《碟中諜5》的特技為什么如此真實(shí)？因?yàn)槎际钦娴?/h1>
2018-08-21 20:44:40紅袖添飯
電影中國 2018年4期
紅袖添飯
話說，《碟中諜5》雖以阿湯哥的真人搏命特技為賣點(diǎn)，但電腦特效也構(gòu)成了最終成片不可分割的一部分，片中這樣的輔助電腦特效鏡頭加起來也多達(dá)1200個(gè)。影片的大獲成功，可謂真人實(shí)拍與電腦特效有機(jī)融合的結(jié)果。下面，就來看一下《碟中諜5》里那些逆天特技的幕后，看看阿湯哥是如何用生命在拍戲的。
1500米高空扒飛機(jī)外壁，而且是八上八下
扒汽車？扒火車？？這些驚險(xiǎn)動(dòng)作，已被N代動(dòng)作明星們玩膩了。在好萊塢號(hào)稱“膽無敵”、有山達(dá)基教真神附體的阿湯老師，怎能重復(fù)那么low的俗套呢？他顯然要玩些前人沒玩過的：不僅是此前動(dòng)作明星們沒玩過的，甚至是特技演員們都沒玩過的，那就是扒！飛！機(jī)！
簡而言之，53歲的阿湯哥，要真的扒在飛機(jī)外壁上，一起飛到1500米高空，全程無真人替身，亦無數(shù)字替身。聽起來很難吧，做起來更難！先不提高度——就算一般不恐高的人，飛機(jī)加速升空時(shí)的那種體驗(yàn)，也夠喝一壺的了；光是這當(dāng)中包含的不可預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)（先不算意外掉落那種“終極危險(xiǎn)”），比如起飛過程中的小碰撞——跑道上的小石子、空中飛鳥——等等，都是足以致命的。一般的好萊塢片方，絕對(duì)不會(huì)允許旗下明星做這樣的動(dòng)作，更何況是像阿湯這樣的一線人物。不過，阿湯哥本身就是《碟中諜》系列的制片人，他要親身上陣，“上面”也沒人攔著。
從起飛到空中，這個(gè)“扒飛機(jī)”段落又可分為幾個(gè)階段。第一個(gè)鏡頭，是阿湯哥從機(jī)場(chǎng)旁邊的高地，縱身躍到滑行中的機(jī)翼上：稍微有點(diǎn)常識(shí)的人，都會(huì)知道這在現(xiàn)實(shí)中是不可能的——不是說人不可能跳那么遠(yuǎn)，而是機(jī)場(chǎng)里根本不會(huì)有離跑道如此近的“高地”——對(duì)于正常的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)而言，那都是必須排除的危險(xiǎn)因素。
所以，這個(gè)鏡頭背后有蹊蹺：跳躍的動(dòng)作的確是阿湯完成的，但不是“實(shí)拍”。那一跳，是在英國RAF Wittering片場(chǎng)拍的，用的是綠幕特效：現(xiàn)場(chǎng)拍攝的阿湯哥奔跑、跳躍的素材，在后期會(huì)以數(shù)字特效移除安全纜繩，并以機(jī)場(chǎng)真景替代背景。
但是，當(dāng)阿湯哥跳到飛機(jī)上，開始沿機(jī)翼奔跑時(shí)，卻又是實(shí)拍的，為確保安全，阿湯哥有系鋼絲。劇組在機(jī)翼上安裝了一條粗鋼纜，連著阿湯哥的鋼絲與粗鋼纜之間是可移動(dòng)的扣鎖，在保證阿湯哥安全的情況下、方便他的動(dòng)作。
當(dāng)阿湯哥正式被掛在機(jī)艙門外升空時(shí)，所需設(shè)備及之前的準(zhǔn)備工作，就遠(yuǎn)比在地面滑行的機(jī)翼上奔跑更為復(fù)雜精細(xì)。因?yàn)橐栌每罩锌蛙嚬镜能娪蔑w機(jī)A400M實(shí)拍，空客顯然不希望出現(xiàn)任何意外而敗壞公司名聲；所以，劇組首先要說服的，是空客集團(tuán)下屬防御與航天飛行小組。比如，該小組的高級(jí)顧問Tony Toner先生。為此，The Third Floor特效工作室倫敦分部制作了特別詳細(xì)的視覺預(yù)覽，將整個(gè)“扒飛機(jī)”段落的拍攝思路、安全保障措施以及對(duì)A400M的改造需要，都直觀地表達(dá)了出來。結(jié)果，空客小組對(duì)劇組的細(xì)致而周到的準(zhǔn)備工作很滿意，拍攝得以順利進(jìn)行。
為了近距離、穩(wěn)定地呈現(xiàn)阿湯哥“扒飛機(jī)”的英勇壯舉，攝影組除了動(dòng)用直升機(jī)跟拍外，還在機(jī)翼下面，安裝了一臺(tái)固定機(jī)位的攝影機(jī)，用的是阿萊（Arri）出品的35毫米膠片攝影機(jī)，然后在外面裝了一個(gè)Nettmann System公司生產(chǎn)的穩(wěn)定“頭罩”。為了減少氣流擾動(dòng)，這個(gè)穩(wěn)定器外殼也做成了符合空氣動(dòng)力學(xué)的球形。攝影機(jī)臂架上，有根粗大的黑色管道直通機(jī)艙，里面都是攝影機(jī)電源、信號(hào)傳輸及其他控制線纜，攝影組就在機(jī)艙內(nèi)實(shí)時(shí)操控、并能在監(jiān)視器上得到同步影像。攝影機(jī)操作員，還可根據(jù)導(dǎo)演及攝影指導(dǎo)的安排，遠(yuǎn)程控制攝影機(jī)的橫搖與俯仰動(dòng)作。
那么劇組是如何保護(hù)阿湯哥安全的呢？他的身體軀干部分，其實(shí)是被安全纜繩固定在機(jī)艙門上，從艙門上緣伸出兩根較粗的黑色安全繩，系到阿湯哥腰間；阿湯哥西裝外套里面，還穿了件全保護(hù)的安全馬甲。艙門中部有鉆洞，馬甲本身有鋼絲與固定在機(jī)艙內(nèi)的安裝裝置連接。腦補(bǔ)一下的話，阿湯哥等于是被安全裝置連襠兜著掛在了艙門上。
在真正將阿湯哥掛在飛機(jī)上之前，劇組先用假人試飛了一次；然后，裝上全套攝影設(shè)備飛了一次，確定了拍攝角度等技術(shù)細(xì)節(jié)；接下來，為確保萬無一失，還帶著一個(gè)特技替身飛了一次。
等到阿湯哥親身上陣那天，劇組固然緊張，空客飛行小組也很慎重，派出的是其軍事組首席試飛員Ed Strongman先生。不過，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)其他人而言，目睹這一前所未有的特技，還是有些驚心動(dòng)魄。比如下面這位女士，一幅“簡直難以直視”的表情；身旁地勤組的同志們，同樣也是一副嚴(yán)陣以待的架勢(shì)。圖中是從安裝在機(jī)翼尾端的輔助攝像頭拍到的畫面，分別是飛機(jī)起飛和在空中飛行時(shí)的情景。圖中清晰可見包裹在白色穩(wěn)定罩中的攝影機(jī)，以及正在做掙扎表演的阿湯哥。如何？不管你是跪服、還是恐高，都有些腳軟吧？
就連在腦海中預(yù)演過無數(shù)遍該場(chǎng)景的導(dǎo)演克里斯多夫·麥考利，在一門之隔的機(jī)艙內(nèi)監(jiān)視器上，看到阿湯哥懸空的即時(shí)畫面時(shí)，還是不敢置信地合不攏嘴。
作為當(dāng)事人的阿湯，事后也坦言，這一特技，乃其平生最膽大妄為的一次，可在現(xiàn)場(chǎng)，他的表現(xiàn)是無可挑剔的，比如上圖中隨飛機(jī)落地后，他的身姿神情，還是一如既往的瀟灑。此前有媒體報(bào)道，阿湯哥為這特技，不止扒了一次飛機(jī)，而是力求完美地八上八下，共拍了八次。不過，根據(jù)本片攝影指導(dǎo)Robert Elswit透露，空客A400M每起飛降落一次，消耗都不少，而且每次的準(zhǔn)備工作都異常復(fù)雜，所以，實(shí)拍時(shí)應(yīng)該只起飛了兩、三次左右，大多數(shù)時(shí)候是在跑道滑行，估計(jì)影片宣傳組連那些場(chǎng)次都算上了。
在掛機(jī)飛行過程中，阿湯哥最擔(dān)心的，其實(shí)是眼睛。因?yàn)閽煸跈C(jī)艙外的他，不僅要做肢體表演，還得瞪大眼睛說臺(tái)詞。在那樣的風(fēng)速下，沒有防護(hù)是不行滴。所以，劇組為阿湯哥佩戴了特制的隱形眼鏡，下面就是拍攝完畢后，工作人員為阿湯取眼鏡的場(chǎng)景。事后，阿湯哥還不忘禮貌地說聲謝謝。正所謂顏值高人膽大，多金有風(fēng)度……不管你對(duì)阿湯哥的私生活如何評(píng)價(jià)，作為早已功成名就的演員，還能如此拼命，放眼全世界，恐怕也只有十年前的成龍可與之匹敵了。
然而，先別急著點(diǎn)贊！因?yàn)?，這一逆天特技，其實(shí)只是開胃菜；更確切地說，是先聲奪人的開場(chǎng)段落，遠(yuǎn)非全片高潮。驚出一聲冷汗的各位，可得坐穩(wěn)了，前方還有一大波驚險(xiǎn)特技，向你鋪面而來！
縱身跳入36米落差“水簾洞”
按照《碟中諜》系列的慣例，每一集都有一個(gè)令人印象深刻的“潛入”場(chǎng)景?！兜姓?》的難度，又上升到一個(gè)新高度：阿湯哥扮演的伊森·亨特，需要在不佩戴大型供氧設(shè)備的條件下，潛入水下密閉空間，并在3分鐘內(nèi)完成任務(wù)；否則嘛，你懂的。
按照劇情的設(shè)定，這一水下空間的唯一入口在頂部，卻沒有方便人進(jìn)入的渠道。倒霉的伊森，只能從附近的建筑高樓上，精準(zhǔn)地縱身跳入，堅(jiān)持親身上陣的阿湯哥，連飛機(jī)都敢扒，這“區(qū)區(qū)”36米的落差，自然也是實(shí)拍咯。當(dāng)然，我們不用為他擔(dān)心。首先，實(shí)拍時(shí)下面不是巨大而恐怖的入水口。劇組在地上畫了個(gè)綠色的洞口，再鋪上綠色的緩沖墊子和空盒，后期再用電腦特效替換成劇組另外拍攝的實(shí)景。
既然阿湯哥要從那么高的地方跳下去，而攝影機(jī)又是俯視的角度，那就意味著攝影機(jī)得處于更高的位置。劇組調(diào)來2005年曾獲奧斯卡科技工程獎(jiǎng)的Technocrane吊臂系統(tǒng)，能讓地面上的攝影機(jī)操縱員，輕松自由地調(diào)控掛在100英尺（約55米）吊臂頂端的攝影機(jī)。至于那一跳本身，其實(shí)沒什么技術(shù)含量，和蹦極差不離兒。
6分鐘水下極限憋氣，同時(shí)還要做任務(wù)
不過，等阿湯跳入水中后，問題就來了：按照劇情要求，阿湯哥得在水下完成一系列復(fù)雜動(dòng)作，而且其中不少還是長鏡頭。這就要求阿湯哥不僅能長時(shí)間憋氣，而且是不停做動(dòng)作的“動(dòng)態(tài)憋氣”，可謂難上加難。
世界上只有專業(yè)的自由潛水（Free diving）運(yùn)動(dòng)員，才能完成劇情要求的特技。但阿湯哥不信這個(gè)邪，仍舊堅(jiān)持親自完成這一特技。為此，他提前數(shù)月就開始在世界頂級(jí)自由潛水員的指導(dǎo)下訓(xùn)練，據(jù)說，他最后練到可以動(dòng)態(tài)憋氣6分鐘。盡管如此，他在拍攝中還數(shù)次將自己憋暈……
這些都是片方的一面之詞，真實(shí)性待考。不過憋6分鐘其實(shí)沒必要，因?yàn)檫@一段落雖然有幾個(gè)長鏡頭，但并非一鏡到底。導(dǎo)演最初的設(shè)想是拍一個(gè)4分半鐘的長鏡頭，但因水下調(diào)度過于復(fù)雜而放棄。不過，我們也不能因此否認(rèn)阿湯哥的努力，因?yàn)殂y幕上看起來只需幾十秒的長鏡頭，算上游到指定位置、擺好姿勢(shì)、到取得理想鏡頭后等氧氣罐送到，這些“不算數(shù)”的水下時(shí)間，也需要憋氣。前后加起來，算上大量消耗體能的對(duì)抗激流等動(dòng)作，也遠(yuǎn)非未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的演員所能承受的。
為了做出真實(shí)的表情反應(yīng)，阿湯哥堅(jiān)持讓物理特效組開足馬力噴射水流，但這又制造出一個(gè)難題：水流越激烈，自然會(huì)出現(xiàn)水泡，可水泡過多，會(huì)遮住或模糊阿湯哥的臉，鏡頭很難抓住真實(shí)的表演。而且，水泡也會(huì)給后期數(shù)字合成背景時(shí)添麻煩。
好在物理特效組最終解決了水泡問題，而清晰度的問題，還得由攝影機(jī)本身來解決。劇組用上了阿萊剛開發(fā)完畢的Alexa 65數(shù)字?jǐn)z影機(jī)，新型感光芯片效果等同于65毫米膠片。用這樣的利器拍攝的畫面，即使后期需要重新調(diào)整阿湯哥位置，或者需要放大面部表情，都依然能獲得高清畫面。
因?yàn)槭切庐a(chǎn)品，阿萊甚至還沒來得及為Alexa 65搭配水下拍攝套件，劇組只得與攝影周邊器材商HydroFlex合作，自己研發(fā)攝影機(jī)防水罩及配套的水下拍攝組件。阿萊提供了Alexa 65的詳細(xì)CAD設(shè)計(jì)參數(shù)，HydroFlex據(jù)此設(shè)計(jì)并用3D打印設(shè)備造出了防水套件。
實(shí)際拍攝時(shí)，劇組在水下造了兩個(gè)環(huán)形導(dǎo)軌，一個(gè)用于承載Alexa 65的導(dǎo)軌車，延伸機(jī)位運(yùn)動(dòng)幅度；另一個(gè)則用于捆綁阿湯哥，好帶動(dòng)他做出被激流沖得迅速漂走的效果。拍攝用的40英尺深水池，四壁都是綠幕，后期再用電腦特效換上真實(shí)場(chǎng)景。正片中我們看到的所有激流與水泡，也是特效工作室Double Negative，在不影響表演的前提下，用數(shù)字特效合成的。
正片中此段效果很不錯(cuò)，未必讓你腎上腺素加速分泌，但至少會(huì)讓大多數(shù)觀眾感到緊張，忍不住同阿湯哥一起屏住呼吸。
水陸空三棲作戰(zhàn)，窄巷里的極品飛車
作為有野心的動(dòng)作片，自然得玩轉(zhuǎn)水、陸、空三棲。除了高空扒飛機(jī)與水下憋氣，《碟中諜5》也少不了刺激萬分的追車戲。
阿湯哥自然都是親自開車，像窄巷中甩尾漂移這種動(dòng)作，他完成得很輕松，渾身是膽的阿湯飛車玩得很嗨，倒是苦了坐在副駕駛的西蒙·佩吉。在那些急轉(zhuǎn)彎的鏡頭中，他那惶恐尖叫的表情，倒不完全是裝的。有些鏡頭，為了表現(xiàn)追車的全景，同時(shí)又要捕捉演員的表演，還會(huì)至少拍兩次：一次是沒有外掛的真車，另一次是裝上車載攝影機(jī)的改裝車。
盡管阿湯親自完成了片中絕大部分追車特技，有一個(gè)他卻不得不求助電腦特效，那就是預(yù)告片中出現(xiàn)的高速行駛中的飛速旋轉(zhuǎn)，又是在窄巷里，還涉及可能對(duì)摩托車手造成人身傷害，實(shí)在不能炫車技和找替身。實(shí)際拍攝這個(gè)場(chǎng)景時(shí)，阿湯哥和西蒙的寶馬車，被放置在一個(gè)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)盤上，后期再用數(shù)字特效替換掉轉(zhuǎn)盤，那些被這一特技搞定的摩托車手，也都是數(shù)字替身，非真實(shí)演員。如果夠眼尖的話，你沒準(zhǔn)就能發(fā)覺這個(gè)鏡頭里車身過于輕飄，車輪激起的塵埃也都不那么自然，這都是數(shù)字特效未臻完美之處。當(dāng)然，大銀幕上的那一瞬，你未必能感知到這么多細(xì)節(jié)。
寶馬車“平沙落雁式”的完美落地
片中這段追逐戲，以寶馬車倒著飛過一個(gè)臺(tái)階后墜地結(jié)束。文雅地講，是摔了個(gè)屁墩。而熟讀《笑傲江湖》（觀?。┑亩贾?，令狐沖老師對(duì)這一動(dòng)作，有個(gè)怎樣雅俗共賞的叫法。
按照原本設(shè)計(jì)，這一特技會(huì)全程實(shí)拍。如果是那樣，阿湯哥和西蒙二人，應(yīng)該就不會(huì)真的坐在車?yán)锪耍吘怪苯映惺茏矒舻膫κ翘硬坏舻?，不像“扒飛機(jī)”那般僅是潛在風(fēng)險(xiǎn)。物理特效組在英國片場(chǎng)，做試驗(yàn)實(shí)拍過這個(gè)特技，前半段空中飛行的鏡頭還不錯(cuò)，就是落地摔得不“完美”。最后，這個(gè)寶馬車“屁股向后、平沙落雁”的動(dòng)作，是由三組鏡頭合成的：特技組實(shí)拍的空飛片段，阿湯哥與西蒙坐在模型車內(nèi)的綠幕鏡頭，以及完全電腦特效生成的落地翻滾鏡頭。
時(shí)速100英里的公路機(jī)車追逐
寶馬車摔殘了，正當(dāng)觀眾以為可以暫時(shí)歇口氣時(shí)，只見阿湯哥一骨碌爬起來，又上演了一段更為高速緊張的摩托車公路追逐。
時(shí)速100英里（約160公里/小時(shí)）的機(jī)車追逐，是怎樣一種體驗(yàn)，大銀幕上看，更有風(fēng)馳電掣的感覺。尤其是不少鏡頭，都拉得離演員非常近，令急速體驗(yàn)更為真切。主張一切親力親為的阿湯哥，當(dāng)仁不讓地上車實(shí)拍，可見成片畫面，與實(shí)拍相差無幾，沒做手腳。除此之外，細(xì)心的觀眾，是否注意到阿湯哥那飄灑的頭發(fā)？讓你想起什么沒？回答“洗發(fā)水廣告”的，拉出去棒打！關(guān)注點(diǎn)要到位?。簳r(shí)速100英里高速狂飆，頭盔難道不是最基本的保護(hù)措施么？阿湯哥卻偏偏沒戴。這讓人想起一句流行的話：“男人，就要對(duì)自己狠一點(diǎn)”。
連主打明星都拼成這樣了，特技替身們還有什么好說的呢？直接摔吧，但正片中摩托車滑出、撞到爆炸的鏡頭，是電腦特效哈。此外，也并非所有敵方摩托車手被撞出局的鏡頭，都是實(shí)拍，畢竟有些動(dòng)作過于危險(xiǎn)，會(huì)造成替身演員非死即傷，這些就都以數(shù)字替身代替了，但你很難看出來，比如下圖這位“撞到正”的倒霉蛋：
因?yàn)榘鐖?jiān)持親身上陣，高速狂飆，為了保障他的安全，劇組只能從減少實(shí)際車流方面做文章：大伙在片中看到的密集車流，四分之三都是數(shù)字特效添加上去的。比如上面的那張動(dòng)圖，阿湯哥從油罐車與貨柜車中堅(jiān)的逼仄空間穿過去，就只有右邊的油罐車是真的，左邊的車流，全部是數(shù)字合成的畫面，同樣難辨真假。
筆者以為，《碟中諜5》中這段摩托車追逐，速度感與《黑客帝國2》中崔妮蒂帶制鑰人狂奔的場(chǎng)景不相上下，真實(shí)感則要高出很多，單單這段就值回票價(jià)。如此拼命的阿湯哥，加上片中層出不窮的“黑科技”，讓《碟中諜》系列，有了種“羞死邦德、逼殘伯恩”的傲嬌氣勢(shì)，也不由讓人更加期待《碟中諜6》了。
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簡而言之，53歲的阿湯哥，要真的扒在飛機(jī)外壁上，一起飛到1500米高空，全程無真人替身，亦無數(shù)字替身。聽起來很難吧，做起來更難！先不提高度——就算一般不恐高的人，飛機(jī)加速升空時(shí)的那種體驗(yàn)，也夠喝一壺的了；光是這當(dāng)中包含的不可預(yù)知風(fēng)險(xiǎn)（先不算意外掉落那種“終極危險(xiǎn)”），比如起飛過程中的小碰撞——跑道上的小石子、空中飛鳥——等等，都是足以致命的。一般的好萊塢片方，絕對(duì)不會(huì)允許旗下明星做這樣的動(dòng)作，更何況是像阿湯這樣的一線人物。不過，阿湯哥本身就是《碟中諜》系列的制片人，他要親身上陣，“上面”也沒人攔著。
從起飛到空中，這個(gè)“扒飛機(jī)”段落又可分為幾個(gè)階段。第一個(gè)鏡頭，是阿湯哥從機(jī)場(chǎng)旁邊的高地，縱身躍到滑行中的機(jī)翼上：稍微有點(diǎn)常識(shí)的人，都會(huì)知道這在現(xiàn)實(shí)中是不可能的——不是說人不可能跳那么遠(yuǎn)，而是機(jī)場(chǎng)里根本不會(huì)有離跑道如此近的“高地”——對(duì)于正常的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)而言，那都是必須排除的危險(xiǎn)因素。
所以，這個(gè)鏡頭背后有蹊蹺：跳躍的動(dòng)作的確是阿湯完成的，但不是“實(shí)拍”。那一跳，是在英國RAF Wittering片場(chǎng)拍的，用的是綠幕特效：現(xiàn)場(chǎng)拍攝的阿湯哥奔跑、跳躍的素材，在后期會(huì)以數(shù)字特效移除安全纜繩，并以機(jī)場(chǎng)真景替代背景。
但是，當(dāng)阿湯哥跳到飛機(jī)上，開始沿機(jī)翼奔跑時(shí)，卻又是實(shí)拍的，為確保安全，阿湯哥有系鋼絲。劇組在機(jī)翼上安裝了一條粗鋼纜，連著阿湯哥的鋼絲與粗鋼纜之間是可移動(dòng)的扣鎖，在保證阿湯哥安全的情況下、方便他的動(dòng)作。
當(dāng)阿湯哥正式被掛在機(jī)艙門外升空時(shí)，所需設(shè)備及之前的準(zhǔn)備工作，就遠(yuǎn)比在地面滑行的機(jī)翼上奔跑更為復(fù)雜精細(xì)。因?yàn)橐栌每罩锌蛙嚬镜能娪蔑w機(jī)A400M實(shí)拍，空客顯然不希望出現(xiàn)任何意外而敗壞公司名聲；所以，劇組首先要說服的，是空客集團(tuán)下屬防御與航天飛行小組。比如，該小組的高級(jí)顧問Tony Toner先生。為此，The Third Floor特效工作室倫敦分部制作了特別詳細(xì)的視覺預(yù)覽，將整個(gè)“扒飛機(jī)”段落的拍攝思路、安全保障措施以及對(duì)A400M的改造需要，都直觀地表達(dá)了出來。結(jié)果，空客小組對(duì)劇組的細(xì)致而周到的準(zhǔn)備工作很滿意，拍攝得以順利進(jìn)行。
為了近距離、穩(wěn)定地呈現(xiàn)阿湯哥“扒飛機(jī)”的英勇壯舉，攝影組除了動(dòng)用直升機(jī)跟拍外，還在機(jī)翼下面，安裝了一臺(tái)固定機(jī)位的攝影機(jī)，用的是阿萊（Arri）出品的35毫米膠片攝影機(jī)，然后在外面裝了一個(gè)Nettmann System公司生產(chǎn)的穩(wěn)定“頭罩”。為了減少氣流擾動(dòng)，這個(gè)穩(wěn)定器外殼也做成了符合空氣動(dòng)力學(xué)的球形。攝影機(jī)臂架上，有根粗大的黑色管道直通機(jī)艙，里面都是攝影機(jī)電源、信號(hào)傳輸及其他控制線纜，攝影組就在機(jī)艙內(nèi)實(shí)時(shí)操控、并能在監(jiān)視器上得到同步影像。攝影機(jī)操作員，還可根據(jù)導(dǎo)演及攝影指導(dǎo)的安排，遠(yuǎn)程控制攝影機(jī)的橫搖與俯仰動(dòng)作。
那么劇組是如何保護(hù)阿湯哥安全的呢？他的身體軀干部分，其實(shí)是被安全纜繩固定在機(jī)艙門上，從艙門上緣伸出兩根較粗的黑色安全繩，系到阿湯哥腰間；阿湯哥西裝外套里面，還穿了件全保護(hù)的安全馬甲。艙門中部有鉆洞，馬甲本身有鋼絲與固定在機(jī)艙內(nèi)的安裝裝置連接。腦補(bǔ)一下的話，阿湯哥等于是被安全裝置連襠兜著掛在了艙門上。
在真正將阿湯哥掛在飛機(jī)上之前，劇組先用假人試飛了一次；然后，裝上全套攝影設(shè)備飛了一次，確定了拍攝角度等技術(shù)細(xì)節(jié)；接下來，為確保萬無一失，還帶著一個(gè)特技替身飛了一次。
等到阿湯哥親身上陣那天，劇組固然緊張，空客飛行小組也很慎重，派出的是其軍事組首席試飛員Ed Strongman先生。不過，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)其他人而言，目睹這一前所未有的特技，還是有些驚心動(dòng)魄。比如下面這位女士，一幅“簡直難以直視”的表情；身旁地勤組的同志們，同樣也是一副嚴(yán)陣以待的架勢(shì)。圖中是從安裝在機(jī)翼尾端的輔助攝像頭拍到的畫面，分別是飛機(jī)起飛和在空中飛行時(shí)的情景。圖中清晰可見包裹在白色穩(wěn)定罩中的攝影機(jī)，以及正在做掙扎表演的阿湯哥。如何？不管你是跪服、還是恐高，都有些腳軟吧？
就連在腦海中預(yù)演過無數(shù)遍該場(chǎng)景的導(dǎo)演克里斯多夫·麥考利，在一門之隔的機(jī)艙內(nèi)監(jiān)視器上，看到阿湯哥懸空的即時(shí)畫面時(shí)，還是不敢置信地合不攏嘴。
作為當(dāng)事人的阿湯，事后也坦言，這一特技，乃其平生最膽大妄為的一次，可在現(xiàn)場(chǎng)，他的表現(xiàn)是無可挑剔的，比如上圖中隨飛機(jī)落地后，他的身姿神情，還是一如既往的瀟灑。此前有媒體報(bào)道，阿湯哥為這特技，不止扒了一次飛機(jī)，而是力求完美地八上八下，共拍了八次。不過，根據(jù)本片攝影指導(dǎo)Robert Elswit透露，空客A400M每起飛降落一次，消耗都不少，而且每次的準(zhǔn)備工作都異常復(fù)雜，所以，實(shí)拍時(shí)應(yīng)該只起飛了兩、三次左右，大多數(shù)時(shí)候是在跑道滑行，估計(jì)影片宣傳組連那些場(chǎng)次都算上了。
在掛機(jī)飛行過程中，阿湯哥最擔(dān)心的，其實(shí)是眼睛。因?yàn)閽煸跈C(jī)艙外的他，不僅要做肢體表演，還得瞪大眼睛說臺(tái)詞。在那樣的風(fēng)速下，沒有防護(hù)是不行滴。所以，劇組為阿湯哥佩戴了特制的隱形眼鏡，下面就是拍攝完畢后，工作人員為阿湯取眼鏡的場(chǎng)景。事后，阿湯哥還不忘禮貌地說聲謝謝。正所謂顏值高人膽大，多金有風(fēng)度……不管你對(duì)阿湯哥的私生活如何評(píng)價(jià)，作為早已功成名就的演員，還能如此拼命，放眼全世界，恐怕也只有十年前的成龍可與之匹敵了。
然而，先別急著點(diǎn)贊！因?yàn)?，這一逆天特技，其實(shí)只是開胃菜；更確切地說，是先聲奪人的開場(chǎng)段落，遠(yuǎn)非全片高潮。驚出一聲冷汗的各位，可得坐穩(wěn)了，前方還有一大波驚險(xiǎn)特技，向你鋪面而來！
縱身跳入36米落差“水簾洞”
按照《碟中諜》系列的慣例，每一集都有一個(gè)令人印象深刻的“潛入”場(chǎng)景?！兜姓?》的難度，又上升到一個(gè)新高度：阿湯哥扮演的伊森·亨特，需要在不佩戴大型供氧設(shè)備的條件下，潛入水下密閉空間，并在3分鐘內(nèi)完成任務(wù)；否則嘛，你懂的。
按照劇情的設(shè)定，這一水下空間的唯一入口在頂部，卻沒有方便人進(jìn)入的渠道。倒霉的伊森，只能從附近的建筑高樓上，精準(zhǔn)地縱身跳入，堅(jiān)持親身上陣的阿湯哥，連飛機(jī)都敢扒，這“區(qū)區(qū)”36米的落差，自然也是實(shí)拍咯。當(dāng)然，我們不用為他擔(dān)心。首先，實(shí)拍時(shí)下面不是巨大而恐怖的入水口。劇組在地上畫了個(gè)綠色的洞口，再鋪上綠色的緩沖墊子和空盒，后期再用電腦特效替換成劇組另外拍攝的實(shí)景。
既然阿湯哥要從那么高的地方跳下去，而攝影機(jī)又是俯視的角度，那就意味著攝影機(jī)得處于更高的位置。劇組調(diào)來2005年曾獲奧斯卡科技工程獎(jiǎng)的Technocrane吊臂系統(tǒng)，能讓地面上的攝影機(jī)操縱員，輕松自由地調(diào)控掛在100英尺（約55米）吊臂頂端的攝影機(jī)。至于那一跳本身，其實(shí)沒什么技術(shù)含量，和蹦極差不離兒。
6分鐘水下極限憋氣，同時(shí)還要做任務(wù)
不過，等阿湯跳入水中后，問題就來了：按照劇情要求，阿湯哥得在水下完成一系列復(fù)雜動(dòng)作，而且其中不少還是長鏡頭。這就要求阿湯哥不僅能長時(shí)間憋氣，而且是不停做動(dòng)作的“動(dòng)態(tài)憋氣”，可謂難上加難。
世界上只有專業(yè)的自由潛水（Free diving）運(yùn)動(dòng)員，才能完成劇情要求的特技。但阿湯哥不信這個(gè)邪，仍舊堅(jiān)持親自完成這一特技。為此，他提前數(shù)月就開始在世界頂級(jí)自由潛水員的指導(dǎo)下訓(xùn)練，據(jù)說，他最后練到可以動(dòng)態(tài)憋氣6分鐘。盡管如此，他在拍攝中還數(shù)次將自己憋暈……
這些都是片方的一面之詞，真實(shí)性待考。不過憋6分鐘其實(shí)沒必要，因?yàn)檫@一段落雖然有幾個(gè)長鏡頭，但并非一鏡到底。導(dǎo)演最初的設(shè)想是拍一個(gè)4分半鐘的長鏡頭，但因水下調(diào)度過于復(fù)雜而放棄。不過，我們也不能因此否認(rèn)阿湯哥的努力，因?yàn)殂y幕上看起來只需幾十秒的長鏡頭，算上游到指定位置、擺好姿勢(shì)、到取得理想鏡頭后等氧氣罐送到，這些“不算數(shù)”的水下時(shí)間，也需要憋氣。前后加起來，算上大量消耗體能的對(duì)抗激流等動(dòng)作，也遠(yuǎn)非未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的演員所能承受的。
為了做出真實(shí)的表情反應(yīng)，阿湯哥堅(jiān)持讓物理特效組開足馬力噴射水流，但這又制造出一個(gè)難題：水流越激烈，自然會(huì)出現(xiàn)水泡，可水泡過多，會(huì)遮住或模糊阿湯哥的臉，鏡頭很難抓住真實(shí)的表演。而且，水泡也會(huì)給后期數(shù)字合成背景時(shí)添麻煩。
好在物理特效組最終解決了水泡問題，而清晰度的問題，還得由攝影機(jī)本身來解決。劇組用上了阿萊剛開發(fā)完畢的Alexa 65數(shù)字?jǐn)z影機(jī)，新型感光芯片效果等同于65毫米膠片。用這樣的利器拍攝的畫面，即使后期需要重新調(diào)整阿湯哥位置，或者需要放大面部表情，都依然能獲得高清畫面。
因?yàn)槭切庐a(chǎn)品，阿萊甚至還沒來得及為Alexa 65搭配水下拍攝套件，劇組只得與攝影周邊器材商HydroFlex合作，自己研發(fā)攝影機(jī)防水罩及配套的水下拍攝組件。阿萊提供了Alexa 65的詳細(xì)CAD設(shè)計(jì)參數(shù)，HydroFlex據(jù)此設(shè)計(jì)并用3D打印設(shè)備造出了防水套件。
實(shí)際拍攝時(shí)，劇組在水下造了兩個(gè)環(huán)形導(dǎo)軌，一個(gè)用于承載Alexa 65的導(dǎo)軌車，延伸機(jī)位運(yùn)動(dòng)幅度；另一個(gè)則用于捆綁阿湯哥，好帶動(dòng)他做出被激流沖得迅速漂走的效果。拍攝用的40英尺深水池，四壁都是綠幕，后期再用電腦特效換上真實(shí)場(chǎng)景。正片中我們看到的所有激流與水泡，也是特效工作室Double Negative，在不影響表演的前提下，用數(shù)字特效合成的。
正片中此段效果很不錯(cuò)，未必讓你腎上腺素加速分泌，但至少會(huì)讓大多數(shù)觀眾感到緊張，忍不住同阿湯哥一起屏住呼吸。
水陸空三棲作戰(zhàn)，窄巷里的極品飛車
作為有野心的動(dòng)作片，自然得玩轉(zhuǎn)水、陸、空三棲。除了高空扒飛機(jī)與水下憋氣，《碟中諜5》也少不了刺激萬分的追車戲。
阿湯哥自然都是親自開車，像窄巷中甩尾漂移這種動(dòng)作，他完成得很輕松，渾身是膽的阿湯飛車玩得很嗨，倒是苦了坐在副駕駛的西蒙·佩吉。在那些急轉(zhuǎn)彎的鏡頭中，他那惶恐尖叫的表情，倒不完全是裝的。有些鏡頭，為了表現(xiàn)追車的全景，同時(shí)又要捕捉演員的表演，還會(huì)至少拍兩次：一次是沒有外掛的真車，另一次是裝上車載攝影機(jī)的改裝車。
盡管阿湯親自完成了片中絕大部分追車特技，有一個(gè)他卻不得不求助電腦特效，那就是預(yù)告片中出現(xiàn)的高速行駛中的飛速旋轉(zhuǎn)，又是在窄巷里，還涉及可能對(duì)摩托車手造成人身傷害，實(shí)在不能炫車技和找替身。實(shí)際拍攝這個(gè)場(chǎng)景時(shí)，阿湯哥和西蒙的寶馬車，被放置在一個(gè)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)盤上，后期再用數(shù)字特效替換掉轉(zhuǎn)盤，那些被這一特技搞定的摩托車手，也都是數(shù)字替身，非真實(shí)演員。如果夠眼尖的話，你沒準(zhǔn)就能發(fā)覺這個(gè)鏡頭里車身過于輕飄，車輪激起的塵埃也都不那么自然，這都是數(shù)字特效未臻完美之處。當(dāng)然，大銀幕上的那一瞬，你未必能感知到這么多細(xì)節(jié)。
寶馬車“平沙落雁式”的完美落地
片中這段追逐戲，以寶馬車倒著飛過一個(gè)臺(tái)階后墜地結(jié)束。文雅地講，是摔了個(gè)屁墩。而熟讀《笑傲江湖》（觀?。┑亩贾?，令狐沖老師對(duì)這一動(dòng)作，有個(gè)怎樣雅俗共賞的叫法。
按照原本設(shè)計(jì)，這一特技會(huì)全程實(shí)拍。如果是那樣，阿湯哥和西蒙二人，應(yīng)該就不會(huì)真的坐在車?yán)锪耍吘怪苯映惺茏矒舻膫κ翘硬坏舻?，不像“扒飛機(jī)”那般僅是潛在風(fēng)險(xiǎn)。物理特效組在英國片場(chǎng)，做試驗(yàn)實(shí)拍過這個(gè)特技，前半段空中飛行的鏡頭還不錯(cuò)，就是落地摔得不“完美”。最后，這個(gè)寶馬車“屁股向后、平沙落雁”的動(dòng)作，是由三組鏡頭合成的：特技組實(shí)拍的空飛片段，阿湯哥與西蒙坐在模型車內(nèi)的綠幕鏡頭，以及完全電腦特效生成的落地翻滾鏡頭。
時(shí)速100英里的公路機(jī)車追逐
寶馬車摔殘了，正當(dāng)觀眾以為可以暫時(shí)歇口氣時(shí)，只見阿湯哥一骨碌爬起來，又上演了一段更為高速緊張的摩托車公路追逐。
時(shí)速100英里（約160公里/小時(shí)）的機(jī)車追逐，是怎樣一種體驗(yàn)，大銀幕上看，更有風(fēng)馳電掣的感覺。尤其是不少鏡頭，都拉得離演員非常近，令急速體驗(yàn)更為真切。主張一切親力親為的阿湯哥，當(dāng)仁不讓地上車實(shí)拍，可見成片畫面，與實(shí)拍相差無幾，沒做手腳。除此之外，細(xì)心的觀眾，是否注意到阿湯哥那飄灑的頭發(fā)？讓你想起什么沒？回答“洗發(fā)水廣告”的，拉出去棒打！關(guān)注點(diǎn)要到位?。簳r(shí)速100英里高速狂飆，頭盔難道不是最基本的保護(hù)措施么？阿湯哥卻偏偏沒戴。這讓人想起一句流行的話：“男人，就要對(duì)自己狠一點(diǎn)”。
連主打明星都拼成這樣了，特技替身們還有什么好說的呢？直接摔吧，但正片中摩托車滑出、撞到爆炸的鏡頭，是電腦特效哈。此外，也并非所有敵方摩托車手被撞出局的鏡頭，都是實(shí)拍，畢竟有些動(dòng)作過于危險(xiǎn)，會(huì)造成替身演員非死即傷，這些就都以數(shù)字替身代替了，但你很難看出來，比如下圖這位“撞到正”的倒霉蛋：
因?yàn)榘鐖?jiān)持親身上陣，高速狂飆，為了保障他的安全，劇組只能從減少實(shí)際車流方面做文章：大伙在片中看到的密集車流，四分之三都是數(shù)字特效添加上去的。比如上面的那張動(dòng)圖，阿湯哥從油罐車與貨柜車中堅(jiān)的逼仄空間穿過去，就只有右邊的油罐車是真的，左邊的車流，全部是數(shù)字合成的畫面，同樣難辨真假。
筆者以為，《碟中諜5》中這段摩托車追逐，速度感與《黑客帝國2》中崔妮蒂帶制鑰人狂奔的場(chǎng)景不相上下，真實(shí)感則要高出很多，單單這段就值回票價(jià)。如此拼命的阿湯哥，加上片中層出不窮的“黑科技”，讓《碟中諜》系列，有了種“羞死邦德、逼殘伯恩”的傲嬌氣勢(shì)，也不由讓人更加期待《碟中諜6》了。
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