歐陽有鵬, 謝曄源, 朱銘煉,姜田貴, 付俊波
( 南京南瑞繼保電氣有限公司,江蘇 南京 211102)
統(tǒng)一潮流控制器(unified power flow controller,UPFC)作為目前功能最全面的柔性交流輸電系統(tǒng)(FACTS)設(shè)備,在潮流控制上具有較大的優(yōu)勢。既可以快速控制輸電線路有功和無功潮流,提高線路輸送能力,也可以提高系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性,改善系統(tǒng)阻尼,提高功角穩(wěn)定性[1-2]。目前,國內(nèi)外首套基于模塊化多電平換流器 (modular multilevel converter,MMC)技術(shù)的UPFC工程已經(jīng)在南京西環(huán)網(wǎng)220 kV UPFC實現(xiàn)示范應(yīng)用,為南京電網(wǎng)供電能力提升發(fā)揮了重要作用。為了提高蘇州南部500 kV電網(wǎng)供電能力、特高壓直流功率消納等問題,第一個500 kV的蘇南UPFC工程也在2017年12月19日成功投運[3-5]。
換流器作為UPFC的核心設(shè)備,運行工況非常復雜,其可靠性也成為影響整個系統(tǒng)安全的關(guān)鍵因素之一。作為換流器中的核心器件,絕緣柵雙極型晶體管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)的失效尤其是短路失效對換流器造成的損壞是毀滅性的、不可逆的。因此,研究其抗短路能力對于提高換流器的可靠性具有重要意義[6-10]。
本文根據(jù)模塊化多電平換流器的運行機理,對換流閥的運行特性、穩(wěn)態(tài)應(yīng)力和暫態(tài)應(yīng)力進行分析[11-14],提出一種換流閥子模塊IGBT短路試驗回路與系統(tǒng),進行子模塊在穩(wěn)態(tài)運行下IGBT短路故障試驗,從而實現(xiàn)對IGBT穩(wěn)態(tài)應(yīng)力和短路故障下暫態(tài)應(yīng)力的綜合考核,并通過試驗平臺進行了驗證。
蘇南500 kV UPFC主回路拓撲結(jié)構(gòu)如圖1所示。串、并聯(lián)側(cè)3個換流器采用背靠背連接方式。并聯(lián)側(cè)換流器1套,通過啟動電阻接至并聯(lián)變壓器,再接入木瀆500 kV母線;串聯(lián)側(cè)換流器2套,通過2個串聯(lián)變壓器接入木瀆—梅里500 kV雙回線路。
圖1 蘇南500 kV UPFC主回路拓撲示意Fig.1 Sunan 500 kV UPFC main circuit topology diagram
圖2(a)為蘇南500 kV的UPFC換流器的主電路拓撲結(jié)構(gòu)示意圖,換流器包含6個橋臂,每個橋臂由123個半橋型子模塊(sub-module,SM)及一個橋臂電抗器串聯(lián)組成。子模塊的拓撲結(jié)構(gòu)如圖2(b)所示,由2個IGBT器件上管T1和下管T2、2個反向并聯(lián)二極管D1和D2、子模塊電容C、保護晶閘管SCR、旁路開關(guān)K以及均壓電阻R組成[15-18]。
圖2 MMC基本結(jié)構(gòu)Fig.2 Basic structure of MMC
換流閥子模塊在正常工作時,按照控制系統(tǒng)生成的觸發(fā)脈沖,子模塊中的T1和T2交替導通。但是,如果 T1和T2觸發(fā)脈沖出現(xiàn)誤觸發(fā)、死區(qū)設(shè)置出現(xiàn)問題或者其他金屬線短路發(fā)生,此時直流側(cè)電容C將通過T1、T2直接放電,如圖3(a)所示;如果其他原因造成子模塊發(fā)生金屬線短路,隨著IGBT器件的開通與關(guān)斷,直流側(cè)電容將通過T1或者T2直接放電,如圖3(b)、(c)所示。
圖3 IGBT短路故障模式Fig.3 Short circuit fault model of IGBT
放電回路中的電阻有IGBT阻抗、電容器內(nèi)阻和導線電阻構(gòu)成。由于放電回路中的電阻非常小。放電電流可能會非常大(峰值可達幾千安至十幾千安),并且因為回路電感在幾百納亨至幾千納亨左右,電流上升速度也非??欤话銜跀?shù)個微秒內(nèi)達到峰值,然后開始逐漸衰減。因此在短路發(fā)生時刻,此故障只能由IGBT的門極驅(qū)動保護電路關(guān)斷。
IGBT的抗短路能力,是IGBT可以承受復雜工況下的短路故障而不至于損壞的能力。IGBT的短路耐受性能指標包括以下幾點。
(1) 短路時間。IGBT在短路時將承受近千倍于正常時的功率沖擊,從考慮短路檢測的動作響應(yīng)時間及驅(qū)動動作時間考慮,IGBT應(yīng)能承受10 μs短路沖擊而不損壞。
(2) 短路安全工作區(qū) (short circuit SOA,SCSOA)。IGBT器件的安全工作區(qū)域(safe operation area, SOA)限定了各種臨界的不至于導致器件損壞的運行狀態(tài)。SCSOA限定了非重復性的單次關(guān)斷(如短路電流關(guān)斷)的安全工作區(qū)域。IGBT發(fā)生短路故障時,IGBT的關(guān)斷電壓尖峰,短路電流峰值均不能超過此區(qū)域。
(3) 結(jié)溫。短路發(fā)生后,該短路電流產(chǎn)生的損耗積累為熱量使IGBT內(nèi)部硅片溫度急劇上升。IGBT技術(shù)手冊中給出的暫態(tài)熱阻抗表示為:
(1)
IGBT的結(jié)溫模型如圖4所示。
圖4 IGBT結(jié)溫模型Fig.4 Thermal model of IGBT junction temperature
圖中,PIGBT為IGBT的損耗;Zth(j-c)為IGBT暫態(tài)熱阻抗(內(nèi)部芯片到基板);Tc為IGBT穩(wěn)態(tài)運行下的外殼溫度。
IGBT的結(jié)溫計算方法如下:
Tj_IGBT(t)=PIGBTZth(j-c)(t)+Tc
(2)
其中:Tj_IGBT為IGBT的結(jié)溫。半導體的本征溫度極限為250 ℃,當結(jié)溫超過本征溫度,器件將喪失阻斷能力,由于短路電流使結(jié)溫升高,一旦超過其熱極限時,柵極保護也相應(yīng)失效。
目前,IGBT短路測試的主要方法是基于通用的雙脈沖測試法[19],試驗回路包括直流電源、測試子模塊以及短銅排,如圖5所示。直流電源用于給子模塊充電,短銅排將測試子模塊的T2管短接,模擬下管短路,然后給T1管觸發(fā)開通,驗證其抗短路能力。此方法的主要問題在于不能模擬子模塊在實際工況下的短路故障,不能正確反映換流閥子模塊IGBT的電壓、電流以及溫度應(yīng)力。
圖5 IGBT雙脈沖測試Fig.5 IGBT double-pulse test
本文模塊短路試驗系統(tǒng)如圖6所示。試驗回路包括直流電源、測試子模塊、陪試子模塊和負載電抗器L、水冷系統(tǒng)、控制保護系統(tǒng)及測量系統(tǒng)。
圖6 子模塊短路試驗系統(tǒng)Fig.6 Short circuit testing system of Sub-module
MMC子模塊短路試驗控制包括穩(wěn)態(tài)控制與暫態(tài)控制兩個方面。
3.3.1 穩(wěn)態(tài)控制
穩(wěn)態(tài)運行時采用定電流控制。通過該策略,使得負載電抗器L的運行電流IL控制到目標值Iset。IL控制策略如圖7所示。
圖7 定電流控制原理Fig.7 Constant current control strategy
3.3.2 暫態(tài)控制
當IL達到目標值Iset后,抗短路試驗系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運行,即在t1到t2時刻,被測子模塊按照控制系統(tǒng)生成的觸發(fā)脈沖,T1和T2交替導通;在t2時刻,通過控制系統(tǒng)在T1導通區(qū)間強制觸發(fā)T2導通,造成T1、T2直通短路故障。邏輯如圖8所示。
圖8 IGBT短路故障控制策略Fig.8 IGBT short circuit fault control strategy
為了驗證本文所設(shè)計的IGBT短路測試系統(tǒng),搭建了MMC子模塊短路試驗測試平臺,試驗系統(tǒng)額定直流電壓2500 V,負載電流有效值2050 A,額定頻率50 Hz。
穩(wěn)態(tài)控制下被測子模塊T2管的Vce電壓和負載電流IL波形如圖9所示。被測子模塊的電壓和電流近似模擬MMC子模塊實際運行中電壓、電流和溫度應(yīng)力。
圖9 穩(wěn)態(tài)控制試驗波形Fig.9 Test waveform of steady state control
待MMC閥在穩(wěn)態(tài)運行2 h,進行暫態(tài)控制,試驗波形如圖10所示??梢钥闯?,短路故障下通過T2的電流瞬間上升至11.7 kA,然后在10 μs左右關(guān)斷。
圖10 暫態(tài)控制試驗波形Fig.10 Test waveform of transient state control
4.2.1 短路時間
由圖10所知, T2約在 12 μs內(nèi)關(guān)斷,滿足IGBT應(yīng)承受10 μs短路沖擊而不損壞的要求。
4.2.2 短路安全工作區(qū)SCSOA
根據(jù)圖10所示的T2管承受的電壓以及電流應(yīng)力,其繪制的SCSOA曲線如圖11所示。
查找IGBT技術(shù)手冊,其短路條件下關(guān)斷電壓尖峰VCEM CHP≤4500 V,短路電流ISC=11 800 A。本次試驗中,T2管的VCEM CHP=2940 V,ISC=11 700 A,滿足其SCSOA的要求。
4.2.3 結(jié)溫仿真
采用局部網(wǎng)絡(luò)熱路模型,依據(jù)本文式(2)的結(jié)溫方法,搭建IGBT結(jié)溫仿真模型,結(jié)合IGBT短路測試系統(tǒng)的試驗數(shù)據(jù),驗證IGBT承受短路電流時的結(jié)溫是否安全,仿真模型如圖12所示。
圖12 IGBT結(jié)溫計算和仿真模型Fig.12 Thermal model of IGBT junction temperature for calculation and simulation
針對暫態(tài)溫升,此型號IGBT技術(shù)手冊中給出了器件暫態(tài)溫升曲線Zth(j-c)IGBT,如表1所示。
表1 暫態(tài)熱阻曲線Tab.1 Thermal impedance curve
根據(jù)試驗采集的IGBT的Vce電壓和短路電流Ic數(shù)據(jù),結(jié)合局部網(wǎng)絡(luò)熱路模型,搭建了結(jié)溫仿真模型。仿真結(jié)果表明:短路故障發(fā)生后,IGBT承受的瞬時功率急劇上升,10 μs左右上升至峰值30 MW,如圖13(a)所示。設(shè)IGBT基板初始溫度為80 ℃,短路故障下,IGBT結(jié)溫急劇上升,10 μs左右上升至峰值176 ℃,如圖13(b)所示。
圖13 IGBT結(jié)溫仿真結(jié)果Fig.13 Simulation result of IGBT junction temperature
雖然此時IGBT的結(jié)溫已經(jīng)超過其正常運行下最高允許結(jié)溫159 ℃,但是遠低于半導體的本征溫度極限為250 ℃,安全且有裕量。
針對換流閥的運行特性,為了快速有效地驗證MMC閥子模塊IGBT抗短路能力,搭建了MMC子模塊短路試驗測試平臺,近似地模擬MMC子模塊在實際運行工況中短路故障下的暫態(tài)應(yīng)力,特別適用于子模塊在樣機研制階段的型式試驗驗證。結(jié)果表明,所提出的IGBT短路試驗系統(tǒng)和性能指標評估方法準確有效,為UPFC工程換流閥的研制提供了保障依據(jù)。