徐博英

深耕中國市場多年的大眾邁特威始終沒有擺脫商務用車的形象，而邁特威悠享版的上市，開啟了國人對于邁特威的全新認識。在秦皇島這遠離喧囂的美妙自然之地，歡樂與寧靜、人文與自然、物質(zhì)與情感交相呼應。邁特威與T1的對視，像是訴說著一場68年恒久不變的誓言，大眾T系列的每一次更新迭代，都在極力地滿足著一代又一代人對于商旅車的需求。而邁特威悠享版憑借其經(jīng)典與潮流交匯的設計、靈活多變的強大功能性，將探尋多彩人生的生活態(tài)度展現(xiàn)得淋漓盡致。

在外觀設計上，邁特威悠享版?zhèn)鞒辛舜蟊奣1所特有的設計靈感，憑借其獨有的流光銀搭配朗空藍、脂玉白搭配櫻桃紅、脂玉白搭配雅竹綠以及脂玉白搭配礦米金，四種經(jīng)典雙色車身所營造出的濃郁復古情調(diào)，來向經(jīng)典T系列前輩“致敬”。

在乘坐空間方面，雖然說經(jīng)典的T1能夠滿足更多人的乘坐，畢竟那個年代沒有嚴苛的法律法規(guī)限制。而邁特威悠享版雖然只能滿足七人乘坐，但是其擁有的靈活多變的座椅布置，可以營造出多種乘坐方式，比如中間排座椅與后排座椅的對向擺放。與此同時，邁特威悠享版的第二排及第三排座椅共配備四個ISOFIX兒童安全座椅接口，并提供兩個適合不同年齡段的兒童安全座椅，時刻保障孩子們的出行安全。

值得一提的是，邁特威悠享版除了豪華舒適的座艙讓旅行成為一種享受外，還首次搭載了可拆卸式的行李箱尾門帳篷，擴展了使用空間，滿足四季戶外旅行的多方面用途。并且，對于家庭、商務人士和旅行家們而言，邁特威悠享版是最能體現(xiàn)他們世界觀和人生價值的汽車，也是靈活多變、自由馳騁的象征。

在動力配備上，邁特威悠享版搭載EA888 2.0L渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機擁有缸內(nèi)直噴、進排氣可變正時加排氣可變升程，最大功率150kW、最大扭矩350Nm，通過7擋DSG變速器的配合，對于這樣一臺自重達到2.4t的大車型來講，綜合工況下油耗為10.4L/100km。此外，邁特威悠享版搭載了4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)。在日常駕駛、冰雪、輕度越野路況中，4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)能夠時刻提供適當且充沛的動力，使輪胎始終與路面保持良好的抓地性，提升車身穩(wěn)定性。

在駕駛感受方面，即便這款車達到2.4t的自重，但是在功率150kW/4200～6000rpm，扭矩350Nm/1500～4000rpm的2.0L渦輪增壓發(fā)動機與7擋雙離合變速器的動力加持下，需要加速時，只需輕踩油門即可感受到充沛的提速感。而在起步階段，可能是因為MPV的原因，大眾不想讓乘客感覺到因提速而帶來的緊張感，油門設計初段有一定虛位，好在很快就能夠適應，并不會影響駕駛。而在緩慢加速過程中，變速器的升擋十分積極，平順性也很好，而在急加速時，降擋表現(xiàn)得也很迅速，全程沒有出現(xiàn)過抖動，動力表現(xiàn)得也很線性。更值得一提的是，在整個過程中，噪聲卻抑制得非常好。

在底盤方面，邁特威悠享版的懸架調(diào)校非常扎實，并且配合DCC動態(tài)懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以在舒適、標準和運動三種模式下進行選擇。不過，對于一款商旅車來說，懸架整體調(diào)校得有些偏硬。舒適模式下，雖然說懸架初段表現(xiàn)舒適，能夠適當?shù)剡^濾掉路面瑣碎的振動，但是在車輛通過減速帶時，車輛的振動與晃動感依然明顯存在。同時在通過彎度、起伏度較大的路面時，其舒適模式的設定加之較高的重心，還是能夠讓乘客感受到晃動感。而此時，如果將懸架調(diào)節(jié)至運動模式，偏硬的減振器會很好地抑制車身晃動感。同時，車身穩(wěn)定性能夠得到提升。

怎么樣？看完了這款車后，有沒有動心？經(jīng)過68年的傳承，它依舊是一款能夠帶給你、家人和朋友快樂的車。我相信每一個人都想讓自己的生活變得多姿多彩，因為生活之美，在于你去發(fā)現(xiàn)?；蛟S，是為了責任、為了夢想，正在努力地前行，不敢有一絲怠慢。不過，人生是因為所見不同才會變得多姿多彩，我們不防暫緩腳步，即刻出發(fā)，與邁特威悠享版一起，在先進科技的全方位保障下，細細地感悟一次燦爛人生的美好。