“正在開發(fā)400公里時速的變軌距列車，600公里時速的下一代磁浮列車也在研究，以后旅客坐進我們的高鐵，感覺就會像進入家庭影院一樣舒服……”在國務(wù)院新聞辦公室2月26日召開的新聞發(fā)布會上，中國高鐵控制技術(shù)領(lǐng)軍人物之一、中國工程院院士丁榮軍向大家描繪了這樣一幅“未來高鐵暢想圖”。

人均能耗比“和諧號”降低17%、84%的技術(shù)標準按照中國標準生產(chǎn)、1000多項發(fā)明專利構(gòu)成技術(shù)體系……丁榮軍介紹，目前我國在高鐵領(lǐng)域的研究正駛?cè)雱?chuàng)新的“無人區(qū)”。

當(dāng)中國高鐵遇見人工智能，科技感十足的智能高鐵正加速駛來。丁榮軍表示，永磁驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)裝車，正在考核，未來還將在自動駕駛和無人駕駛等技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力。