王樂

關鍵詞：積分制

關鍵詞出處：現在多數越野賽都樂于給自己的比賽引入某種或幾種積分制，ITRA、UTMB、Skyrunner等，賽事方引入積分制意味著什么？是否會影響跑者對賽事的選擇和關注度？

越野跑賽事如火如荼，在800人以上的國內路跑賽事每年超過1000場的現在，越野賽其實增長更快，隨便往山里扔塊兒石頭，就能砸到一個賽事總監(jiān)，無數公司組織，像發(fā)現了奶油蛋糕的螞蟻一樣，蜂擁而至。

對跑友而言，參加越野賽變得越來越簡單，每個周末都有大量賽事可以選擇。對賽事而言，競爭格外激烈，品牌、宣傳的競爭達到前所未有的火熱。有的知名賽事?lián)屍颇X袋，積分、抽簽、慈善、成績要求應有盡有;有的賽事卻門可羅雀、招不到人、站臺選手的成績慘不忍睹。發(fā)展很不平衡的大量賽事和忽然冒出來能力迥異的大量選手，存在著深深的“上錯船、配錯對兒”的矛盾。賽事要招更多目標選手，選手要找到更多適合自己的賽事，這是飛速發(fā)展時期不可避免的問題。

好在，很多賽事發(fā)現了一個輔助通路：積分系統(tǒng)，給處于尷尬境界的小賽事以希望。于是我們看到了一個有趣的趨勢：現在多數越野賽都樂于給自己的比賽引入某種或幾種積分制。這里，我們以最為流行和廣泛的ITRA積分來與大家探討。

學而優(yōu)則仕，

從UTMB到ITRA

跑越野賽的人都知道世界著名的越野賽UTMB（Ultra-Trail du Mont-Blanc，環(huán)勃朗峰超級越野賽），久負盛名，榮耀滿滿，規(guī)格和朋友圈搶眼指數爆棚，但是要參加這個比賽有個障礙—你得參加積分賽獲得足夠積分。

UTMB在2001年由Catherine Poletti和她的丈夫Michel Poletti共同創(chuàng)建。賽事初始階段報名并不需要報名門檻或者抽簽，后來，賽事太火爆，從2007年開始，跑者必須跑UTMB認定的資格賽并獲得積分才有資格報名。2009年由于持續(xù)報名人數激增，開始引入抽簽機制。后來，UTMB的幾位重要人員成立了ITRA組織，用更加科學的方式來篩選選手、評價資格賽事并開展了更多的標準、認證和研究。

ITRA（Internation Trail Running Association），國際越野跑協(xié)會，于2013年7月，由運動品牌、反興奮劑組織、賽事組織方、賽事媒體、精英運動員、統(tǒng)計學家、各國越野跑協(xié)會等共同組建了這個第三方非營利機構。成立宗旨是“宣傳越野跑價值觀，保護多樣性文化、賽事安全和跑者健康，越野跑長期發(fā)展以及通過運動來加強國家、國際機構之間的建設性對話”等。

ITRA現任主席Michel Poletti是UTMB賽事總監(jiān)Catherine Poletti的丈夫，創(chuàng)始成員也多是UTMB董事會相關成員及鐵桿戰(zhàn)友，也正是這些原因，使得很多人都以為ITRA積分和UTMB積分是完全一樣的，盡管兩個組織機構確實有千絲萬縷的聯(lián)系。

對于普通跑者，ITRA可以匯總你的積分賽事信息，了解更多可參加的認證賽事。

對賽事主辦方而言，ITRA提供賽道認證、賽事安全指南等服務。賽事認證費用為100歐元/年/賽道。

三流企業(yè)賣產品，二流企業(yè)賣品牌，一流企業(yè)賣標準。UTMB從最初的舉辦越野賽，到樹立品牌口碑賽事再到ITRA的標準制定者，在越野跑領域不斷發(fā)展著自己的價值。

店大欺客？

ITRA積分賽的利與弊

ITRA依托UTMB的吸引力，成為一個標準的引領者，這也帶來了一些站隊問題。

其他知名大型賽事，比如美國西部100，有自己獨立的報名和資格賽系統(tǒng)，且和UTMB完全不同，但美國西部100同時也具有ITRA/UTMB雙重積分，雖然它的官網上并沒有掛ITRA認證標識。

另外一種就是硬石100及Wasatch 100這些賽事，也有獨立的報名和資格賽系統(tǒng)，并拒絕以繳費認證形式加入ITRA認證。

多數小型賽事或新興的越野比賽，對于繳費進入ITRA認證卻非常積極踴躍，這也可能是商業(yè)生存上的選擇。在宣傳中掛上“ITRA成員、UTMB認證積分”足可吸引大量跑者參與，尤其在中國，同質化嚴重的越野賽領域，很多賽事的唯一賣點就是“UTMB積分”。

更霸氣的是，在UTMB賽事旗艦的帶領下，2013年UTWT（Ultra-Trail-World-Tour，超級越野世界巡回賽）成立，組成一支超級艦隊，共同打造高規(guī)格、互推、賽事組團、積分通用的格局。

可以說：ITRA為賽事和參賽選手定量，UTWT為賽事規(guī)格定性、為頂級選手賦予榮耀。

首屆UTWT十站比賽，美國西部100 是唯一美國賽事。越野跑全球化日益顯著，洲際選手也大量涌現，巡回賽對于那些身背贊助和不差錢的跑者來說，是更好的消費滿足。這也是越野領域百花齊放更高規(guī)格的必然趨勢。

而那些沒有成為積分賽的越野賽，“跑了感覺跟沒跑一樣”，倒逼著要加入ITRA體系。

組團抱大腿，

國內越野賽的積分跟進

國人最早知道ITRA積分來自香港100，這場比賽至今仍然踐行著不設報名門檻的初衷，成為很多人的首百選擇。吳秀華女士將UTMB積分賽引入到港百，也輸送了大量亞洲選手去UTMB，可以說，也正是這種交流，讓UTMB為國人所熟知，并進一步加大了對于國際頂級選手的關注。

于雷是大連100的創(chuàng)辦人，也是最早將自己賽事主動引進到ITRA積分體系的賽事總監(jiān)，如果你注意到ITRA官網，可能發(fā)現于雷是ITRA唯一的中國運動員代表。

目前，國內越野賽仍處在三不管地帶，賽事也多，多到不知道要去跑哪場。賽事尋求賣點成了重中之重，選手評價賽事也需要度量衡。ITRA開放的認證態(tài)度，給跑友一個嘗試新賽的理由，為了UTMB而去跑積分賽，養(yǎng)活了數量眾多的新興越野。

量化與文化，不可描述的口碑難題

仔細研究一下ITRA網站不難發(fā)現，ITRA使命一欄中，主要在做以下幾個方面的內容。1.健康（提高賽事組織品質和選手健康）。2.安全（規(guī)范安全舉措，并提供安全指南）。3.賽事評價（賽道認證和難度評估）。4.頂級運動員管理和國際排名體系。

賽道難度評價提出了一個“Km-effort 每公里努力指數”的概念，是比較復雜且相對科學的辦法，還會涵蓋運動員表現指數、耐力指數、山地指數、完成率等諸多指標。賽事經過評估，對應了ITRA Points積分。選手完賽可以獲得相應賽事點數積分，取得如UTMB、UTMF等高端賽事的資格。

從這里不難看出，有了積分體系，對一場賽事強度如何，通過量化的積分是可以橫向借鑒的。比如我完成過香港100，難度在L，那么另一場沒聽過的賽事，同為L難度，我就知道自己能否勝任了。

一方面，賽道評價，是非常好的難度參考。另一方面，賽事的其他方面，風景、人文、賽道特點、賽事組織都有諸多無法量化的信息存在。選手能否滿意？適不適合？這是不可描述的口碑難題，只能靠不斷積累才能判斷。

有標準就比沒有強，

選人、選賽的平衡

長期實踐可以發(fā)現，賽事的滿意度與“合適的人參加了合適的賽事”高度相關?！叭艘毁悺逼ヅ涫莻€值得研究的課題?？梢韵胂?，跑步能力較弱的小白用戶，去參加UTMB，很難獲得樂趣，而速度見長的跑者去參加以風景優(yōu)美、文化探索為核心的越野賽也會失去很多樂趣。

這里看出，ITRA積分制在“賽事難度級別”和“選手能力”之間架起了一座橋梁。積分制，使得賽事和選手都能更加了解自己。

再往遠了看，UTWT超級越野世界巡回賽，實際上給賽事樹立了愿景標桿，這些賽事具有賽道多樣性、文化多樣性，同時又有共同的價值觀：道德、體育平等、自尊、尊重他人、保護環(huán)境……頂級選手管理和世界排名體系也讓高手不再散落在民間。

最后讓我們看看越野跑積分賽的邏輯

好的比賽用積分門檻來篩選跑者，跑者在要求沒那么高的連鎖認證賽事中取得升級打怪的經驗，去參加高規(guī)格比賽。

小賽事通過積分吸引力獲得進入公眾視野的最初的機會，并積攢口碑，向更高級的賽事演化。

于是，通過互為背書的共同成長，一批高水平的選手被積分系統(tǒng)篩選出來，一批最初只有賽道認證硬指標的賽事，逐步成長為組織能力、文化內涵和口碑都更加好的賽事，最終成為可以（用積分）挑選跑者的頂級賽事。越野跑賽事在沒有明確監(jiān)管部門的情況下，在商業(yè)化的基礎上，形成了一些以影響力為核心的自治組織，有更多實際且可落地的成長閉環(huán)，是值得參考和學習的。