今年是銘泰賽車(chē)從事賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的第12年，多年來(lái)一直堅(jiān)持賽事平臺(tái)和賽事資源開(kāi)放共享的理念，2018年全新開(kāi)創(chuàng)的CECC中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽將和“渦?！辟愜?chē)節(jié)共同譜寫(xiě)全新篇章。旗下?lián)碛械腇4、CFGP和吉利杯超吉聯(lián)賽等賽事都將迎來(lái)全新的升級(jí)。借助CECC，銘泰賽車(chē)將全面進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)賽事領(lǐng)域，并將在電動(dòng)車(chē)技術(shù)平臺(tái)擴(kuò)展至拉力、跨界拉力和越野拉力等賽事領(lǐng)域中。

作為國(guó)內(nèi)唯一國(guó)際汽聯(lián)系列賽，殼牌喜力國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽在2018賽季將更上一層樓，全新的車(chē)隊(duì)、車(chē)手陣容將引擎的轟鳴化身追逐的力量，在全國(guó)六大賽車(chē)場(chǎng)掀起無(wú)與倫比的速度浪潮。

具有十余年歷史的樂(lè)虎中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽，將在萬(wàn)千車(chē)迷的期待中迎來(lái)全新升級(jí)，統(tǒng)一配備國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的Mygale賽車(chē)，撥片式換擋，采用吉利2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)競(jìng)賽模式也將實(shí)現(xiàn)更新，這無(wú)疑是對(duì)這項(xiàng)“國(guó)”字頭頂級(jí)方程式賽事最完美的全新亮相。

2018賽季吉利杯超吉聯(lián)賽將使用全新的帝豪GL賽車(chē)，接受專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽改裝后投身賽場(chǎng)，帶來(lái)的不僅是外觀和技術(shù)的改變，更是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)和精彩的大幅提升。吉利汽車(chē)多年來(lái)投身國(guó)內(nèi)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)，與銘泰賽車(chē)共同打造這項(xiàng)極具特色的房車(chē)賽事，在帶來(lái)無(wú)限精彩紛呈的同時(shí)，也為民用車(chē)的研發(fā)奠定了道路。

銘泰賽車(chē)全力打造綜合性汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事周末，力求理念和模式的雙重更新?！皽u牛”賽車(chē)節(jié)的誕生將更新賽車(chē)運(yùn)動(dòng)周末的固有模式，賽車(chē)體驗(yàn)、美食誘惑及各項(xiàng)創(chuàng)意展示將實(shí)現(xiàn)“娛樂(lè)”與“觀賽”的巧妙融合。

在中汽摩聯(lián)的支持和授權(quán)下，銘泰賽車(chē)將于2018賽季推出CECC中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽，這是國(guó)內(nèi)首項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)場(chǎng)地競(jìng)技賽事，也是國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)與國(guó)際接軌的又一項(xiàng)舉措。CECC將成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商展示自身形象，共享電動(dòng)技術(shù)的絕佳平臺(tái)，超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)和量產(chǎn)改裝電動(dòng)車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技的場(chǎng)面將為國(guó)內(nèi)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展注入新的生機(jī)。該項(xiàng)賽事預(yù)計(jì)將于2018年11月揭開(kāi)面紗。

銘泰賽車(chē)2018賽季旗下的各項(xiàng)賽事共迎來(lái)14家合作伙伴，包括殼牌、樂(lè)虎、吉利汽車(chē)、吉利動(dòng)力、海南萬(wàn)科、錦湖輪胎、好順、生活無(wú)限、杜雅車(chē)漆、路航輪胎、易爾拓、朗風(fēng)空凈、歐珂藥業(yè)、寶供快運(yùn)等，上述合作伙伴大部分都與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，同時(shí)雙方均已在之前的賽季打下堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ)。2018年的全新合作模式將營(yíng)造完全不同的賽事氛圍，共同推動(dòng)合作雙方在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)光環(huán)下的共贏。