī)劃的執(zhí)行、實施和管理。美好城市的營建是一個持續(xù)生長的過程。

（四）延續(xù)園林城市特色，走向湖濱生態(tài)城市

當代合肥城市空間發(fā)展的轉(zhuǎn)型與躍遷，使合肥從1980年代以來為之自豪的內(nèi)城“環(huán)城公園”景觀跳出來，進入更大的生態(tài)環(huán)境視野;合肥“三葉形”城市布局也將發(fā)展成為“多葉片”星形空間格局。從這些變化來看，園林城市合肥的特色是得到了延續(xù)、強化抑或消減了呢？

合肥市綠色城市的營建從更大范圍上引山水入城。城市西部的大蜀山、西北的水庫、西南向的紫蓬山風景區(qū)、南面的巢湖、穿城的水系等是重要的自然生態(tài)要素。在兩座山體、眾多水庫和巢湖圍繞的自然環(huán)境中，縱橫交錯的水系、淺丘林壑、農(nóng)田濕地，是合肥市發(fā)展所依賴的自然生態(tài)網(wǎng)絡，通過綠化系統(tǒng)和開敞空間把這些要素進行連接，建立自然生態(tài)保護區(qū)，將城市空間融入更大范圍上的生態(tài)環(huán)境之中。從城市的綠色環(huán)帶系統(tǒng)發(fā)展成為立體的綠色網(wǎng)絡空間環(huán)境，使園林城市進一步走向生態(tài)城市，延續(xù)合肥的城市特色。

當前，隨著國家“一帶一路”“長三角一體化發(fā)展”等國家區(qū)域發(fā)展新戰(zhàn)略的實施與促進，國家級合肥濱湖新區(qū)、合肥綜合性國家科學中心、濱湖科學城、江淮運河、“米”字形高鐵網(wǎng)、城市軌道交通建設等重要項目深入推進，合肥城市發(fā)展面臨新的躍遷和機遇，城市總體規(guī)劃修編工作迫在眉睫。2018年4月，合肥市又啟動了《合肥市城市總體規(guī)劃（2018～2035年）》的編制工作，由中國城市規(guī)劃設計研究院承擔編制工作。新一輪城市總體規(guī)劃編制將形成合肥2035年城市長遠發(fā)展的規(guī)劃目標和空間格局。對深度融入長三角、合肥經(jīng)濟圈、皖江城市帶的區(qū)域發(fā)展等都有著至關重要的影響。

是有機生長還是行政擴張？是無序蔓延還是合理拓展？人工的規(guī)劃建設與自然生態(tài)環(huán)境能否持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展？合肥能否在躍遷中實現(xiàn)“破繭成蝶”，真正成長為“江淮明珠”，值得拭目以待。

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責任編輯：王明洲