張小芳
【摘要】道路綠化是我國(guó)城市規(guī)劃的重要組成部分,能夠美化城市環(huán)境,提升城市品味,對(duì)促進(jìn)我國(guó)城市發(fā)展具有重要意義。本文主要探討了道路綠化的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案,以此提高道路綠化水平,促進(jìn)道路工程的不斷發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】道路綠化;問(wèn)題;解決方案
隨著我國(guó)城市的不斷發(fā)展,道路綠化在在減少空氣污染、降低行車(chē)噪音、美化城市景觀、改善城市的生態(tài)環(huán)境等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。目前我國(guó)道路綠化還存在一些問(wèn)題,使得道路綠化仍然無(wú)法滿足需求,所以在道路綠化過(guò)程中還應(yīng)采取科學(xué)、合理的措施,解決道路綠化存在的問(wèn)題,以此來(lái)滿足人們對(duì)道路綠化日益增長(zhǎng)的需求。
1當(dāng)前道路綠化過(guò)程中存在的問(wèn)題
當(dāng)前道路綠化過(guò)程中存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.1片面強(qiáng)調(diào)綠化景觀
道路綠化是指在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹(shù)木、花草及護(hù)路林等,它除了營(yíng)造道路景觀外,還有誘導(dǎo)交通,提高交通安全的作用。而目前在道路綠化施工過(guò)程中,很多施工人員對(duì)道路綠化相關(guān)因素考慮的不夠全面,只是片面強(qiáng)調(diào)綠化景觀,忽略了道路綠化對(duì)交通安全的影響,造成了安全隱患。
1.2選擇的綠化植物不合理
綠化植物的選擇對(duì)道路綠化具有直接的影響,在選擇時(shí),必須合理的選擇綠化植物,但是一些施工人員卻忽略了對(duì)綠化植物的選擇,在不了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件下盲目的引進(jìn)外來(lái)樹(shù)種,導(dǎo)致樹(shù)種不符合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,無(wú)法正常生長(zhǎng)發(fā)育和長(zhǎng)期存活,使得道路綠化達(dá)不到它應(yīng)有的效果。
1.3施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)
在道路綠化施工過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)的問(wèn)題,具體主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)施工隊(duì)伍資質(zhì)不符合要求,道路綠化施工水平較低。(2)在道路綠化施工之前,沒(méi)了解地下管線和隱蔽物埋設(shè)情況,且未對(duì)土壤進(jìn)行分析及處理。(3)所選的苗木規(guī)格質(zhì)量及施工方法不符合設(shè)計(jì)要求(4)后期養(yǎng)護(hù)不夠重視。
1.4道路綠化規(guī)劃缺乏科學(xué)性以及系統(tǒng)性
在道路綠化過(guò)程中,一些施工人員對(duì)道路綠化規(guī)劃不夠重視,沒(méi)有考慮到道路綠化和道路交通、市政設(shè)施等的相互影響,使得道路綠化達(dá)不到它應(yīng)有的效果,而道路交通和市政設(shè)施也受到影響。
2解決道路綠化存在問(wèn)題的解決方法
2.1道路綠化與交通組織相協(xié)調(diào)
在道路綠化過(guò)程中,應(yīng)注意與交通組織的協(xié)調(diào)性,確保道路行車(chē)及施工人員的安全。(1)在道路交叉口以及彎道轉(zhuǎn)彎處,應(yīng)避免植物對(duì)駕駛員以及行人的視線產(chǎn)生遮擋,在彎道處,進(jìn)行樹(shù)木的種植,應(yīng)沿外沿進(jìn)行整齊連續(xù)栽植,能夠讓駕駛員以及行人通過(guò)樹(shù)木栽植的形狀,了解道路線形變化,為駕駛?cè)藛T以及行人視線進(jìn)行正確的引導(dǎo)。(2)施工中設(shè)置安全隔離區(qū)域,擺放明顯路障、安全警示標(biāo)志,并設(shè)專(zhuān)人值守,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工的所有車(chē)輛必須低速行駛作業(yè),不得違章作業(yè);施工人員穿統(tǒng)一工作制服、反光衣,注意周邊行駛車(chē)輛的情況,遵守交通規(guī)則,遇到違章行車(chē)人員應(yīng)禮貌勸阻。
2.2選擇合適的樹(shù)種進(jìn)行種植
在選擇綠化植物時(shí),既要考慮喬、灌、花、草多層次合理搭配,做到三季有花,四季常綠。還應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)刈匀粭l件,包括氣候、地質(zhì)以及周?chē)h(huán)境等等,選擇適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的樹(shù)種。同時(shí)可以由相關(guān)科研人員,合理引進(jìn)新品種并對(duì)新品種進(jìn)行有計(jì)劃的開(kāi)發(fā)和馴化。馴化出新型的鄉(xiāng)土樹(shù)種,再推廣應(yīng)用于城市道路綠化建設(shè)中。
2.3加強(qiáng)道路綠化質(zhì)量
在道路綠化過(guò)程中,應(yīng)按照規(guī)范要求,進(jìn)行道路綠化施工,保證道路綠化質(zhì)量,具體應(yīng)做好以下幾個(gè)方面:(1)在道路綠化過(guò)程中,選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位進(jìn)行施工,同時(shí)對(duì)施工單位的施工人員進(jìn)行定期的崗位培訓(xùn),提高施工人員的施工水平。(2)在施工之前,做好實(shí)地勘察,制定出合理的施工方案,同時(shí)對(duì)土壤進(jìn)行理化性能檢測(cè),檢測(cè)出土壤硬度、酸堿性以及有機(jī)質(zhì)等,以此加強(qiáng)對(duì)土壤性質(zhì)的了解,選擇合適的樹(shù)種,對(duì)不合格土壤進(jìn)行改良和換填,使得土壤能夠滿足樹(shù)種的生長(zhǎng)條件,提高樹(shù)種成活率。(3)所選的種植材料應(yīng)根系發(fā)達(dá)、生長(zhǎng)茁壯、無(wú)病蟲(chóng)害,規(guī)格及形態(tài)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,苗木挖掘、包裝應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。白玉蘭、桂花等所有常綠喬木需全冠種植,種植后,須帶三級(jí)以上分枝,樹(shù)形保持其原有形狀,紫薇等所有落葉喬木需全冠移植,種植后,根據(jù)不同樹(shù)種,須帶二級(jí)至三級(jí)或更多的分叉枝,樹(shù)形保持完整,姿態(tài)優(yōu)美。規(guī)則式種植的喬灌木,統(tǒng)一樹(shù)種規(guī)格大小應(yīng)統(tǒng)一。叢植和群植喬灌木應(yīng)高低錯(cuò)落,靈活布置。分層種植的花帶,植物帶邊緣輪廓種植密度應(yīng)大于規(guī)定密度,平面線應(yīng)流暢,邊緣成弧形,高低層次分明,且與周邊點(diǎn)綴植物高差不少于30CM。孤植樹(shù)應(yīng)樹(shù)形姿態(tài)優(yōu)美、耐看。整形裝飾籬苗木規(guī)格大小應(yīng)一致,修剪整形的觀賞面應(yīng)為圓滑曲線弧形,起伏有致。(4)加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)管理,細(xì)化澆水、除草、松土、施肥、修剪、防治病蟲(chóng)害等日常養(yǎng)護(hù)管理措施。建立較為完善的養(yǎng)護(hù)管理檔案,加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理,對(duì)綠化破壞、病蟲(chóng)害等造成的植物損害,要及時(shí)發(fā)現(xiàn),針對(duì)性的處理,保證道路綠化施工的成果。
2.4加強(qiáng)道路綠化的規(guī)劃
在道路綠化前做好系統(tǒng)的規(guī)劃,制定出合理的種植方案,選擇合適的植物品種,對(duì)各類(lèi)植株進(jìn)行合理搭配,合理布置,在確保行人、車(chē)輛和附屬設(shè)施安全的前提下,保證綠化和景觀功能。行道樹(shù)以常綠喬木為主,可考慮香樟、細(xì)葉榕、人面子等常綠樹(shù)種,種植間距不能太近,以免影響植株的生長(zhǎng)。在深處有管線的地方種植小灌木或者草類(lèi)根系較淺的植株,在高處有高壓線的下方避免種植高大側(cè)枝多的植株;對(duì)于環(huán)形島不宜種植大型植株,種植樹(shù)型合適的不影響交通視線的植株類(lèi)型。
總結(jié):
總之,道路綠化對(duì)我國(guó)城市發(fā)展具有重要作用,它能夠凈化城市空氣,美化城市環(huán)境,提升城市品味,對(duì)促進(jìn)我國(guó)城市發(fā)展具有重要意義。而且隨著我國(guó)綠色環(huán)保要求的提出。對(duì)道路綠化越來(lái)越重視,所以在具體道路綠化過(guò)程中,還應(yīng)采取科學(xué)、合理的措施,提高道路綠化水平,目前我國(guó)道路綠化過(guò)程中還存在一些問(wèn)題,使得道路綠化仍然無(wú)法滿足要求,所以應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求,解決道路綠化過(guò)程中存在的問(wèn)題,在具體的施工過(guò)程中,應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位,并注意交通組織的協(xié)調(diào)性,選擇合理的樹(shù)種,提高道路綠化水平,進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)道路綠化工程的不斷發(fā)展。
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