摘 要：本篇文章利用常規(guī)氣象觀測(cè)資料及衛(wèi)星云圖等資料，針對(duì)2017年4月6—7日西藏阿里的一次暴雪天氣過(guò)程進(jìn)行診斷與分析。結(jié)果表明：本次西藏阿里地區(qū)暴雪天氣過(guò)程中歐亞大陸維持兩槽一脊的環(huán)流形勢(shì)，兩槽分別出現(xiàn)在日本海及西西伯利亞地區(qū)，一脊位于烏拉爾山脈附近位置處。南支槽緩慢移動(dòng)是導(dǎo)致暴雪天氣產(chǎn)生與維持的主要原因；槽前高空急流具備強(qiáng)烈的抽吸作用，再加上低層冷空氣抬升為本次暴雪天氣創(chuàng)造了有利的動(dòng)力條件，較為一致的西南氣流為暴雪天氣的發(fā)生及維持創(chuàng)造了充沛的水汽條件。通過(guò)上述分析以期能夠?yàn)榻窈蟠祟愄鞖獾谋O(jiān)測(cè)及災(zāi)后服務(wù)提供一定的借鑒與依據(jù)。

關(guān)鍵詞：西藏阿里地區(qū)；暴雪；天氣形勢(shì)；分析

雪災(zāi)是西藏地區(qū)最為常見(jiàn)的一種氣象災(zāi)害，其發(fā)生頻率非常高。近些年來(lái)，暴雪更是頻繁襲擊西藏及新疆等地區(qū)，給城市交通、通訊及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生嚴(yán)重影響，嚴(yán)重時(shí)還有可能引發(fā)交通事故進(jìn)而威脅到人們的生命安全。2008年10月底至11月初，西藏出現(xiàn)暴雨天氣過(guò)程， 其中隆子與錯(cuò)那兩縣受災(zāi)最為嚴(yán)重，導(dǎo)致2158人被困，有9人死亡，由此造成的損失慘重。2017年 3月10日西藏日喀則南部地區(qū)發(fā)生特大暴雪災(zāi)害，數(shù)據(jù)顯示到14日聶拉木縣積雪達(dá)到61cm深，而且降雪仍在持續(xù)，風(fēng)力達(dá)到10級(jí)。此次暴雪導(dǎo)致多個(gè)地區(qū)交通受阻，多個(gè)縣區(qū)停電，給人們的日常生活與工作造成嚴(yán)重影響。本文針對(duì)2017 年4月6—7日西藏阿里的一次暴雪天氣過(guò)程進(jìn)行診斷分析，進(jìn)而揭示暴雪天氣過(guò)程的發(fā)生發(fā)展機(jī)制，以期提高暴雪天氣的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)水平，進(jìn)而使暴雪造成的損失得到最大程度降低。

一、暴雪天氣過(guò)程概述

2017年4月5日起，除西藏東部之外，其他地區(qū)都出現(xiàn)了降雪天氣。各縣各個(gè)時(shí)間段的積雪深度如下表1所示，由下表1能夠看出，4月5日至6日11時(shí)降雪相對(duì)較小，降雪集中在札達(dá)縣。到18時(shí)降雪范圍擴(kuò)大且強(qiáng)度也較強(qiáng)；到7日10時(shí)積雪嚴(yán)重，特別是札達(dá)縣積雪較多。暴雪導(dǎo)致道路結(jié)冰，對(duì)道路交通領(lǐng)域及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

二、環(huán)流形勢(shì)分析

1.地面要素分析

西藏地域遼闊，海拔高度之間存在著較大差異，因此分析該地區(qū)地面24h變壓極為重要。強(qiáng)對(duì)流天氣過(guò)程與24h變壓線之間存在著密切聯(lián)系，隨著0變壓線的逐漸東移，強(qiáng)對(duì)流天氣也向東移動(dòng)。而且此次暴雪天氣發(fā)生時(shí)0變壓線東西兩側(cè)的變壓梯度比較大，當(dāng)其位于8—10hpa支架時(shí)，隨著變壓梯度的減小，強(qiáng)對(duì)流天氣也將有所減弱。

2.500hpa環(huán)流形勢(shì)分析

暴雪天氣過(guò)程發(fā)生之前，歐亞中高位置地區(qū)維持兩槽一脊的徑向型環(huán)流形勢(shì)。兩槽分別出現(xiàn)在日本海及西西伯利亞地區(qū)，一脊位于烏拉爾山脈附近位置處。4月6日開始烏拉爾山脊區(qū)東部地區(qū)存在有較為明顯的偏北氣流，而且不斷有冷空氣分裂出去進(jìn)而南下，經(jīng)過(guò)新疆進(jìn)入西藏北部。南支槽區(qū)出現(xiàn)在伊朗高原的中東部地區(qū)，印度中西部地區(qū)正好位于南支槽前的西南急流區(qū)域。而西太平洋副熱帶高壓呈現(xiàn)出明顯的西伸趨勢(shì)，對(duì)于暖濕氣流的移動(dòng)極為有利。再與冷空氣匯合極易產(chǎn)生降水，與此同時(shí)，阿里地區(qū)受到地形抬升作用等產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的輻合上升運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)了降雪天氣過(guò)程。之后西風(fēng)槽逐漸向東部地區(qū)移動(dòng)，于7日退出西藏地區(qū)，使降雪天氣結(jié)束。其中南支槽緩慢移動(dòng)是導(dǎo)致暴雪天氣產(chǎn)生與維持的主要原因。

另外，500hpa急流能夠較好的輸送水汽，使降水天氣發(fā)生之前西藏南部的比濕明顯增大。西藏大部分地區(qū)比濕維持在60%～90%，導(dǎo)致該地區(qū)水汽充沛，是此次強(qiáng)對(duì)流天氣過(guò)程發(fā)生的重要原因。

3.400hpa環(huán)流形勢(shì)分析

400hpa位置處，印度半島的西風(fēng)槽呈現(xiàn)出東移北抬的趨勢(shì)，而且槽前存在有較強(qiáng)的西南急流。這一現(xiàn)象表明該區(qū)域西風(fēng)槽深厚并且低層有較強(qiáng)的西南急流，對(duì)水汽輸送起到有利作用。

三、物理量分析

1.水汽條件

通常情況下，強(qiáng)降雪天氣過(guò)程的發(fā)生需要具備大量的水汽輸送，對(duì)阿里地區(qū)相對(duì)濕度時(shí)空剖面圖進(jìn)行分析，得出4月6日11時(shí)至7日10時(shí)阿里地區(qū)500hpa～300hpa位置處的相對(duì)濕度高于70%，由此可見(jiàn)此次暴雪過(guò)程中水汽比較充沛。相對(duì)濕度在85%以上的高濕區(qū)域出現(xiàn)在6日18時(shí)至次日10時(shí)500hpa～400hpa位置區(qū)域，這與該地區(qū)強(qiáng)降雪出現(xiàn)的時(shí)間段保持一致。

2.動(dòng)力條件

強(qiáng)降雪天氣發(fā)生的位置及強(qiáng)度與低層輻合場(chǎng)及高層輻散場(chǎng)之間能夠相對(duì)應(yīng)。6日20時(shí)500hpa位置處屬于正渦度區(qū)，200hpa位置處屬于負(fù)渦度區(qū)。這一現(xiàn)象表明受到高空西南急流的抽吸作用，導(dǎo)致西藏阿里形成高層輻散、低層輻合的高空形勢(shì)。之后，隨著急流不斷向東部地區(qū)移動(dòng)，其抽吸作用有所減弱。低層有冷空氣侵襲導(dǎo)致輻合抬升，進(jìn)而引發(fā)了西藏暴雪天氣過(guò)程。

四、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述分析得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：

1.本次西藏阿里地區(qū)暴雪天氣過(guò)程中歐亞大陸維持兩槽一脊的環(huán)流形勢(shì)，兩槽分別出現(xiàn)在日本海及西西伯利亞地區(qū)，一脊位于烏拉爾山脈附近位置處。南支槽緩慢移動(dòng)是導(dǎo)致暴雪天氣產(chǎn)生與維持的主要原因。

2.槽前高空急流具備強(qiáng)烈的抽吸作用，再加上低層冷空氣抬升為本次暴雪天氣創(chuàng)造了有利的動(dòng)力條件，較為一致的西南氣流為暴雪天氣的發(fā)生及維持創(chuàng)造了充沛的水汽條件。

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作者簡(jiǎn)介：吾金格桑（1987-3-），男，藏族 ，西藏扎囊縣人，本科 ，助理工程師；從事業(yè)務(wù)發(fā)展科工作。