張自賓
同煤集團(tuán)有著悠久的開采歷史,隨著石炭系煤田的開采,井下采煤的深度、厚度均發(fā)生了變化,地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的頻率、影響范圍、災(zāi)害程度等均有加大的趨勢,地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查工作的難度也隨之加大。以往采用傳統(tǒng)人工測量及人工野外調(diào)繪等測繪方法只能獲取部分點(diǎn)、線狀地質(zhì)災(zāi)害要素,且工作量大、效率低、數(shù)據(jù)離散、時效性差、盲區(qū)無法覆蓋等問題。本文針對同煤集團(tuán)大同礦區(qū)的特殊地理地貌,采用無人機(jī)航測技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查,開發(fā)設(shè)計了一套完整的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查任務(wù)分發(fā)、反饋與上報等功能,并得到了廣泛的推廣與應(yīng)用。
傳統(tǒng)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查多采用人工排查的方法,因礦區(qū)面積較大,人工排查僅是點(diǎn)、線的排查,井下一個盤區(qū)對應(yīng)地表排查時間約一周左右,存在排查時間長,排查地點(diǎn)不全面等缺點(diǎn);常規(guī)航測為有人駕駛飛機(jī),但因航拍比例尺小,成本高等問題,在地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查中很少采用。無人機(jī)航測可成制大比例尺地形圖,成本低,機(jī)動靈活,特別是在雨季三防期間,對不良地質(zhì)地,地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)等可實(shí)時多期航拍,第一時間獲取現(xiàn)場數(shù)據(jù),為地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測預(yù)報工作提供了一種新的方法。
無人機(jī)航測系統(tǒng)由影像獲取和數(shù)據(jù)處理兩大部分組成,此次地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查所使用的無人機(jī)系統(tǒng)以大疆旋翼機(jī)—M600飛行平臺專業(yè)定制而成,相機(jī)選用DJIZenmuse X5,該套飛行平臺其主要特點(diǎn)是通過A3飛控系統(tǒng)以及Lightbridge圖傳系統(tǒng),可以全面提升系統(tǒng)的可靠性和操控性。
無人機(jī)航測影像數(shù)據(jù)獲取的主要流程包括任務(wù)需求分析、資料收集與整理、飛行場地選擇、飛行方案設(shè)計、起飛前和著落后飛行儀器檢查、飛行質(zhì)量和數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查、飛行資料整理等步驟,見圖1。
圖1 無人機(jī)影像獲取流程圖
影像數(shù)據(jù)獲取后,數(shù)據(jù)傳輸可分為非實(shí)時傳輸、現(xiàn)場傳輸處理、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)回傳等方法。非實(shí)時傳輸需往返數(shù)據(jù)處理中心,受距離的影響;網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)回傳受網(wǎng)絡(luò)上行速度的因素制約,如果采用4G網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)回傳,一架次數(shù)據(jù)回傳總耗時3 h左右。
在雨季三防應(yīng)急調(diào)查期間,為第一時間獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù),可采用現(xiàn)場傳輸處理或網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)回傳方法。現(xiàn)場傳輸處理采用高性能工作站處理數(shù)據(jù),需2 h左右,采用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)回傳,約4 h左右,相比傳統(tǒng)的人工調(diào)查,此方法提供了一種高時效性、高精度的調(diào)查方法。
在航測外業(yè)工作完成后,選用Agisoft Photo Scan影像處理系統(tǒng)作為相片的制作處理工具,對航測圖像進(jìn)行處理,完成航片選取、照片導(dǎo)入、對齊、照片拼接、專題圖生成等主要步驟獲得正射影像圖,還可以提取各種成果數(shù)據(jù),如DEM(Digital Elevation Model-數(shù)字高程模型)、以及點(diǎn)云數(shù)據(jù)等[1.2]。再通過進(jìn)一步影像解譯,獲取地表塌陷、裂縫等地質(zhì)災(zāi)害信息。
“礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)”(以下簡稱:系統(tǒng))是融合了無人機(jī)影像采集∕處理、地理信息系統(tǒng)(GIS)、智能終端APP、大數(shù)據(jù)分析∕展示等技術(shù)的綜合信息化平臺。應(yīng)用于對礦區(qū)地表的裂縫、塌陷區(qū)、老窯口等地質(zhì)災(zāi)害隱患(問題)的發(fā)現(xiàn)及監(jiān)測。
整個系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)分為三大部分:任務(wù)管理、日常巡查、系統(tǒng)設(shè)置。設(shè)計開發(fā)語言為:Java-JDK 1.7,數(shù)據(jù)庫選用Oracle 11g,服務(wù)器架構(gòu)在集團(tuán)公司地質(zhì)處,方便日常管理與使用[3-4]。為了方便調(diào)查人員及時上報災(zāi)害信息,開發(fā)了基于安卓系統(tǒng)手機(jī)版的智能終端APP:地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)。
圖2 地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)登錄界面
任務(wù)管理主要是向工作人員分配任務(wù)以及查看任務(wù)反饋信息,工作人員通過分配設(shè)定好的賬戶密碼登錄:地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng),領(lǐng)取任務(wù),完成后及時上報任務(wù)反饋信息。
日常巡查主要實(shí)現(xiàn)信息展示,地質(zhì)災(zāi)害隱患地點(diǎn)的列表管理以及相關(guān)活動的記錄上報。
系統(tǒng)設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域、機(jī)構(gòu)、用戶、角色、菜單等管理功能,以及運(yùn)行日志記錄。見圖3。
圖3 地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)功能
現(xiàn)場勘查人員通過此APP應(yīng)用可以記錄隱患的各類信息(如位置、類型、描述以及圖形影像),并將獲取的信息傳回中心服務(wù)器管理,也可以接收中心下達(dá)的檢查任務(wù)并執(zhí)行、反饋[5]。見圖4。
圖4 APP初始界面及功能演示
本系統(tǒng)管理單元在同煤集團(tuán)地質(zhì)處,各生產(chǎn)礦井分別設(shè)立了專用賬戶,并進(jìn)行了運(yùn)行測試及管理人員單獨(dú)操作培訓(xùn),通過日常使用,該系統(tǒng)可以有效的滿足日常工作,運(yùn)行穩(wěn)定。以下是同煤集團(tuán)同忻礦8203工作面采用無人機(jī)航測技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查,以及現(xiàn)場人員接收到任務(wù)并通過智能終端APP實(shí)地反饋至地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)的過程。
1)、根據(jù)任務(wù)要求,提前設(shè)計規(guī)劃飛行區(qū)域,采用WGS84坐標(biāo),標(biāo)定測區(qū)在地圖上的位置,區(qū)域南北向長約2 200 m;東西向?qū)捈s400 m;面積約0.9 km2。
2)、為了獲取整個區(qū)域的影像,確定飛行高度為100米進(jìn)行區(qū)域拍攝。
3)、將航拍獲取的影像數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接、糾正、色彩調(diào)整、鑲嵌等處理,獲得區(qū)域正射影像圖,通過圖像解譯,初步確定地質(zhì)災(zāi)害的類型及位置信息,見圖5。
4)、根據(jù)已有位置信息,采用低于40 m的航高詳細(xì)調(diào)查地質(zhì)災(zāi)害的類型、范圍及程度。
5)、工作人員通過地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)接收到任務(wù)指令,到達(dá)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn),使用智能終端APP完成任務(wù)上報工作。
各生產(chǎn)礦井登錄系統(tǒng),查詢地質(zhì)災(zāi)害信息,便可完成災(zāi)害點(diǎn)的治理工程。
圖5 正射影像圖(8203工作面區(qū)域)
本文采用無人機(jī)航測技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大同礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查工作,改變過去人工拉網(wǎng)式的調(diào)查方式,提高了調(diào)查工作效率,而且能夠覆蓋人工調(diào)查無法到達(dá)的盲區(qū),通過與井下采掘情況對比,可以進(jìn)一步分析研究井下采動引起的地質(zhì)災(zāi)害分布規(guī)律,既可實(shí)現(xiàn)對礦井周邊地質(zhì)地貌的大范圍快速普查,又可高效獲取高清晰度的地貌照片,清晰分辨出常見的地質(zhì)災(zāi)害,大大增強(qiáng)了地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查效率,為現(xiàn)代化地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查工作提供了一種先進(jìn)的、有實(shí)用價值的技術(shù)手段,但無人機(jī)續(xù)航時間短,地面控制站有效距離5 Km以內(nèi),有望在今后的續(xù)航和控制傳輸距離的增加以及多架飛機(jī)協(xié)同作業(yè),來提高工作效率。本文設(shè)計開發(fā)了“礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)”,以及智能終端APP,實(shí)現(xiàn)了對礦區(qū)地表的裂縫、塌陷區(qū)、老窯口等地質(zhì)災(zāi)害隱患(問題)的發(fā)現(xiàn)及監(jiān)測,為大同礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害普查和治理工作提供了有力依據(jù),在以后的地形地貌數(shù)據(jù)獲取、礦山地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、土地調(diào)查復(fù)墾等方面可以發(fā)揮重要的作用,從而更好地推動礦山建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展。