白雪冬 羅丹* 沈陽工學(xué)院

1 十字路口紅綠燈組態(tài)的結(jié)構(gòu)

圖1.1 十字路口紅綠燈基本結(jié)構(gòu)圖

2 十字路口紅綠燈的控制方案

閉合開關(guān)南北紅燈亮維持 30 秒，在南北紅燈亮的同時(shí)，東西綠燈也亮，并維持 27 秒，到 27秒時(shí)，東西方向綠燈滅，黃燈閃亮 3秒1秒一次后，東西紅燈亮并持續(xù)30秒。同時(shí)南北綠燈亮27秒后滅，南北黃燈閃亮3秒一秒一次。之后無限循環(huán)。斷開停止開關(guān)終止。原理圖如圖1.2所示。

圖1.2 十字路口交通燈I/O口分配

3 十字路口交通燈的程序設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)中主要包括順序啟動程序、順序停止程序及順序運(yùn)行程序。信號燈受啟動及停止按鈕的控制，當(dāng)按動啟動按鈕時(shí)，信號燈系統(tǒng)開始工作，并周而復(fù)始地循環(huán)工作，當(dāng)按動停止按鈕時(shí)，系統(tǒng)將停止。閉合開關(guān)0.00系統(tǒng)開始運(yùn)行，南北紅燈100.01亮30秒，同時(shí)東西綠燈100.03亮27秒，27秒后東西方向綠燈滅，東西黃燈100.05閃亮3秒，然后東西紅燈100.04亮并持續(xù)30秒，同時(shí)南北綠100.00燈亮27秒后滅，南北黃燈100.02閃亮3秒，之后無限循環(huán).斷開停止開關(guān)0.00系統(tǒng)終止適用于特殊情況例如：檢修電路，系統(tǒng)維修。PLC梯形圖如圖 1.3：

圖1.3 十字路口交通燈PLC梯形圖

4 組態(tài)王畫面設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)的下位機(jī)采用組態(tài)王，組態(tài)王是亞控科技根據(jù)當(dāng)前的自動化技術(shù)的發(fā)展趨勢，面向低端自動化市場及應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)一體化為目標(biāo)開發(fā)的產(chǎn)品。傳送帶系統(tǒng)的監(jiān)控畫面如圖1.4所示。

圖1.4 交通燈車流量監(jiān)控圖

5 結(jié)束語

當(dāng)今社會隨著人們的消費(fèi)水平不斷的提高，私人車輛不斷的增加。人多、車多道路少的道路交通狀況已經(jīng)很明顯了。所以采用有效的方法控制交通燈是勢在必行的。PLC的智能控制原則是控制系統(tǒng)的核心，采用PLC把東西方向或南北方向的車輛按數(shù)出規(guī)模進(jìn)行分析。相應(yīng)給定的東西方向與南北方向的綠燈時(shí)長也按一定的規(guī)律分檔，這樣就可以實(shí)現(xiàn)按車流量規(guī)模給定綠燈時(shí)長，達(dá)到最大限度的有車放行，減少子路口的年輛措流，級解交通擁擠、實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制，從而提高了交通控制系統(tǒng)的效率。