江波
天門職業(yè)學(xué)院 湖北省天門市 431700
汽車的維修的過程中,采用的維修技術(shù)和手段比較多樣,要結(jié)合汽車的故障現(xiàn)狀針對性的選擇維修技術(shù),從而提高維修的質(zhì)量。通過從理論上深化現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展研究,就能進(jìn)一步的深化汽車維修技術(shù)的理論,從而為實際維修技術(shù)的發(fā)展提供一定參考啟示。
從現(xiàn)代汽車維修的特征來看,有著多樣的特征,維修技術(shù)的檢修工具特征就體現(xiàn)的比較突出。時代的發(fā)展使得汽車維修技術(shù)也在不斷地變化,汽車維修的方式也呈現(xiàn)出多樣化的趨勢。汽車維修的工具也增加了類型。改革開放后我國的生產(chǎn)力水平有了大幅度的提高,一些先進(jìn)生產(chǎn)水平的汽車故障診斷工具以及儀器得到了應(yīng)用,汽車故障診斷中常用的發(fā)動機分析儀以及汽車專用電表和尾氣測試儀等,都是比較常用的檢測儀器,有著良好的應(yīng)用性能和效果,這對汽車故障的檢修就起到了很大促進(jìn)作用,使得汽車檢修的工具呈現(xiàn)出多樣化以及先進(jìn)化的特征[1]。有的汽車故障檢修的工具先進(jìn)科技元素比較突出,維修人員在進(jìn)行使用工具的時候,就要有相應(yīng)的外語水平,并且能夠通過電腦設(shè)備以及信息技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的了解,這樣才能將檢修儀器設(shè)備科學(xué)正確的加以應(yīng)用,提高檢修工作的效率水平。
當(dāng)前的現(xiàn)代汽車維修的故障診斷也有著鮮明的特征。汽車作為愈來愈普遍的交通工具,其包含的零部件比較多樣,如果沒有及時性對汽車的故障進(jìn)行診斷維修,就必然會造成更大的故障發(fā)生。當(dāng)前對現(xiàn)代汽車維修診斷的方法應(yīng)用,是通過現(xiàn)代化的技術(shù)以及微電子技術(shù)進(jìn)行診斷檢修的,通過一體化功能集成系統(tǒng)的應(yīng)用下,就大大提高了汽車故障診斷的準(zhǔn)確度[2]。汽車結(jié)構(gòu)是系統(tǒng)的集合體,其中的動力牽引系統(tǒng),動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電子控制自動變速箱系統(tǒng)等等,這些都是整個系統(tǒng)的組合子系統(tǒng),每個子系統(tǒng)都有著各自的功能作用發(fā)揮,在出現(xiàn)故障的時候就會影響這一系統(tǒng)和其他相關(guān)系統(tǒng)的正常工作,在進(jìn)行故障診斷的時候,就要注重故障的定位診斷,這些系統(tǒng)有著自我診斷的功能,通過對存貯其中的故障代碼的利用,就能找到故障并及時解決。
現(xiàn)代汽車維修管理的特征也比較顯著,在計算機技術(shù)的迅速發(fā)展下,已經(jīng)將計算機技術(shù)和汽車維修管理進(jìn)行了有機的結(jié)合,這就大大提高了維修管理的整體效率。我國在電腦化的汽車維修管理的發(fā)展還處在初級的階段,而汽車維修企業(yè)的未來發(fā)展,就要充分注重管理制度以及現(xiàn)代化管理水平的完善和提高,這樣才能提高企業(yè)的市場競爭力[3]。通過電腦化的維修管理方式,就能將修理部門的零件部以及業(yè)務(wù)部等進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作,這樣在管理的工作開展中就比較方便,實現(xiàn)一體化的管理目標(biāo),大大提高了管理的效率以及質(zhì)量。通過電腦化的維修管理就能將管理工作標(biāo)準(zhǔn)化,構(gòu)建完善的客戶和車輛檔案,這樣就能實現(xiàn)長期靈活的客戶服務(wù)工作,實現(xiàn)跟蹤的服務(wù)目標(biāo),保障了汽車維修的零件更換及時以及服務(wù)的及時。
從現(xiàn)代化汽車維修的資訊特征能看到,在當(dāng)前的信息時代背景下,汽車維修的資訊傳播速度比較快,通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,就能迅速的將汽車的維修訊息以及先進(jìn)維修技術(shù)得以傳播。汽車的結(jié)構(gòu)也在不斷的復(fù)雜,功能日趨完善,一些新概念汽車的出現(xiàn),這些資訊對維修人員來說都是比較重要的信息[4]。汽車維修人員不能通過傳統(tǒng)手段來獲得和儲存這些信息,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用下,對行業(yè)資訊的關(guān)注就比較方便,對汽車維修知識的迅速學(xué)習(xí)效率有了提高。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)在線綜合管理,以及網(wǎng)上維修資料的查找等,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)專家集體會診等,這些都是通過新的技術(shù)應(yīng)用來得以實現(xiàn)的,大大提高了維修資訊獲得的效率。不管是從我國的汽車維修技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,還是從國際的汽車維修行業(yè)發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修工作中的應(yīng)用都發(fā)揮著重要的作用,有著巨大發(fā)展?jié)摿Α,F(xiàn)代汽車維修網(wǎng)站數(shù)量也在不斷增加,這些都對汽車的維修工作發(fā)展有著重要促進(jìn)。
汽車維修的特征還體現(xiàn)在對人才的培養(yǎng)方面,我國的汽車維修的發(fā)展中,專業(yè)性以及綜合能力的維修人才比較缺乏,維修人員的理論基礎(chǔ)以及文化水平都相對比較低,還是采用傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的方式進(jìn)行培養(yǎng)人才,人才培養(yǎng)的效率比較低?,F(xiàn)代化汽車科技的發(fā)展下,對從事汽車維修的工作人員也有著更高的要求,要在理論知識以及實踐技能方面滿足工作的多樣化要求,對各種汽車維修的設(shè)備儀器要能熟練的操作,從而針對性的分析汽車故障[5]。并要通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用來查詢汽車維修資料,對有著疑難的故障進(jìn)行及時解決,這些都需要從人才培養(yǎng)方面加強重視,注重創(chuàng)新,從知識技能以及觀念素質(zhì)等方面加強培養(yǎng),使之能夠符合當(dāng)前的現(xiàn)代汽車維修發(fā)展需求。
汽車維修技術(shù)的不斷發(fā)展過程中,要充分注重維修技術(shù)水平的提高,滿足當(dāng)前汽車維修發(fā)展的需要。當(dāng)前的環(huán)境問題比較突出的發(fā)展時期,汽車的制造技術(shù)以及維修技術(shù)的要求也有著提高,汽車制造過程中將節(jié)能減排作為重要的理念加以應(yīng)用,在汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計上進(jìn)行了優(yōu)化,提高了汽車的性能,同時也提高了檢修維修的科技水平。微電腦控制的智能系統(tǒng)在汽車系統(tǒng)中得到了應(yīng)用,使得汽車的維修逐漸向著高科技的方向邁進(jìn)。汽車的維修過程中,對電腦技術(shù)的應(yīng)用愈來愈廣泛,通過電腦技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)⑵嚨墓收暇S修的效率有效提高,對汽車維修人員的維修技術(shù)要求也有著提高,這些都成為促進(jìn)我國汽車維修總體水平提高的基礎(chǔ)。
為能進(jìn)一步提高汽車維修技術(shù)的良好發(fā)展應(yīng)用,就要充分注重相應(yīng)技術(shù)發(fā)展措施的實施,筆者結(jié)合實際提出幾點技術(shù)發(fā)展策略:
第一,充分重視汽車維修觀念的轉(zhuǎn)變。汽車維修技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展,要和時代發(fā)展的要求相結(jié)合,及時轉(zhuǎn)變現(xiàn)代汽車維修的思想觀念,只有從觀念上及時轉(zhuǎn)變,才能真正有助于維修工作順利開展?,F(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)以及控制系統(tǒng)實現(xiàn)了智能化,這就要求在汽車的維修工作實施過程中,要充分注重高科技的應(yīng)用,提高維修的整體水平。要注重對新型的汽車故障檢測儀器的應(yīng)用,提高故障診斷的效率,只有從思想觀念層面及時轉(zhuǎn)變,才能更好的進(jìn)行維修工作。
第二,汽車維修技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。汽車維修技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展要注重新維修檢修技術(shù)的應(yīng)用,現(xiàn)代的汽車維修由于系統(tǒng)的智能化,這就要求在實施故障檢測的時候,要充分注重檢測技術(shù)的科學(xué)選擇和應(yīng)用,注重采用新型的檢測技術(shù)和設(shè)備加以應(yīng)用,促進(jìn)汽車維修的進(jìn)一步發(fā)展。汽車維修工作人員,要及時的關(guān)注汽車維修技術(shù)的發(fā)展資訊,了解和準(zhǔn)確的把握汽車維修技術(shù)的發(fā)展動向,及時的學(xué)習(xí)先進(jìn)故障檢測技術(shù),做到優(yōu)勢互補,這樣才能提高市場競爭力。通過維修檢修技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用,就能提高故障查找的準(zhǔn)確度,最大化的降低故障帶來的損害[6]。將先進(jìn)的顧航檢測設(shè)備加以應(yīng)用,提高智能化檢測的水平,才能保障汽車維修的質(zhì)量。
第三,注重汽車維修人才創(chuàng)新培養(yǎng)。傳統(tǒng)的汽車維修人才培養(yǎng)的模式,已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代汽車故障維修的需要,這就需要在人才培養(yǎng)工作方面進(jìn)一步加強,注重人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新應(yīng)用,注重智能化以及科技化水平的提高,從而保障高素質(zhì)現(xiàn)代化的汽車維修人才的培養(yǎng)目標(biāo)實現(xiàn)。我國對于高科技技能型高素質(zhì)的汽車維修人才的需求比較大,這就要以市場發(fā)展為導(dǎo)向,能更好的適應(yīng)社會的需求,以崗位技能作為人才培養(yǎng)的核心,加強實踐教學(xué),注重汽車維修的課程設(shè)置,為現(xiàn)代化的汽車維修人才的培養(yǎng)目標(biāo)實現(xiàn)打下基礎(chǔ)。
綜上所述,加強現(xiàn)代化汽車維修的技術(shù)科學(xué)發(fā)展,就要對現(xiàn)代汽車維修的特征有充分的了解,并要把握汽車維修的發(fā)展趨勢,做好相應(yīng)的技術(shù)優(yōu)化發(fā)展工作,只有從這些層面得到了加強,才能真正保障我國的現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科學(xué)發(fā)展。希望能通過此次對汽車維修技術(shù)的理論研究,能促進(jìn)實際技術(shù)發(fā)展。