翟磊

【摘要】：道路綠化是反映城市綠化面貌的重要標(biāo)志，它關(guān)系到道路環(huán)境的改善和城市景觀的提高，關(guān)系到一個(gè)城市的形象，它可以體現(xiàn)一個(gè)城市的綠化風(fēng)貌與景觀特色。本文根據(jù)城市道路綠化的功能、分類，結(jié)合北方道路綠化的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了未來道路綠化的發(fā)展前景。

【關(guān)鍵詞】：北方地區(qū)：道路綠化;前景探析

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市的綠化顯得尤為重要，其發(fā)展趨勢(shì)與實(shí)現(xiàn)城市的園林綠化最佳的效果和創(chuàng)造自己特色的城市園林綠化之路有極其重要關(guān)系。

1、城市道路綠化的主要功能

道路綠化，是城市綠化的基礎(chǔ)，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分。道路綠化搞好了，不僅可以達(dá)到美化環(huán)境景觀的效果，還可以起到改善氣候、凈化空氣、減弱噪音、減塵防風(fēng)、減低風(fēng)速、防止火災(zāi)的蔓延、有效緩解城市熱島效應(yīng)、保護(hù)路面、組織城市交通、維護(hù)交通和戰(zhàn)備防御等作用，有著其它城市設(shè)施所不可替代的作用，同時(shí)兼具一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2、城市道路綠化植物的選擇分析

城市道路綠化植物的選擇要根據(jù)城市的基本特點(diǎn)和地方的基本特色，主要考慮園林綠化的藝術(shù)效果和功能效果，以美化城市為主要目標(biāo)，能夠?yàn)榫用裉峁┬蓍e娛樂的場(chǎng)所。

2.1灌木的選擇

灌木主要用于城市道路中的人行道的綠化帶和隔離帶中，主要以不能夠遮擋視線、減弱城市發(fā)出的噪聲污染、能夠有效的凈化城市的空氣為主的灌木等，在選擇灌木時(shí)，主要考慮以下的問題：灌木要求枝葉豐滿、株形完美，能夠布滿相應(yīng)的綠化空間，花期長(zhǎng)，花多而顯露，有效的凈化城市的空氣，減少城市的環(huán)境污染，同時(shí)灌木的植株無刺或少刺，葉色有變，形成一定的層次感，保證灌木能夠耐修剪，能夠人工的控制它的成型和高度;繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。

2.2喬木的選擇

喬木在街道綠化中，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，。目前北方應(yīng)用較多的有：雪松、法桐、國(guó)槐、合歡等。 在選擇品種時(shí)主要從下面幾方面著手：（1）要求抗寒耐旱，對(duì)水分、土壤、肥料要求不高，移植時(shí)易成活，生長(zhǎng)迅速而健壯的樹種。（多采用鄉(xiāng)土樹種）;（2）要求樹干挺拔，株形整齊，分枝點(diǎn)足夠高，樹形端正，體形優(yōu)美，樹冠冠幅大，枝葉茂密，遮蔭效果好、觀賞價(jià)值較高的樹種。（3）有一定耐污染、抗煙塵能力，移植后易于成活和恢復(fù)生長(zhǎng); （4） 生命力強(qiáng)健，病蟲害少，便于管理，花、果、枝葉無不良?xì)馕丁?/p>

2.3草本花卉選擇

一般露地花卉以宿根花卉為主，并與喬、灌、草巧妙搭配。一、二年生草本花卉，只在重點(diǎn)部位點(diǎn)綴，不宜多用。 北方應(yīng)用較多的主要有美人蕉、八寶景天、波期菊、黑心菊、石竹等。

2.4地被植物選擇

道路綠化根據(jù)氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草種是至關(guān)重要的。目前，北方大多數(shù)城市主要選擇冷季型草坪作為地被植物。主要應(yīng)用的為混播草（早熟禾、黑麥草、高羊茅按一定比例混播），另外有的地方應(yīng)用三葉草、麥冬草、鋪地柏等常做地被。

3、北方地區(qū)道路綠化前景分析

道路綠化是反映城市綠化面貌的重要標(biāo)志，它關(guān)系到道路環(huán)境的改善和城市景觀的提高，關(guān)系到一個(gè)城市的形象，它可以體現(xiàn)一個(gè)城市的綠化風(fēng)貌與景觀特色。

3.1道路綠化樹種的選擇趨勢(shì)

隨著城市綠化步伐的不斷加快，綠化樹種的選擇也在不斷的更新，適合北方城市生長(zhǎng)的綠化樹種也層出不窮，城市道路綠化樹種選擇的未來走向主要表現(xiàn)為以下兩種趨勢(shì)： （1）彩色化趨勢(shì)。主要有彩葉樹種、彩枝樹種及觀花樹種，合理運(yùn)用，最大限度的發(fā)揮彩葉樹種的特性和優(yōu)勢(shì)。 （2）環(huán)?；厔?shì)。樹木本身不產(chǎn)生污染，既不產(chǎn)生飛絮和落果等;樹木能有效吸收、清除空氣污染，即能吸收二氧化硫、二氧化碳及氟等有害氣體。

3.2城市內(nèi)部綠化與外延區(qū)域相結(jié)合

城市園林綠化不應(yīng)只關(guān)注城市內(nèi)部的環(huán)境保護(hù)和綠化程度，而應(yīng)將相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)納入城市園林綠化的范圍之內(nèi)，使城市的園林綠化成為一個(gè)整體而系統(tǒng)的工程。園林的綠化應(yīng)該綜合考慮城鄉(xiāng)的不同需要和不同條件進(jìn)行整體規(guī)劃和綜合設(shè)計(jì)，從而使城市的園林綠化能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的效果。

3.3城鎮(zhèn)綠化與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合

園林綠化在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展可與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合，形成生產(chǎn)和綠化發(fā)展的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)在規(guī)劃和實(shí)施過程中可對(duì)相應(yīng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，并采取相應(yīng)的措施提高生產(chǎn)的技術(shù)和發(fā)展生產(chǎn)的方式，從而擴(kuò)展了城市園林綠化的內(nèi)容和意義，形成創(chuàng)新的城市園林綠化方式，為城市的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.4生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合

合理的綠化配置不但美化環(huán)境，而且許多植物本身具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，如花、果、莖、葉等。在樹種選擇時(shí)，把生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來，使生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

3.5實(shí)現(xiàn)科學(xué)性與藝術(shù)性統(tǒng)一

既要滿足植物與環(huán)境在生態(tài)習(xí)性上的統(tǒng)一，又要通過藝術(shù)的構(gòu)圖原理體現(xiàn)植物個(gè)體及群體的形式美，即符合繪畫藝術(shù)和造園藝術(shù)的統(tǒng)一、調(diào)和、均衡和韻律的四大原則。同一條道路以不同的區(qū)塊重復(fù)，以一種復(fù)現(xiàn)的節(jié)奏感來形成一種韻律。應(yīng)采取同一道路的行道樹的配置手法相對(duì)統(tǒng)一的方式。道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個(gè)性化結(jié)合的美學(xué)的思想;在立地條件允許的條件下，通過配置中、小喬木和花灌木，真正達(dá)到大、中、小喬木和花灌木的結(jié)合，使道路景觀呈現(xiàn)層次化。

3.6滿足城市道路主要功能

城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。道路空間是提供人們生活、工作、休息、相互往來與貨物流通的通道。在交通空間里，有各種不同出行目的人群，在動(dòng)態(tài)的過程中觀賞道路兩旁的景觀，產(chǎn)生了不同行為規(guī)律下的不同視覺特點(diǎn)。我們?cè)谠O(shè)計(jì)道路時(shí)，須充分考慮了行車，行人的進(jìn)度和視覺特點(diǎn)，不同速度，不同栽植方式，將路線作為視覺線形設(shè)計(jì)的對(duì)象。

結(jié)語

道路綠化在日益注重綠色空間和環(huán)境質(zhì)量的今天，有著舉足輕重的作用，越來越得到普遍重視，它反映了城市的發(fā)達(dá)程度和發(fā)展水平，在新的歷史時(shí)期，城市道路綠化有著廣闊的發(fā)展前景。

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