葉琪超,樓可煒,張 寶,白洪宸
(1.國網(wǎng)浙江省電力有限公司電力科學研究院,杭州 310014;2.杭州意能電力技術有限公司,杭州 310014)
2017年10月,國家電網(wǎng)公司發(fā)布了《關于在各省公司開展綜合能源服務業(yè)務的意見》,指出開展綜合能源服務業(yè)務的重要意義,并提出開展綜合能源服務業(yè)務的總體要求。其中,提供多元化分布式能源服務,構建終端一體化多能互補的能源供應體系是綜合能源服務業(yè)務的重點任務。
多能互補綜合能源系統(tǒng)(以下簡稱綜合能源系統(tǒng))的核心是分布式能源及圍繞其開展的區(qū)域能源供應,是一種將公共冷、熱、電、燃氣乃至水務整合在一起的形式[1]。綜合能源系統(tǒng)一方面通過實現(xiàn)多能源協(xié)同優(yōu)化和互補提高可再生能源的利用率,另一方面通過實現(xiàn)能源梯級利用提高能源的綜合利用水平。然而,綜合能源系統(tǒng)是一種特性復雜、變量數(shù)目多、多時間尺度、隨機性強的非線性系統(tǒng),其規(guī)劃問題較傳統(tǒng)能源規(guī)劃問題更為復雜。
國內外學者對綜合能源系統(tǒng)的規(guī)劃問題展開研究,獲得了豐富的研究成果。以下針對綜合能源系統(tǒng)設計與優(yōu)化問題的研究現(xiàn)狀進行梳理,同時在對既有研究進行綜述的基礎上,對未來綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃問題提出展望。
綜合能源系統(tǒng)集成多種能源輸入輸出以及多種能源轉換設備,能夠通過信息通信將電力系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)和供冷系統(tǒng)建立對應耦合關系,其典型結構如圖1所示。
圖1 綜合能源系統(tǒng)典型結構
綜合能源系統(tǒng)的配置牽涉到確定系統(tǒng)部件的類型和大小問題,系統(tǒng)配置是影響聯(lián)供系統(tǒng)節(jié)能經濟性的核心因素。設計過程需要充分考慮單個設備的效率、系統(tǒng)的運行策略、用戶的冷熱電需求等多個因素。此外,一個設計完善的綜合能源系統(tǒng)還需在經濟性及環(huán)境效益之間作出平衡。在綜合能源系統(tǒng)的設計初期,設計人員通常會先選擇系統(tǒng)的主要設備及容量,再選擇與之匹配系統(tǒng)的運行策略。
冷熱電負荷預測根據(jù)電力負荷、經濟、社會、氣象等歷史數(shù)據(jù),尋找各有關因素對電力負荷的影響規(guī)律,從而對未來的負荷進行科學預測。負荷預測是綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃初期進行方案比較的基礎,其準確度直接影響系統(tǒng)的配置。討論初投資、年運行費用、回收年限等問題均建立在相對準確的全年負荷預測的基礎上。
常見的負荷預測方法包括基于軟件模擬的逐時負荷因子法、基于建筑結構的經典計算方法、基于建筑結構的簡約計算方法、基于歷史數(shù)據(jù)的逐時能源負荷分攤比例法。目前應用比較普遍的是基于軟件模擬的逐時負荷因子法和基于歷史數(shù)據(jù)的逐時能源負荷分攤比例法。王國弟等[2]結合上海某能源中心項目情況,采用空調負荷計算軟件HDY-SMAD和DeST軟件對功能區(qū)域的設計日空調冷熱負荷及全年空調冷熱負荷進行了預測。鄭衛(wèi)東[3]使用DeST軟件對北京地區(qū)某五星級賓館和辦公樓開展了冷、熱、電負荷動態(tài)仿真,還分析和總結了全年逐時、逐月和典型日的負荷及熱電比變化規(guī)律。楊木和等[4]在對建筑冷熱電負荷調查研究的基礎上,采用日本三聯(lián)供設計手冊中的相關數(shù)據(jù),使用逐時能源負荷分攤比例的方法,以賓館建筑為研究對象,模擬了該賓館的全年逐時冷熱電負荷。
在負荷分析方面,梁哲誠等[5]通過對商場、寫字樓和酒店3種不同類型和功能的商業(yè)建筑的冷、熱、電負荷進行調查和研究,繪制得到典型日負荷曲線以及全年延時負荷曲線,并對負荷大小、變化范圍、變化規(guī)律以及變化同步性進行了分析。分析結果表明,在建筑負荷特性基礎上設計的綜合能源系統(tǒng)與常規(guī)系統(tǒng)相比更具節(jié)能效益和經濟效益。
由于綜合能源系統(tǒng)向用戶直接供能,當用戶負荷需求變化時,存在用戶負荷的熱(冷)電比與系統(tǒng)熱(冷)電比不一致的問題。從滿足負荷需求的角度考慮,有4種常用的系統(tǒng)配置方法[6],即采用補電子系統(tǒng)集成方法、采用補熱子系統(tǒng)集成方法、電-熱轉換集成方法以及采用蓄能手段的集成方法。當熱電比相對較小或原動機功率小于用戶負荷時,可以采用并網(wǎng)獲取不足部分的電能或使用可再生能源補充電能。當綜合能源系統(tǒng)的供熱容量不能滿足用戶需求時,可采用補熱子系統(tǒng)供熱。此外,當用戶熱(冷)電比大于系統(tǒng)輸出比時,可以采用電-熱轉換,將熱需求轉換為電需求。當用戶需求存在峰谷差時,對綜合能源系統(tǒng)引入蓄能手段,可有效緩解由于非同步導致的供需矛盾,提高系統(tǒng)的變工況調節(jié)能力。
根據(jù)公共電網(wǎng)接入方式的不同可分為3種配置模式:孤島運行模式、并網(wǎng)不上網(wǎng)模式、并網(wǎng)上網(wǎng)模式。孤島運行模式下,綜合能源系統(tǒng)處于獨立運行狀態(tài),與公共電網(wǎng)之間不設連接線路,適用于風能或太陽能等可再生能源豐富的地區(qū),此種模式可將多種能源供給到公共電力網(wǎng)絡未覆蓋完全的偏遠地區(qū)。第二種為并網(wǎng)不上網(wǎng)模式,即發(fā)電全部自用,不足時從公共電網(wǎng)購買,已被廣泛應用于人流量大的場所,是最典型的冷熱電多聯(lián)供系統(tǒng)模式。第三種為并網(wǎng)上網(wǎng)模式,不僅可從電網(wǎng)購電,也可將富余電力出售給電網(wǎng)以獲取收益,此種模式對電能質量、穩(wěn)定性及安全性要求高,且控制系統(tǒng)設計也較為復雜,實際電網(wǎng)建設中應用較少[7]。
綜合能源系統(tǒng)較傳統(tǒng)供能系統(tǒng)利用的能源種類、供能形式更加多樣,可滿足冷熱電等多種用能需求,因此設備種類也更為多樣化。
2.3.1 原動機
原動機或發(fā)電單元是綜合能源系統(tǒng)的核心部件之一。為了實現(xiàn)多能系統(tǒng)的設計性能指標,需謹慎選擇原動機的類型及容量。常見的原動機類型有燃氣內燃機、燃氣輪機、微型燃氣輪機、燃料電池、光伏電池、風力發(fā)電機等。
內燃機在氣缸內注入燃料和空氣混合壓縮,接著點火產生高溫高壓燃氣,通過燃氣膨脹推動活塞做功,發(fā)電機受氣缸連桿和曲軸驅動發(fā)電。內燃機較其他類型的原動機發(fā)電效率高,功率范圍廣,適應性能佳,且結構設計緊湊、體積小、重量輕,啟動速度快,操作方便、維護簡單、大修周期間隔長[8]。
燃氣輪機(包括微型燃氣輪機)的核心部件為壓氣機、燃燒室和渦輪。燃氣輪機工作時,壓氣機從外界大氣環(huán)境吸入空氣,對空氣進行壓縮,為燃燒室提供高壓空氣,燃氣或燃油在燃燒室內燃燒釋放膨脹,產生高溫高壓氣體在渦輪中膨脹對渦輪做功,從而產生機械能。目前燃氣輪機技術成熟,商業(yè)化應用廣。相比其他原動機,燃氣輪機具有效率高、體積小、振動小、噪聲低、環(huán)境效益好、啟動快、少用或不用冷卻水等優(yōu)點。
燃料電池將燃料所含的化學能通過化學反應直接轉化為電能,不經燃燒過程,不受卡諾循環(huán)的限制,因此效率高;沒有機械傳動部件,因此無噪聲污染。目前國內燃料電池主要用于傳統(tǒng)發(fā)電,在冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)中尚未大規(guī)模使用。
光伏電池將太陽能轉化為直流電能,不受資源分布地域的限制且無污染,可在用戶側就近發(fā)電;但光伏電池易受氣象條件限制,能量輸出不穩(wěn)。光伏電池適用于太陽能資源充足、傳統(tǒng)電網(wǎng)接入困難的偏遠地區(qū)。
風力發(fā)電機能夠將風能轉化為電能,優(yōu)點是能源清潔、環(huán)境效益好,缺點是噪聲大、對風場選址要求高、發(fā)電不穩(wěn)定。風力發(fā)電機適用于風能資源豐富、人口稀疏的地區(qū)。
2.3.2 制冷設備及供暖設備
吸收式制冷機采用溴化鋰或氨水等工質通過煙氣或熱水驅動制冷,是余熱利用常用的制冷設備。表1從工質、驅動熱源、利用方式和用途等角度對吸收式制冷機進行分類[9]。
表1 吸收式制冷機組種類
余熱鍋爐通常用于工業(yè)利用或采暖,利用工業(yè)或采暖過程產生的余熱或燃料燃燒后產生的熱量對水進行加熱。余熱鍋爐可分為補燃型和一般型,一般型余熱鍋爐與熱交換器類似,不存在燃燒過程。
熱泵是一種利用低品位熱資源進行供熱或供冷的高效節(jié)能的空調技術。冬季時可通過熱泵機組將室外熱量輸送進室內供熱,夏季時可將室內熱量輸送到室外降溫。根據(jù)熱量來源不同,可將熱泵分為空氣源熱泵、地下水源熱泵、土壤源熱泵、雙源熱泵等。熱泵適用于具備常年恒溫冷熱源的地區(qū)。
當原動機及供熱、供冷設備的類型確定后,需要合理選擇設備的容量,將設備容量的利用率最大化,這需要考慮到多個影響因素,包括:用戶的冷熱電負荷需求、選用的原動機特性、一年中電價與能源價格的波動等,處理該問題可使用MRM(最大矩形面積)法。這種方法源于數(shù)學中計算積分,即將所研究的函數(shù)值作為矩形的高度來計算一系列矩形的面積。在綜合能源系統(tǒng)的初步規(guī)劃階段,在已知時間-負載曲線的前提下,可以使用MRM法來估計設備的容量以及運行時間。鄭衛(wèi)東[3]在已知日常運行負荷的前提下,使用MRM法得到了不同運行策略下原動機的容量配置。鄒丹等[10]以蘇州某CBD區(qū)域建筑為例,根據(jù)相同類型的建筑實測數(shù)據(jù)獲得了建筑冷熱電8 760 h逐時負荷曲線,使用MRM法確定三聯(lián)供系統(tǒng)的最佳容量。分析結果表明,使用MRM法確定的設備容量具有較好的一次能源利用效率和經濟性。
綜合能源系統(tǒng)的運行策略將直接影響系統(tǒng)的性能。常用的運行策略包括:
(1)以熱定電:系統(tǒng)首先滿足用戶的熱需求,發(fā)出的電能提供給用戶,如果電量不足或剩余,則從電網(wǎng)補充或上網(wǎng)售電。
(2)以電定熱:系統(tǒng)首先保證滿足用戶的電需求,所發(fā)出的熱量提供給用戶以滿足熱需求,如果熱量不足,則采用鍋爐補燃,如果熱量過剩則廢棄或采用一個蓄熱罐儲存。
(3)持續(xù)運行:系統(tǒng)在預定時間內持續(xù)運行,不考慮能源需求的變化,這種運行策略適用于原動機不能夠靈活調節(jié)功率的情況,如果系統(tǒng)所生產的能源能滿足覆蓋用戶的需求,則余電長期上網(wǎng),反之,則長期從電網(wǎng)購電。
(4)調峰運行:系統(tǒng)僅在負荷高峰期間運行,以降低用能高峰期間從電網(wǎng)購得的電能。
康書碩等[11]從熱電輸出和燃料消耗量方面比較了以燃氣輪機作為原動機的聯(lián)供系統(tǒng)“以熱定電”和“以電定熱”2種常用運行模式下的性能差異。該研究通過Aspen Plus軟件實現(xiàn)系統(tǒng)性能的計算,研究結果表明:當實際熱電輸出等于終端的熱電需求時,其最佳熱電比HPR為1.75;當1≤HPR<1.75, “以熱定電”為最佳的運行方式;當 1.75<HPR≤2.5 時,“以電定熱”為最佳的系統(tǒng)運行方式。
對綜合能源系統(tǒng)進行準確有效的評價是進行系統(tǒng)改進優(yōu)化的重要依據(jù),對綜合能源系統(tǒng)的評價研究主要從熱力學、經濟性、環(huán)保性以及綜合評價4個方面進行[12]。
國家發(fā)改委《關于發(fā)展天然氣分布式能源的指導意見》及國家能源局《分布式能源發(fā)電管理辦法(征求意見稿)》均要求分布式發(fā)電的一次能源利用率高于70%。其中一次能源利用率的定義為[14]:
式中:Qe,Qh,Qc分別為年熱、電、冷能耗量;Qdes,ep為購買電量;φ為電網(wǎng)輸電線損率;η為傳統(tǒng)燃煤電廠平均效率。
一次能源利用率的特點是簡單、直觀,是多能聯(lián)供系統(tǒng)性能評價時應用最普遍的評價準則。一次能源利用率一定程度上能夠體現(xiàn)電和燃料間品味的不同,但無法區(qū)分天然氣與煤等不同燃料之間的差別。分析法則將不同品味的能轉化為同質能進行分析,評價結果更加合理[12]。效率η的定義為[15]:
式中:Eout為系統(tǒng)的輸出;EC為聯(lián)供系統(tǒng)輸出的冷量; ER為聯(lián)產系統(tǒng)輸出的熱量 燃用;EP為聯(lián)產系統(tǒng)輸出的功 燃用;Ef為聯(lián)產系統(tǒng)消耗燃料總。
此外,節(jié)能特性也是評價綜合能源系統(tǒng)的常用指標?!斗植际嚼錈犭娔茉聪到y(tǒng)的節(jié)能率 第1部分:化石能源驅動系統(tǒng)》中[16],明確了節(jié)能率ξCCHP的計算方法:
式中:Fr為系統(tǒng)的報告期能耗;Fa為系統(tǒng)的校準能耗。
式中:P,C,H分別為系統(tǒng)報告期凈供電量、總供電量、 總供熱量; eref,p, eref,c, eref,h分別為供電、供冷、供熱能耗參考值。
對綜合能源系統(tǒng)進行經濟性評價的常用指標有年運行成本、投資回收期和全生命周期成本[8]。年運行成本指系統(tǒng)每年運行所需消耗的費用,包括系統(tǒng)購電成本、燃料成本和維護成本等。投資回收期是工程項目的凈收益抵償全部投資(包括固定投資與流動資金之和)所需要的時間,能體現(xiàn)項目的總體經濟性。項目投資回收期越短,則表明項目的經濟性越好。全生命周期成本指系統(tǒng)全生命周期(冷熱電聯(lián)產系統(tǒng)通常根據(jù)發(fā)電設備的壽命定為20~30年)內的所有費用,包括初投資、系統(tǒng)運行費用和系統(tǒng)維護費等,是體現(xiàn)系統(tǒng)中長期經濟效益的一個重要指標。付林等[17]分析了投資回收年限法、內部收益率法及最小費用法等方法的弊端,認為這些方法的計算過程中所使用的熱價、冷價波動較大,無法避免市場因素、管理與維護費用中人為因素的干擾,導致無法形成較客觀的評價結論,由此提出了增量評價法。增量評價法是指在滿足同樣的冷熱電需求的前提下,比較冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)與常規(guī)方案的費用和產出,從經濟角度對投入產出的增量進行分析。模擬計算動態(tài)負荷得到系統(tǒng)全年燃氣消耗量、冷熱電供應量后,進一步計算得到系統(tǒng)年運行費用的減少量以及增量投資回收年限,從而對系統(tǒng)進行經濟性評價。
魏大鈞[18]使用年CO2減排率來評估燃氣多能聯(lián)供系統(tǒng)相比分供系統(tǒng)的減排潛力。首先計算聯(lián)供系統(tǒng)年總CO2:
式中: ωg為燃氣的 CO2排放系數(shù); Ggas(t)為 t時刻系統(tǒng)燃氣消耗量;ωe為電網(wǎng)購電的CO2排放系數(shù);Gec(t)為t時刻由電網(wǎng)購電所消耗的一次能源量。同理可求得分供系統(tǒng)的年總CO2排放量ESPCO2。由此,可得到冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)相對分供系統(tǒng)的年CO2減排率為:
同理可得冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)相對分供系統(tǒng)的SO2和NOX減排率。
黃甫藝等[19]提出了多層次結合灰色關聯(lián)進行方案評價的方法,研究中還采用模糊數(shù)學將定性指標量化。張濤等[20]在黃甫藝研究的基礎上加入指標信息熵,提出了熵權綜合評價法。熵權綜合評價首先進行指標歸一化,然后計算指標信息熵,最后確定熵權和綜合評價結果。指標信息熵具有熱力學熵的單值性、可加性和極值性等性質。某個指標熵值越小,則說明該指標變異程度越大,提供信息量越多,在多指標綜合評價中,該指標起的作用越大,權重也越大。根據(jù)評價結果即可比較各系統(tǒng)方案綜合性能的優(yōu)劣,評價結果的值越大,表明綜合性能越好。
韓中合等[21]認為基于熵權賦權法對綜合能源系統(tǒng)進行的評價均涉及專家賦值,有一定的主觀性,因此在層次分析的基礎上建立基于信息熵權和灰色關聯(lián)分析的分布式能源系統(tǒng)綜合評價模型,這種評價模型改進了灰色關聯(lián)分析不能反映各個指標信息差異的弊端,也規(guī)避了由于專家主觀評價導致評價失真的風險,使評價結果更具客觀性。
在進行初步設計以后,需對系統(tǒng)進行優(yōu)化。對系統(tǒng)優(yōu)化能夠顯著提升設備利用效率、系統(tǒng)經濟性及環(huán)境效益。優(yōu)化變量通常包括原動機的類型、容量以及系統(tǒng)運行策略等。
通常從運行現(xiàn)場采集得到的數(shù)據(jù)更準確、真實,基于這些數(shù)據(jù)進行優(yōu)化也更為可靠,但獲得實際運行數(shù)據(jù)需要花費大量的時間并需要高昂的運行費用作為支撐,并且只能對具體的某個系統(tǒng)進行研究。使用瞬態(tài)仿真方法對系統(tǒng)進行優(yōu)化,效率高,費用低,系統(tǒng)運行條件(包括原動機類型、容量、當?shù)貧夂虻龋└暮啽?,因此目前大部分研究均采用計算機仿真對多能系統(tǒng)進行優(yōu)化。常用的優(yōu)化算法有混合整數(shù)線性規(guī)劃法、混合整數(shù)非線性規(guī)劃法、隨機優(yōu)化法、遺傳算法等。
MRM法在確定綜合能源系統(tǒng)時簡單便捷,但只考慮了用戶的負荷需求,并沒有考慮到設備成本、運行費用等因素,因此需要對多能聯(lián)供系統(tǒng)作進一步優(yōu)化。
鄭衛(wèi)東[3]使用基于MRM的遺傳算法優(yōu)化方法對綜合能源系統(tǒng)進行優(yōu)化,優(yōu)化變量為原動機容量、電制冷比系數(shù)、太陽能發(fā)電面積占比。流程如圖2所示。
優(yōu)化結果表明,多能互補系統(tǒng)的全年綜合指標相比傳統(tǒng)分供系統(tǒng)有了顯著提高。高峻等[22]以聯(lián)供系統(tǒng)凈年值最大作為優(yōu)化目標,建立聯(lián)供系統(tǒng)設備優(yōu)化模型,對分別配置2種額定發(fā)電功率的燃氣內燃機發(fā)電機組的聯(lián)供系統(tǒng)進行經濟性比選,確定設備的最優(yōu)容量。何桂雄等[23]應用解析法,結合各負荷區(qū)間出現(xiàn)的頻數(shù)統(tǒng)計,得到不同容量匹配方案下設備年等效滿負荷運行時數(shù)及相應收益,通過比較凈現(xiàn)值確定燃氣三聯(lián)供和熱泵設備的最優(yōu)容量匹配方案,并結合案例進行了驗證。黃子碩等[24]提出了計算系統(tǒng)綜合能效的量綱
圖2 基于MRM的多能互補系統(tǒng)優(yōu)化流程
表達式以辨析各影響因素與綜合能效間的關系,并展示了如何通過綜合能效分析確定系統(tǒng)配置方案。衛(wèi)志農等[25]以投資及運行成本最小化為優(yōu)化目標,引入了條件風險價值作為風險量度的指標,建立了基于投資理論中考慮到風險量度的虛擬電廠容量優(yōu)化配置模型,研究了風險偏好、環(huán)境成本、自然資源及負荷對虛擬電廠容量配置的影響。該文獻還以美國德州某地區(qū)的風、光、電價及負荷數(shù)據(jù)為實例進行了模擬,模擬結果驗證了模型的正確性,為投資商在規(guī)劃建設時解決多能源容量配置問題提供了依據(jù)。
王成山[26]從能量傳遞形式的角度,對電、煙氣、蒸汽、水和空氣5種能量進行分類,對系統(tǒng)各個設備進行建模,采用集中母線的方式搭建系統(tǒng)基本框架,建立了冷熱電聯(lián)供微網(wǎng)系統(tǒng)日前動態(tài)經濟調度的0-1混合整數(shù)線性規(guī)劃模型,通過調節(jié)系統(tǒng)中各設備的運行方式和工作狀態(tài),實現(xiàn)系統(tǒng)經濟運行。任洪波等[27]以基于光伏電池、燃料電池和蓄電池的住宅能源系統(tǒng)作為研究對象,使用混合整數(shù)線性規(guī)劃理論構建運行優(yōu)化數(shù)學模型。模型以年運行費用最小化作為目標函數(shù),以能源供需平衡和設備容量為約束條件,使用LINGO軟件進行建模求解得到年運行費用最小的運行策略。錢虹等[28]建立了一個在調度周期內完成功能設備出力配置的優(yōu)化運行策略的規(guī)劃模型,優(yōu)化目標為調度周期內供能機組總出力與各個時段負荷需求的差值,通過Matlab編程對混合整數(shù)規(guī)劃進行求解,從而獲得調度周期內最經濟的運行方式。
張杰[29]以年費用最小為目標函數(shù),對典型三聯(lián)供系統(tǒng)建立了混合整數(shù)非線性規(guī)劃計算模型,并使用LINGO軟件用分支界定法結合順序線性規(guī)劃得到不同地區(qū)不同建筑最優(yōu)的系統(tǒng)配置和運行策略。林怡等[30]對微型燃機和地下水源熱泵組成的復合供能系統(tǒng),以年總費用和天然氣年節(jié)能率為優(yōu)化目標,對系統(tǒng)在經濟最優(yōu)、以熱定電和節(jié)能最優(yōu)3種運行策略下的優(yōu)化配置和運行規(guī)律進行了研究。趙峰等[31]設計了一種三級協(xié)同整體優(yōu)化方法,第一級以年一次能源利用率最高為目標,求解設備的最優(yōu)選型問題;第二級以CO2排放量最少為目標,求解設備的最優(yōu)容量問題;第三級以年運行成本最低為目標,求解最優(yōu)運行參數(shù)問題。荊有印等[32]基于生命周期法,以傳統(tǒng)系統(tǒng)為參照對象,建立了能源、環(huán)境和經濟效益的多目標優(yōu)化模型,對聯(lián)供系統(tǒng)的設備容量和運行策略進行了優(yōu)化,研究還以北京市某綜合辦公樓為例,分析了不同目標函數(shù)下的最優(yōu)配置方案和運行策略。劉星月等[33]設計了一種能夠綜合利用太陽能光伏光熱且同時能滿足冷熱電需要的聯(lián)供系統(tǒng),使用判斷矩陣法將能源、環(huán)境、經濟評價3個指標綜合成為1個綜合評估指標,就以熱定電和以電定熱2種運行方式下各制定了3種運行控制策略,分別對系統(tǒng)進行容量配置和控制策略的優(yōu)化。曾飛[34]建立了系統(tǒng)最優(yōu)運行策略模型,以燃氣輪機容量為優(yōu)化變量,多目標評價指標為目標函數(shù),使用某南方地區(qū)的賓館日逐時負荷進行算例分析,采用模式搜索算法求解得到基于負荷特征的系統(tǒng)最優(yōu)容量配置及其對應的運行策略。
微網(wǎng)優(yōu)化方面,巴林[7]給出了燃氣輪機、風機光伏、燃料電池以及蓄能裝置的數(shù)學模型,以系統(tǒng)經濟性為優(yōu)化目標,對冷熱電多聯(lián)供系統(tǒng)進行優(yōu)化配置與優(yōu)化運行研究,研究運用粒子群算法求解,得到3種運行方案下系統(tǒng)的配置結果。王銳[35]應用機會約束規(guī)劃理論對包含多種可再生能源的熱電聯(lián)供型微網(wǎng)建立了經濟運行優(yōu)化模型,提出了一種基于隨機模擬技術的粒子群優(yōu)化算法求解模型,根據(jù)不同的系統(tǒng)原動機配置對運行方案進行優(yōu)化。
以上研究基本涵蓋了各種結構的綜合能源系統(tǒng)的規(guī)劃及優(yōu)化問題,多數(shù)研究還結合案例驗證了優(yōu)化方法的有效性。
多能互補綜合能源系統(tǒng)因其具備經濟、環(huán)保、高效等優(yōu)點,在發(fā)達國家已經得到成熟應用,然而由于技術障礙、政策限制等原因,在我國尚處于萌芽階段。隨著技術進步及國家鼓勵性政策的密集落地,多能互補綜合能源系統(tǒng)將迎來巨大的發(fā)展空間。
文章從負荷預測、系統(tǒng)配置、設備種類及容量、運行策略、系統(tǒng)評價、系統(tǒng)優(yōu)化的角度梳理了已有綜合能源系統(tǒng)設計及優(yōu)化研究??傮w而言,國內外學者就綜合能源系統(tǒng)進行了大量研究并獲得了豐碩的成果。但國內已經建成的綜合能源項目數(shù)量較少,且落地的項目由于各種原因沒有實現(xiàn)預計的供能目標,缺乏試驗數(shù)據(jù)為已有研究提供補充與支撐,也缺乏一致的評價標準來比較系統(tǒng)的優(yōu)劣,這對綜合能源系統(tǒng)的推廣造成了阻礙。隨著綜合能源服務業(yè)務的開展,亟待建立一套完整、客觀的評價體系為綜合能源項目的規(guī)劃與評價提供參考。