福建召開上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)

7月17日，福建省委書記于偉國主持召開省委省政府上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會(huì)，對(duì)以高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)趕超工作進(jìn)行督查，并研究部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。

于偉國強(qiáng)調(diào)，要對(duì)標(biāo)以高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)趕超的任務(wù)要求，以爬坡過坎、滾石上山的勇氣和干勁，抓重點(diǎn)、破難點(diǎn)，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，確保年度各項(xiàng)目標(biāo)順利完成，同時(shí)要把加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展擺在更加突出的位置，實(shí)現(xiàn)發(fā)展提速、比重提升，成為加快高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁新動(dòng)能。

福建省省長(zhǎng)唐登杰作具體部署中強(qiáng)調(diào)，各地各部門要按照中央和省委的部署要求，堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展與實(shí)現(xiàn)趕超目標(biāo)有機(jī)統(tǒng)一，加快推進(jìn)閩東北、閩西南兩個(gè)經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)發(fā)展，堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難、真抓實(shí)干，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。

福建上半年生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)8.2%

今年以來，福建省加快閩東北、閩西南兩個(gè)經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展取得積極成效。據(jù)初步預(yù)計(jì)，上半年全省生產(chǎn)總值14840.93億元，同比增長(zhǎng)8.2%，比全國平均水平高1.4個(gè)百分點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.9%，固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)13.4%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)12.2%，出口總額同比增長(zhǎng)7%，以上增幅均高于全國水平；重大項(xiàng)目上，新增“五個(gè)一批”簽約項(xiàng)目2592個(gè)、總投資12799億元，開工項(xiàng)目2449個(gè)、總投資8236億元，投產(chǎn)項(xiàng)目1480個(gè)、總投資4904億元。

廈門出臺(tái)“精準(zhǔn)控價(jià)”組合拳穩(wěn)房?jī)r(jià)

日前，廈門出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)精準(zhǔn)調(diào)控穩(wěn)定房地產(chǎn)市場(chǎng)的實(shí)施意見》，通過控價(jià)“組合拳”，支持“職住一致”的剛需，遏制投機(jī)炒房，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，穩(wěn)控房?jī)r(jià)，以期按照住建部有關(guān)要求，實(shí)現(xiàn)2018年度全市新建商品住房銷售均價(jià)不上漲。

《實(shí)施意見》指出，廈門將按照“總體有目標(biāo)、片區(qū)有控價(jià)、調(diào)控有手段”的要求劃分思明與湖里、海滄與集美、同安與翔安等三個(gè)調(diào)控片區(qū)實(shí)施精準(zhǔn)控價(jià)，確保全市新建商品住房控價(jià)目標(biāo)的完成。同時(shí)，廈門市接下來會(huì)加大租賃住房建設(shè)和供應(yīng)力度，要求新建各類租賃住房占新增住房供應(yīng)總量的比例不低于30%。《實(shí)施意見》還表示，將根據(jù)市場(chǎng)供需情況，適時(shí)推行新開樓盤商品住房公證搖號(hào)、公開銷售工作。

泉州獲評(píng)中國工藝美術(shù)之都

7月10日，中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)同意授予泉州市“中國工藝美術(shù)之都·泉州”稱號(hào)。這也意味著，泉州再添一枚國家級(jí)名片。

泉州傳統(tǒng)工藝美術(shù)歷史悠久，品類繁多，技藝精湛。全市現(xiàn)有陶瓷、石雕、玉雕、木根雕、藤鐵、香制品、樹脂、珠寶首飾、漆線雕等37項(xiàng)技藝品種。其中10項(xiàng)工藝美術(shù)技藝入選國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄，23項(xiàng)技藝入選福建省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄。泉州市將以此為契機(jī)，進(jìn)一步發(fā)展工藝美術(shù)產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)2020年，全市規(guī)模以上工藝美術(shù)企業(yè)銷售產(chǎn)值超1100億元，打造內(nèi)涵深厚的中國美術(shù)之都和具有國際影響力的工藝美術(shù)產(chǎn)業(yè)集群。

牢記殷切關(guān)懷 譜寫發(fā)展新篇章

撰文_廈航黨群工作部

2015年9月23日，美國西雅圖，波音公司商用飛機(jī)制造廠。國家主席習(xí)近平登上一架即將交付給廈航的波音－787飛機(jī)，深情回憶起參與廈航組建的往事。

“30年前，我擔(dān)任廈門市的常務(wù)副市長(zhǎng)，分管廈門航空公司，參與了它的組建和它的初創(chuàng)階段。初創(chuàng)階段的廈門航空公司，連帶廈門機(jī)場(chǎng)，都是利用國際貸款發(fā)展的，當(dāng)時(shí)也就只有幾架飛機(jī)……”

作為我國第一家合資經(jīng)營、企業(yè)化運(yùn)作的航空公司，廈航的誕生，是我國民用航空體制改革的初步嘗試。對(duì)廈門而言，它為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的對(duì)外開放，插上了翱翔的翅膀。

“為了廈航，習(xí)近平同志傾注心血。當(dāng)時(shí)地?zé)o一寸、房無一間，沒飛機(jī)、沒機(jī)組。習(xí)近平同志經(jīng)常跑北京，尋求中央、空軍和民航局的支持、支援?！睆B航原副總經(jīng)理宋成仁說，這些往事，老廈航人耳熟能詳。

經(jīng)習(xí)近平不懈努力，廈航得到了民航部門的支持，由金融機(jī)構(gòu)擔(dān)保，向美國波音公司租借了兩架波音－737飛機(jī)用于運(yùn)營。如今的廈航，已擁有200架飛機(jī)，運(yùn)營航線350多條，成為中國民航唯一連續(xù)保持31年盈利的航空公司。

當(dāng)時(shí)，廈門機(jī)場(chǎng)太小，擴(kuò)建刻不容緩，但沒錢建設(shè)。習(xí)近平擔(dān)任“廈門機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程科威特貸款領(lǐng)導(dǎo)小組”組長(zhǎng)，經(jīng)過艱辛努力，爭(zhēng)取到了科威特政府1800萬美元的貸款，解了機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的燃眉之急。

——新華社《習(xí)近平同志推動(dòng)廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)發(fā)展的探索與實(shí)踐》

6月22日，新華社播發(fā)長(zhǎng)篇通訊《習(xí)近平同志推動(dòng)廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)發(fā)展的探索與實(shí)踐》，全面回顧了習(xí)近平總書記在廈門工作的三年間開拓創(chuàng)新、拼搏奉獻(xiàn)的奮斗歷程，生動(dòng)再現(xiàn)了習(xí)近平總書記在這片熱土上與經(jīng)濟(jì)特區(qū)廣大干部群眾并肩奮斗的往事場(chǎng)景，充分展現(xiàn)了習(xí)近平總書記始終如一的改革精神、擔(dān)當(dāng)意識(shí)、務(wù)實(shí)作風(fēng)和為民情懷。該篇文章的第二部分，還特別介紹了習(xí)總書記親自參與組建廈航，為廈航傾注心血的情況。

廈航黨委積極響應(yīng)，發(fā)文號(hào)召深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)文章的豐富內(nèi)涵，學(xué)習(xí)傳承習(xí)近平總書記在廈門工作時(shí)留下的寶貴思想財(cái)富、精神財(cái)富和實(shí)踐成果，特別是對(duì)廈航的歷次重要指示精神，更加扎實(shí)地推進(jìn)“五大發(fā)展”示范市和“五個(gè)一流”新廈航建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想在廈航落地生根、開花結(jié)果。

“我反復(fù)看了幾遍，感慨萬千，深受鼓舞！”廈航董事長(zhǎng)、黨委書記車尚輪指出，新華社的報(bào)道全面體現(xiàn)了習(xí)總書記前瞻性的目光和深邃的思想，對(duì)于廈航今天的發(fā)展具有深刻的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義。34年來，一代代廈航人牢記囑托、努力奮斗，沿著習(xí)總書記指引的道路，一張藍(lán)圖干到底，走出了一條改革創(chuàng)新的高質(zhì)量發(fā)展之路，建立起獨(dú)具廈航特色的“高效精飛、質(zhì)量并舉”的內(nèi)涵式發(fā)展模式。廈航從2架飛機(jī)到200架飛機(jī)，從幾條航線到400多條航線，從5000元起家到450億總資產(chǎn)、190多億凈資產(chǎn)，保持著中國民航最長(zhǎng)的連續(xù)31年盈利，被習(xí)總書記譽(yù)為“中國航空業(yè)發(fā)展的縮影”。

廈航是改革開放的時(shí)代產(chǎn)物，也是福建與民航改革先行先試的成功典范。站在改革開放40周年的新起點(diǎn)上，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、大力傳承弘揚(yáng)習(xí)近平總書記在廈門工作時(shí)留下的寶貴思想財(cái)富、精神財(cái)富和實(shí)踐成果，特別是學(xué)習(xí)好、貫徹好習(xí)總書記對(duì)廈航的歷次重要指示精神，是引領(lǐng)廈航持續(xù)健康發(fā)展的重要政治保證，對(duì)于深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，激勵(lì)和鼓舞廈航廣大干部員工進(jìn)一步自覺用偉大思想指引前進(jìn)方向，以實(shí)際行動(dòng)當(dāng)好新時(shí)代中國特色社會(huì)主義排頭兵，為建設(shè)“機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新福建、廈門“五大發(fā)展示范市”以及“五個(gè)一流”新廈航做出貢獻(xiàn)具有十分重要的理論意義和實(shí)踐意義。

車尚輪強(qiáng)調(diào)說，這篇文章是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的源頭，廈航全體員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)蘊(yùn)含其中的豐富內(nèi)涵和精髓要義，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決維護(hù)習(xí)近平總書記核心地位，堅(jiān)決維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，始終在政治立場(chǎng)、政治方向、政治原則、政治道路上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，自覺在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的光輝指引下，努力譜寫新時(shí)代廈航各項(xiàng)事業(yè)新的輝煌篇章。

廈航領(lǐng)導(dǎo)與會(huì)員代表及嘉賓們共同啟用新會(huì)籍體系

廈航常旅客會(huì)籍體系全面升級(jí)中國民航首家推出黑鉆卡

撰文_楊舒 陳邵珣 攝影_賀晟

7月25日，廈航白鷺俱樂部會(huì)籍發(fā)布會(huì)在金雁酒店隆重舉行，這也是廈航成立34周年、白鷺會(huì)員俱樂部迎來20周歲誕辰之際，廈航升級(jí)服務(wù)體系的精心之作，將為會(huì)員客戶提供更加個(gè)性化、精細(xì)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。廈航總經(jīng)理趙東、副總經(jīng)理黃火灶、黃國輝等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。著名的世界級(jí)鋼琴演奏家趙胤胤作為特別嘉賓，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)不僅帶來了貝多芬的經(jīng)典曲目《月光奏鳴曲》，還以廈航“生活品味大使”的身份，分享了他在美食美酒方面的研究，并為廈航專屬定制了多款頭等艙餐酒搭配。

此次廈航全新打造黑鉆卡、白金卡、金卡、銀卡、普卡五級(jí)會(huì)員體系，“白鷺俱樂部”原先的英文名稱“Egret Club”也升級(jí)為“Egret Miles”。本次體系升級(jí)新增多項(xiàng)會(huì)員服務(wù)權(quán)益，將為白鷺會(huì)員打造更輕松、更貼心、更尊貴的非凡“鷺”程。

首先，新會(huì)籍體系將為白鷺會(huì)員帶來更快捷的貴賓升級(jí)通道，普卡會(huì)員在一周年內(nèi)僅需累積4萬白鷺積分或者20個(gè)航段即可升級(jí)為銀卡會(huì)員，體驗(yàn)眾多貴賓服務(wù)。原有的金卡、銀卡會(huì)員將全部升級(jí)，成為新會(huì)籍體系的白金卡、金卡會(huì)員，部分頂級(jí)會(huì)員將直接升級(jí)為黑鉆卡，尊享更高等級(jí)的服務(wù)權(quán)益。

其次，新會(huì)籍體系將為白鷺會(huì)員全新呈現(xiàn)“優(yōu)先通行、免費(fèi)解憂、額外獎(jiǎng)勵(lì)”等一系列服務(wù)權(quán)益，貴賓會(huì)員將擁有優(yōu)先登機(jī)、優(yōu)先行李、優(yōu)先值機(jī)、免費(fèi)升艙、免費(fèi)變更及退票、免費(fèi)額外行李額，以及全新推出的生日乘機(jī)積分雙倍送、積分透支使用、國際地區(qū)航線優(yōu)惠選座等多項(xiàng)特色服務(wù)。

此外，全新推出的黑鉆卡，是廈航在中國民航業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，成為本次新會(huì)籍體系的一大亮點(diǎn)。黑鉆卡層級(jí)，將擁有指定1人獲贈(zèng)貴賓卡的權(quán)益，同時(shí)還有專屬服務(wù)大使7×24小時(shí)一對(duì)一服務(wù)、預(yù)約專人引導(dǎo)、免費(fèi)升級(jí)頭等艙、乘機(jī)積分有效期增加一年等多項(xiàng)專屬服務(wù)，尊享更完美的出行體驗(yàn)。

廈航常旅客計(jì)劃于1998年正式運(yùn)行，目前，白鷺俱樂部會(huì)員總量已突破1000萬人。20年來，廈航不斷優(yōu)化常旅客服務(wù)體系，提升服務(wù)體驗(yàn)，從早年的里程高回饋，到創(chuàng)新的免費(fèi)升艙禮遇，再到加入天合聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)全球多家航空公司積分互通，成長(zhǎng)卡、體驗(yàn)卡的先后推出等，都在旅客和行業(yè)中產(chǎn)生巨大反響。同時(shí)，廈航不斷拓展會(huì)員增值服務(wù)，與眾多航空公司、銀行、酒店、餐飲、旅游、租車等知名企業(yè)建立起廣泛的積分合作關(guān)系，給旅客帶來更加豐富超值的跨界權(quán)益和服務(wù)。

“航班有終點(diǎn)，服務(wù)無止境”，廈航副總經(jīng)理黃國輝在發(fā)布會(huì)致辭中表示，全新的會(huì)籍體系，將進(jìn)一步擴(kuò)大貴賓會(huì)員的覆蓋范圍，讓更多忠誠旅客享受到廈航優(yōu)質(zhì)尊貴的高端服務(wù)，并運(yùn)用大數(shù)據(jù)，聯(lián)合更多合作伙伴，提供更加差異化、精品化、定制化的專屬禮遇。廈航也將借助新會(huì)籍體系的推出，不斷推進(jìn)服務(wù)系統(tǒng)升級(jí)和服務(wù)水平提升，永遠(yuǎn)做旅客們“時(shí)間的朋友、心間的知己和空間的伙伴”。

廈航乘務(wù)員們?cè)诎l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精彩的舞蹈表演

民航局年中工作會(huì)召開廈航連續(xù)第三年作典型發(fā)言

撰文_陳邵珣 供圖_陸二佳

廈航總經(jīng)理趙東在民航局2018年中工作會(huì)上發(fā)言

7月12日，2018年全國民航年中工作會(huì)議在京召開，民航局局長(zhǎng)馮正霖作年中工作報(bào)告，民航局副局長(zhǎng)李健主持會(huì)議。會(huì)上，廈航總經(jīng)理趙東就廈航安全管理做法作專題發(fā)言，這是繼2016年作“真情服務(wù)”主題報(bào)告、2017年作“三基”和班組建設(shè)主題報(bào)告后，廈航連續(xù)第三年成為唯一一家航空公司代表，在全國民航年中工作會(huì)上作典型發(fā)言。

今年上半年，我國民航業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。截至6月底，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量584億噸公里，旅客運(yùn)輸量2.97億人次、貨郵運(yùn)輸量355.5萬噸，同比分別增長(zhǎng)13%、12.4%、6.4%。民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)31%，比去年底提升2個(gè)百分點(diǎn)。全行業(yè)共完成運(yùn)輸飛行563萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)10.2%，而事故征候萬時(shí)率同比減少34.2%。

會(huì)議要求全行業(yè)要堅(jiān)持新發(fā)展理念、堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，全面落實(shí)“一二三三四”民航總體工作思路，堅(jiān)守好“三條底線”，正確處理好“安全與發(fā)展、安全與效益、安全與正常、安全與服務(wù)”四個(gè)關(guān)系，努力推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展。馮正霖在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，下半年工作更加艱巨繁重，全行業(yè)要在落實(shí)好全年工作部署上再下功夫，凝心聚力、改革創(chuàng)新、奮發(fā)進(jìn)取，重點(diǎn)做好穩(wěn)中求進(jìn)、著眼全局、提質(zhì)增效、深化改革、從嚴(yán)治黨等五方面的工作，扎扎實(shí)實(shí)完成全年工作任務(wù)，以民航高質(zhì)量發(fā)展的新成績(jī)，努力開創(chuàng)民航強(qiáng)國建設(shè)的新局面。

會(huì)上，東北局圍繞“放管服”改革、華東局圍繞提升空管運(yùn)行效率、廈航圍繞航空運(yùn)輸安全管理、河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)圍繞無紙化出行分別進(jìn)行專題發(fā)言。廈航總經(jīng)理趙東從抓好組織領(lǐng)導(dǎo)，樹立“管理風(fēng)向標(biāo)”、抓牢三基建設(shè)，牽住“安全牛鼻子”、抓實(shí)作風(fēng)錘煉，養(yǎng)成“廈航好習(xí)慣”三個(gè)方面介紹了廈航安全管理做法，并表示廈航將始終保持如履薄冰，如坐針氈的心態(tài)，認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記“對(duì)安全隱患零容忍”的重要指示精神，持之以恒落實(shí)好民航局各項(xiàng)指示精神，做好各項(xiàng)工作，為推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展、助力新時(shí)代民航強(qiáng)國建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。廈航的發(fā)言得到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和代表的高度認(rèn)可，紛紛稱贊廈航是全民航系統(tǒng)“一面旗幟、一支標(biāo)桿”。

此次南昌-北京航線開通，將進(jìn)一步拉近革命老區(qū)與首都北京之間的距離

響應(yīng)中部崛起 助力江西打造區(qū)域航空樞紐江西航空南昌-北京首航

撰文_諶欣 攝影_姜俊 敖玉龍

7月16日下午，“‘昌’行天下 一路‘京’喜”——江西航空南昌-北京航線首航暨“天下英雄城-南昌號(hào)”發(fā)布活動(dòng)在南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)順利舉行。江西省委常委、副省長(zhǎng)劉強(qiáng)，民航江西監(jiān)管局副局長(zhǎng)龔國章，江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理周敏生，廈航董事長(zhǎng)車尚輪，廈航副總經(jīng)理、江西航董事長(zhǎng)黃火灶等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。

江西航空南昌-北京航線由波音737-800飛機(jī)執(zhí)飛，航班號(hào)為RY8887/8，每周7班，17:40由南昌起飛，20:05抵達(dá)北京；21:10從北京起飛，23:40抵達(dá)南昌，填補(bǔ)了此前南昌飛北京下午15:05-19:20之間、北京飛南昌18:35-23:10之間沒有航班的時(shí)刻空檔。

該條優(yōu)質(zhì)的航班時(shí)刻由廈航主動(dòng)轉(zhuǎn)讓，承載著廈航助力江西民航事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心，體現(xiàn)了廈航響應(yīng)國家中部崛起號(hào)召、原中央蘇區(qū)振興發(fā)展戰(zhàn)略，以及服務(wù)國家發(fā)展大局的意識(shí)，充分展示了作為大型國企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

執(zhí)行南昌-北京首航的飛機(jī)是發(fā)布活動(dòng)中首次亮相的“天下英雄城-南昌號(hào)”?！疤煜掠⑿鄢?南昌號(hào)”是江西航空首架主題噴涂客機(jī)，由南昌市政府與江西航空共同合作打造。作為南昌城市宣傳的“空中名片”，它將承載著南昌英雄城的美譽(yù)，沖上云霄，飛向全國，飛向世界，向全國乃至全世界人民展示南昌“天下英雄城聚天下英才”的文化特色，展示英雄南昌、美麗南昌、幸福南昌的精彩面貌。

與“天下英雄城-南昌號(hào)”一并亮相的還有江西航空全新專包機(jī)制服。青花底紋、中華立領(lǐng)、流蘇細(xì)節(jié)、青花盤口的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了中國女性的柔美，彰顯著江西航空對(duì)中國傳統(tǒng)服飾文化的執(zhí)著追求。

四方聯(lián)營協(xié)議的簽署，將為旅客提供更順暢、更便捷的無縫出行體驗(yàn)

南廈法荷四方聯(lián)營協(xié)議正式簽署

撰文/供圖_陳曼

7月16日，南航董事長(zhǎng)王昌順、廈航總經(jīng)理趙東、荷航總裁何強(qiáng)磊、法航副總裁帕特里克一起簽署了《法荷南廈四方聯(lián)營協(xié)議》，四家航司旨在通過更加緊密的合作，為旅客提供更順暢、更便捷的無縫出行體驗(yàn)。

在聯(lián)營合作框架下，四家航司將通過密集的航線網(wǎng)絡(luò)組合、銜接，為來往于中歐的旅客提供更豐富和多元化的目的地選擇。無論是到達(dá)歐洲的阿姆斯特丹、巴黎，還是中國的廈門、廣州、成都、杭州、北京，旅客都可以通過這些重要樞紐中轉(zhuǎn)至世界各地。同時(shí)，四方聯(lián)營還將進(jìn)一步優(yōu)化旅客中轉(zhuǎn)流程、縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間。

不僅如此，四方聯(lián)營合作對(duì)廈航也具有重要意義，它將鞏固并加強(qiáng)廈航在歐洲的市場(chǎng)地位及品牌形象。南航、廈航、法航、荷航通過共同經(jīng)營的聯(lián)營航線，每年在中歐市場(chǎng)上預(yù)計(jì)承運(yùn)的旅客將達(dá)到125萬人次。廈航總經(jīng)理趙東表示，四家航空公司秉承互惠互利、共謀發(fā)展的良好意愿，簽署四方聯(lián)營合作協(xié)議，標(biāo)志著南航、廈航、法航、荷航的合作邁入全新高度，我們將更加緊密地開展多領(lǐng)域、全方位、深層次、高水準(zhǔn)的業(yè)務(wù)合作，為旅客提供一體化、一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

早在2006年，荷航與南航就在北京阿姆開展了聯(lián)營合作。2015年，廈航承運(yùn)的廈門阿姆航線也納入該聯(lián)營范圍。2010年，法航和南航在廣州巴黎開啟了聯(lián)營合作?，F(xiàn)在，這幾份合作協(xié)議都合并成一份《南廈法荷四方聯(lián)營合作協(xié)議》，將更好的服務(wù)于中歐兩地旅客。

除聯(lián)營合作外，四家航司之間還在諸多領(lǐng)域開展了廣泛合作。如廈航與荷航就在787發(fā)動(dòng)機(jī)維修、配餐服務(wù)、人員交流等領(lǐng)域進(jìn)行了合作。未來，四方還計(jì)劃進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域至貨運(yùn)、系統(tǒng)建設(shè)等方面。

“通程航班”即將實(shí)施 打造便捷通關(guān)體驗(yàn)

撰文_張瑋玲

6月20日，廈門高崎機(jī)場(chǎng)海關(guān)與廈門航空、元翔（廈門）空港股份有限公司分別簽訂《開展國際（地區(qū)）“通程航班”的合作備忘錄》，推出國際（地區(qū)）“通程航班”業(yè)務(wù)，為經(jīng)廈門中轉(zhuǎn)的廈航旅客帶來更加舒適便捷的乘機(jī)體驗(yàn)。

今年3月15日，廈航獲批于廈門高崎機(jī)場(chǎng)分三批次試運(yùn)行“通程航班”業(yè)務(wù)。試運(yùn)行以來，廈航共計(jì)開通了31個(gè)境內(nèi)外航點(diǎn)的“通程航班”業(yè)務(wù)，共計(jì)保障出入境通程航班2490班次，入境通程旅客人數(shù)翻了近2倍，通程行李數(shù)量翻了近5倍，單個(gè)航班中轉(zhuǎn)旅客及行李保障時(shí)間由90分鐘縮減至60分鐘，進(jìn)一步提高了中轉(zhuǎn)運(yùn)行效率。

“通程航班”的施行，將改變以往中轉(zhuǎn)旅客“拖著箱子趕飛機(jī)”的情況。中轉(zhuǎn)旅客在始發(fā)站一次性辦理行李托運(yùn)手續(xù)，其托運(yùn)行李經(jīng)由機(jī)坪海關(guān)監(jiān)管倉庫通關(guān)查驗(yàn)后，將直接轉(zhuǎn)運(yùn)至續(xù)程航班，旅客可直接在目的地提取，享受“一票到底，行李直掛”的全流程無縫隙中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗(yàn)。

此次三方簽訂的備忘錄，是“通程航班”業(yè)務(wù)開展不可或缺的支持性文件，備忘錄對(duì)試運(yùn)行以來的保障模式進(jìn)行規(guī)范和確認(rèn),明確進(jìn)境旅客管控流程、行李物品轉(zhuǎn)運(yùn)流程和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)服務(wù)保障等職責(zé)任務(wù)，對(duì)廈門打造“國際性綜合交通樞紐”、福建打造“海絲國際航空樞紐”具有十分重要的意義。

廈航首臺(tái)波音787模擬機(jī)正式交付

撰文_金亮 攝影_江觀明

波音787模擬機(jī)的交付，將為廈航飛行實(shí)力提升提供重要保障

6月27日，廈航在培訓(xùn)部模擬機(jī)訓(xùn)練中心舉行第六臺(tái)模擬機(jī)初始鑒定頒證儀式，經(jīng)過局方的嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，廈航首臺(tái)波音787-9全動(dòng)飛行模擬機(jī)順利通過局方審定。加拿大CAE公司副總裁Pietro，廈航副總經(jīng)理林朝陽、倪良勝及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席儀式。

首臺(tái)波音787模擬機(jī)投入使用后，將結(jié)束廈航波音787機(jī)隊(duì)模擬機(jī)訓(xùn)練需分散租用上海波音、珠海翔翼、海南天宇等第三方的被動(dòng)局面，廈航可以主動(dòng)靈活地調(diào)配波音787飛行訓(xùn)練計(jì)劃，提升波音787飛行實(shí)力。

廈航副總經(jīng)理林朝陽表示，CAE公司是廈航堅(jiān)定信賴的合作伙伴和值得敬重的好朋友，期待著雙方更加廣泛的交流，相信性能優(yōu)異的波音787模擬機(jī)不僅為飛行人員訓(xùn)練提供了便捷，為飛行實(shí)力的提升提供了保障，更為廈航國際化步伐助力提速，為廈航跨越式發(fā)展插上更加強(qiáng)勁的翅膀。

廈航特色航班成為慶祝中柬建交60周年活動(dòng)亮點(diǎn)

廈航運(yùn)送中國友好使者訪柬當(dāng)?shù)孛癖娛⒀b歡迎

撰文/攝影_張瑋玲

6月29日下午，廈航MF8009航班抵達(dá)柬埔寨暹粒吳哥機(jī)場(chǎng)，盛裝的柬埔寨民眾舉著彩色的小旗、打著歡快的鼓點(diǎn)、捧著漂亮的水布，夾道歡迎來自中國的客人。

為慶祝兩國建交60周年，中國文化和旅游部組織來自北京、上海、福建等9個(gè)省區(qū)市的1100余名游客，赴柬開展“慶祝中柬建交60周年——千名中國友好使者訪問神奇王國柬埔寨”活動(dòng)，進(jìn)一步深化兩國旅游交流合作。廈航作為中國服務(wù)業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，被選定作為中方唯一的航空公司代表，助力友好使者開啟柬埔寨之旅。廈航在此次航班中精心布置客艙，設(shè)計(jì)機(jī)上活動(dòng)，營造了溫馨難忘的旅程。

值得一提的是，四年前的6月29日，恰好是廈航首次開通柬埔寨航線的日子。2014年6月29日，廈航開通廈門-暹粒、福州-暹粒兩條航線，架起了連接中國福建和柬埔寨的溝通橋梁。同年，廈航國旅推出廈門直飛吳哥旅游包機(jī)業(yè)務(wù)，為福建旅客帶來多款高品質(zhì)柬埔寨旅游產(chǎn)品。今年1月28日，廈航持續(xù)加大中柬航線運(yùn)力投放，在已開通航線的基礎(chǔ)上，增開廈門-金邊航線，并很快將航班頻次加密至每天一班。6月27日，廈航開通泉州-金邊航線，進(jìn)一步豐富中柬航線網(wǎng)絡(luò)。

如今，廈航中柬航線每周往返13班，開航四年累計(jì)運(yùn)送旅客20萬人次，不僅搭建起兩國相互來往的空中橋梁，更為柬埔寨旅客通過廈門中轉(zhuǎn)至東北亞、歐洲、北美、澳洲以及福建和周邊地區(qū)提供更多便利選擇。

廈航行李服務(wù)系統(tǒng)上線實(shí)現(xiàn)“像查快遞一樣查行李”

撰文_張煜楊

7月4日起，在廈門高崎機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)乘坐廈航航班出行的旅客，通過微信小程序“廈門航空微服務(wù)”掃描托運(yùn)行李牌識(shí)別聯(lián)條形碼，就可以像查詢快遞信息一樣追蹤自己的行李托運(yùn)狀態(tài)。

據(jù)悉，廈航樞紐站已實(shí)現(xiàn)行李運(yùn)輸全流程中共8個(gè)環(huán)節(jié)的記錄，其中已包含IATA753決議要求的對(duì)值機(jī)、裝機(jī)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)四個(gè)強(qiáng)制追蹤點(diǎn)的記錄，實(shí)現(xiàn)了托運(yùn)行李信息實(shí)時(shí)軌跡追蹤，并將軌跡信息可視化呈現(xiàn)給旅客，讓每一件行李有跡可尋。

此外，乘坐廈航國際航班在廈門中轉(zhuǎn)國內(nèi)航班的旅客，需在到達(dá)廳行李待檢區(qū)等候通程行李接受海關(guān)查驗(yàn)，通過微信小程序，旅客不再需要焦急等待工作人員通知，即可自助查詢行李是否已通過海關(guān)查驗(yàn)，此舉有利于改善旅客中轉(zhuǎn)體驗(yàn)，促進(jìn)航空中轉(zhuǎn)旅客“通程航班”業(yè)務(wù)進(jìn)展。

廈航選拔出30名“天際侍酒師”

撰文_尹木蘭 攝影_張起

參賽乘務(wù)員正在進(jìn)行侍酒展示

6月24日，廈航“天際侍酒師”選拔決賽落下帷幕，決賽邀請(qǐng)全國知名品酒師擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委。經(jīng)過緊張激烈的考核選拔，30名乘務(wù)員成為廈航首批機(jī)上認(rèn)證侍酒師。

在天際酒廊、機(jī)上雞尾酒特調(diào)展示環(huán)節(jié)，乘務(wù)員熟練的調(diào)酒技巧引發(fā)陣陣熱烈的掌聲。德語、法語、西班牙語等近十個(gè)小語種展示環(huán)節(jié)，真實(shí)還原侍酒師在客艙中與來自五湖四海賓客的互動(dòng)情景。從跟旅客的溝通到專業(yè)侍酒動(dòng)作的展示，乘務(wù)員純熟的業(yè)務(wù)技巧和豐富的葡萄酒文化修養(yǎng)，處處顯示出專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)。

后續(xù)，首批“天際侍酒師”將身著專屬認(rèn)證圍裙上機(jī)為廣大旅客提供侍酒服務(wù)。未來，廈航將培養(yǎng)選拔出更多的空中侍酒師，促進(jìn)機(jī)上服務(wù)質(zhì)量再提升。

伊蘭芝在廈航勞模大巡講活動(dòng)中作典型發(fā)言

廈門市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者伊蘭芝：細(xì)微之處見真情 平凡之中顯精彩

撰文_張瑋玲

伊蘭芝所在的客艙保障處被譽(yù)為“廈航式”服務(wù)的幕后“美容師”，不僅承擔(dān)著進(jìn)出港的客艙清潔保障工作，還同時(shí)負(fù)責(zé)機(jī)上垃圾回收，椅套、地毯的更換以及清潔質(zhì)量監(jiān)管等任務(wù)。工作9年來，伊蘭芝始終在一線崗位上勤勤懇懇，精益求精，為每一位搭乘廈航出行的旅客，創(chuàng)造一個(gè)干凈、整潔的乘機(jī)環(huán)境。

從白領(lǐng)到藍(lán)領(lǐng)：“調(diào)整心態(tài)把事情做好了”

伊蘭芝的第一份工作是在外資企業(yè)做統(tǒng)計(jì)員，后來為了照顧孩子，做了幾年全職太太。此后，她希望找到一份能“實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值”的工作。得知廈航保潔崗位有空缺，伊蘭芝猶豫了許久，從一名白領(lǐng)變成一名藍(lán)領(lǐng)，自己能適應(yīng)得了么？“廈航名氣大、福利好，試試吧?！?009年10月，伊蘭芝加入了廈航，成為廈航的一名保潔員。

作為客艙“美容師”，伊蘭芝總是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成客艙清潔工作

除了勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大之外，心態(tài)上的調(diào)整是伊蘭芝面臨的另一座大山。入職不久，伊蘭芝在清潔過程中被分配到盥洗室區(qū)域，剛打開門，刺鼻的異味和眼前的臟污凌亂讓她瞬間崩潰，當(dāng)場(chǎng)哭起鼻子不愿意動(dòng)手。站在一旁的師傅卻只是笑了笑，戴起手套動(dòng)手代為清理了起來。伊蘭芝愣在一旁，心中五味雜陳。伊蘭芝回憶道：“這是我入職以來上的最重要的一課?！?/p>

師父的“無言教誨”，伊蘭芝始終謹(jǐn)記在心中，至此之后，不論是遇上何種的難題，她總是二話不說接下，一頓埋頭苦干后交上滿意的答卷。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成清潔工作漸漸外化為伊蘭芝的一種工作習(xí)慣。

從基礎(chǔ)工作到創(chuàng)新提升：“小設(shè)計(jì)帶來大增效”

除了做好手頭的日常工作，伊蘭芝也不斷留意工作細(xì)節(jié)，通過創(chuàng)新尋求工作效率提升的新方法。

廈航首次引進(jìn)波音787時(shí)，客艙椅套、地毯的清潔更換成了最讓人頭痛的問題。波音787原裝靠背椅套是一個(gè)整體，且鑲嵌在電腦屏幕內(nèi)，更換一個(gè)椅套需1個(gè)客艙保障員及2-3名機(jī)務(wù)協(xié)助，將椅套與屏幕剝離開，耗時(shí)至少30分鐘。大面積更換在時(shí)間、人力、物力上都要投入很高的成本，伊蘭芝和同事先后尋訪了國內(nèi)多家廠商及航空公司，都未能找到更好的解決方案。

一個(gè)休息日，伊蘭芝在家中看到孩子趴在地上組裝玩具，忽然靈光一閃：為什么不能把地毯和椅套分成好幾部分拆卸？最終，“787原機(jī)椅套分體改裝方案”經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)和優(yōu)化得以投入使用，屬行業(yè)首創(chuàng)。改裝后，一個(gè)客艙保障員在4-5分鐘內(nèi)就可完成一個(gè)椅套的更換，更換一架波音787全機(jī)椅套可節(jié)約85工時(shí)。

除此之外，伊蘭芝還通過優(yōu)化機(jī)上清潔工具，縮短飛機(jī)深度清潔15分鐘每架次；設(shè)計(jì)4款?？罟ぞ甙占{上機(jī)清潔用品，規(guī)范保潔人員機(jī)坪工作形象。專注于自身崗位的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，伊蘭芝通過技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)崗位成本節(jié)約和效率提升。

伊蘭芝與班組的同事們?cè)诳团撝泻嫌?/p>

從工作到家庭：“尋找平衡點(diǎn)是要繼續(xù)進(jìn)修的課題”

作為同事間的正能量“擔(dān)當(dāng)”，伊蘭芝被大家親切地呼作“伊大姐”，不僅工作上的難題會(huì)主動(dòng)幫忙解決，生活中的不順?biāo)渤３Ｖ鲃?dòng)幫助疏導(dǎo)。團(tuán)隊(duì)來新人，大晚上找不到住的地方，伊蘭芝了解后便主動(dòng)幫忙聯(lián)系，安排住所。“她呀，熱心腸，再難的事情也樂呵呵地幫你化解了！”同事談起伊蘭芝也是笑臉盈盈，一個(gè)勁地點(diǎn)贊。

然而，因?yàn)楣ぷ鞫栌趯?duì)家里的陪伴，伊蘭芝沒少接到兒子的抱怨。如今，每到休息日，伊蘭芝就喜歡宅在家里，做做家務(wù)，研究研究廚藝，“平時(shí)能給家人的時(shí)間很少，希望能利用休息時(shí)間好好彌補(bǔ)下，做個(gè)稱職的媽媽和妻子。”

由于民航工作的特殊性，入職9年，伊蘭芝從未回過山東老家過年。每逢春節(jié)，丈夫帶著孩子回老家，她就堅(jiān)守在工作崗位上，偶爾搶著航班保障的空隙，和處室的同事一起圍個(gè)爐，熱氣騰騰吃上一頓，就算過了個(gè)年。去年春節(jié)，伊蘭芝早早搶了回家的票，卻得知另一位同事孩子不過一歲多，一年多未回家已十分想念，伊蘭芝讓出了回家的機(jī)會(huì)?？粗聻殡y的樣子，她樂呵呵地說，“這里也是我的家，還有這么多‘家人’和我一起過年呢，不打緊兒?！?/p>

伊蘭芝與兒子參與繪畫活動(dòng)

民航局出新規(guī)改進(jìn)票務(wù)服務(wù)工作退改簽“亂象”有望得到治理

為切實(shí)改進(jìn)和提升票務(wù)服務(wù)，維護(hù)旅客合法權(quán)益，7月16日，民航局發(fā)布了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），對(duì)航空公司、OTA平臺(tái)（在線旅行社平臺(tái)）和銷售代理企業(yè)等在規(guī)范制度、改進(jìn)服務(wù)方面提出具體要求。

此前，民航票務(wù)服務(wù)一直是旅客投訴的焦點(diǎn)問題之一，尤其是機(jī)票退票、改期和簽轉(zhuǎn)（以下簡(jiǎn)稱退改簽）服務(wù)中存在的一些“亂象”也曾引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。對(duì)此民航局在2018年開展的“民航服務(wù)質(zhì)量體系建設(shè)”專項(xiàng)行動(dòng)中，將改進(jìn)票務(wù)服務(wù)列為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

《通知》從五個(gè)方面對(duì)航空公司完善退改簽收費(fèi)制度并改進(jìn)服務(wù)進(jìn)行了規(guī)范，特別要求制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道的顯著位置上及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地公布實(shí)際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)種類、水平及包括退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的適用條件，在旅客購買機(jī)票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等條件；在把控收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的合理性方面，航空公司要合理確定客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，退票費(fèi)不得高于客票的實(shí)際銷售價(jià)格，要制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”，不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽；在提升規(guī)則執(zhí)行的便利性方面，航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷和分銷渠道的退改簽制度，確保全渠道（含直銷、分銷渠道）退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致，要加強(qiáng)對(duì)有委托授權(quán)關(guān)系的OTA平臺(tái)、銷售代理企業(yè)的管理，對(duì)違反收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行嚴(yán)格處罰；在規(guī)范規(guī)則執(zhí)行的一致性方面，航空公司要優(yōu)化退改簽制度、簡(jiǎn)化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時(shí)間，加強(qiáng)新技術(shù)推廣應(yīng)用，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旅客退改簽機(jī)票提供“一站式”解決方案，要具備為旅客提供客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)真查詢服務(wù)功能；在為旅客錯(cuò)購機(jī)票提供補(bǔ)救措施方面，航空公司要把握合理且包容原則，對(duì)于航空公司無法證明旅客非錯(cuò)購情形的，均應(yīng)視為錯(cuò)購，并提供免費(fèi)退票等服務(wù)，對(duì)于旅客因病無法乘機(jī)并要求退票的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理退票手續(xù)，并不得收取退票費(fèi)。

除航空公司外，OTA平臺(tái)、銷售代理企業(yè)也是客票銷售及退改簽服務(wù)的主要責(zé)任主體。針對(duì)公眾普遍反映的該類主體增加退改簽費(fèi)用這一問題，《通知》要求該類主體要嚴(yán)格執(zhí)行航空公司退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得擅自更改航空公司的退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁在退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外向旅客加收額外費(fèi)用；在旅客購票過程中，該類主體要清楚告知旅客退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等條件；OTA平臺(tái)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)機(jī)票銷售的管理，督促、監(jiān)督平臺(tái)上的機(jī)票供應(yīng)商嚴(yán)格執(zhí)行航空公司的退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違規(guī)操作的銷售代理企業(yè)堅(jiān)決予以清退，嚴(yán)禁為未經(jīng)航空公司授權(quán)的銷售代理企業(yè)提供客票銷售渠道，嚴(yán)防為“爬蟲”搶占機(jī)票提供轉(zhuǎn)賣渠道。

與此同時(shí)，民航局還要求中航協(xié)要加強(qiáng)行業(yè)自律和監(jiān)管，對(duì)違反退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的OTA平臺(tái)、銷售代理企業(yè)要依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理；行業(yè)主管部門要加強(qiáng)對(duì)退改簽收費(fèi)監(jiān)管，加快構(gòu)建以誠信體系為核心的監(jiān)督機(jī)制，建立航空公司和銷售代理企業(yè)價(jià)格行為信用檔案，對(duì)航空公司及其銷售代理企業(yè)的不合規(guī)行為要及時(shí)通報(bào)相關(guān)價(jià)格主管部門依法查處，督促航空公司根據(jù)本通知要求制定提升民航票務(wù)服務(wù)工作的實(shí)施方案，并監(jiān)督落實(shí)。