龔智彬

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快，我國交通建設(shè)事業(yè)也進(jìn)入了高速發(fā)展的階段。在路橋工程建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷增加的過程中，人們對出行提出的要求也隨之不斷提高。所以，加強(qiáng)路橋工程路基路面施工技術(shù)的研究，對于路基路面工程施工效率和質(zhì)量的提升具有極為重要的意義。本文主要是就路基路面施工技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析和研究。

關(guān)鍵詞：路橋建設(shè)；路基路面施工

前言

一、路橋建設(shè)過程中路基路面施工可能存在的問題

由于路橋建設(shè)往往具有施工周期長、投入資金多等特殊性，各施工環(huán)節(jié)對施工質(zhì)量及技術(shù)都有嚴(yán)格要求。而路基路面施工看似僅為路橋施工中的兩道工序，但卻至關(guān)重要，一旦因為把關(guān)不嚴(yán)出現(xiàn)各類問題，將嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，對路橋的通車運行帶來不可估量的安全隱患。

（一）由于堅固程度不足，致使路基出現(xiàn)缺損

路基的牢固，是路橋施工的基礎(chǔ)，也是確保施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在實際施工建設(shè)中，由于堅固程度不足，路基缺損問題比較常見，這很大程度上表現(xiàn)為，路橋工程運行不久，便出現(xiàn)較為嚴(yán)重的裂縫、損壞等情況，對整個工程安全造成影響。形成路基缺損的主要原因：（1）在工程建設(shè)過程中為了趕工期，超過了施工正常規(guī)律承受范圍；（2）路基施工技術(shù)未能嚴(yán)格依照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，致使路基的堅實程度明顯不足；（3）工程建材原料配比缺乏科學(xué)性，導(dǎo)致當(dāng)時看似沒有問題，而項目運行后出現(xiàn)較為明顯的裂縫和下陷等問題；（4）在高溫的施工環(huán)境之下，施工人員難以對原料的穩(wěn)定進(jìn)行有效把握，導(dǎo)致施工中因受力不均，而出現(xiàn)路基沉陷等情況；（5）路基施工未進(jìn)行有效的清理工作，在淤積大量水分的情況之下，展開路基施工，進(jìn)而導(dǎo)致淤積水分滲透至路基內(nèi)部，對路基形成一定腐蝕。

（二）由于路基承受力低，致使發(fā)生扭曲問題

在對部分路橋銜接項目施工過程中，為了路橋的運行安全，在橋梁的頭部與主體部分之間，需要預(yù)留一定的距離。但是，這一距離應(yīng)該在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)范疇之內(nèi)，若銜接不緊密，就會

導(dǎo)致接口部分因受力的緣故，而出現(xiàn)較為明顯的扭曲，甚至出現(xiàn)橋梁坍塌等事故。因此，對于路橋施工而言，接口部位的科學(xué)設(shè)定，是施工質(zhì)量保障的重要方面[1]。接口的脆弱性，決定了路基承受力的大小。從實際施工而言，造成接口部位銜接不合理的問題，主要在于橋臺的后部未能較好填充，或是原料為符合工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。特別是原材料的壓實性能差、透水性能低，在使用該原料填充施工，則會降低銜接處的堅固程度，影響路橋安全。

（三）路面施工不平整，致使存在安全隱患

在路橋施工建設(shè)中，路面施工的平整度，直接關(guān)系到施工質(zhì)量，也是確保路橋通行安全的前提條件。但路面施工不平整問題，在路橋建設(shè)中比較常見，導(dǎo)致路面通行中，車輛發(fā)生較大顛簸，不僅對車輛有所損傷，也會增加交通事故的發(fā)生，影響路橋工程的通行安全。

二、強(qiáng)化路橋建設(shè)中路基路面施工質(zhì)量的技術(shù)策略

路橋施工建設(shè)對施工技術(shù)有嚴(yán)格要求，這是確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。對路橋施工過程中的路基路面施工，要保證質(zhì)量，關(guān)鍵在于要完善施工技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)化施工管理和過程監(jiān)控。具體而言，主要在于切實做好以下幾點：

（一）科學(xué)有效處理地基，確保路基橋基受力均勻

地基的處理是一項技術(shù)工作，需要基于路橋的用途，對路基的性能進(jìn)行有效構(gòu)建，確保路橋的通行安全。在對地基的處理過程中，需要科學(xué)控制橋頭與主體之間的距離，這是防止受力不均或車輛“跳車”問題的關(guān)鍵所在。從實際而言，地基處理的方式多樣化，可以基于實際情況而科學(xué)選擇。一般情況之下，可以通過加固方法、攪拌土層方法和預(yù)壓力方法，以實現(xiàn)地基的有效處理[2]。首先，施工人員應(yīng)根據(jù)實際情況，選擇相應(yīng)的施工方法，確保施工技術(shù)到位，提高地基處理的有效性；其次，在施工的過程中，要結(jié)合地基土層的特點，選擇相應(yīng)的施工設(shè)備及處理方法；再次，施工技術(shù)人員能夠有效應(yīng)用席墊技術(shù)、化學(xué)格柵技術(shù)等，對路面地基進(jìn)行有效處理，進(jìn)而有效防止土壤發(fā)生位移等情況，這對于提高路基的穩(wěn)定性，具有重要的意義。

（二）切實做好填充壓實工作，提高工程施工質(zhì)量

填充壓實是路基路面施工的重要環(huán)節(jié)，是確保路基堅固程度的重要基礎(chǔ)。在筆者看來，路橋建設(shè)中的路基路面施工，關(guān)鍵在于落實好填充壓實技術(shù)，能夠基于不同的挖掘方式，采取切實有效的施工工藝，（1）在路基路面的施工中，基于不同的施工條件，應(yīng)采取不同的挖掘方式。一般情況之下，以縱向挖掘和橫向挖掘為主。這就要求施工人員，能夠基于實際情況，科學(xué)合理地選擇挖掘方式，確保挖掘施工的質(zhì)量，這是做好填充壓實工作的基礎(chǔ)；（2）采取結(jié)合式施工方法，是路基挖掘施工的常用施工手段。如，采取橫縱同時挖掘的施工方法，或縱向與單（雙）層結(jié)合施工，都是提高挖掘施工質(zhì)量的重要措施；（3）路基填充壓實，首先需要做好路床的清理工作，并基于實際的地質(zhì)條件，展開填充壓實施工作業(yè)；（4）填充作業(yè)之后，施工人員需要分層對路基路面進(jìn)行壓實施工；（5）檢驗人員要強(qiáng)化施工質(zhì)量的檢驗工作。需要特別注意的是，路基內(nèi)部水分含量的多少要嚴(yán)格控制，這是影響施工質(zhì)量的重要因素，需要在填充壓實的施工中，進(jìn)行有效控制。以確保施工技術(shù)工藝符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（三）有效改進(jìn)路面防護(hù)措施，強(qiáng)化路面的穩(wěn)定性

為了確保路基路面的施工質(zhì)量，進(jìn)行必要的路面防護(hù)，是施工質(zhì)量有效保障的重要方面。在實際施工過程中，應(yīng)對路面防護(hù)措施進(jìn)行有效改進(jìn)，能夠針對實際所需，提高防護(hù)措施的有效性。首先，在路基路面施工中受到自然條件的影響較大，這就要求施工中，要針對不同的氣候，做好相應(yīng)的防護(hù)措施，以減少自然環(huán)境因素對施工質(zhì)量造成的影響。例如，防止水分侵蝕路面、風(fēng)力導(dǎo)致路橋風(fēng)化等，都是在施工建設(shè)中，需要切實開展的防護(hù)措施；其次，石砌技術(shù)是路橋建設(shè)中路基路面防護(hù)的重要技術(shù)，該技術(shù)能夠?qū)β访娴膬A斜部位進(jìn)行較好防護(hù)，減少路基受損程度；通過鐵絲網(wǎng)的防護(hù)，能夠減少外力對路面的侵蝕，確保路面的穩(wěn)定性；再次，強(qiáng)化施工技術(shù)管理，規(guī)范施工藝術(shù)及流程，確保施工工藝技術(shù)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

總而言之，路橋建設(shè)中的路基路面施工，是工程建設(shè)的重要內(nèi)容，更是確保路橋施工質(zhì)量的重要保障。在筆者看來，提高路基路面施工的質(zhì)量，關(guān)鍵在于強(qiáng)化施工技術(shù)管理，通過填充壓實工作的落實、防護(hù)措施的改進(jìn)，從本質(zhì)上提高路基路面的施工質(zhì)量，確保路橋通行的安全。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張春玲. 探討路橋工程建設(shè)中路基路面的施工技術(shù)[J]. 黑龍江科技信息. 2012（09）

[2] 劉廣強(qiáng). 道路橋梁施工中存在的問題與措施[J]. 中國城市經(jīng)濟(jì). 2011（18）