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        削坡機(jī)在大型渠道施工中的應(yīng)用研究

        2018-08-08 10:12:22劉俠
        商情 2018年34期
        關(guān)鍵詞:機(jī)械化

        劉俠

        【摘要】隨著我國國情的發(fā)展,自動化削坡機(jī)的使用是必然存在的,自主研發(fā)的削坡設(shè)備其理念新穎、實(shí)用性強(qiáng)、價(jià)格也比較便宜。解決了以往人工削坡花費(fèi)高、進(jìn)度慢與施工效率低等問題,達(dá)成了渠道削坡技術(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化的目的,在大型渠道施工中具有重要價(jià)值。文章重點(diǎn)分析削坡機(jī)在大型渠道施工中的應(yīng)用。

        【關(guān)鍵詞】削坡機(jī);渠道施工;機(jī)械化

        我們都知道南北水調(diào)是一項(xiàng)非常偉大的水利工程,對我們現(xiàn)在的生活以及經(jīng)濟(jì)情況都有著深遠(yuǎn)影響的一項(xiàng)工程。隨著削坡技術(shù)發(fā)展逐漸變得機(jī)械化。從目前來看,削坡機(jī)的設(shè)備技術(shù)也慢慢走向成熟,大量使用削坡機(jī)使施工質(zhì)量與效率大大提升,在以后的發(fā)張中,削坡機(jī)技術(shù)在大型渠道施工中會使用的更為廣泛。

        一、工程概述

        南水北調(diào)是將長江流域豐富水資源抽調(diào)一部分引進(jìn)漢江河段,整個(gè)渠道大概長67.23公里,計(jì)劃引水量在350~500m3/s,渠道底部寬在60米左右,水的高度為5.7米,水流速控制在每秒一米左右,內(nèi)坡與外坡間范圍都可以控制在1比2.5,在渠道縱橫處十二米的位置設(shè)計(jì)一條通縫與四米處的地方設(shè)計(jì)一條半縫。而通縫的高度相當(dāng)于混凝土板的寬度,半縫的高度要大于混凝土板寬度的一半。以往的人工削坡已經(jīng)不能滿足當(dāng)代施工要求,所以整個(gè)工程應(yīng)全部使用機(jī)械化進(jìn)行施工,渠道削坡使用自動化削坡技術(shù),以達(dá)到施工效率高、質(zhì)量佳、低成本的目標(biāo)[1]。

        二、削坡機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)

        (一)削坡機(jī)結(jié)構(gòu)以及原理

        削坡機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由主機(jī)架、削坡刀架、升降系統(tǒng)以及操控室等構(gòu)成。每個(gè)構(gòu)成部分都是相輔相成的,削坡刀架可在主機(jī)架上穩(wěn)定操作,其刀頭使用的材料是鉻鉬硅錳鋼,特點(diǎn)是不易損壞且壽命較長,削坡刀架行走方式是用鋼絲繩牽引利用滾輪形式。而削坡刀架在主機(jī)架上行走時(shí),需等削坡刀架從最頂端滾動到下一端時(shí)才開啟行走系統(tǒng),從而能使主機(jī)架能夠縱方向移動,以完成削坡、松土的連貫性,而削坡機(jī)所消出的土?xí)T谄旅?,這樣不僅能避免表層被暴曬而出現(xiàn)干裂,還能預(yù)防被雨水沖毀[2]。同時(shí)還有效解決了削坡效率低,費(fèi)用高的問題,大大提高了施工效率。

        (二)削坡機(jī)的特點(diǎn)

        削坡技術(shù)的運(yùn)用更適合于長距離,渠道坡面大面積的松土、清除,其施工期短,工作效率高,出現(xiàn)的問題也比較少;主機(jī)架升價(jià)系統(tǒng)使用簡單易操作,削坡精準(zhǔn)度高,誤差小。并且機(jī)器升降可使用液壓控制調(diào)整,有油缸防泄露裝置,提高了安全性。桁架行走穩(wěn)固并配有模塊化的設(shè)計(jì)理念,有利于長度調(diào)控,坡比能夠技術(shù)修改,有利于削坡機(jī)快速適應(yīng)渠道的變化。

        三、施工應(yīng)用

        (一)測量放樣

        要依據(jù)機(jī)器外形規(guī)格與渠道幾何參數(shù)算出架設(shè)軌道的位置與高程,并規(guī)劃工作現(xiàn)場測量基準(zhǔn)線的位置,且要遵循基準(zhǔn)線的原則:最重要的是設(shè)計(jì)好的基準(zhǔn)線是不能被改變的,基準(zhǔn)線還要滿足施工工作全部需要,比如削坡施工與軌道鋪設(shè)等工作;由于基準(zhǔn)線非常簡潔,非常方便施工工作者能快速的找到軌道位置;而基準(zhǔn)線最大的優(yōu)點(diǎn)在便于保存,在施工被破壞后可得以恢復(fù)。

        (二)軌道鋪設(shè)

        軌道鋪設(shè)主要是在渠道底部與肩部各安裝一條長三十米的軌道,使其平行,并且每條軌道高程大概要保持一樣,方向與高程要用測量儀器操作;鋪設(shè)軌道前要進(jìn)行人工掛線清除,高程誤差也不得大于兩厘米,為確保軌道的穩(wěn)固性,需在枕木下鋪上碎石墊上;當(dāng)完成軌道鋪設(shè)時(shí),并采取固定,以防軌道出現(xiàn)位移的可能。因?yàn)橄髌聶C(jī)要與襯砌機(jī)在同一條軌道上運(yùn)作,所以必須得經(jīng)常查看軌道運(yùn)作情況,好在出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)修[3]。

        (三)削坡施工

        在使用挖掘機(jī)粗削坡時(shí),要明確坡腳線與坡肩線,為確保削出的坡面平滑,首先要先按人工指標(biāo)修正一條寬為0.5米的斷面,再掛施工線,把斗齒狀的挖掘機(jī)改成平板狀,采取自上而下的操作模式,使削坡土刮到渠底,最后要預(yù)留十七厘米的土進(jìn)行保護(hù),避免出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,防止削坡土基礎(chǔ)被破壞。削坡機(jī)在精削過程中,可利用皮帶運(yùn)輸將消除的土傳送到渠底,最后再用自卸車運(yùn)輸?shù)揭?guī)劃地方。

        (四)設(shè)備安裝調(diào)整

        按照坡長與主機(jī)架出廠編號,根據(jù)順序依次完成主機(jī)架跟行走系統(tǒng)的組裝,用吊車將主機(jī)架與行走系統(tǒng)吊起放在事先預(yù)定的軌道上,安裝松土器、控制臺等器件,初步進(jìn)行調(diào)試,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)處理;削坡機(jī)在安裝并調(diào)試完后,需用測量儀器將削坡機(jī)的機(jī)架要與坡比保持一致,依照預(yù)留保護(hù)層厚度精準(zhǔn)到削坡次數(shù),以保證削坡質(zhì)量[4]。

        (五)平整度檢查

        削坡施工放樣需依照設(shè)計(jì)的要求實(shí)施,渠肩渠底邊線的誤差為:直線段20毫米左右,曲線段50毫米左右;進(jìn)行修坡時(shí)要及時(shí)對超欠挖實(shí)施修補(bǔ),其平整度要在5毫米左右,并用兩米烤翅進(jìn)行檢驗(yàn)。若削坡過量是不能采用浮土方式回填,用用砂石墊層,壓實(shí)后的削坡平整度應(yīng)在0.01~2米間。如果都達(dá)到了這些要求,則可以進(jìn)行下一工作面,如果沒有達(dá)到,就得返工直到滿足要求。

        四、削坡機(jī)的應(yīng)用效果

        (一)削坡質(zhì)量提升

        削坡機(jī)在大型渠道進(jìn)行坡面施工時(shí),與以往傳統(tǒng)的人工削坡技術(shù)相比,削坡質(zhì)量得到了顯著的提升,平整度的檢驗(yàn)結(jié)果也滿足了設(shè)計(jì)要求。

        (二)削坡效率提高

        削坡機(jī)的廣泛運(yùn)用,相比較傳統(tǒng)的手工削坡,施工進(jìn)程明顯加快,不僅減少了成本與工期時(shí)長,經(jīng)濟(jì)效益還得到了一定的提升,同樣為2000平方米的削坡工程量,使用削皮機(jī)施工只花費(fèi)九千左右,而用人工削坡技術(shù),則需要花費(fèi)一萬三千塊左右。

        五、小結(jié)

        綜上所述,在大型渠道施工中采用削坡機(jī)技術(shù),能有效解決低效率、成本高等問題,實(shí)現(xiàn)了渠道削坡施工機(jī)械化、科學(xué)化以及標(biāo)準(zhǔn)化,而且操作起來簡單易掌握,壽命周期長,還能完成大型渠道的施工,有利于經(jīng)濟(jì)效益的增長。

        參考文獻(xiàn):

        [1]賈鐘鋒,秦向陽.淺談渠道機(jī)械化削坡技術(shù)的有效應(yīng)用[J].科技資訊,2013(36):36-37.

        [2]陳國棟.大型渠道水泥改性土換填邊坡削坡機(jī)設(shè)計(jì)制造與施工技術(shù)研究[J].文摘版:工程技術(shù),2015(11):98-99.

        [3]馬子領(lǐng),張瑞珠,嚴(yán)大考.超長邊坡渠道削坡開槽機(jī)桁架與刀具設(shè)計(jì)研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016(25):8-9.

        [4]郝用興,張明慧,馬子領(lǐng),等.HJXK-1型超長邊坡渠道削坡開槽機(jī)的研制[J].華北水利水電大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)2015,36(5):84-88.

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