魏帥

新年伊始，又是業(yè)績(jī)公布時(shí)。1月9日，北京藍(lán)谷，北汽新能源率先分享了2017年的業(yè)績(jī)和2018年的展望。

2017年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售新車(chē)103199輛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)98%，占據(jù)國(guó)內(nèi)2017年新能源車(chē)23%的市場(chǎng)份額，成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。

“2017年的突出業(yè)績(jī)，不僅意味著北汽新能源領(lǐng)跑中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)，更彰顯出中國(guó)新能源汽車(chē)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)?！编崉傇诨仡?017年時(shí)的自信，不只是銷(xiāo)量的突破的增長(zhǎng)，還有產(chǎn)品線(xiàn)的完善和布局。

在補(bǔ)貼退坡的大背景下，北汽新能源在不限購(gòu)的城市銷(xiāo)量超過(guò)37，000輛，突破政府補(bǔ)貼依賴(lài)；首推換電模式，打造擎天柱計(jì)劃；突破油改電開(kāi)發(fā)路徑；突破混網(wǎng)銷(xiāo)售模式；推行輕享出行業(yè)務(wù)；突破國(guó)際出口壁壘。七大突破，讓北汽新能源逐步走向正向研發(fā)、模式轉(zhuǎn)變的創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展路徑。

然而，成績(jī)?cè)倜篮?，已然成為過(guò)去；總結(jié)過(guò)去，思考未來(lái)，才能讓發(fā)展擁有持續(xù)動(dòng)力。為此，北汽新能源也面向未來(lái)，提出四項(xiàng)對(duì)策以實(shí)現(xiàn)

持續(xù)發(fā)展。

第一，聚焦技術(shù)。北汽新能源將以全新純電動(dòng)整車(chē)平臺(tái)、無(wú)人駕駛技術(shù)等趨勢(shì)為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)楊已、關(guān)鍵技術(shù)的全覆蓋；第二，聚焦產(chǎn)品，打造爆款精品純電動(dòng)汽車(chē)；第三，聚焦資源，以擎天柱計(jì)劃為核心，加快建設(shè)衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟；第四，聚焦市場(chǎng)，將推出3款全新車(chē)型以豐富產(chǎn)品陣容。

自2018年起，北汽集團(tuán)開(kāi)啟全面新能源化。此前，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼承諾到2020年北汽集團(tuán)率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)的銷(xiāo)售，到2025年在中國(guó)境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)。北汽新能源作為北汽集團(tuán)涉足新能源的關(guān)鍵布局，無(wú)疑將成為這項(xiàng)關(guān)鍵戰(zhàn)役的排頭兵。

正如鄭剛在媒體溝通會(huì)上接受《汽車(chē)人》采訪(fǎng)時(shí)談到：“在改革開(kāi)放的40年時(shí)間里，中國(guó)汽車(chē)與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有著難以彌補(bǔ)的技術(shù)鴻溝，惟獨(dú)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)汽車(chē)業(yè)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)與跨國(guó)公司跟跑、并跑，最終實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑的目標(biāo)?！蔽磥?lái)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將成為北汽新能源不懈的追求目標(biāo)。