文/本刊編輯部

“交通強(qiáng)國(guó)”——這個(gè)涉及生活、遠(yuǎn)及2035年直至本世紀(jì)中葉的藍(lán)圖，成為公眾關(guān)注的重要話(huà)題。2035年，中國(guó)交通是什么樣子？交通大國(guó)如何邁向交通強(qiáng)國(guó)？從現(xiàn)在到未來(lái)，2035年的中國(guó)交通將呈現(xiàn)什么樣的趨勢(shì)和發(fā)展脈絡(luò)？這些問(wèn)題在2018WTC上舉行的交通強(qiáng)國(guó)論壇——中國(guó)工程院國(guó)際工程科技高端論壇（簡(jiǎn)稱(chēng)“交通強(qiáng)國(guó)論壇”）上，得到集中回應(yīng)。

交通強(qiáng)國(guó)論壇分為面向世界、立足中國(guó)、省級(jí)實(shí)踐三個(gè)板塊，本刊將分三期專(zhuān)題分別報(bào)道。

20位院士共話(huà)“交通強(qiáng)國(guó)”

20多位院士、7位發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的綜合交通專(zhuān)家、5位先進(jìn)省份的交通部門(mén)負(fù)責(zé)人齊聚2018WTC交通強(qiáng)國(guó)論壇，從面向世界、立足中國(guó)、省級(jí)實(shí)踐三個(gè)視角，共話(huà)2035年中國(guó)交通的模樣，感受來(lái)自2035的脈搏和未來(lái)中國(guó)交通的脈動(dòng)。

歷時(shí)一天的論壇，300多位政府官員、專(zhuān)家學(xué)者及與會(huì)代表，最終達(dá)成了強(qiáng)烈共鳴：黨的十九大作出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)這樣一個(gè)偉大的決策，賦予了交通人一個(gè)神圣的使命，作為交通人，要更好地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)，更好地滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的需求。

論壇由中國(guó)工程院主辦，中國(guó)工程院工程管理學(xué)部、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、清華大學(xué)承辦。會(huì)場(chǎng)“站”無(wú)虛席，成為2018WTC最受矚目、最多聽(tīng)眾的焦點(diǎn)論壇。中國(guó)工程院院士傅志寰、孫永福，交通運(yùn)輸部總工程師周偉聯(lián)合主持論壇。中國(guó)工程院院士胡文瑞、朱高峰、殷瑞鈺、翟光明、張壽榮、袁晴棠、杜祥琬、鄧文中、王禮恒、王安、王隴德、趙曉哲、鄭靜晨、張軍、黃維和、楊善林、盧春房、陳曉紅、劉合，交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)袁鵬出席會(huì)議。20多位院士及專(zhuān)家深度參與論壇各個(gè)環(huán)節(jié)的討論，就交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)交換意見(jiàn)、貢獻(xiàn)智慧。

在6月19日世界交通運(yùn)輸大會(huì)盛大的開(kāi)幕式上，中國(guó)工程院院士傅志寰作為6位開(kāi)場(chǎng)主旨報(bào)告專(zhuān)家之一，代表“交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”課題組，向全世界發(fā)布了“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的總原則——既要有全球視野，又要立足國(guó)情，走中國(guó)特色的交通強(qiáng)國(guó)之路。同時(shí)，傅志寰在報(bào)告中還研判了未來(lái)十年國(guó)家交通建設(shè)的重點(diǎn)方向：未來(lái)十年是優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施難得的“窗口期”，要優(yōu)規(guī)劃、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓綜合、補(bǔ)短板、重樞紐，按照“網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)、通道集約、節(jié)點(diǎn)一體”理念，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。傅志寰在開(kāi)幕式上的主旨報(bào)告（見(jiàn)本刊13期“深度·交通強(qiáng)國(guó)”專(zhuān)欄文章）成為交通強(qiáng)國(guó)論壇的序曲。

融合世界經(jīng)驗(yàn) 締造中國(guó)交通

交通強(qiáng)國(guó)論壇的第一個(gè)主題板塊是“面向世界”，旨在吸納發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的綜合交通建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，更重要的是探討這些經(jīng)驗(yàn)如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)式的落地。

中國(guó)工程院工程管理學(xué)部主任胡文瑞在致辭中介紹了“交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”課題的背景和公眾關(guān)注的進(jìn)程——“交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”重大課題于2016年11月立項(xiàng)，將歷時(shí)兩年，項(xiàng)目組成員包括26位院士、14家單位、164名專(zhuān)家。目前，經(jīng)過(guò)一年半的研究，基本明確了中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)發(fā)展的目標(biāo)，以及2030年和2045年這兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)的世界級(jí)別的交通建設(shè)目標(biāo)。確定了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的十大戰(zhàn)略，同時(shí)提出了戰(zhàn)略中心、戰(zhàn)略任務(wù)、實(shí)現(xiàn)途徑、整體建議，以及實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的保證措施。

中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)校長(zhǎng)張軍，東南大學(xué)-威斯康星大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院院長(zhǎng)冉斌，東京大學(xué)教授加藤浩德，首爾成均館大學(xué)名譽(yù)教授Kwang Sik KIM，德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)（中國(guó)）GIZ China交通運(yùn)輸與能源領(lǐng)域主任Sandra Retzer，新加坡城市交通國(guó)際學(xué)院院長(zhǎng)羅兆廣，香港運(yùn)輸署前副署長(zhǎng)陳阮德輝7位專(zhuān)家就智能交通的社會(huì)性，人流、物流、信息流的聚合，城市軌道發(fā)展，公共交通的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，低碳交通和綠色交通的發(fā)展，公交都市實(shí)施的策略，香港城市公共交通等綜合交通建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題，貢獻(xiàn)了世界經(jīng)驗(yàn)。