胡春雷

【摘 要】當前，物流在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，而對于物流管理來說，物聯(lián)網在其中能夠起到十分有效的促進作用，其不僅能夠確保貨物運送的安全性，同時還可對其實現(xiàn)智能化的操作，全面監(jiān)測其運送過程。這兩者的結合已經成為物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，本文就對這一問題進行了詳細的探討。

【關鍵詞】海洋石油；物流倉儲管理；物聯(lián)網；應用

現(xiàn)代物流倉儲的貨物管理已向自動化與網絡化方向發(fā)展，而其最終目標是滿足智能化的倉儲管理需求。然而目前我國多數(shù)企業(yè)并未開發(fā)智能倉儲系統(tǒng)，在海洋石油物流倉儲管理中現(xiàn)代化設備運用效率依然較低。其中不乏技術因素和人力資源因素的制約，因此，進一步研究物聯(lián)網在海洋石油物流智能倉儲系統(tǒng)中的應用也是開發(fā)該系統(tǒng)的必由之路。物聯(lián)網技術的快速發(fā)展趨勢，也將為海洋石油物流智能倉儲系統(tǒng)的多項技術功能實現(xiàn)提供相應的解決方案。

一、物聯(lián)網的發(fā)展優(yōu)勢分析

物聯(lián)網的發(fā)展模式同其他發(fā)展模式存在很大的不同。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，物聯(lián)網的發(fā)展目標是提升客戶與商家之間的信息交流速度，從而提升整體物流效率，它與我們傳統(tǒng)意義所說的實物運輸流程沒有很大的關系，換言之，互聯(lián)網并不是以提升運輸工具的速度來提升整體物流效率。第二，互聯(lián)網具有很大的商業(yè)價值。盡管現(xiàn)在有很多將實體物品聯(lián)網的應用，但物聯(lián)網的發(fā)展還處于初級階段，其潛在的巨大商業(yè)價值只有經過進一步發(fā)掘，才能被廣大用戶接受和廣泛使用。物聯(lián)網技術的優(yōu)點有很多，例如實現(xiàn)對產品實時性能信息的分析；通過提高運行效率、準確性、靈活性和自動化來創(chuàng)新已存在的商業(yè)流程等。第三，物聯(lián)網將極大改善人們的生活現(xiàn)狀，或將成為世界發(fā)展的趨勢。隨著世界經濟的飛速發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷加快，各種信息交換速度的不斷提升，物聯(lián)網以其低成本、高效率的特點準確把握了時代的發(fā)展脈搏，迎合了當下大部分年輕人簡單快捷的消費心理。因此，隨著人們對物聯(lián)網的認識越來越深，物聯(lián)網也將極大地與人們的日常工作與生活相契合，或將成為世界發(fā)展的一大趨勢。

二、物聯(lián)網應用現(xiàn)狀

物聯(lián)網主要有三個最為基本的特征，分別是可進行信息的識別、實現(xiàn)通信功能以及具備智能化的特點。在信息技術的推動下，其功能也在不斷完善，為物流管理提供了更多的有力支持。近年來，許多企業(yè)也充分認識到了物聯(lián)網在海洋石油物流管理中所能夠發(fā)揮的重要作用，因此他們已經開始進行初步的嘗試。物聯(lián)網所依賴的基礎是信息，其不僅能夠在極短的時間內完成信息的感知，同時還能迅速完成處理信息的工作。尤其是近年來信息技術的飛速發(fā)展，使得物聯(lián)網在各行各業(yè)所發(fā)揮的作用越來越明顯，因此將其應用到物流行業(yè)中已經成為一種不可阻擋的趨勢，通過使用這一技術，能夠使海洋石油物流倉儲管理的工作效率在原有基礎上得到極大地提升。同時，海洋石油物流中物聯(lián)網的應用也進一步促進了物聯(lián)網朝著更加完善與多元化的方向發(fā)展。通過這樣的方式，不僅能夠使用戶獲得更加優(yōu)質的體驗，同時還能使海洋石油物流倉儲管理的工作效率更高，減輕工作人員的負擔。

三、物聯(lián)網在倉儲管理的運用

物聯(lián)網由三大技術體系支持：一是智能技術體系，二是感知技術體系，三是通信與網絡技術體系。在智能倉儲中，主要采用傳感器、激光、語音、RFC、條碼、藍牙、紅外和視頻監(jiān)控等感知技術，對倉儲貨物實現(xiàn)感知、識別、定位、計量、監(jiān)控和分揀等。

（一）入庫

首先，公司接到客戶到貨的EDI數(shù)據，電腦系統(tǒng)將其自動轉化成可以識別的數(shù)據進入數(shù)據庫，并對物品進行預先分配、歸類，等待本地數(shù)據接受反饋后予以確認。每批貨物入庫前都會被安置一個終端設備，該終端設備存儲著對應貨物的詳細信息，貨物到達倉庫之后，當貼有電子標簽的產品經過裝有讀寫器的大門時，數(shù)據會被自動采集，對產品進行歸類。

（二）出庫

海油基地在接收到EDI訂單時，主機在倉庫中先選定石油所在庫區(qū)，操作人員根據物聯(lián)網數(shù)據顯示，手持閱讀器，選擇相關信息，同時刷新物聯(lián)網上的海油數(shù)據，進行數(shù)據記錄，把貨物發(fā)送出庫，同時，向接收方發(fā)出送貨通知，受到接收方確認收貨的收貨EDI之后。在物聯(lián)網上正式確認海油出庫。

（三）船舶出海管理中的應用

船舶出海作業(yè)周期長、距離遠，海上環(huán)境多變，作業(yè)復雜性高，存在較大的風險。需要對船舶的位置、航向、航速等信息進行實時監(jiān)控，防止出現(xiàn)意外情況。使用物聯(lián)網技術能夠自動采集船舶日常航行信息，并通過先進的通訊技術將數(shù)據實時傳輸回陸地，實現(xiàn)船舶位置、航向、航速、軌跡等的實時監(jiān)控，在此基礎上科學有效的調配船舶資源，協(xié)調作業(yè)，快速響應突發(fā)事件。同時，借助物聯(lián)網技術收集船舶上設備的運行參數(shù)等信息；采用4G或其他先進通訊技術，將數(shù)據實時傳輸至陸上；開發(fā)物聯(lián)網智能應用，監(jiān)控設備運行狀態(tài)，為專家分析提供支持，并對危險因素做出反應。

四、物聯(lián)網在物流智能倉儲系統(tǒng)中的應用策略

（一）提高無線組網模式的便捷性

若組網方式的復雜程度過高，易造成后期維護效率偏低。為此，相關企業(yè)需重新設定智能倉儲系統(tǒng)中智能倉儲管理單元的無線組網模式。通過采樣內部局域網分布，將預留網絡端口與無線網進行關聯(lián)。在該系統(tǒng)中智能倉儲管理單元為信息傳遞的中樞區(qū)間，應用現(xiàn)場總線技術，實現(xiàn)庫區(qū)的無線網絡組間。進行網絡信息管理的現(xiàn)場防火墻配置，提高海洋石油物流智能倉儲系統(tǒng)的安全性，提高物流倉儲管理的可靠性與穩(wěn)定性。

（二）引入LORA通信技術

物聯(lián)網由局域網和廣域網組成。倉儲信息由無線技術聯(lián)系起來，進而達到預期的信息傳遞效果。LORA技術是基于LPWAN通信技術的延伸性開發(fā)，由美國Semtech公司采用和推廣的一種基于擴頻技術的超遠距離無線傳輸方案。利用這一方案的技術優(yōu)勢，能夠以LORA為核心通信技術，將全球免費頻段作為物流倉儲的通信基礎，進而在433，868，915 MHz等頻道中交互物流倉儲信息，在較低能耗的前提下，提高海洋石油物流倉儲信息傳輸效率。

（三）提高貨物信息管理的狀態(tài)

雖然在物聯(lián)網應用于智能倉儲系統(tǒng)之后，極大提升了物流倉儲管理的時效性，但是基于RFID的手持終端設備仍然需要以核對貨物信息為鑒別條件。因此，企業(yè)可以將RFID技術與GPS技術相結合，通過在叉車托盤中標附加并嵌入GPS追蹤器和RFID芯片，以戶外信息作為物聯(lián)網終端節(jié)點的信息獲取渠道，進而在倉儲場地完成所有海洋石油信息的第一時間對接，通過構建物聯(lián)網框架下的物流倉儲單元，達到“貨找人”的智能化倉儲管理目標，進而提升該系統(tǒng)的運行效率。

五、結束語

以物聯(lián)網為核心的信息技術，被譽為第三次信息技術革命。正確合理運用物聯(lián)網，將會為我們未來的生活帶來翻天覆地的變化。目前，我國的物聯(lián)網應用還正處于發(fā)展的初級階段，離完全達到海洋石油物流倉儲管理系統(tǒng)智能管理要求，還存在著網絡安全和技術標準等的問題，我們仍需努力改善。

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