劉加規(guī) 王宇

【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是汽車最為重要的組成部分，如果汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，將會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T造成一定的安全威脅。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障以及維修方法進(jìn)行分析和探討，旨在為廣大的駕駛員和維修人員提供一定的參考借鑒。

【關(guān)鍵詞】發(fā)動(dòng)機(jī)故障 汽車故障 診斷維修

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車重要的組成部分，是為汽車提供動(dòng)力的核心部分，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)物理性能的轉(zhuǎn)變，可以將汽油、柴油等物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，為汽車提供行進(jìn)的動(dòng)力。在汽車運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能會(huì)出現(xiàn)多種故障，進(jìn)而影響汽車正常行駛，比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障，而且也是一種比較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，甚至?xí)?lái)其他安全隱患。所以在汽車行駛過(guò)程中必須要確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的故障現(xiàn)象對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)做好維修管理。

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的原理

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，四沖程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程可以分為四個(gè)環(huán)節(jié)，分別是進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣，發(fā)動(dòng)機(jī)完成這四個(gè)環(huán)節(jié)，機(jī)器曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)兩周，完成一個(gè)循環(huán)。汽車使用的燃油分為汽油和柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)制基本相同。還有一種應(yīng)用較為廣泛的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有較大的區(qū)別，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成工作循環(huán)主要就是靠活塞的上下運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)配合，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng)汽車運(yùn)行，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸沒(méi)有進(jìn)氣和排氣閥門。活塞從最下方運(yùn)動(dòng)到最上方這是一個(gè)沖程，運(yùn)行時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣孔、換氣孔、排氣孔，將吸到缸體的可燃?xì)怏w進(jìn)行壓縮，活塞下方曲軸箱就處于真空狀態(tài)，這時(shí)進(jìn)氣孔舌簧就會(huì)在壓力下打開(kāi)，將油氣混合氣體吸入箱內(nèi)?；钊麖纳舷蛳逻\(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致可燃?xì)怏w被火花塞點(diǎn)燃，燃燒產(chǎn)生熱量為汽車提供行駛動(dòng)力。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障及其維修

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力部分，只有發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作才能為汽車提供動(dòng)力，而有時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的故障。當(dāng)出現(xiàn)這類問(wèn)題時(shí)，首先要檢查汽車的防盜器是否已經(jīng)處于防盜狀態(tài)，如果不是防盜器問(wèn)題，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較慢，則應(yīng)該要檢查蓄電池以及起動(dòng)機(jī)是否正常，如果起動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則可以首先檢查起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)能是否能夠正常吸合，如果電磁開(kāi)關(guān)能夠正常吸合，則可以再檢查蓄電池啟動(dòng)時(shí)的電壓是否正常，然后檢查蓄電池的極樁接線是否松動(dòng)或氧化。如果電磁開(kāi)關(guān)不能正常吸合，則需要檢查起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電池開(kāi)關(guān)是否通電，如果沒(méi)有通電則要檢查起動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)線路；如果有電，則需要繼續(xù)檢查電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等部件，依據(jù)車輛起動(dòng)系統(tǒng)電路圖逐步排查相關(guān)線路是否出現(xiàn)短路。經(jīng)過(guò)以上檢查之后如果發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)是完全正常的，則可以繼續(xù)檢查中央高壓點(diǎn)火系統(tǒng)，主要的檢查內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：

（1）如果點(diǎn)火比較微弱，則應(yīng)該要檢查中央高壓線以及點(diǎn)火線圈和電容。（2）如果沒(méi)有火，則需要檢查中央高壓電、點(diǎn)火線圈是否正常，然后檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號(hào)是否傳輸正常，最后再檢查點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線路，檢查ECU電源接地情況。如果接地不正常則需要對(duì)ECU進(jìn)行檢修或更換。在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用過(guò)程中，對(duì)于一些需要點(diǎn)火的裝置必須要進(jìn)行定期檢查，確保點(diǎn)火裝置處于正常狀態(tài)，才能有效預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象出現(xiàn)。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高故障及其維修

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高的原因可能有以下幾種：節(jié)溫器損壞、缺少冷卻液、水箱堵塞、冷卻散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水泵故障。對(duì)這種故障進(jìn)行維修的時(shí)候主要方法如下：

（1）如果由于冷卻水不夠?qū)е碌陌l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙，注意不能立即打開(kāi)水箱蓋，應(yīng)該要將汽車開(kāi)到比較陰涼的場(chǎng)地，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻降溫，也可以使用浸泡過(guò)水的毛巾蓋住防凍液壺蓋，然后將壺蓋J漫慢打開(kāi)，需要注意的是，在打開(kāi)壺蓋的時(shí)候必須要立即離開(kāi)，以免有很強(qiáng)的水蒸氣冒出燙傷手臂。（2）節(jié)溫器故障處理，節(jié)溫器的主要作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度正常，也就是要控制冷卻系統(tǒng)的正常循環(huán)，當(dāng)溫度較低的時(shí)候會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行小循環(huán)以使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，但是當(dāng)溫度達(dá)到90℃的時(shí)候節(jié)溫器會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，使得系統(tǒng)進(jìn)行大循環(huán)。（3）如果水箱出現(xiàn)堵塞，要對(duì)造成堵塞的原因進(jìn)行查明，并且做好系統(tǒng)的疏通工作，確保系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）如果冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是由于風(fēng)扇動(dòng)力不足、風(fēng)扇扇葉損壞等造成的，要及時(shí)查明原因，并且采取相應(yīng)措施對(duì)故障進(jìn)行排除。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒煙

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒煙現(xiàn)象主要有三種：

第一，冒白煙，主要原因是燃油汽化不良，導(dǎo)致燃油沒(méi)有得到充分的燃燒就從排氣管中排出，從而形成乳白色煙霧。

第二，冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙則主要是由于在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，即常說(shuō)的燒機(jī)油現(xiàn)象。

第三，冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙的原因主要是由于噴油時(shí)問(wèn)過(guò)早、噴油霧化不良、進(jìn)氣通道堵塞或空氣濾清器堵塞、各缸噴油不均、汽油型號(hào)的選擇不當(dāng)?shù)仍斐傻摹?/p>

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒煙故障進(jìn)行診斷和維修，方法如下：（1）首先檢查導(dǎo)管與氣門桿之間是否發(fā)生磨損，如果發(fā)生磨損，會(huì)導(dǎo)致兩者之間的問(wèn)隙過(guò)大，在汽車行駛過(guò)程中氣門罩中的機(jī)油就會(huì)沿問(wèn)隙進(jìn)入燃燒室，進(jìn)行維修的時(shí)候一般選擇大一號(hào)氣門桿的進(jìn)氣門即可。（2）氣門油封失效，此時(shí)不能有效的阻礙機(jī)油通過(guò)氣門進(jìn)入燃燒室，在進(jìn)行維修的時(shí)候更換新氣門油封即可。（3）活塞環(huán)與汽缸壁磨損過(guò)大，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。維修的時(shí)候更換新油環(huán)即可。（4）空氣濾清器濾芯堵塞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣負(fù)壓增大，機(jī)油倒竄，此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查空氣濾芯是否完好，對(duì)于不能再繼續(xù)使用的空氣濾芯進(jìn)行更換即可。

五、結(jié)語(yǔ)

隨著人們的生活水平不斷提升，汽車已經(jīng)成為人們生活中的必備品，在汽車使用過(guò)程中故障也越來(lái)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)故障是比較常見(jiàn)的故障之一，在使用過(guò)程中要發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行查明，并且及時(shí)進(jìn)行維修，以提高汽車使用性能。

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