甘肅 蘇入榮
在處理直線運(yùn)動(dòng)的某些問(wèn)題時(shí),如果采取常用解法,解答繁瑣且易出錯(cuò),如果從另外的角度巧妙入手,反而能使問(wèn)題的解決快速、簡(jiǎn)捷,下面結(jié)合實(shí)例介紹幾種處理直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的方法和技巧。
假設(shè)法是一種科學(xué)的思維方法,這種方法的要領(lǐng)是以客觀事實(shí)(如題設(shè)的物理現(xiàn)象及其變化)為基礎(chǔ),對(duì)物理?xiàng)l件、物理狀態(tài)或物理過(guò)程等進(jìn)行合理的假設(shè),然后根據(jù)物理概念和規(guī)律進(jìn)行分析、推理和計(jì)算,從而使問(wèn)題迎刃而解。在物理解題中,假設(shè)法有較廣泛的應(yīng)用,有助于我們尋求解題途徑,便于簡(jiǎn)捷求得答案。
( )
圖1
D.無(wú)法確定
【技法運(yùn)用及解析】假設(shè)物體做初速度為v0、末速度為v的勻變速直線運(yùn)動(dòng),則其v-t圖象如圖2中的傾斜虛線所示。
圖2
在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,第M個(gè)T時(shí)間內(nèi)的位移和第N個(gè)T時(shí)間內(nèi)的位移之差滿(mǎn)足xM-xN=(M-N)aT2,對(duì)紙帶問(wèn)題用此法尤為快捷。
【典例2】一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相等的兩個(gè)時(shí)間間隔內(nèi),通過(guò)的位移分別為24 m和64 m,每一個(gè)時(shí)間間隔為4 s,求質(zhì)點(diǎn)的初速度v0和加速度a。
【技法運(yùn)用及解析】題目中出現(xiàn)了連續(xù)相等的時(shí)間間隔,應(yīng)優(yōu)先考慮用公式Δx=aT2求解。
根據(jù)題意有Δx=64 m-24 m=40 m,T=4 s
解得v0=1 m/s。
逆向思維是解答物理問(wèn)題的一種科學(xué)思維方法,把運(yùn)動(dòng)過(guò)程的“末態(tài)”當(dāng)成“初態(tài)”,反向研究問(wèn)題,可使物理情景更簡(jiǎn)單,物理公式也得以簡(jiǎn)化,從而使問(wèn)題易于解決。
解決末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,可采用該法,即把它看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。這樣,v0=0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式、速度公式、連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比公式、連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間比公式,都可以用于解決此類(lèi)問(wèn)題。
【典例3】一物體以某一初速度在粗糙水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停下來(lái),若此物體在最初5 s內(nèi)和最后5 s內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程之比為11∶5。則此物體一共運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間?
【技法運(yùn)用及解析】若依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律列式,將會(huì)出現(xiàn)總時(shí)間t比前后兩個(gè)5 s的和10 s是大還是小的問(wèn)題;若t>10 s,可將時(shí)間分為前5 s和后5 s與中間的時(shí)間t2,經(jīng)復(fù)雜運(yùn)算得t2=-2 s,再得出t=8 s的結(jié)論。若用逆向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)處理,將會(huì)簡(jiǎn)便得多。
將物體運(yùn)動(dòng)視為反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則最后5 s內(nèi)通過(guò)的路程為
最初5 s內(nèi)通過(guò)的路程為
由題中已知的條件x1∶x2=11∶5得
(10t-25)∶25=11∶5
解得物體運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t=8 s。
在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,物體在t時(shí)間內(nèi)的平均速度等于物體在這段時(shí)間內(nèi)的初速度v0和末速度v的算術(shù)平均值,也等于物體在t時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,即有
如果將這兩個(gè)推論加以利用,可以使某些問(wèn)題的求解更為簡(jiǎn)捷。
【典例4】一個(gè)小球從斜面頂端無(wú)初速度下滑,接著又在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直至停止,它共運(yùn)動(dòng)了10 s,斜面長(zhǎng)4 m,在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離為6 m。求:
(1)小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度;
(2)小球在斜面和水平面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小。
【技法應(yīng)用及解析】小球在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在斜面底端速度最大,設(shè)最大速度為vmax,在斜面上的運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2。則:
vmax=2 m/s
圖象法是物理研究中常用的一種重要方法,可直觀地反映物理規(guī)律,分析物理問(wèn)題。在物理圖象意義的基礎(chǔ)上,用圖象法分析解決有關(guān)問(wèn)題(如往返運(yùn)動(dòng)、定性分析等)會(huì)顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性,解題既直觀又方便。需要注意的是v-t圖象中,圖象和坐標(biāo)軸圍成的“面積”應(yīng)該理解成物體在該段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移。
【典例5】已知O、A、B、C為同一直線上的四點(diǎn),AB間的距離為L(zhǎng)1,BC間的距離為L(zhǎng)2。一物體自O(shè)點(diǎn)由靜止出發(fā),沿此直線做勻加速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)。已知物體通過(guò)AB段與BC段所用時(shí)間相等。求O與A的距離。
【技法應(yīng)用及解析】設(shè)物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的時(shí)刻為t0,建立物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖3所示,則三角形Ot0a的面積為OA間的距離s,三角形O(t0+t)b的面積為OB間的距離s+L1,三角形O(t0+2t)c的面積為OC間的距離s+L1+L2,由于上述三角形相似,由面積比等于相似比的平方得
圖3
初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論都是比例關(guān)系,在處理初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),首先考慮使用相關(guān)推論求解,簡(jiǎn)化運(yùn)算。
【典例6】一列火車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一個(gè)人站在第1節(jié)車(chē)廂前端旁的站臺(tái)前觀察,第1節(jié)車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)2 s,全部車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)8 s,忽略車(chē)廂之間的距離,車(chē)廂長(zhǎng)度相等,則第9節(jié)車(chē)廂通過(guò)他所用時(shí)間為多少?這列火車(chē)共有多少節(jié)車(chē)廂?
【技法運(yùn)用及解析】根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論有
可得第9節(jié)車(chē)廂通過(guò)觀察者所用時(shí)間為