尹劍青

摘 要： 機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制工作的有效開展，會(huì)直接影響到空中飛行信息的安全性，積極采用切實(shí)有效的方式和手段加以應(yīng)對(duì)和控制，全面建立健全相應(yīng)的安全管理體制，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制工作的總體優(yōu)勢(shì)，保障飛行安全性和可靠性。本文主要是從建立健全科學(xué)性、規(guī)范性的安全管理體制入手，針對(duì)創(chuàng)新應(yīng)用安全管理辦法的相關(guān)情況進(jìn)行全面細(xì)致的分析和研究，為充分提升機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制工作的整體水平提供良好借鑒。

關(guān)鍵詞： 機(jī)場(chǎng)；塔臺(tái)管制；安全管理；體制

1.前言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康增長，人們生活水平不斷提升，飛機(jī)是現(xiàn)階段人們出行的重要選擇之一。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)于機(jī)場(chǎng)管制指揮工作的要求在不斷的提升，全面有效的建立健全相應(yīng)的安全管理機(jī)制，將能夠有效改善當(dāng)前機(jī)場(chǎng)管理工作的現(xiàn)實(shí)情況，良好減輕空中交通壓力，良好降低空中安全事故的發(fā)生幾率。全面開展機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制的安全管理工作，合理性的分配空中資源、真實(shí)準(zhǔn)確的記錄相應(yīng)的飛行信息，有效減少飛機(jī)調(diào)配過程中出現(xiàn)的沖突，全面提升飛機(jī)飛行的安全性。針對(duì)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制安全管理體制的相關(guān)情況進(jìn)行全面細(xì)致的分析和研究，為全面開展相應(yīng)的管理工作，提供良好的前提條件。

2.建立健全科學(xué)性、規(guī)范性的安全管理體制

機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管理著所有航班信息的重大責(zé)任，在加強(qiáng)地面空中設(shè)施建設(shè)工作的過程中，需要建設(shè)安全管理體制的規(guī)范性和科學(xué)性，促進(jìn)系統(tǒng)工作朝著智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，從而能夠針對(duì)空中塔臺(tái)管制工作過程中的各方面問題進(jìn)行全面細(xì)致的分析和研究，并及時(shí)加以有效解決，全面提升塔臺(tái)管理安全建設(shè)工作的整體水平。

2.1全面培養(yǎng)全局意識(shí)

積極建立健全機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制安全管理體制，需要從全局角度出發(fā)，使其朝著全面性、規(guī)范性的管理體系出發(fā)，在塔臺(tái)管制室的角度出發(fā)，實(shí)現(xiàn)安全控制工作的精準(zhǔn)性和全面性效果。首先，需要針對(duì)運(yùn)行體制的各方面情況進(jìn)行全面細(xì)致的分析和研究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在著的問題，并加以全面詳細(xì)的記錄。其次，針對(duì)機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制安全管理體制的各方面飛行狀態(tài)進(jìn)行全面有效的調(diào)配和管控，從而有效提升管理工作中的主動(dòng)性，掌握相應(yīng)的主動(dòng)權(quán)，從而更為高效的應(yīng)對(duì)空中管制信息的安全問題。

2.2提升檢察監(jiān)督工作的整體水平

全面提升塔臺(tái)管制安全管理體制工作的整體建設(shè)效果，需要從實(shí)際情況出發(fā)，針對(duì)其中涉及到的各方面問題進(jìn)行全面有效的管控。機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制室內(nèi)部，首先就需要積極建立起相應(yīng)的監(jiān)督小組，專門負(fù)責(zé)安全工作的檢查和監(jiān)督情況，并有效配合相應(yīng)的考察管理制度，全面監(jiān)控日常管制工作過程中的各方面問題，及時(shí)改進(jìn)和調(diào)整相應(yīng)的工作內(nèi)用，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作實(shí)現(xiàn)連續(xù)性的開展，減少一些間斷情況的出現(xiàn)[1]。其次，全面提升檢察監(jiān)督工作過程中的整體性水平，需要重點(diǎn)控制好飛行管制、軍航民航協(xié)調(diào)方面的相關(guān)工作，同時(shí)還需要現(xiàn)場(chǎng)管控好飛行重大飛行事故的處理工作，為全面提升塔臺(tái)管制工作開展效果，提供良好前提條件。再者，塔臺(tái)管制工作進(jìn)行過程中，受到時(shí)間段或者天氣的影響，會(huì)出現(xiàn)一些飛行量激增、工作負(fù)荷較大的典型時(shí)期，需要針對(duì)潛在的一些飛行沖突情況進(jìn)行全面細(xì)致的排查，確保飛行安全，同時(shí)積極監(jiān)聽席位管制員和相關(guān)機(jī)組的消息，減少一些口誤、信息接收失誤等方面情況的出現(xiàn)，這樣能夠保證信息傳達(dá)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和真實(shí)性，有效提升塔臺(tái)管制工作的整體安全水平。最后，對(duì)于大飛行量的狀態(tài)，需要針對(duì)塔臺(tái)管制室內(nèi)部工作人員的排班情況等方面進(jìn)行全面科學(xué)的安排，良好做好管制室工作人員工作的具體控制，有效保證工作的質(zhì)量和效率，相應(yīng)的需要積極設(shè)立起科學(xué)安全的檢查單，并全面控制和管理好各個(gè)時(shí)間段的工作狀況，一旦發(fā)現(xiàn)其中存在著的失誤情況，需要全面借助于自我排查、監(jiān)督檢查等途徑，充分有效的提升管制員的安全意識(shí)，在多方面的聯(lián)合作用下，全面提升管制指揮工作的安全系數(shù)[2]。

2.3積極有效的開展管制系統(tǒng)建設(shè)工作

安全管理體制建設(shè)和管理系統(tǒng)建設(shè)工作，都是機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制安全管理體制構(gòu)建過程中的重要內(nèi)容，兩者可以保持著同步并行的速度開展，推進(jìn)全面安全管理合作體系的良好建設(shè)工作。首先，需要充分發(fā)揮多部門的聯(lián)合作用，各個(gè)部門之間可以針對(duì)工作過程中的內(nèi)容進(jìn)行全面有效的交流和溝通，及時(shí)尋找到最為有效的管理方式和手段，保證各個(gè)部門的配合度得以良好提升，促進(jìn)各個(gè)管理執(zhí)行環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)完美的無縫銜接[3]。其次，重點(diǎn)強(qiáng)化塔臺(tái)管制室和區(qū)域管制室、進(jìn)近管制室之間的合作和交流，及時(shí)解決日常管理工作過程中出現(xiàn)的一些問題和困難。再者，塔臺(tái)管制室，肩負(fù)著空中飛行信息的管理責(zé)任，想要充分實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)管制安全管理體制體系的良好運(yùn)行，需要提升其和機(jī)場(chǎng)當(dāng)局、航空公司之間的聯(lián)系，有效保證各個(gè)航班都保持著安全的飛行狀態(tài)，將各方面安全事故的發(fā)生幾率控制在最小限度內(nèi)[4]。

3.安全管理方法的創(chuàng)新應(yīng)用

塔臺(tái)管制安全管理工作實(shí)際進(jìn)行過程中，需要從塔臺(tái)實(shí)際工作情況出發(fā)，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新相應(yīng)的安全管理半大，充分結(jié)合相應(yīng)的管制工作特征，全面實(shí)現(xiàn)管理工作的安全性。

3.1創(chuàng)設(shè)科學(xué)有效的預(yù)警系統(tǒng)

積極創(chuàng)建塔臺(tái)管制安全管理體制體系，需要有完善合理的預(yù)警系統(tǒng)作為重要的前提和保障，如果出現(xiàn)了安全事故和問題，充分借助于相應(yīng)的預(yù)警系統(tǒng)，能及時(shí)傳達(dá)相應(yīng)的安全信息，并提醒相關(guān)管理人員的注意，從而強(qiáng)化良好的管控[5]。在創(chuàng)立預(yù)警系統(tǒng)的過程中，首先，需要在地面管制過程中，創(chuàng)設(shè)起專門性的雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，從場(chǎng)地內(nèi)的雷達(dá)監(jiān)視信息和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出發(fā)，充分結(jié)合兩者的功能，從地面飛機(jī)的滑行動(dòng)態(tài)情況出發(fā)，將這些信息和數(shù)據(jù)及時(shí)傳送到相應(yīng)的專門軟件之中，開展相應(yīng)的處理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中可能存在著的一些沖突問題，并發(fā)出一定的預(yù)警信號(hào)，并做好相應(yīng)的解決工作，這樣將能夠給相關(guān)管制員提供良好的反應(yīng)時(shí)間，及時(shí)做好調(diào)整和改進(jìn)工作[6]。

3.2采用互動(dòng)式監(jiān)督的方式

從塔臺(tái)管制室內(nèi)部工作人員的實(shí)際情況出發(fā)，全面開展安排和分組工作，提升工作的合理性和科學(xué)性，在具體分配相關(guān)工作人員實(shí)際職位和工作內(nèi)容的過程中，需要從工作人員的經(jīng)驗(yàn)、資歷、責(zé)任意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)以及細(xì)心程度等方面進(jìn)行全方位的觀察，并積極建立起新磨合的模式，促進(jìn)這種監(jiān)督工作能夠在工作人員的相互幫助和相互監(jiān)督過程中順利開展，從而較早發(fā)現(xiàn)彼此工作過程中存在的問題，并全面應(yīng)對(duì)一些意外性的問題和事故，通過充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作精神，全面提升塔臺(tái)管制工作的整體質(zhì)量[7]。

4.結(jié)束語

積極建立健全科學(xué)性、規(guī)范性的安全管理體制，需要全面培養(yǎng)全局意識(shí)，提升檢察監(jiān)督工作的整體水平，并積極有效的開展管制系統(tǒng)建設(shè)工作。同時(shí)還要保證安全管理方法得到良好的創(chuàng)新應(yīng)用，這其中需要?jiǎng)?chuàng)設(shè)科學(xué)有效的預(yù)警系統(tǒng)，采用互動(dòng)式監(jiān)督的方式，從而能夠起到良好的效果。

參考文獻(xiàn)

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