魯守武 李愛玲

【摘要】：選擇行道樹要考慮本地區(qū)的環(huán)境特點與植物的適應(yīng)性，這樣可避免行道樹栽植上的盲目性。同時還要考慮其藝術(shù)和功能效果。

【關(guān)鍵詞】：行道樹； 選擇； 養(yǎng)護

【前言】：隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，改善城市環(huán)境日益為人們重視。綠化美化環(huán)境成為城市居民的共同愿望，街道綠化也逐漸被人們重視。行道樹的選擇應(yīng)用，在完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量方面，改善道路及其附近地域小氣候，滯塵凈化空氣、降溫遮陽、減噪、防風、防火、防災(zāi)、防震等功能，有著積極主動的環(huán)境生態(tài)作用。

1、行道樹的選擇

1.1行道樹的概念和作用

行道樹指在公路與道路兩旁成行栽植的樹木，在城市道路綠化與園林綠化中起著重要作用。行道樹作為道路功能的配套設(shè)施是十分必要的，它對于提高道路的服務(wù)質(zhì)量，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，消除噪音、凈化空氣、調(diào)節(jié)氣候以及涵養(yǎng)水源都有重要作用。

在城市行道樹中，常綠樹與落葉樹要有一定比例，用不同的樹種進行隔離，保持生態(tài)平衡。在有條件的城市，最好是一街一樹，構(gòu)成一街一景的獨特風景，既可起到遮陰、減噪等防護功能，又能使街境整齊雄偉而有秩序性，體現(xiàn)整體美。若要變換樹種，最好從道路交叉口或橋梁等地方變更，不僅能體現(xiàn)大自然的季節(jié)變化，美化城市道路，還能起到城市交通向?qū)ё饔?。行道樹代表著一個區(qū)域或一個城市的氣候特點及文化內(nèi)涵。任何植物的生長都與周圍環(huán)境條件著著密切的聯(lián)系，因此選擇行道樹時一定要考慮本地區(qū)的環(huán)境特點與植物的適應(yīng)性，這樣可避免行道樹栽植上的盲目性。

1.2行道樹的選擇原則

行道樹的選擇關(guān)系到道路綠化的成敗、綠化成果的快慢及景觀效果是否充分發(fā)揮等問題。因此，行道樹的選用，應(yīng)考慮各樹種的生物學和生態(tài)學特性，考慮經(jīng)濟價值和景觀效果。行道樹的選擇應(yīng)注意以下原則。

1.2.1選擇標準 選擇的主要標準是行道樹要樹形整齊，枝葉茂盛，冠大蔭濃，樹干通直； 分枝點足夠高，主枝伸張角度與地面不小于30度，花、果、葉無異味、無毒、無刺激； 在生長方面，繁殖容易，生長迅速，移栽成活率高，耐修剪，適宜大樹移植，并且發(fā)芽早、落葉晚，養(yǎng)護容易，對有害氣體抗性強，病蟲害少，能夠適應(yīng)當?shù)丨h(huán)境條件，晚秋在短時間內(nèi)樹葉即能落光，便于集中清掃。城市街道的環(huán)境條件不十分理想，因此對行道樹的養(yǎng)護管理具有特殊的要求。

1.2.2適地適樹，因地制宜選擇行道樹

盡量選用當?shù)剡m生樹種，在當?shù)匾子诔苫?、生長良好，具有適應(yīng)環(huán)境、抗病蟲害等特點。才能充分發(fā)揮綠化環(huán)境、美化景觀的功能。為此，在進行行道樹的規(guī)劃與選擇時，必須掌握各樹種的生物學特性及其與環(huán)境因子（氣候、土壤、地形及生物等）的相互關(guān)系，盡量選用各地區(qū)的鄉(xiāng)土樹種作為適生樹種，這樣才能取得事半功倍的景觀效果。

1.2.3選擇樹種多樣化

由于城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境多變和綠化功能要求復雜多樣，就必然要求行道樹種多樣化，故提出鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結(jié)合的原則。鄉(xiāng)土樹種在長期栽培的過程中充分適應(yīng)本地區(qū)的氣候、土壤等環(huán)境條件，易于成活、生長良好、種源多、繁殖快，就地取材，易于見效，又能反映地方風格特色，只有當已馴化成功的外來樹種有明顯的優(yōu)越性時才可作為行道樹的選用。

為了適應(yīng)城鄉(xiāng)道路復雜的生態(tài)環(huán)境和各種功能要求，應(yīng)引進外來的優(yōu)良樹種，以豐富行道樹的選擇，滿足城鄉(xiāng)道路系統(tǒng)綠化多功能的要求。在行道樹的規(guī)劃設(shè)計中，還應(yīng)注意因地制宜，相對集中，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能做到豐富多彩，別具特色。

1.2.4兼顧近期、遠期樹種規(guī)劃

新開辟的道路急待栽植行道樹，也需要新設(shè)計栽植。這樣，在道路綠化時，就要采取近期與遠期結(jié)合，速生樹種與慢性樹種結(jié)合的策略。在盡快達到夾道綠蔭效果的同時，也要考慮長遠綠化的要求。新辟道路往往要求早日綠樹成蔭，可采用速生樹種如懸鈴木、楊樹、泡桐等。但這些樹種生長到一定時期后，易于衰老凋殘，影響綠化效果，更替樹種又需一定時期才能成長。若能從長遠效果考慮，在選用行道樹時，在速生樹種中間植壽命長的樹種，如銀杏等，則在速生樹種淘汰后，慢生長樹種常在，繼續(xù)發(fā)揮綠蔭效果，避免脫節(jié)。

1.2.5生態(tài)效益和經(jīng)濟效益相結(jié)合

行道樹的生態(tài)功能為遮蔭、凈化空氣、吸附塵埃、隔離噪音以及美化觀賞等，都是重要的選擇標準。但樹種本身的經(jīng)濟利用價值也是行道樹選擇時需考慮的因素之一。若能提供優(yōu)良用材、果實、油料、藥材、香料等副產(chǎn)品，更是一舉多得。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行道樹，線長量多，更應(yīng)考慮經(jīng)濟效益。

行道樹的冠形應(yīng)根據(jù)道路的建設(shè)標準和周邊環(huán)境的具體情況。如在規(guī)劃種植行道樹上方有架空線路通過時，最好選擇生長高度低于架空線路高度的樹種，這樣有利于修剪樹木。在修剪時可采用規(guī)則式冠形，將樹體修剪成杯狀或開心形。一般公路干道或較為狹窄的巷道，可以自然式冠形為主。凡有中央領(lǐng)導干的樹種，如楊樹、馬褂木、水杉、側(cè)柏、雪松等，側(cè)枝點高度應(yīng)在2.5至3米以上，下方裙枝需視情況疏除，特別是在交通視線不良的彎道和叉路口等區(qū)段，更應(yīng)注意要開闊視野，以免引發(fā)交通事故。無中央領(lǐng)導干的樹種，如柳樹、榆樹、槐樹、樟樹、大葉女貞等，分枝點高度宜控制在2至3米處，樹冠自然形成圓球形。杯狀形修剪的行道樹具有典型的"3股6杈12枝"的冠形，主干的分枝點高度應(yīng)在架空線路之下，又不妨礙行人、車輛的通行，一般為2至3米。每年應(yīng)及時調(diào)整樹冠的側(cè)枝生長方向，以保持冠形的統(tǒng)一、劃整，并解除對架空線路的干擾，照顧?quán)徑ㄖ锏陌踩筒晒狻ｉ_心形修剪由杯狀形修剪演變而來，多用于無主軸或頂芽自剪的樹種。整形修剪在分枝點處選留3至5個不同方位、分布均勻的主枝，每主枝上選留2至3個側(cè)枝，樹冠自然開展，但內(nèi)膛較空。

行道樹的實際應(yīng)用中，由于城市環(huán)境具有特殊性，每天車流量、人流量很大，空氣中充斥著各種有害物質(zhì)，如二氧化硫、氯化物、粉塵等，對植物的生長非常不利。如粉塵覆蓋在植物的葉表面上，會影響光合作用的進行。二氧化硫會直接傷害植物的葉表皮細胞，破壞葉肉組織的結(jié)構(gòu)，會影響植物的正常生長。同時，城市的空中布滿了各種各樣的電力、電信、電纜的線網(wǎng)，對植物的生長有一定的限制，而不像曠野、公園里的樹，可以任其自然生長。根據(jù)道路的建設(shè)標準和周邊環(huán)境的具體情況，確定適當?shù)臉浞N、品種，選擇合宜的樹體、樹形。在規(guī)劃種植帶上方有電力、通訊線路等限制，應(yīng)選擇一個最后生長高度低于架空線路高程的樹種，以節(jié)省定期修剪費用。如有足夠的經(jīng)費、設(shè)備和整枝修剪的技術(shù)人員，對樹木的撫養(yǎng)能保持高水平要求，則可選擇高大喬木，采取正確的修剪方式規(guī)避上空線路的限制，以獲得滿意的使用效果。另外，整形栽植時，樹木的分枝點要有足夠的高度，不能妨礙路人的正常行走和車輛的正常通行，不能阻擋行人及駕乘人員的視線，以免發(fā)生意外。樹體規(guī)格的選擇要適宜，不能超出與街道兩側(cè)建筑的景觀比例要求。

1.3行道樹常見的配置方式

行道樹綠化帶的寬度應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)、類別和對綠地的功能要求以及綠地條件等綜合考慮而決定，但不得小于1.5m。綠帶較寬時可采用喬木、灌木、地被植物相結(jié)合的配置方式，提高防護功能、加強綠化景觀效果。

行道樹的配植注意喬灌草結(jié)合，常綠與落葉、速生與慢長相結(jié)合；喬灌木與地被、草皮相結(jié)合，適當點綴草花，構(gòu)成多層次的復合結(jié)構(gòu)，形成當?shù)赜刑厣闹参锶郝渚坝^，大大提高環(huán)境效益。 行道樹的配置方式主要有：

1.3.1樹木一大一小等距離相同栽培，形成一種交錯的節(jié)奏感，多見于喬灌木的搭配。

1.3.2只在行人道一側(cè)設(shè)護欄或種綠籬，經(jīng)濟實用。

1.3.3各種形態(tài)植物之間相互搭配，喬灌木與地被、草皮相結(jié)合，適當點綴草花，豐富景觀效果。

1.3.4樹形修剪能讓街道更顯整齊美觀，喬灌木進行統(tǒng)一修剪造型。

1.3.5花灌木成圖案片植，具有很強的裝飾效果。圖案采用彩色、質(zhì)感對比較大的植物材料，直線幾何形，嚴謹大方，曲線紋理流暢富有動感。

1.3.6行道樹并非只能采用常綠樹，落葉樹一樣能給人以美感，而且冬天不遮擋陽光，季相變化明顯。

1.3.7人行道不寬，而人流量大的地方，有的連樹池都取消了；有的樹池內(nèi)種植耐蔭花卉，或加透空池蓋。這些做法的缺點是營養(yǎng)面積小，不便與松土施肥與管理，也不利于樹木生長。

1.3.8基礎(chǔ)綠地要結(jié)合建筑的特點進行設(shè)計，如建筑立面色彩、肌理、質(zhì)感、材料、不要種植高大喬木，以免影響建筑內(nèi)部通風和視線。街道、墻角往往是利于植物造景的地方。寬敞地帶可栽植形態(tài)好的喬木。

2、行道樹的養(yǎng)護

行道樹是為了美化、遮蔭和防護而在城市道路旁栽植的樹木。城市街道的環(huán)境條件不十分理想，因此對行道樹的養(yǎng)護管理具有特殊的要求。

3、整形修剪

3.1美化道路景觀，合理整形修剪

合理的整形修剪既能保證行道樹冠形優(yōu)美，促使樹木茁壯成長，又能改善樹木通風條件，減少病蟲害的發(fā)生率。不同種類的樹木，其修剪時間和方法也不近相同。我縣城區(qū)行道樹主要以常綠樹和落葉樹相組布局。

3.1.1修剪時間。常綠樹宜在早春樹木換葉之前進行，落葉樹一般在秋季或冬季作業(yè)。

3.1.2修剪目的。行道樹修剪以保證植物生長旺盛、枝繁葉茂、樹型美觀、下緣線平齊、無殘死枝、架空線安全、交通信號、指示牌明晰、路燈敞亮、景觀效果佳為目的。

3.1.3修剪原則。行道樹修剪的樹形和分枝點高度應(yīng)基本一致，分枝點最低標準為2.8米。為使主枝間的生長勢平衡且保持均勻，宜“強主枝重剪，弱主枝輕剪”；如需調(diào)節(jié)側(cè)枝長勢，則應(yīng)“強主枝輕剪，弱主枝重剪”。對成型喬木，要遵循“去弱留強”原則，重點修剪徒長枝、病蟲枝、內(nèi)膛枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、殘死枝及萌蘗枝等。對架空線下樹木，應(yīng)視其安全距離，酌情修剪。交通信號、指示牌周邊樹枝修剪，做到不遮不檔。路燈下樹枝修剪以保證照明為前提。對個別樹種，應(yīng)視道路情況、樹木特性確定修剪原則。

3.1.4修剪步驟。修剪應(yīng)按照“由基到梢，由內(nèi)向外”的步驟操作，保證樹木枝條分布有序、錯落有致、層次分明、主從關(guān)系明確、結(jié)構(gòu)合理、樹冠完整美觀。對修剪后形成的較大切口，應(yīng)及時作技術(shù)處理：涂抹防腐劑或油漆等。

3.2細致觀察掌握，有效防治蟲害

病蟲害防治是城市綠地養(yǎng)護的一個重要環(huán)節(jié)，不管是城區(qū)行道樹，還是公園綠地植物，病蟲害防治都是養(yǎng)護的一道難題。要切實做好病蟲害防治工作，首先要掌握各類植物病蟲害的發(fā)生規(guī)律，并經(jīng)常細致觀察、認真分類記錄、合理選用藥物、及時落實防治，做到心中有底，防治有效。

3.2.1合理選擇藥物，降低危害程度。防治時要針對不同種類的病蟲害合理選擇藥物，對癥下藥。切忌反復使用同種藥物，避免病蟲產(chǎn)生抗性。為不使施藥對人體構(gòu)成危害，盡量使用無公害藥物。

3.2.2妥善安排施藥，及時落實防治。病蟲害防治要做到綜合防治，預防為主。防治施藥宜選擇晚間或早晨行人較少時操作，施藥要認真細致、全樹覆蓋、不遺不漏，確保防治效果。

3.3認真落實措施，增強樹木長勢

行道樹雖受特定的生長環(huán)境影響，但根據(jù)植物生長習性的需求，應(yīng)視樹木長勢適時考慮落實施肥措施，以增強其生長活力。近年來我縣城區(qū)行道樹從未安排施肥工作，有待進一步探討完善。再者，于每年十一月下旬至十二月上旬完成樹干涂白工作。通過涂白能有效防止樹干被灼傷、提高樹木的抗凍能力、防治在樹干縫隙內(nèi)越冬病蟲害、保證樹木正常長勢。樹干涂白劑的配方為：生石灰10份+工業(yè)鹽0.5份+水40份+石硫合劑原液1份。

此外，行道樹養(yǎng)護要做好冬季的防凍工作，在0℃以下低溫來臨前，應(yīng)對易受凍害的行道樹根頸部或樹干進行包扎；冬季多雪地區(qū)應(yīng)及時對常綠樹做除雪工作； 東南部地區(qū)及時做好預防臺風的保護措施。樹干的根部要養(yǎng)護好，水肥適當。要適時灌水、中耕、除草，保持樹木周圍地面土壤疏松、通氣，防止板結(jié)，保證樹木正常生長。

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作者簡介： 魯守武，1973年10月，男，漢，山東臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，大學本科，農(nóng)藝師，園林設(shè)計與施工，山東省臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)園林環(huán)衛(wèi)局。