【摘要】：道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀的第一構(gòu)成要素，它對城市總體景觀起主導(dǎo)性作用。進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，選擇合適的道路綠地植物，構(gòu)建和諧的道路綠化植物群落，對建設(shè)具有特色的道路綠化景觀起到至關(guān)重要的作用。丹東市作為邊境旅游城市，本身擁有得天獨(dú)厚的自然環(huán)境和種類豐富的植被資源，選取適用于道路綠化的各種植物，根據(jù)植物群落特點(diǎn)進(jìn)行喬、灌、草的合理配置，按照美學(xué)原理予以設(shè)計(jì)，定會(huì)形成優(yōu)美的道路綠化景觀，從而大幅提升丹東的城市面貌。文章針對丹東市道路綠化現(xiàn)狀和存在的問題進(jìn)行了分析，并對道路綠化的設(shè)計(jì)進(jìn)行了淺要論述。

【關(guān)鍵詞】：城市道路綠化

1、丹東城市道路綠化存在的主要問題

1.1城市道路綠地景觀雷同，缺乏整體設(shè)計(jì)。

街路綠化面貌大同小異，植物種類少，一時(shí)興起某種植物品種便大街小巷隨處可見，城市道路景觀缺乏個(gè)性、地域性。

1.2在植物選用方面隨意性強(qiáng)，缺乏植物群落設(shè)計(jì)和植物多樣性的考量。

沒有充分調(diào)研、發(fā)掘和應(yīng)用鄉(xiāng)土特色樹種，缺乏整體的植物設(shè)計(jì)，從道路綠地現(xiàn)狀來看整條路幾公里長都是一種植物配置，導(dǎo)致綠地景觀單一，沒有節(jié)奏感和韻律感。憑經(jīng)驗(yàn)選擇常見的植物，隨意性強(qiáng)，選擇植被范圍小。

1.3城市道路狹窄，綠地面積少。

為解決城市交通擁堵問題，最大限度的拓寬行車道路，擠占綠地面積，忽略了道路綠化對于城市景觀面貌、自然生態(tài)調(diào)節(jié)的重要意義。行道樹營養(yǎng)面積小，影響樹木根系發(fā)育，導(dǎo)致部分樹木樹葉早黃，長勢不好。

2、對城市道路綠化設(shè)計(jì)的建議

2.1設(shè)計(jì)原則

2.1.1體現(xiàn)道路綠地景觀特色

道路綠地的景觀展示是城市道路綠地的重要功能之一。丹東城市道路分為城市主干道、次干道、支路、商住區(qū)內(nèi)部道路等。城市主次干道綠地景觀設(shè)計(jì)要求主題鮮明、各有特色、各具風(fēng)格，需要通過綠化設(shè)計(jì)使各條道路具有景觀辨識(shí)度，從而體現(xiàn)各條道路的特色。樹立“人文綠化”理念，在道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)中，要考慮所處地點(diǎn)人文和歷史條件，通過園林小品點(diǎn)綴和綠化植物設(shè)計(jì)等方式體現(xiàn)人文特色，提高道路綠化的生命力。

2.1.2發(fā)揮防護(hù)功能作用

改善道路及其附近的區(qū)域小氣候生態(tài)條件，降溫遮蔭、隔塵減噪、凈化空氣、保護(hù)水土是道路綠地特有的生態(tài)防護(hù)功能，是城市其他硬質(zhì)材料無法替代的。規(guī)劃設(shè)計(jì)中可采用遮蔭式、遮擋式、阻隔式手法，采用密林式、疏林地、地被式、群落式以及行道樹式等栽植形式充分發(fā)揮道路綠地的生態(tài)防護(hù)功能。

2.1.3道路綠地與交通組織相協(xié)調(diào)

道路綠地設(shè)計(jì)要符合行車視線要求和行車凈空要求。在道路交叉口三角形行車視距范圍內(nèi)和彎道轉(zhuǎn)彎處的樹木不能影響駕駛員視線，在彎道外側(cè)的樹木應(yīng)沿邊緣整齊連續(xù)栽植，預(yù)告道路線形變化，引導(dǎo)行車視線。同時(shí)要利用道路綠地的隔離、屏擋、通透、范圍等交通組織功能設(shè)計(jì)綠地。

2.1.4采用耐瘠薄、抗性強(qiáng)的植物品種

道路綠地植物生長環(huán)境差，一是綠地面積較為狹小，生長空間不足，二是汽車尾氣、空氣灰塵影響植物正常生長，三是北方地區(qū)冬季下雪過后道路上會(huì)撒布融雪劑，融雪劑濺入綠地會(huì)導(dǎo)致土壤鹽堿化，立地條件差。因此，選用鄉(xiāng)土樹種和抗性強(qiáng)、耐瘠薄植物在道路綠化上顯得尤為重要。

2.2綠化設(shè)計(jì)

2.2.1樹種多樣化和合理配置

樹種應(yīng)力求多樣化。不同樹種有不同的季相、色彩，能夠更加豐富城市園林景觀。道路綠化要在符合道路節(jié)奏感和韻律感的美學(xué)要求前提下盡量豐富植物種類，具體可以從兩個(gè)方面去考慮：一是從局部地段考慮，主要靠設(shè)計(jì)人員根據(jù)當(dāng)?shù)氐木植啃夂驐l件、建筑、地形、面積以及周圍環(huán)境，做出具有不同特色的設(shè)計(jì)；二是從全市考慮如何在不同路段栽植不同的樹種。例如，供大型行道樹用的樹種有銀杏雄株、白蠟雄株、欒樹、五角楓，在一些地勢稍洼處可種植毛白楊雄株、新疆楊、旱柳雄株等。供中型行道樹用的樹種有白榆、胡桃楸、山桃、山杏等，在一些地勢低洼處可種植金絲垂柳、楓楊。供小型行道樹用的樹種有龍爪槐、垂枝榆、稠李等，另外在一些條件稍好的地方可種植如遼東櫟、蒙古櫟等。

2.2.2綠化設(shè)計(jì)復(fù)合式結(jié)構(gòu)

道路綠化也要充分考慮植物的群落空間，構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落空間對于植物的健康、可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，可以減少植物病蟲害的發(fā)生。這就要求綠化設(shè)計(jì)時(shí)要考慮喬、灌、草三者結(jié)構(gòu)的合理搭配，打造多層次的植物空間。

樹種選擇與搭配。東西向路，南側(cè)的行道樹處在高樓背陰處，應(yīng)盡量選擇耐蔭樹種，如朝鮮黃楊、瓜子黃楊、金銀木、天目瓊花及莢蒾屬植物。地被植物可選擇玉簪、二月蘭、早熟禾等。路北側(cè)對樹種不太挑剔，多數(shù)地段背風(fēng)向陽，這些地段可栽植一些邊緣樹種，合歡、懸鈴木、玉蘭、黃櫨等，灌木可選擇錦帶、珍珠梅、月季、紫荊、木槿等。

2.2.3綠化小品及附屬設(shè)施設(shè)計(jì)

道路綠化如果能適當(dāng)設(shè)計(jì)點(diǎn)綴園林小品，便可起到畫龍點(diǎn)睛的作用，能增加景觀的人文氣息，體現(xiàn)不同地域的歷史文化特點(diǎn)。

目前，丹東城市道路綠化缺少小品的設(shè)計(jì)，有的部位零星有幾個(gè)小品也是給人有隨意擺放的感覺，缺乏主題性和設(shè)計(jì)感。園林小品的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)整個(gè)方案的設(shè)計(jì)思想、主題鮮明。

為了衛(wèi)生整潔和保護(hù)樹木根系往往會(huì)在人行道路設(shè)置路面鋪裝和樹池篦子。就丹東城市道路現(xiàn)狀來看，存在兩個(gè)問題：一是樹池面積留的太小，有的胸徑30-40cm的大喬木甚至只留出0.9*0.9的樹池面積，按照園林樹木營養(yǎng)面積的學(xué)說，“樹木垂直投影面積是樹木根系分布區(qū)，即營養(yǎng)面積”。如此規(guī)格的樹池面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足樹木正常生長需要。樹木根系沒有足夠的透氣面積，也是導(dǎo)致目前我市大量銀杏樹葉早黃，樹木長勢衰弱的一大原因。

要解決此問題，要從以下幾個(gè)方面著手解決：

政府主導(dǎo)。今后政府綠化項(xiàng)目中要重點(diǎn)突出這項(xiàng)要求，在土建部分施工時(shí)預(yù)留出足夠大的樹池，在招標(biāo)預(yù)算中要相應(yīng)的增加植樹換土量，預(yù)算、定額都需要做相應(yīng)的調(diào)整。

地面透氣鋪裝材質(zhì)要考慮既透氣、又滲水、又耐踐踏。選用適當(dāng)?shù)匿佈b材料，并向全市推廣運(yùn)用。

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作者簡介：尹曉婉，女，1987年7月9日出生，2010年7月畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)園林專業(yè)，農(nóng)學(xué)學(xué)士學(xué)位，任職于振興區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局，主要從事園林景觀設(shè)計(jì)及植物配置工作。