北京市副市長楊斌到公交場站調(diào)研國貿(mào)地區(qū)緩堵疏堵工作

5月9日上午，北京市副市長楊斌帶隊到大北窯南公交場站，實地調(diào)研國貿(mào)地區(qū)緩堵疏堵工作。市政府副秘書長陳添、市交通委主任李先忠、市公安局交管局、朝陽區(qū)政府等相關(guān)單位負責同志，以及北京公交集團黨委副書記、總經(jīng)理朱凱，黨委常委、副總經(jīng)理洪崇月，集團線網(wǎng)中心負責同志等陪同調(diào)研。

楊斌一行通過地鐵地下通道先后到達公交大北窯站、國貿(mào)站和郎家園站，實地模擬乘客導流線路，考察國貿(mào)橋區(qū)人流、車流狀況。李先忠、朱凱等隨行匯報了國貿(mào)地區(qū)交通組織和公交運營情況。調(diào)研人員認真查看了橋區(qū)道路、地鐵、公交、園林綠化等公共設(shè)施格局，現(xiàn)場研究了部分公交線路東遷至四惠交通樞紐、建設(shè)地下連廊或地上天橋及新增公交港灣、停車場和發(fā)車點等方案的可行性。楊斌指出，解決國貿(mào)地區(qū)交通擁堵問題的重點在于早晚高峰客流疏散，關(guān)鍵在于人車分流。在地鐵客流接近飽和的情況下，要繼續(xù)加大研究提高公交快速疏散能力的方案，并通過建設(shè)簡易裝配式天橋和道路導改實現(xiàn)人車分流。

朱凱代表集團公司表示，公交集團將結(jié)合四惠長途客運站疏解綜合實施線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，并進一步挖掘國貿(mào)橋區(qū)駐車發(fā)車潛力，進一步提高運營組織效率。同時，配合市交通委、朝陽區(qū)等相關(guān)單位做好公交港灣的規(guī)劃和建設(shè)，提高公交快速疏散乘客的能力，緩解國貿(mào)地區(qū)交通擁堵狀況。