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        劉洪:新十年,風(fēng)神再出發(fā)

        2018-08-19 01:09:56張敏
        中國汽車界 2018年1期
        關(guān)鍵詞:戰(zhàn)略產(chǎn)品

        張敏

        過去三年,AX7累計(jì)獲得近20萬客戶的青睞。按照產(chǎn)品3.0標(biāo)準(zhǔn)升級而來,全新風(fēng)神AX7,是東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品升級和品牌向上戰(zhàn)略舉措的重要成果,擔(dān)負(fù)著風(fēng)神銷量突破與品牌向上的雙重任務(wù)。

        站在新十年發(fā)展的關(guān)鍵路口,風(fēng)神品牌向前再進(jìn)一步。

        太湖之濱,雅韻江南。12月21日,東風(fēng)風(fēng)神新AX7在蘇州煥新上市,新車共推出四款車型售價(jià)10.78萬-13.18萬元。

        同時(shí),東風(fēng)風(fēng)神專為首批10000名購車客戶推出上市專享四大禮包,包括:三成首付2年0息金融禮;最高5000元置換補(bǔ)貼置換禮;基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi),送三年流量(12G/年)的流量禮;整車五年15萬公里超長質(zhì)保的質(zhì)保禮。

        作為東風(fēng)公司首款自主SUV車型,風(fēng)神AX7自2014年上市以來一直保持熱銷態(tài)勢,并已成為東風(fēng)風(fēng)神品牌的戰(zhàn)略車型。

        “全新風(fēng)神AX7,是東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品升級和品牌向上戰(zhàn)略舉措的重要成果?!睎|風(fēng)乘用車總經(jīng)理劉洪告訴《汽車人》,過去三年,AX7累計(jì)獲得近20萬客戶的青睞。全新升級后,新AX7計(jì)劃實(shí)現(xiàn)三年30萬輛的銷量目標(biāo),比之前增長30%以上。

        是傳承,更是超越

        三年前,東風(fēng)匯聚全球優(yōu)質(zhì)資源,傾力打造了自主首款SUV——東風(fēng)風(fēng)神AX7,實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神從基本型乘用車向SUV轉(zhuǎn)型升級的重大突破。

        作為一款具有軍工基因的產(chǎn)品,風(fēng)神AX7是東風(fēng)融合了其在軍工和國際化方面的人才和技術(shù)資源,這也讓它收獲了諸多榮譽(yù)。2015年,AX7魅力質(zhì)量得分自主第一,行業(yè)第七;2016-2107年,AX7新車質(zhì)量IQS表現(xiàn)突出,連續(xù)兩年位居細(xì)分市場自主前列(第五),得分遠(yuǎn)超諸多主流合資品牌SUV。

        近年來,自主品牌SUV憑借越級配置和不斷提升的性能,越來越被更多消費(fèi)者接受。過硬的產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比,讓自主SUV成為了消費(fèi)者的首選。在發(fā)布會現(xiàn)場,AX7榮譽(yù)車主通過現(xiàn)身說法,介紹駕駛感受,為新AX7站臺。

        隨著競爭對手的激烈角逐,各大車企相繼推出明星車型,AX7也需要在傳承過往的基礎(chǔ)上,展現(xiàn)更強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

        據(jù)悉,新AX7搭載1.6T沃德十佳發(fā)動機(jī),匹配愛信第三代6速手自一體變速器,動力總成成熟可靠,同時(shí)大幅改善燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗低至7.OL;此外,新AX7更“智慧”,WindLink智能系統(tǒng)為車主提供了九大系統(tǒng)29項(xiàng)服務(wù),包含超遠(yuǎn)程控制、語音識別、智能互聯(lián)等實(shí)用功能,輔以全方位泊車輔助系統(tǒng)以及360度全景影像。

        據(jù)東風(fēng)技術(shù)中心DF2平臺總師陳兵介紹,超遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的車窗、車門以及空調(diào)的開肩和關(guān)閉。無論是寒冬還是炎夏,只需坐在辦公室里,輕點(diǎn)—下手機(jī)APP上空調(diào)開肩按鈕,當(dāng)車主從辦公室走到車旁時(shí),車內(nèi)已經(jīng)是最適宜的溫度了。

        值得一提的是,新AX7大量應(yīng)用低散發(fā)、高環(huán)保材料,確保車內(nèi)環(huán)境綠色健康。在國家強(qiáng)制要求的八大類VOC指標(biāo)中,實(shí)測數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于國標(biāo),其中強(qiáng)致癌、致畸性的苯和苯乙烯含量為零。

        新十年,再出發(fā)

        經(jīng)歷了2016年近50%的高速增長,風(fēng)神進(jìn)入產(chǎn)品3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型期。以風(fēng)神AX4上市為起點(diǎn),風(fēng)神品牌實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品2.0時(shí)代進(jìn)入到了3.0時(shí)代的過渡。

        2017年1-11月,在東風(fēng)風(fēng)神總銷量中,SUV超過半壁江山。在AX3、AX5、AX7、AX4組成的產(chǎn)品矩陣中,風(fēng)神AX4月銷近4000輛,銷量達(dá)到預(yù)期的同時(shí),帶動了AX5銷量的提升,體現(xiàn)了3.0時(shí)代的產(chǎn)品競爭力。

        事實(shí)上,新AX7的推出,并不是一次單純的產(chǎn)品補(bǔ)強(qiáng),也是風(fēng)神品牌進(jìn)入產(chǎn)品3.0時(shí)代平臺化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。以品質(zhì)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)品牌年輕化的縱深突破,進(jìn)入產(chǎn)品3.0時(shí)代的東風(fēng)風(fēng)神與合資品牌全面宣戰(zhàn)。

        作為同樣按照3.0標(biāo)準(zhǔn)升級而來的戰(zhàn)略車型,AX7無論在顏值和品質(zhì)方面,還是動力與智慧科技搭載方面,都展現(xiàn)了媲美合資的產(chǎn)品實(shí)力。

        近年來,隨著技術(shù)實(shí)力和體系能力不斷增強(qiáng),東風(fēng)風(fēng)神品牌通過堅(jiān)持質(zhì)量經(jīng)營、品質(zhì)取勝的發(fā)展戰(zhàn)略已逐漸形成品牌核心競爭力。堅(jiān)持“質(zhì)量經(jīng)營”,以技術(shù)創(chuàng)新為核心競爭力的延續(xù),從而讓客戶在享受高品質(zhì)的汽車生活,這是風(fēng)神品牌向上的有效路徑。

        站上十年發(fā)展的新起點(diǎn),東風(fēng)風(fēng)神制定了2020年實(shí)現(xiàn)50萬輛以上的年銷售目標(biāo),并希望進(jìn)入自主品牌主力陣營。屆時(shí),風(fēng)神品牌將形成“363”共計(jì)12款車的產(chǎn)品布局,做好SUV和轎車兩條腿走路。

        2018年,東風(fēng)風(fēng)神將推出至少三款新車,包括一款中型SUV、一款純電動SUV及一款插電式混動SUV。

        劉洪透露,基于未來市場環(huán)境研判,東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力,著重優(yōu)化自主品牌事業(yè)發(fā)展質(zhì)量,技術(shù)上以“五化”(輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)為基點(diǎn),加快在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車等領(lǐng)域的發(fā)展步伐,持續(xù)投放更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,滿足客戶多樣化需求。

        “以此為始,東風(fēng)風(fēng)神將以奔跑的姿態(tài),開肩東風(fēng)自主事業(yè)的新征途?!眲⒑檎f。

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