易述

從重慶南濱路鐘樓上方望去，燈火通明的渝中半島猶如一艘滿載水泥森林的巨艦彎成一道優(yōu)美的弧線停泊在江心。這片江河蜿蜒、山城依偎的城市景觀，和紐約的曼哈頓、上海的陸家嘴極為相似。

作為重慶發(fā)祥地渝中半島的門戶，兩江交匯處的古渝雄關(guān)朝天門自古就是最繁忙的所在，商賈往來，百業(yè)興旺。近代以來，開埠通商、抗戰(zhàn)陪都、三線建設(shè)、庫(kù)區(qū)移民……這座城市所經(jīng)歷的巨變滄桑皆在此體現(xiàn)。1997年重慶成為第四個(gè)直轄市后，朝天門依然是歷屆市府圖強(qiáng)發(fā)展重地。五年前僅為重慶服務(wù)僅20年的兩座老地標(biāo)建筑——三峽賓館（1992年?duì)I業(yè)，高100米）和重慶港客運(yùn)大廈（1996年建，高110米）——拆除時(shí)的爆破聲猶在耳畔，新的地標(biāo)建筑群——重慶來福士廣場(chǎng)——已拔地而起。這座總投資達(dá)200多億元人民幣、總面積超過110萬(wàn)平方米的項(xiàng)目名為“朝天揚(yáng)帆”，由世界知名建筑師摩西·薩夫迪設(shè)計(jì)，包括六座摩天高樓和一座五層商業(yè)裙樓，集交通樞紐中心（包括軌道交通、港務(wù)碼頭、城市高架、公交樞紐）、甲級(jí)寫字樓、高檔住宅、商業(yè)會(huì)所、屋頂花園及多種服務(wù)功能于一體，有人稱其“既像乘風(fēng)破浪的船頭、又如海風(fēng)吹拂下的風(fēng)帆”。2017年年底，前面四座高樓在空中連接起一座長(zhǎng)達(dá)300米的“水晶廊橋”，號(hào)稱國(guó)內(nèi)首座“橫向摩天樓”，整個(gè)提升工程難度極高，再次引起矚目。

而在朝天門對(duì)岸，江北嘴中央商務(wù)區(qū)的標(biāo)志性建筑大劇院設(shè)計(jì)主題也與其相似，名為“孤帆遠(yuǎn)影”。重慶人對(duì)于“帆船”意象的著迷，也許反映了他們對(duì)航運(yùn)傳統(tǒng)的重視。重慶古城“沿江為池，鑿巖為城”，九大城門大都面向長(zhǎng)江和嘉陵江而開，確如一艘永不沉沒的巨艦，城外數(shù)十個(gè)碼頭源源不斷地為其注入財(cái)富和生機(jī)。實(shí)際上，對(duì)重慶這個(gè)曾經(jīng)被邊緣化的西南內(nèi)陸城市而言，成為直轄市就是它再度揚(yáng)帆雄起的契機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，重慶主城區(qū)已匯聚了40余幢超過200米的摩天大樓，當(dāng)你直面山城的特有地形和樓群布局，確實(shí)會(huì)感到這座未來“內(nèi)陸摩天之都”的雄心。