金子浩久
最近蘭博基尼日本積極地組織大型活動,不只頻繁地在富士、鈴鹿賽車場舉行,也在日本各地主辦巡游名勝古跡的“LamborghiniGiro Japan”,筆者參加了以關(guān)西地區(qū)顧客為對象的巡游之旅。
從大坂出發(fā),由淡路島往香川縣方向,沿風(fēng)光明媚的瀨戶內(nèi)海海岸走,在聞名的金昆羅溫泉旅館住宿,翌日沿別的路線返回大坂。途中備有不同活動,能品嘗當(dāng)?shù)馗鞣N美食,透過泡知名溫泉,讓蘭博基尼的同好增進(jìn)友情。
蘭博日本公司為這個(gè)項(xiàng)目投入大量資源,重中之重的任務(wù)是藉此提升顧客對品牌的滿足度及認(rèn)知度。第一天行程順利地完成,分配房間后舉行party。由常務(wù)董事Francesco Cresci帶頭干杯,然后由關(guān)西地區(qū)的經(jīng)理等負(fù)責(zé)人致辭,再共進(jìn)晚餐。
突然一個(gè)穿浴衣的光頭男性參加者拿起話筒開始講話:“各位,今天辛苦了,很高興能夠順利來到這里,但是,各位真的為這種旅游感到開心嗎?”
瞬間全場變得肅靜,“這個(gè)男人究竟想說什么?”的不安念頭充斥宴會會場。
雖然行程順利,泡溫泉后又令人精神爽利,還有四國的山珍海味及美酒接連不斷送到面前,但是這位男性的提問,明顯會引起風(fēng)波。他緊接說:“蘭博基尼的長處,不應(yīng)該像今天,長時(shí)間以大約100km/h慢條斯理地行走可以感受到吧!?應(yīng)該用更高速,以200km/h、300km/h行走,才能夠了解這車的能力?。〔皇菃幔。俊?/p>
不知誰高聲附和:“說得好!”,氣氛一轉(zhuǎn),接著這邊、那邊都有“說中重點(diǎn)了!”、“不需要領(lǐng)航車?!钡炔煌庖?。
實(shí)際上,這天旅程工作人員要求參加的蘭博基尼車主“跟隨領(lǐng)航的奧迪A3縱列行走”。大部分蘭博基尼都跟從,速度變得在100km/h以下,原本充滿勁道的蘭博看上去像送葬行列的車隊(duì)。
確實(shí)如那位男子所言,那種走法是不能感受蘭博基尼的優(yōu)點(diǎn),也沒有樂趣。筆者甚至感到與行走100km/h相比,列隊(duì)行車本身更加是不恰當(dāng)?shù)陌才拧?/p>
雖然大坂、神戶等交通量大的地區(qū)多少有潛在危險(xiǎn),但是車主可以用汽車導(dǎo)航,按個(gè)人速度到指定地點(diǎn)重新集合,無需太過留意前后車,筆者對那男子提出的意見大表贊同。有新決定后,那男子開始在宴會場內(nèi)四處與人碰杯,剛才不滿的異樣氣氛煙消云散,與其他車主一起愉快地喝酒作樂。
筆者與那位男子的同伴攀談起來?!八阅軌蛘f那番話,因?yàn)樗娴南矏厶m博基尼,是一位同時(shí)擁有10輛蘭博基尼的車主,可見他熱愛的程度吧!”
嗯……10輛?。客瑫r(shí)擁有10輛像蘭博基尼的“辣車”車主,究竟是個(gè)怎樣的人?翌日早上,看準(zhǔn)稍為酒醒的時(shí)機(jī)邀請他接受訪問,他爽快地立刻答應(yīng)了。
在約定的日子到訪大坂,“浴衣男”板倉剛(48歲)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。首先,參觀放置了其中七輛車的車庫。七輛擦得發(fā)亮的蘭博基尼蓋上專用的黑色車罩,逐一除去車罩后,發(fā)現(xiàn)停在最里面的黑色Aventador S,正是板倉駕駛參加巡游的那一輛。
旁邊是白色的Aventador SV(2016年)、白色的Aventador 50周年Anniversary(2013)、黃色的DiabloGT(2000)、白色的Diablo SV(1999年)、紅色的Countach 25周年Anniversary(1998年)。這些車對面則有預(yù)計(jì)周末從這處前往富士賽道、參加Trofeo Race的Huracán(2017年)。板倉在今屆賽季自組了車隊(duì),參加全國賽事,招攬日本及泰國年輕車手,他兼任車隊(duì)老板及監(jiān)督?!盁o論如何都要獲得賽季冠軍,想以亞洲代表的身份于11月到Imola參加世界賽。”
欣賞過七輛車之后離開車庫,到達(dá)約15分鐘車程的修車工場。在此正維修及涂裝由迪拜二手車店買來的Murciélago SV?!跋蘖恐圃?50輛,很難找,但終于找到!”涂裝狀態(tài)不好,而且被改裝過,目前正回復(fù)原廠狀態(tài)。原來板倉是“原廠主義”的車迷?!俺鰪S車都是生產(chǎn)商經(jīng)過多重開發(fā)研究制成的,我相信出廠時(shí)已經(jīng)是最好狀態(tài)。我也不是完全不改裝車,但如果是一直收藏的,一定要回復(fù)原裝設(shè)計(jì)?!弊罱毡镜奶m博基尼車主中,不乏頻繁改裝的人,或許已經(jīng)失去了原裝車的刺激感,然而板倉與眾不同。
隨后他帶筆者到蘭博基尼于大坂的車場。一輛車身為Arancio Atlas鮮橙色的Diablo VT正進(jìn)行大維修。更換緩沖器、離合器、車門玻璃膠邊等。原本狀況不算差,只是以防萬一而入廠修整?!斑@是6.0正規(guī)進(jìn)口車的最終版本,是一輛保持全原裝設(shè)計(jì),非常珍貴的車?!弊詈髞淼皆趪琅赃叺亩周嚨辏故臼抑醒敕胖靡惠v放售的Huracán LP580-2,只行走74979km?!笆侨ツ杲邮誂ventador S期間試乘后買的。感到過于容易操控,沒有趣昧而出售。車本身完成度甚高,毫無疑問是一部非常優(yōu)秀的車,與Aventador完全不同?!?/p>
十輛車都不是同型號,蘭博基尼的魅力何在?“首推是力量強(qiáng)勁,蘭博基尼都是力量型的車!”板倉說。最新Aventador S最高輸出740匹,當(dāng)然在這個(gè)法拉利及邁凱倫輸出同樣高強(qiáng)的年代,蘭博基尼不是最突出的品牌,可是板倉形容“力量強(qiáng)勁”的形象,還包括車體外形設(shè)計(jì)及斗牛標(biāo)志?!白钚碌腁ventador S乘坐感覺意外地舒適呢?!贝_實(shí)如此,Aventador S擁有超高性能,形象與“舒適”無緣,但乘坐感非常好。
“Aventador系列至今使用硬避震,到2013年改為輕量柔軟。Aventador S新采用4WS四輪驅(qū)動,提升乘坐的舒適度。蘭博基尼中,即使同型號也會不斷進(jìn)化,Gallardo的發(fā)動機(jī)改用直噴以增加馬力及扭力,反應(yīng)速度也有提升,轉(zhuǎn)為Huracán時(shí)更加舒適。保持革新態(tài)度,也是蘭博基尼的魅力。”
蘭博基尼加入奧迪旗下,品質(zhì)突飛猛進(jìn),筆者也感到乘坐舒適度提升了。過往Diablo等聲浪像爆炸般強(qiáng)烈,離合器及換擋沉重,不使勁的話無法變速?!罢f得對,過去確是難以控制,而且Countach、Diablo、Murciélago又各自有不同操控難度。但是難控制可以視為車的個(gè)性,能夠‘馴服蘭博基尼會感到非常滿足!”
果然像斗牛!“這是參加蘭博基尼Giro Japan晚宴時(shí)說出那段話的理由,只行100km/h的話,怎能知道汽車與駕駛者能力的極限?如果不挑戰(zhàn)極限哪有樂趣?開蘭博基尼也變得沒意思了。”
板倉是不滿足現(xiàn)狀、不忘挑戰(zhàn)精神的人。他20歲起投身買賣二手車行列,期間開始制造及售賣汽車座椅套而獲得成功。賽車上描繪的Clazzio,就是品牌名稱。日本超過七成市場占有率,并且輸出亞太區(qū)。在美國也開始了業(yè)務(wù),以年間40億日圓收益漸漸壯大。即使繼承父業(yè),也不一定能擴(kuò)展業(yè)務(wù),何況板倉是白手興家!
另外,筆者甚為喜歡在董事長的辦公室聽他與車的故事。2010年是板倉訂購橙色的Aventador年份,當(dāng)時(shí)他想成為在大坂登記首輛蘭博基尼的車主,于是立刻訂購,可是等很久都沒有消息。事與愿違的板倉有點(diǎn)不滿,帶同意大利語翻譯直闖位于圣亞加塔的總部。當(dāng)時(shí)沒有知會蘭博日本公司,也沒有與總部預(yù)約。
“我是訂購了Aventador大坂的板倉,究竟進(jìn)度如何?”蘭博基尼的接待小姐看見面前的不速之客必然很困惑,她招待板倉到會客室,因?yàn)闆]有預(yù)約,負(fù)責(zé)銷售的人士不在公司。然而工作人員說明理由并道歉,Aventador用的碳纖座艙生產(chǎn)計(jì)劃與當(dāng)初有異,改為由車廠自主制作,由于生產(chǎn)需時(shí)而延誤。板倉接受解釋,之后獲招待參觀工場及公司,途中還看了開發(fā)中的試制版本?!霸颈е鴿M腔怒火到總部,聽過解釋而且還參觀了工場,心情180度轉(zhuǎn)換變得興奮,更愛蘭博基尼?!?/p>
板倉有意親身到意大利,不只為了發(fā)洩怨氣,更用經(jīng)營者的角度,有興趣了解蘭博基尼會如何應(yīng)對,因此故意不預(yù)約?!爸鴮?shí)是真誠的公司、真是有人情昧的接待方式等感覺令我大為動容。感到學(xué)習(xí)了不要逃避投訴,真誠面對的重要性。”
板倉與招待的員工相處投契,有一天收到確定完成的電郵?!耙?yàn)閷懨鳌囈呀?jīng)造好,請來看,于是帶翻譯再到意大利?!痹俅蔚竭b遠(yuǎn)的圣亞加塔,板倉訂購的橙色Aventador已在等候主人?!跋裎乙粯拥焦S的車主,可以坐助手席,由試車車手駕駛在附近繞圈。當(dāng)車離開工廠看見試車車手全力開動一刻內(nèi)心有點(diǎn)激動,試車車手徹底知道蘭博基尼的實(shí)力并讓客戶感受?!?/p>
這不就是穿浴衣時(shí)的板倉要說的感受嗎?火力全開能夠讓人與車真誠相對,心意相通。板倉討厭半吊子的事,當(dāng)有想法便做到底。座椅套業(yè)務(wù)也一樣,最初從其他生產(chǎn)商入貨,只做銷售。但不滿意品質(zhì),于是自行生產(chǎn)而成功。板倉內(nèi)心,對生意與蘭博基尼的熱愛態(tài)度都是一樣。
8月20日富士的Super Trofeo Asia第四輪賽事,板倉的Clazzio Racing贏得漂亮。板倉充滿自信及自豪的理由,因?yàn)樗揽總€(gè)人才能及勇氣開創(chuàng)了事業(yè)與人生。像蘭博基尼般的跑車最適合他,他也是日本最配蘭博基尼的男人。