■文｜《海洋與漁業(yè)》綜合整理

我國(guó)首臺(tái)自主研發(fā)全液壓打樁錘面世

4月10日，我國(guó)首臺(tái)超大型1900千焦雙作用式全液壓海上打樁錘在太重天津?yàn)I海重裝基地成功完成打樁試驗(yàn)。據(jù)悉，TZ-1900液壓打樁錘是太重研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)套超大型雙作用全液壓打樁錘，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了我國(guó)在海上超大型打樁裝備領(lǐng)域的空白，一舉打破了國(guó)外同類產(chǎn)品的長(zhǎng)期壟斷。據(jù)悉，TZ-1900液壓打樁錘自重約 400噸，最大打擊能量 1900kJ，最大打樁直徑 6.5m。1900千焦每一錘產(chǎn)生的力量，相當(dāng)于 200噸的重物從 1.5米高度往下砸，目前試打效果較好。

國(guó)內(nèi)首制5000噸新型海底電纜施工船出塢

3月27日，馬尾造船公司為浙江舟山啟明電力集團(tuán)公司建造的國(guó)內(nèi)首制5000噸新型海底電纜施工船成功出塢。該船為我國(guó)第一艘自主研發(fā)，也是福建省內(nèi)建造的最大規(guī)模海底電纜施工船舶。船總長(zhǎng) 110米，型寬 32米，型深 6.5米，最大吃水4.8米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），是一艘鋼質(zhì)、非自航、方駁、新型海底電纜施工船，主要用于海上風(fēng)電場(chǎng)海纜敷設(shè)施工、島嶼間互聯(lián)供電以及海纜檢修等，也可用于其他海洋工程。

振華重工交付世界最大海上風(fēng)電施工平臺(tái)

5月18日，振華重工自主研發(fā)的世界最大2000噸“龍?jiān)凑袢A叁號(hào)”風(fēng)電施工平臺(tái)交付使用，并在江蘇南通舉行交付儀式。海上風(fēng)電施工平臺(tái)又稱“海上風(fēng)電安裝船”，此次交付的“龍?jiān)凑袢A三號(hào)”，平臺(tái)擁有10多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，可輕松吊起 6兆瓦大功率海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)空中翻身；動(dòng)力定位系統(tǒng)可以使整個(gè)平臺(tái)在波濤洶涌的海水中“紋絲不動(dòng)”；海下作業(yè)最大深度達(dá)到50米，3000平方米的裝載面積可以容納 120人，是海上風(fēng)電領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“海上巨無(wú)霸”。

全球風(fēng)輪直徑最大抗臺(tái)風(fēng)型風(fēng)電機(jī)組成功吊裝

4月28日，在福建省沿海，蔚藍(lán)色的興化灣，三峽海上試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)，全球風(fēng)輪直徑最大抗臺(tái)風(fēng)型風(fēng)電機(jī)組——明陽(yáng)智能 MySE5.5-155機(jī)型順利完成吊裝！據(jù)悉，MySE5.5-155是大容量輕量化的半直驅(qū)機(jī)組，比同容量其他機(jī)組體積小，重量輕，顯得“小巧精致”很多。在平臺(tái)空間小，窗口期短，工況條件復(fù)雜的海上作業(yè)，半直驅(qū)機(jī)組具有明顯對(duì)比優(yōu)勢(shì)，機(jī)組整體吊裝時(shí)間縮短了很多。另外，MySE5.5-155機(jī)組的葉片長(zhǎng)度達(dá) 76.6米，掃風(fēng)面積近20000平方米，是全球捕風(fēng)能力最強(qiáng)抗臺(tái)機(jī)組。

GE計(jì)劃研發(fā)12兆瓦海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

通用電氣公司（GE）4月3日表示，未來(lái)三到五年內(nèi)將投資超過(guò)4億美元（3.29億歐元）研發(fā)世界上最大的 12兆瓦海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，計(jì)劃于 2021年開(kāi)始出貨。該公司聲稱，在總?cè)萘肯禂?shù)為63%的情況下，這臺(tái)名為Haliade-X的巨型機(jī)器將比目前可用的其他任何海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)能高出45%。使用107米葉片，一臺(tái) 12MW的 Haliade-X風(fēng)機(jī)每年將產(chǎn)生高達(dá) 67GWh的電力，足以為16000個(gè)家庭供電。

全球首座漂浮式海上風(fēng)電廠在蘇格蘭投產(chǎn)

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》2017年10月20日?qǐng)?bào)道，挪威國(guó)家石油公司（Statoil）18日表示，全球首座漂浮式海上風(fēng)電廠已正式在英國(guó)蘇格蘭蘇格蘭海溫德風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)（Hywind Scotland）投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，總裝機(jī)容量 30兆瓦，可為大約 2萬(wàn)戶家庭供電。Hywind風(fēng)力發(fā)電漂浮式平臺(tái)是一項(xiàng)工程壯舉，每個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)架重達(dá)12000噸，風(fēng)機(jī)葉片直徑為154米，是空中客車A380翼展近兩倍。渦輪機(jī)直立高度達(dá) 253米，為埃菲爾鐵塔高度約四分之三，其中沒(méi)入水面以下高度為78米。同時(shí)，該渦輪機(jī)可抵御超過(guò)20米的海浪和40米/秒風(fēng)速。

會(huì)飛的運(yùn)維船將現(xiàn)世

據(jù)歐洲海上風(fēng)電報(bào)道，最近，德國(guó)一家研究“太空船”的科技公司 Flyship準(zhǔn)備利用其掌握的飛船技術(shù)，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一種可在海面上超低空飛行的“運(yùn)維船”，可將運(yùn)維人員快速、安全的送抵海上風(fēng)場(chǎng)。該公司研制的 FS-100飛行器實(shí)際上是利用翼地效應(yīng)，即運(yùn)動(dòng)物體貼近地面或水面運(yùn)行時(shí)，使飛行器誘導(dǎo)阻力減小，同時(shí)獲得比空中飛行更高升阻比的流體力學(xué)效應(yīng)，即“地效翼船”。據(jù)悉，F(xiàn)S-100最佳的飛行距離在 800公里以內(nèi)，可以運(yùn)送多達(dá) 100名人員，速度高達(dá)250km/h。