據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站消息，生態(tài)環(huán)境部6月1日發(fā)布《中國機(jī)動車環(huán)境管理年報（2018）》（以下簡稱《年報》），公布了2017年全國機(jī)動車環(huán)境管理情況?！赌陥蟆凤@示，中國已連續(xù)九年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國，機(jī)動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環(huán)境空氣污染的重要原因，機(jī)動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

大氣環(huán)境管理司負(fù)責(zé)人說，隨著機(jī)動車保有量快速增加，我國部分城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)，直接影響群眾健康。近幾年來，京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量總體改善，但二氧化氮（NO2）平均濃度下降幅度遠(yuǎn)低于其他污染物。重污染天氣期間，硝酸鹽是PM2.5組分中占比最大且上升最快的組分。北京、天津、上海等15個城市大氣PM2.5源解析工作結(jié)果顯示，本地排放源中移動源對PM2.5濃度的貢獻(xiàn)范圍為13.5%至52.1%。（中國新聞網(wǎng)）