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        地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合研究

        2018-07-23 04:06:48李寶蘇
        世界家苑 2018年6期
        關(guān)鍵詞:校企物流融合

        李寶蘇

        摘 要:本文對(duì)地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合進(jìn)行了全方位的分析,首先詳細(xì)概述了地方本科院校物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動(dòng)融合的動(dòng)因與機(jī)理,其次闡釋了地方性本科院校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動(dòng)融合的模式、路徑與保障機(jī)制,接著深入剖析了當(dāng)前我國某大學(xué)物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動(dòng)融合發(fā)展的實(shí)踐案例。希望本文可以在一定程度上為相關(guān)的專業(yè)學(xué)者提供參考與借鑒,如有不足之處,還望批評(píng)指正。

        關(guān)鍵詞:地方高校;物流專業(yè);本土物流產(chǎn)業(yè);融合;探究分析

        1.地方本科院校物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動(dòng)融合的動(dòng)因與機(jī)理

        1.1合作互動(dòng)中本土物流企業(yè)與地方高校物流專業(yè)的訴求

        首先,通過與高校的合作可以獲得高校的智力支持以改進(jìn)企業(yè)的管理,還可以借助高校的科研成果在企業(yè)轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)企業(yè)更好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,還能極大的提高企業(yè)的層次和社會(huì)影響力,同時(shí)高校的物流畢業(yè)生作為優(yōu)質(zhì)的人力資源是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵資源之一,物流企業(yè)是市場的主體,并加強(qiáng)與高校物流專業(yè)的互動(dòng)。其次,教學(xué)資源也需要低成本的更新來打造學(xué)生培養(yǎng)價(jià)值增值的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò),高校也需要一批既懂專業(yè)理論又有實(shí)踐動(dòng)手能力的高素質(zhì)教師隊(duì)伍,這必須要通過與產(chǎn)業(yè)的融合來培養(yǎng),同時(shí)可以為學(xué)生創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

        1.2地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合的現(xiàn)實(shí)困難性

        我國物流的總體特點(diǎn)是沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),對(duì)本土物流企業(yè)而言,發(fā)展提升需要大量的物流專業(yè)人才,而本地高校物流管理畢業(yè)生卻將眼光瞄向長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)到地區(qū),這就加大了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展地域的不均衡性,而且地方高校大多處在經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的地區(qū),物流產(chǎn)業(yè)以小散弱的家族企業(yè)為主,很少有高水平大規(guī)模的企業(yè),這容易直接造成高校與地方物流產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)融合中雙方訴求難以完全匹配,因此迫切要求實(shí)現(xiàn)地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)的緊密融合。

        2.地方性本科院校物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動(dòng)融合的模式、路徑

        一是互動(dòng)融合的模式,應(yīng)該致力于推進(jìn)物流管理本科專業(yè)與地方物流產(chǎn)業(yè)的互惠互利合作,從學(xué)生就業(yè)、人才培養(yǎng)、師資互助與企業(yè)提升等多個(gè)口徑來實(shí)現(xiàn)校企的融合發(fā)展,因?yàn)榈胤轿锪髌髽I(yè)中以小散弱的物流企業(yè)為主,無論從地位的對(duì)等性還是從需求的契合度上都難以找到與高效對(duì)接的理由,因此必須要引導(dǎo)并指導(dǎo)企業(yè)參與到校企深度合作中來。二是互動(dòng)融合的路徑,可以以物流企業(yè)集聚的物流園為切入點(diǎn),將園區(qū)成為高校物流人才培養(yǎng)的認(rèn)知實(shí)習(xí)基地,積極鼓勵(lì)物流企業(yè)家走進(jìn)高校,為本土物流企業(yè)家在理論素質(zhì)提升與學(xué)業(yè)進(jìn)階上提供幫助。

        3. 地方性本科院校物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動(dòng)融合的保障機(jī)制

        3.1建立校企融合雙邊激勵(lì)機(jī)制與配套措施

        一方面,通常企業(yè)看中的是高校的優(yōu)質(zhì)智力資源以及高校的品牌效應(yīng),高??梢詾槠涮嵘稍冺?xiàng)目的數(shù)量、優(yōu)質(zhì)的畢業(yè)生數(shù)量等來衡量高校對(duì)本土物流企業(yè)的貢獻(xiàn),同時(shí)借助政府稅收優(yōu)惠、雙師型教師的獎(jiǎng)勵(lì)、企業(yè)家社會(huì)榮譽(yù)等來保證校企雙方在融合發(fā)展中的積極性。另一方面,還要建立一套以校企雙方融合發(fā)展關(guān)鍵訴求滿意度為主要指標(biāo)的激勵(lì)機(jī)制來保障政府參與下的校企融合發(fā)展的可持續(xù)性,可以通過實(shí)習(xí)基地?cái)?shù)量、學(xué)生人均企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間、企業(yè)管理層作為導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生的數(shù)量和時(shí)間等來衡量校企融合中企業(yè)對(duì)高校物流專業(yè)的貢獻(xiàn)等。

        3.2建立政-企-校三方聯(lián)動(dòng)溝通機(jī)制與制度框架

        政府應(yīng)該發(fā)揮其在校企融合中的指導(dǎo)性作用,讓校企雙方在一個(gè)更具權(quán)威的制度性框架之內(nèi)進(jìn)行合作,雙方合作的意愿動(dòng)機(jī)才更強(qiáng)烈,校企對(duì)接融合發(fā)展是現(xiàn)代高等教育的必由之路,更是我國高等教育長期發(fā)展中需要補(bǔ)齊的短板,因此必須要大力揮發(fā)政府的作用。另外,還可以強(qiáng)化校企合作的相關(guān)政策法規(guī)建設(shè),強(qiáng)有力的立法不僅是校企間深度融合良性發(fā)展的根本保障,更是校企合作深度融合的最有效手段,地方政府也可以因地制宜的依據(jù)本地的實(shí)際情況,將國家層面的指導(dǎo)性政策在本土具體化,以此來更好的指導(dǎo)地方高校與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,讓高校與產(chǎn)業(yè)的融合做到有規(guī)可循、有法可依。

        4. 某大學(xué)物流管理專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)互動(dòng)融合發(fā)展實(shí)踐

        4.1以商會(huì)為對(duì)接平臺(tái),落實(shí)校企互動(dòng)融合各項(xiàng)措施

        一是建立以物流商會(huì)為平臺(tái)的企業(yè)集中培訓(xùn)制度,由商會(huì)出資設(shè)立物流畢業(yè)生本土就業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)基金,鼓勵(lì)優(yōu)秀畢業(yè)生本土就業(yè),進(jìn)而良好的提升企業(yè)整體素質(zhì)并有力助推本土物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;二是實(shí)施物流企業(yè)高管校內(nèi)兼職教師制度,讓產(chǎn)業(yè)精英參與物流管理人才培養(yǎng)過程成為常態(tài),建立學(xué)校教師、企業(yè)高管全程參與學(xué)生培養(yǎng)的校企雙導(dǎo)師制;三是建立學(xué)生培養(yǎng)跟蹤評(píng)價(jià)制度,實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行反饋評(píng)價(jià)并建立檔案確保工作落到實(shí)處;四是實(shí)施雙師型教師評(píng)聘制度,積極鼓勵(lì)全體物流教師以顧問的形式參與本土物流企業(yè)的經(jīng)營,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)鍛煉提升教師隊(duì)伍。

        4.2專業(yè)主動(dòng)融入物流產(chǎn)業(yè),助推本土物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

        首先,某大學(xué)物流管理本科專業(yè)在人才培養(yǎng)中充分利用本土物流產(chǎn)業(yè)資源,實(shí)現(xiàn)雙方持續(xù)良性互動(dòng)融合發(fā)展,逐步提高專業(yè)在本土物流產(chǎn)業(yè)中的知名度和影響力,鼓勵(lì)教師承擔(dān)物流企業(yè)發(fā)展顧問;其次,某大學(xué)協(xié)助本土物流企業(yè)創(chuàng)建物流商會(huì),將本土數(shù)百家中小物流企業(yè)集合到商會(huì)的平臺(tái)之上,以此為地方物流產(chǎn)業(yè)整合資源、發(fā)展聯(lián)盟準(zhǔn)備基礎(chǔ)條件;再者,為了給校企融合提供更具權(quán)威的制度性平臺(tái),應(yīng)該將商會(huì)中的百余家物流企業(yè)納入實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺(tái),為學(xué)生提供常態(tài)化實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件,牢固樹立“實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新”的原則理念實(shí)現(xiàn)校企融合。

        結(jié)束語:

        綜上所述,本文對(duì)地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合進(jìn)行探究分析具有重要的現(xiàn)實(shí)性意義,物流產(chǎn)業(yè)作為我國的新興產(chǎn)業(yè),它對(duì)人才的需求也呈現(xiàn)出井噴式的增長,這在客觀上刺激了我國的高等院校緊跟時(shí)代發(fā)展潮流紛紛開設(shè)物流管理專業(yè),致力于為物流產(chǎn)業(yè)人才的需求解決燃眉之急,同時(shí)國家近年來一直在強(qiáng)調(diào)推進(jìn)高等教育分類管理,加快地方高校轉(zhuǎn)型發(fā)展并靈活調(diào)整人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu),不斷深入探索地方性本科院校物流管理專業(yè)與本土物流專業(yè)互動(dòng)融合發(fā)展的客觀規(guī)律,進(jìn)而促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)穩(wěn)定可持續(xù)快速發(fā)展進(jìn)步。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王海翔.關(guān)于地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)的融合[J].中國市場,2017,(10):127-129

        [2]謝五洲.淺析地方高校物流專業(yè)與本土物流產(chǎn)業(yè)融合[J].長安大學(xué)學(xué)報(bào),2015,(9):213-215

        [3]丁雪峰.淺析物流產(chǎn)業(yè)融合的研究綜述與展望[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2016,(16):256-258

        (作者單位:四川科技職業(yè)學(xué)院)

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