馮智海

艱難起步的變革

在我國航空工業(yè)發(fā)展初期，慶安公司作為全國最大的航空附件生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品走過了由仿制到自行研制的過程。初步建立了相對完整的產(chǎn)品研發(fā)制造體系，為我國自行研制的多款飛機完成了配套任務(wù)，填補了航空史上的多項空白。老一輩黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人劉少奇、朱德等都曾先后到慶安視察工作，給予了年輕的慶安極大的鼓舞。

1978年12月，黨的十一屆三中全會拉開了改革開放的序幕。慶安公司的變革在艱難中起步。當(dāng)時航空工業(yè)面臨著艱巨的調(diào)整改革任務(wù)，航空產(chǎn)品訂單大幅下降。慶安雖然已經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，但在技術(shù)和管理方面發(fā)展緩慢，產(chǎn)品基本上還處在五六十年代水平，重大關(guān)鍵技術(shù)長期沒有新的突破，產(chǎn)品實驗手段也十分薄弱。設(shè)備陳舊、工藝落后，管理上墨守成規(guī)，分配上依然是吃大鍋飯，嚴(yán)重阻礙了生產(chǎn)技術(shù)的提高和職工積極性的發(fā)揮。工廠的整體技術(shù)水平同國外先進(jìn)航空企業(yè)相比望塵莫及。加上軍品任務(wù)訂單銳減的客觀因素，導(dǎo)致工廠八十年代初期連續(xù)三年出現(xiàn)虧損。在經(jīng)濟體制改革步步深入的情況下，虧損對于工廠發(fā)展以及職工生活的改善產(chǎn)生了很大影響。

為了實現(xiàn)扭虧為盈，慶安下定決心，制定措施，對工廠開始全面整頓。健全企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制，成立新一屆黨委，強化以廠長為首的生產(chǎn)行政指揮系統(tǒng)，確立黨委集體領(lǐng)導(dǎo)、廠長行政指揮、職工民主管理的根本原則。在此基礎(chǔ)上調(diào)整了兩級領(lǐng)導(dǎo)班子和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，調(diào)整了工廠的組織機構(gòu)，建立和完善了經(jīng)濟責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理，還對勞動組織、勞動定額、勞動紀(jì)律、能源管理、設(shè)備物資管理等方面進(jìn)行了全面的革新。通過一系列措施，一批作風(fēng)正派、有魄力、有干勁的年輕人走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由過去單一的軍品生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檐娒窠Y(jié)合的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。成立了民品設(shè)計研究所和第一個民品生產(chǎn)車間。在整頓中，堅持了精簡、統(tǒng)一、效能的原則，促進(jìn)了工廠由單純生產(chǎn)型向生產(chǎn)經(jīng)營型轉(zhuǎn)變。在組織方式上，通過推行承包責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制，改變了長期以來吃大鍋飯的局面，調(diào)動了各單位和員工們的生產(chǎn)積極性，不僅提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益，產(chǎn)品質(zhì)量也顯著提高。

同時慶安按照“軍民結(jié)合，保軍轉(zhuǎn)民”的方針，企業(yè)以開放的姿態(tài)“外聯(lián)內(nèi)合”，與日本大金工業(yè)株式會社和國內(nèi)多個廠商開始合作，逐步形成了空調(diào)壓縮機、液化石油氣鋼瓶、摩托車三大支柱民品的格局，到1984年，工廠不僅全面完成了當(dāng)年的科研生產(chǎn)任務(wù)，民品產(chǎn)值也占到了54.6%，結(jié)束了連續(xù)三年的虧損歷史，推動了工廠的管理體制、思想觀念、經(jīng)營模式等方面的調(diào)整和轉(zhuǎn)變，1989年，工廠銷售收入突破億元。慶安的變革實現(xiàn)“穩(wěn)步起航”，從此走上了良性發(fā)展的軌道。

科研隊伍的誕生

即使在最困難的時期，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也從戰(zhàn)略高度出發(fā)，認(rèn)識到產(chǎn)品的研發(fā)對于企業(yè)未來生存發(fā)展的重要性，企業(yè)再困難也要組建一支我們自己的研發(fā)隊伍。這使慶安實現(xiàn)了從單一的生產(chǎn)型企業(yè)到科研生產(chǎn)型企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，為邁向中國優(yōu)秀的飛機附件供應(yīng)商的愿景奠定了堅實的基礎(chǔ)，更奠定了未來幾十年以后在行業(yè)中的地位。

1978年，由于航空產(chǎn)業(yè)改革的需要，慶安公司重新恢復(fù)原有建制，經(jīng)過周密的籌備，慶安在當(dāng)年成立了自己的產(chǎn)品設(shè)計研究所——106所。成立之初，雖然有了自己的科研隊伍但條件十分艱苦，全所只有159人，其中技術(shù)人員只有70人。因為沒有相對集中的辦公場所，大家便見縫插針，分散在全廠13個地方。設(shè)計人員臨時占用辦公大樓會議室，幾十個人擠在一起辦公，試制車間臨時安置在廠門外的食堂。改革開放初期，慶安堅持科研先行的方針，在加強科研建設(shè)方面采取了一系列措施。先后建成了科研大樓、液壓試驗廠房、軍械試驗廠房和機加廠房，調(diào)整加強了科研機構(gòu)，加強了對新品科研工作的領(lǐng)導(dǎo)，對三個機種九個重點項目產(chǎn)品建立了主任設(shè)計師和以技術(shù)副廠長為總指揮的行政、技術(shù)兩條指揮系統(tǒng)，開展了新品試制過程的質(zhì)量控制和QC小組活動。

公司千方百計加速科研建設(shè)、壯大科研力量，堅持做好技術(shù)跟蹤和對新產(chǎn)品的研發(fā)。在“三個一代”目標(biāo)的牽引下，公司先后承擔(dān)了9個機種的41項產(chǎn)品研制任務(wù)和10余項預(yù)研任務(wù)。到1984年底，106所已經(jīng)發(fā)展到411人，其中科研人員196人，初步形成了一支較強的科研試制隊伍，不僅能獨立地承擔(dān)新品部件的設(shè)計，還能對中小型系統(tǒng)進(jìn)行方案設(shè)計工作，在機載液壓作動方面具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，慶安因此成為我國飛機附件的重要研制基地。

變革更需要堅持

20世紀(jì)90年代初期，適逢國家關(guān)于建立規(guī)范化企業(yè)集團的機遇，處在改革“快車道”上的慶安，為了贏得更大的生存和發(fā)展空間，“提檔加油”，慶安作為集團第一家試點單位，開始組建慶安集團，全面推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度。

1994年1月，工廠正式更名為慶安集團有限公司，形成了以資產(chǎn)聯(lián)接為紐帶的母子公司體制。理順了產(chǎn)權(quán)關(guān)系，初步建立了公司法人治理結(jié)構(gòu)。在公司內(nèi)部推進(jìn)勞動、人事、分配三項制度改革，建立了規(guī)范有效的競爭機制和激勵機制，建立了勞動合同制，企業(yè)和職工可以進(jìn)行雙向選擇，真正做到崗位靠競爭、收入看貢獻(xiàn)。在轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制的大潮中，慶安牢記航空產(chǎn)品研制的安身立命之本，始終按照“保軍轉(zhuǎn)民”的經(jīng)營理念，先后為部隊40多個機種提供了配套產(chǎn)品。公司在飛機輔助操縱控制系統(tǒng)和武器發(fā)射操縱控制裝置等專業(yè)方面的綜合研制能力大大提高，生產(chǎn)條件大幅改善。

但由于20世紀(jì)90年代初期國家對軍工行業(yè)投入的持續(xù)萎縮，使得公司經(jīng)營依然舉步維艱。面對困境公司迅速轉(zhuǎn)變經(jīng)營思想，在完善現(xiàn)代企業(yè)制度、狠抓航空產(chǎn)品研制能力的同時，公司自力更生，主動“找米下鍋”，加快民品開發(fā)力度，在經(jīng)過幾次嘗試后，最終利用空調(diào)壓縮機成功打開民品市場，1994年公司宇航牌壓縮機被認(rèn)定為中國名牌產(chǎn)品，公司榮獲中國明星企業(yè)稱號。到“八五”末的1995年，慶安工業(yè)總產(chǎn)值接近十億元，利潤總額達(dá)6千多萬元，經(jīng)營步入良性循環(huán)。

然而改革之路不可能一帆風(fēng)順，經(jīng)歷了“七五”末和“八五”持續(xù)較快發(fā)展后，慶安又一次迎來了艱巨的考驗。國外空調(diào)壓縮機廠家依靠強大的資本和技術(shù)支持以及國際化品牌市場運作能力，逐漸占據(jù)了大部分的市場份額，空調(diào)壓縮機產(chǎn)業(yè)迎來了一場殘酷而又激烈的競爭。1998年，公司空調(diào)壓縮機銷量比1996年下降了50%。與此同時航空產(chǎn)品訂單也大幅度下降，企業(yè)經(jīng)濟效益大幅下滑，工廠經(jīng)營又一次陷入困境。今后企業(yè)的路應(yīng)該怎么走，從艱難中摸爬滾打一路走過來的慶安人在企業(yè)低谷時期選擇了堅持，因為航空報國的初心需要堅持，改革更需要堅持。

跨世紀(jì)改革浴火重生

為了實現(xiàn)扭虧脫困，慶安于20世紀(jì)90年代末開始著手債權(quán)轉(zhuǎn)股權(quán)工作，以降低企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率，改善了公司資本結(jié)構(gòu)。2001年12月，改制后的新公司成立。通過實施主輔分離、輔業(yè)改制等一系列改革舉措，重新激活了企業(yè)發(fā)展活力。

企業(yè)航空產(chǎn)品逐步向復(fù)雜裝置和系統(tǒng)方向發(fā)展，從常規(guī)項目向填補國內(nèi)空白項目發(fā)展，尤其是公司前緣襟翼驅(qū)動系統(tǒng)的研制成功，打破了西方長期的技術(shù)封鎖，填補了我國航空領(lǐng)域的空白，榮獲2007年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎，也確立了慶安在飛控操縱技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域的重要地位。

空調(diào)壓縮機經(jīng)過五次生產(chǎn)線建設(shè)和內(nèi)部挖潛技術(shù)改造逐步形成了行業(yè)規(guī)模，成為企業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。在經(jīng)歷了引進(jìn)消化吸收提高、創(chuàng)新合作發(fā)展、調(diào)整轉(zhuǎn)型、資源整合四個階段，2004年，慶安空調(diào)壓縮機產(chǎn)銷雙雙突破400萬臺，銷售收入突破20億元大關(guān)。制冷產(chǎn)業(yè)在空調(diào)制冷行業(yè)激烈的競爭中居于前列，慶安牌空調(diào)壓縮機于2005年9月榮獲了“中國名牌”稱號。公司迎來建廠以來的又一次較大增長。

實施兩個轉(zhuǎn)變 實現(xiàn)彎道超車

2008年10月21日，中國航空工業(yè)集團公司正式成立，包括大飛機在內(nèi)的一批重點型號項目相繼立項。航空工業(yè)迎來了井噴式發(fā)展。這是難得的歷史機遇，也是一次重大的挑戰(zhàn)。慶安懷揣使命又開始了新的改革征程。從2008年以來，慶安公司伴隨著我國航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展迎來了新一輪的黃金成長期。十年來，慶安公司明確了“航空為本，航空與制冷并舉”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提出了“成為中國優(yōu)秀的飛機附件供應(yīng)商”的愿景。公司上下主動作為、苦練內(nèi)功，實現(xiàn)了“由生產(chǎn)科研型企業(yè)向科研生產(chǎn)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)制造方式向數(shù)字化制造方式轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)。完成了組織機構(gòu)優(yōu)化及薪酬制度兩項重大改革，逐步引進(jìn)了現(xiàn)代化、信息化的管理方式，形成了以機載作動技術(shù)和壓縮機技術(shù)為核心的產(chǎn)品體系，科研生產(chǎn)各項能力發(fā)生了質(zhì)的飛躍。

這十年，公司通過練內(nèi)功、補短板，完善平臺建設(shè)，持續(xù)不斷提升研發(fā)制造能力，先后攻克了多項關(guān)鍵技術(shù)，逐步從一個附件生產(chǎn)企業(yè)成長為一個系統(tǒng)級供應(yīng)商。2013年國產(chǎn)大型運輸機在全世界的矚目下首飛成功；2017年國產(chǎn)C919、AG600相繼翱翔藍(lán)天，慶安伴隨著一系列型號的成功研制正在快速成長。公司從最初零部件的研制生產(chǎn)到如今的包括計算機系統(tǒng)在內(nèi)的全系統(tǒng)的設(shè)計與集成，已發(fā)展成為國內(nèi)高升力系統(tǒng)首選供應(yīng)商。一大批年輕的研發(fā)設(shè)計人員通過型號的歷練也逐漸成長起來，成為公司研發(fā)隊伍的中流砥柱。

十年來，公司不斷完善科研管理體系，研發(fā)組織機構(gòu)由直線職能管理向矩陣管理轉(zhuǎn)變。研發(fā)設(shè)計思路由部件設(shè)計理念向復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計理念轉(zhuǎn)變。在此基礎(chǔ)上公司全面加強正向設(shè)計能力，積極推進(jìn)基于模型的系統(tǒng)工程應(yīng)用。截至2017年，系統(tǒng)工程已應(yīng)用到十幾個重點項目中，覆蓋了公司三大主要專業(yè)。同時，公司運用結(jié)構(gòu)分析仿真軟件、幾何模型軟件數(shù)據(jù)分析工具等一系列新的設(shè)計方法，極大地提升了公司研發(fā)能力。公司還不斷加強實驗和試驗條件建設(shè)，由過去只能滿足生產(chǎn)的試驗條件逐步建設(shè)成為能夠滿足多項科研任務(wù)需求的實驗平臺，為科研能力提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。

十年來，隨著兩個轉(zhuǎn)變的實施，公司在基礎(chǔ)條件建設(shè)、數(shù)字化工藝、數(shù)字化檢測、生產(chǎn)管控等方面都得到了快速的提升。先后完成了320廠房等約10.5萬平方米生產(chǎn)面積的規(guī)劃建設(shè)。隨著公司PLM系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)等一系列信息化工具的應(yīng)用，以及質(zhì)量體系的不斷完善，企業(yè)完成了數(shù)字化管理及生產(chǎn)制造體系的升級換代，零件的加工效率和加工質(zhì)量顯著提升。面對未來航空制造業(yè)發(fā)展需要，公司結(jié)合企業(yè)自身特點，正在建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的柔性精益制造系統(tǒng)，最終將實現(xiàn)公司生產(chǎn)制造由數(shù)字化向智能化的邁進(jìn)。

十年來，慶安圍繞航空為本、航空與制冷并舉的戰(zhàn)略，在提升航空產(chǎn)品研制生產(chǎn)能力的同時，積極調(diào)整制冷業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)布局，下大力氣推進(jìn)民用制冷產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不僅慶安制冷合作開發(fā)項目榮獲國際技術(shù)創(chuàng)新大獎，而且微型壓縮機業(yè)務(wù)也實現(xiàn)了“由0到1的突破”完成了產(chǎn)業(yè)化。公司制冷產(chǎn)業(yè)立足國內(nèi)市場，整合行業(yè)優(yōu)勢資源，2017年公司制冷壓縮機首次踏上千萬臺規(guī)模，公司整體銷售收入突破40億元大關(guān)。

在國家進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的今天，慶安用一系列的創(chuàng)新和突破使自己走上了變革發(fā)展的快車道。多年來公司在管理、研發(fā)、工藝、技術(shù)、信息化等方面大膽創(chuàng)新，取得了一個又一個突破。大到科研生產(chǎn)運行管理體系的構(gòu)建，小到一個工裝夾具的改進(jìn)，創(chuàng)新已經(jīng)融入到了企業(yè)的方方面面。近十年來公司取得國家級管理創(chuàng)新成果8項，省部級以上創(chuàng)新成果60多項；公司申請專利334項；獲得省部級以上科技獎的科技成果40項。