姚張春,曹 亮,張慶偉
(中國石油吉林石化公司,吉林吉林 132001)
丙烯腈(Acrylonitrile)的工業(yè)生產(chǎn)方式主要有2種:氰乙醇法和丙烯氨氧化法。我國丙烯腈生產(chǎn)均采用后者,2016年產(chǎn)能達到達191.52萬t。國內(nèi)某大型石化公司采用丙烯氨氧化法先后建設(shè)了多套丙烯腈裝置,成為國內(nèi)丙烯腈主要生產(chǎn)基地。
原料丙烯、氨和空氣在流化床反應(yīng)器內(nèi),在催化劑C-49MC/C-491MC,0.07 MPa,440℃條件下,氧化生成丙烯腈、氫氰酸、乙腈、丙烯酸和丙烯醛等。整個反應(yīng)過程為放熱反應(yīng),反應(yīng)氣體經(jīng)流化床反應(yīng)器內(nèi)的U形管和反應(yīng)氣體冷卻器中的鍋爐水兩次吸收熱量冷卻后去急冷塔。在放熱反應(yīng)中,氨過量,過量的氨在急冷塔中被由加酸混合器加入的93%硫酸吸收,生成硫酸銨副產(chǎn)物。反應(yīng)器出口氣體經(jīng)除氨、冷卻、水吸收得到富含丙烯腈等有機物的水溶液,再經(jīng)共沸精餾制得粗丙烯腈、粗乙腈。粗丙烯腈經(jīng)兩塔減壓精餾,脫除水、氫氰酸等輕組分和重組分,得到合格產(chǎn)品,并副產(chǎn)99.5%的氫氰酸。
針對裝置工況特性,對設(shè)備選材進行針對性分析,確保物料的物化性質(zhì)與設(shè)備材料一一對應(yīng),正確選擇材料,才能保證裝置運行的安全性。丙烯腈裝置的生產(chǎn)流程中含有極度危害介質(zhì)氫氰酸和易燃易爆介質(zhì)丙烯,在設(shè)備選材方面主要考慮含氰酸性廢水、硫酸、硫銨、醋酸具有晶間腐蝕傾向和酸性腐蝕,其中以硫酸介質(zhì)的加入點加酸混合器工況最為惡劣。
2017年11月6日,某丙烯腈車間當(dāng)班操作人員巡檢時,發(fā)現(xiàn)合成單元108泵房加酸混合器泄漏含酸物料,現(xiàn)場彌漫著濃烈的嗆人酸性霧氣,立即匯報并啟動應(yīng)急預(yù)案,對裝置進行停車退守處理。加酸混合器拆檢確認(rèn),DN100 mm法蘭端蓋上的焊道泄漏。
該加酸混合器的作用是將93%的硫酸加入到急冷塔循環(huán)泵出口管線中,DN700 mm線介質(zhì)為85℃的20%硫酸銨溶液,經(jīng)混合后一同送入急冷塔頂部噴淋。多套丙烯腈裝置均為同樣結(jié)構(gòu),原設(shè)計采用316L材料插入管,運行過程中多次發(fā)生泄漏,但由于當(dāng)時裝置運行不穩(wěn)定、頻繁停車,所以該問題并不突出。2000年后,隨著耐腐蝕噴涂新技術(shù)的出現(xiàn),加酸混合器采用內(nèi)外表面噴涂后,并在插入管外加翻邊的四氟套管(即聚四氟乙烯套管)加強保護。套管規(guī)格為Φ50 mm×9 mm。
由于當(dāng)時襯四氟結(jié)構(gòu)材料的技術(shù)不成熟,在細(xì)管線內(nèi)出現(xiàn)起鼓、剝落現(xiàn)象,導(dǎo)致流道減小、影響輸送量;所以二丙、三丙的加酸混合器插入管均采用表面噴涂的形式。由于以前丙烯腈裝置每年有2次停車檢修,每次均會檢查加酸混合器,涂層有時會有一定的老化、減薄或開裂,所以每次均會進行噴涂處理。
2017年1月22日,該加酸混合器發(fā)生泄漏,泄漏原因為內(nèi)部噴涂的改性氟材料PFA(過氟烷基化物)變形破損,導(dǎo)致內(nèi)部的316L材料管線被硫酸溶液腐蝕。在較薄弱的焊道處腐蝕開裂、破損嚴(yán)重,造成含酸物料大量泄漏。加酸混合器腐蝕情況見圖1~圖3。
2017年11月6日,該加酸混合器再次發(fā)生泄漏。泄漏原因為,插入主管線的加酸管線自法蘭焊接處腐蝕斷裂(圖4)。
晶間腐蝕是金屬材料在特定的腐蝕介質(zhì)中,沿著材料的晶粒間邊界受到腐蝕,使晶粒之間喪失結(jié)合力的一種局部腐蝕破壞現(xiàn)象。奧氏體不銹鋼晶間腐蝕是一種高度局部性腐蝕,發(fā)生在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)晶粒間界處及附近。主要原因是奧氏體不銹鋼在(400~900)℃內(nèi)加熱或從此范圍緩慢冷卻時,碳很快向晶粒的邊界擴散,并與鉻化合成為碳化鉻沿著晶界析出,形成貧鉻區(qū)。當(dāng)鉻含量降至不銹鋼耐腐蝕所需要的最低含量以下,就產(chǎn)生晶間腐蝕。產(chǎn)生晶間腐蝕的不銹鋼,力學(xué)性能惡化,強度幾乎完全消失,晶粒間結(jié)合力顯著減弱,不能經(jīng)受敲擊,受到應(yīng)力作用時即會沿晶界斷裂。不過,腐蝕發(fā)生后金屬的表面仍保持一定金屬光澤,看不出被破壞的跡象,這是不銹鋼的一種最危險的破壞形式。晶間腐蝕可以在焊接接頭的熱影響區(qū)焊縫或熔合線上產(chǎn)生,在熔合線上產(chǎn)生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕。
圖1 加酸混合器整體腐蝕
圖2 根部腐蝕情況
目前滿足條件的材料是鉭材和哈氏合金C-276(00Cr16Mo16W4)。哈氏合金C-276在該工藝環(huán)境下的腐蝕速率最大為0.51 mm/a,并且在市場容易獲得,所以將加酸混合器中插入主管線的加酸線材料改為哈氏合金C-276:用1根C-276的Φ40 mm棒料,內(nèi)部鉆Φ25 mm孔后,焊接固定在316L材料的法蘭上,并在內(nèi)側(cè)法蘭根部焊接固定一個316L材料的短套管,以增加插入管的強度。
綜合分析認(rèn)為,哈氏合金C-276插入管與316L法蘭之間的焊接存在問題。為防止鐵離子污染造成焊接處耐腐蝕性下降,哈氏合金焊接過程對環(huán)境的潔凈度要求較高,而且對焊接過程的工藝控制、焊后的固溶處理要求也很高,以防止形成含碳結(jié)晶體,造成貧鉻現(xiàn)象,導(dǎo)致晶間腐蝕。目前能夠按照規(guī)范進行哈氏合金焊接、固溶處理、且有完整焊接評定工藝控制難度較大,在搶修時采取普通氬弧焊的形式進行焊接,很難保證焊接質(zhì)量。
此外,該加酸混合器深入DN700的主管線內(nèi)長380 mm,管道內(nèi)流動的物料和噴出硫酸的反向作用力較大,對該插入管也會造成橫向沖擊,在插入管根部焊接處形成較大的剪切力,也是導(dǎo)致該混合器損壞的重要因素。
圖3 頂部腐蝕情況
圖4 加酸混合器斷裂處
根據(jù)2次加酸混合器的損壞情況,工廠決定恢復(fù)原有的結(jié)構(gòu)形式,將備用加酸混合器的插入管內(nèi)外表面噴涂改性氟材料PFA,加強耐腐蝕性;并制作了一件帶翻邊的四氟護套,保護插入管根部不受到剪切力的影響。
為消除裝置隱患,確保裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行,進行攻關(guān),提出3個方案:(1)采用插入管內(nèi)外表面襯四氟的形式,目前襯四氟管線的技術(shù)已經(jīng)能很好地解決起鼓、剝落等問題,所以該方案是下一步的主攻方向;(2)用1整根內(nèi)部鉆孔的四氟棒作為插入管,整個貫通DN700管線,能較好地解決腐蝕問題,但應(yīng)用于82℃的20%硫銨溶液環(huán)境中,四氟材料的強度還需選擇合適的機會進行試驗,確認(rèn)是否滿足工藝生產(chǎn)要求;(3)在輸送硫酸的部位采用鉭材,但需要進一步設(shè)計。