摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的提高，在全球化和國(guó)際貿(mào)易和電子商務(wù)的推動(dòng)下，催生了跨境電子商務(wù)商業(yè)新模式，同時(shí)對(duì)物流業(yè)的發(fā)展起到了一定的影響?？缇澄锪餍枰喾矫娴娜藛T參與，需要內(nèi)外境兩個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，通過(guò)海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫等環(huán)節(jié)，因此跨境物流是非常復(fù)雜的，成本也是比較高的。本文就跨境電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r和存在相關(guān)的問(wèn)題展開(kāi)分析，并對(duì)跨境電子商務(wù)和跨境物流提出了相關(guān)的建議。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；跨境物流；融合發(fā)展；建議

引言：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，跨境電子商務(wù)已經(jīng)成為一種新興的商務(wù)模式發(fā)展起來(lái)。境內(nèi)外的稅收、物流、境內(nèi)外支付、倉(cāng)儲(chǔ)等都是跨境電子商務(wù)包含的的流程。當(dāng)前我國(guó)跨境電子的本質(zhì)就是將國(guó)內(nèi)的一件商品通過(guò)電商活動(dòng)交易到國(guó)外的交易模式。也就是說(shuō)通過(guò)相關(guān)的運(yùn)輸方式將國(guó)外需要的商品運(yùn)輸?shù)絿?guó)外的倉(cāng)庫(kù)中，最后在網(wǎng)上進(jìn)行銷售，然后在進(jìn)行發(fā)貨的過(guò)程。

一、跨境電子商務(wù)和物流融合存在什么方面的問(wèn)題

跨境電子商務(wù)和物流融合中存在物流成本比較昂貴、難以實(shí)現(xiàn)退換貨、運(yùn)送及配送時(shí)間長(zhǎng)和跨境電子商務(wù)和物流融合之間不協(xié)調(diào)等方面的問(wèn)題。

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)的發(fā)展也突飛猛進(jìn)。但是買家遍布世界各地，所以在物流的配送過(guò)程中將會(huì)造成大量的人力物力財(cái)力，會(huì)占據(jù)很大的物流成本。不同于傳統(tǒng)的國(guó)內(nèi)交易，跨境電子商務(wù)在時(shí)間、距離和地理位置上比較特殊，并且在運(yùn)輸過(guò)程中境內(nèi)外的稅收、物流、境內(nèi)外支付、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)比較復(fù)雜。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，還需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格海關(guān)檢查，并涉及很多的檢查項(xiàng)目，這就會(huì)導(dǎo)致物流的成本比較高[1]。

在電商平臺(tái)購(gòu)物過(guò)程中出現(xiàn)退換貨的情況是非常普遍的，很多大型的電商平臺(tái)都會(huì)承諾在7天內(nèi)可以無(wú)條件的退換貨，但是這種情況在跨境電子商務(wù)中是很難實(shí)現(xiàn)的，主要是因?yàn)榭缇畴娮由虅?wù)的運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，并且還會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的海關(guān)檢查。如果跨境電子商務(wù)中出現(xiàn)大量的大規(guī)模的退換貨現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致物流成本的大量增加，對(duì)商家的利益造成損失。所以說(shuō)在跨境電子商務(wù)中退換貨現(xiàn)象是難以得到保障的。

跨境電子商務(wù)的運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)這是現(xiàn)如今普遍的現(xiàn)象，這也就造成了廣大消費(fèi)者的不滿。在跨境運(yùn)輸過(guò)程中，地理位置和距離以及在運(yùn)輸過(guò)程中的嚴(yán)格檢查都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)的物流也就3、4就可以完成一個(gè)交易，但是跨境運(yùn)輸最少都需要半個(gè)月左右。跨境的商品要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查也會(huì)在檢查中消耗大量的時(shí)間，會(huì)導(dǎo)致貨物配送的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，所以說(shuō)在一定的程度上對(duì)跨境電子商務(wù)的發(fā)展有著一定的阻礙作用[2]。

跨境電子商務(wù)和物流融合之間存在不協(xié)調(diào)，主要表現(xiàn)在跨境電子生物可以不考慮時(shí)間的限制通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與客戶進(jìn)行交流溝通，然后進(jìn)行下單付款相關(guān)的環(huán)節(jié)。但是跨境物流對(duì)電商服務(wù)中的相關(guān)數(shù)據(jù)是很難清楚地了解的，所以在今后的發(fā)展中，一定會(huì)由于跨境電子商務(wù)和物流融合的協(xié)同發(fā)展造成很大的影響。

二、有哪些跨境電子商務(wù)和物流融合應(yīng)對(duì)策略

跨境電子商務(wù)和跨境物流在電子商務(wù)的發(fā)展中占據(jù)了很大的部分。這兩者之間的平臺(tái)整合和統(tǒng)一規(guī)范和服務(wù)對(duì)電商行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。真正的想解決這兩個(gè)方面存在的問(wèn)題就要統(tǒng)一交易平臺(tái)和延伸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)。應(yīng)該就物流、配送、報(bào)關(guān)和檢查環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一的整合，從而商家可以有效地一系列的服務(wù)工作。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行了整合之后，服務(wù)企業(yè)對(duì)相關(guān)的業(yè)務(wù)信息進(jìn)行共享，可以充分的發(fā)揮業(yè)務(wù)平臺(tái)的作用，從而可以迅速的促進(jìn)跨境電子商務(wù)和跨境物流的良好發(fā)展。

進(jìn)行物流工作流程的優(yōu)化整合是促進(jìn)跨境電子商務(wù)和物流融合的重要環(huán)節(jié)。拓寬國(guó)際市場(chǎng)就需要境內(nèi)外的物流服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，加強(qiáng)境內(nèi)外物流之間的合作，對(duì)現(xiàn)今的物流資源進(jìn)行優(yōu)化和整合。同時(shí)在安全方面也不應(yīng)該懈怠，優(yōu)化服務(wù)的流程和手續(xù)，進(jìn)而可以節(jié)約成本。實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)信息的共享，適當(dāng)?shù)臑榭蛻粼黾尤诵曰姆?wù)這一點(diǎn)可以更加優(yōu)質(zhì)的為客戶提供服務(wù)。配送時(shí)間的縮短需要要求海關(guān)驗(yàn)收效率提高，服務(wù)商建立海外倉(cāng)庫(kù)存放貨物等方面進(jìn)行進(jìn)行優(yōu)化。服務(wù)商可以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的貨物保管方法，可以集中地就貨物進(jìn)行報(bào)關(guān)和檢查，這樣就可以大大的縮短配送的時(shí)間[3]。

建立海外倉(cāng)就是在海外建立倉(cāng)庫(kù)將國(guó)內(nèi)的貨物放在倉(cāng)庫(kù)中。以前通過(guò)跨境電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行物品的交易都是通過(guò)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行發(fā)貨，所以會(huì)造成運(yùn)輸時(shí)間大量的增加，但是在建立了海外倉(cāng)后，國(guó)內(nèi)的商家樂(lè)意提前的將需要賣的商品運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)中，這樣就可以縮短檢驗(yàn)流程。國(guó)內(nèi)的電商廠家可以在計(jì)算機(jī)中對(duì)海外倉(cāng)進(jìn)行控制和管理，對(duì)海外倉(cāng)有一個(gè)全面清楚地了解，建立了海外倉(cāng)，在減低物流風(fēng)險(xiǎn)，減少物流運(yùn)輸成本方面產(chǎn)生了積極的影響。建立海外物流倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。它實(shí)際上就是一個(gè)貨物的中轉(zhuǎn)站，不僅可以存放貨物也可以對(duì)貨物進(jìn)行包裝運(yùn)輸發(fā)送。消費(fèi)者在電商平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)買商品，電商廠家根據(jù)下單的憑據(jù)通知海外倉(cāng)對(duì)貨物進(jìn)行打包和配送，同時(shí)海外倉(cāng)對(duì)于處理退換貨的環(huán)節(jié)有著積極地影響。消費(fèi)者需要進(jìn)行退換貨服務(wù)時(shí)，只要貨物沒(méi)有任何瑕疵就可以進(jìn)行退換貨流程[4]。消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上通過(guò)跟電商廠家進(jìn)行協(xié)商，電商廠家通知海外倉(cāng)需要更換的貨物信息，當(dāng)海外倉(cāng)受到消費(fèi)者退換的商品，并對(duì)商品進(jìn)行檢查，如果沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)出替換的商品，這就可以大大的減少貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)而造成物流成本增加的問(wèn)題。

總結(jié)：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，跨境電子商務(wù)已經(jīng)成為一種新興的商務(wù)模式發(fā)展起來(lái)?？缇畴娮由虅?wù)和物流融合中存在物流成本比較昂貴、難以實(shí)現(xiàn)退換貨、運(yùn)送及配送時(shí)間長(zhǎng)和跨境電子商務(wù)和物流融合之間不協(xié)調(diào)等方面的問(wèn)題。只有在跨境電子商務(wù)和物流融合中不斷地創(chuàng)新和整合相關(guān)的平臺(tái)才能真正的促進(jìn)跨境電子商務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)信息的共享也是重要的，適當(dāng)?shù)臑榭蛻粼黾尤诵曰姆?wù)這一點(diǎn)可以更加優(yōu)質(zhì)的為客戶提供服務(wù)。服務(wù)商建立海外倉(cāng)庫(kù)存放貨物等方面進(jìn)行進(jìn)行優(yōu)化。境內(nèi)外的物流服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，加強(qiáng)境內(nèi)外物流之間的合作，對(duì)現(xiàn)今的物流資源進(jìn)行優(yōu)化和整合。只有這樣才能跨境電子商務(wù)和跨境物流的協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]跨境電子商務(wù)環(huán)境下速遞物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析[J]. 李艷菊.物流技術(shù).2014（23）

[2]跨境電子商務(wù)物流配送分析[J]. 張志喬，蔣麗君.價(jià)值工程.2014（34）

[3]第三方支付為核心的跨境電子商務(wù)進(jìn)口模式分析[J]. 文方，楊東輝.中國(guó)商貿(mào).2014（26）

[4]跨境電子商務(wù)下外語(yǔ)人才培養(yǎng)模式研究[J]. 曲英姿，劉陽(yáng).中國(guó)商貿(mào).2014（26）

作者簡(jiǎn)介：

李子星（1998-），女，民族：漢，籍貫（精確到市）：河北省保定市，研究方向：電子商務(wù)專業(yè)。