趙志強

摘要：隨著信息技術(shù)的發(fā)展，BIM技術(shù)得以在建筑行業(yè)中廣泛應用，同時BIM技術(shù)的不斷發(fā)展和完善也給建筑業(yè)的模擬技術(shù)帶來了巨大的變化。BIM技術(shù)被稱為建筑業(yè)建模的第二次革命。隨著地鐵建設(shè)的日益普及，研究BIM技術(shù)在地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應用，有助于BIM技術(shù)的改進和應用范圍的擴大，使BIM技術(shù)更符合地鐵車站施工的需求。本文分析了BIM技術(shù)在地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應用。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；地鐵車站；結(jié)構(gòu)設(shè)計中；應用

1、BIM技術(shù)的優(yōu)勢

1.1 可視化

BIM技術(shù)的可視化與傳統(tǒng)的CAD制圖技術(shù)相比，BIM技術(shù)具有可視化的優(yōu)勢。CAD制圖技術(shù)只能利用3DMAX和SCORCHUP來實現(xiàn)對建筑工程設(shè)計的三維影響，與實際建筑相比，建筑設(shè)計的效果仍然存在很大的差距。在中國隨著經(jīng)濟水平的不斷提高，城市建設(shè)項目和其他工程建設(shè)項目的規(guī)模越來越大，建筑物的外形設(shè)計也變得越來越復雜。如果仍然依賴于簡單的二維圖紙，那么很難準確地顯示具體的設(shè)計方案。而BIM技術(shù)可以實現(xiàn)“具體真實展示事實”的需要，有效地提高建筑設(shè)計的質(zhì)量和有效性。

1.2 協(xié)調(diào)性好

BIM技術(shù)協(xié)調(diào)性好，還可以修改和添加建筑模型信息，以實現(xiàn)模型數(shù)據(jù)的實時更新和渲染。此外，BIM技術(shù)還可以用于4D模擬和碰撞檢測任務(wù)，可以更好地保證施工過程的穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性，幫助施工人員及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，盡快解決問題，并保證施工進度和施工順利進行。

1.3 功能強

BIM技術(shù)的模擬BIM技術(shù)除了模擬施工過程和施工項目的結(jié)果外，還可以模擬節(jié)能、照明、應急疏散設(shè)計，減少污染，節(jié)約能源，提高安全性。BIM技術(shù)的全方位仿真性能也可以對整個施工過程進行精細模擬，使施工布置更加科學合理，節(jié)約施工時間，有效控制工程造價。

1.4 更好地實現(xiàn)建筑模型的三維視景仿真需求

BIM技術(shù)是因為BIM技術(shù)能夠更好地實現(xiàn)建筑模型的三維視景仿真需求，并及時顯示、協(xié)調(diào)和優(yōu)化仿真結(jié)果。因此，BIM技術(shù)可以幫助設(shè)計者合理地優(yōu)化建筑工程的管線圖和施工圖，提高建筑設(shè)計的質(zhì)量。

1.5設(shè)計與投資回報分析的結(jié)合

BIM技術(shù)的優(yōu)化主要體現(xiàn)在BIM技術(shù)與建筑工程設(shè)計與投資回報分析的結(jié)合上。通過對不同方案的比較，可以計算出設(shè)計變更對投資回報率的影響，然后選擇最優(yōu)方案。此外，BIM技術(shù)還可以對大型建設(shè)項目進行合理的設(shè)計和施工優(yōu)化，使建設(shè)項目的造價達到最佳效果。雖然BIM技術(shù)在建筑行業(yè)的應用具有許多突出的優(yōu)點，BIM技術(shù)在中國的應用還不成熟，目前主要用于標志性、示范性、大型建設(shè)項目，推廣的范圍和程度較低。特別是BIM技術(shù)在地下結(jié)構(gòu)中的應用還停留在結(jié)構(gòu)建模、碰撞檢測、4D施工仿真等方面，因此分析BIM技術(shù)在地下結(jié)構(gòu)中的應用勢在必行。

2、BIM技術(shù)在地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應用

采用BIM技術(shù)在地下結(jié)構(gòu)中，主要采用RIFIT結(jié)構(gòu)2012，建立地鐵車站標準斷面的BIM三維模型。RIVIT結(jié)構(gòu)2012是BIM的核心建模軟件。它主要通過檢查支持、分析模型和檢查物理模型的一致性來改進BIM模型。該建模軟件可以將完善的BIM模型導入支持軟件機器人結(jié)構(gòu)分析的BIM技術(shù)2014中，對結(jié)構(gòu)內(nèi)力進行分析，大大提高了建筑設(shè)計的精度和設(shè)計效率，有效降低了設(shè)計成本。其在地鐵車站的應用主要體現(xiàn)在以下幾個方面

2.1結(jié)構(gòu)建模由于站本身軟件構(gòu)件數(shù)量少，不能完全滿足站結(jié)構(gòu)建模的需要。因此，當使用RIFIT軟件對站點結(jié)構(gòu)進行建模時，必須創(chuàng)建所需的組件族，并選擇新的結(jié)構(gòu)分析-Debug TCHCHCH.RTE項目模板文件為中國用戶創(chuàng)建一個新的模型。最后，使用所創(chuàng)建的家庭文件和系統(tǒng)族文件創(chuàng)建站臺平臺區(qū)域的3D模型。在使用重建結(jié)構(gòu)族創(chuàng)建三維模型的過程中，RevIT軟件創(chuàng)建了用于結(jié)構(gòu)分析的三維分析模型，并可以雙擊項目瀏覽器的分析模型。

2.2采用結(jié)構(gòu)分析法對地鐵車站的BIM模型進行支持，對物理模型和分析模型的一致性進行檢驗，并對BIM模型進行檢驗。主要的檢查過程是：首先，使用可再生能源向機器人結(jié)構(gòu)分析專業(yè)人員發(fā)送完美的BIM模型；其次，設(shè)定BIM模型在發(fā)送過程中的基本選項和附加選項，包括桿端釋放、材料、自重。地鐵站的機器人結(jié)構(gòu)分析模型及條件轉(zhuǎn)換等。然而，在結(jié)構(gòu)分析過程中，由于機器人與RIVIT的良好兼容性，機器人的模型材料、載荷組合、載荷、支撐和彈簧約束的定義可以被機器人識別和使用，不需要重新設(shè)置。此外，機器人結(jié)構(gòu)能夠及時反饋分析結(jié)果，以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)信息的雙向?qū)印?/p>

2.3地鐵車站建設(shè)的快速發(fā)展，使得建筑工程越來越復雜，工程量越來越大。傳統(tǒng)的統(tǒng)計工程方法已不能滿足市場需求，BIM技術(shù)的建筑信息模型能夠快速生成構(gòu)件的詳細列表，幫助工程項目投資者進行。工程造價的準確估算保證了經(jīng)濟投入的最優(yōu)化。在使用BIM技術(shù)制作詳細的明細表時，應按照一定的操作進行，如地鐵站臺墻是通過以下步驟生成的：首先，創(chuàng)建一個墻，在類別中選擇一個墻，選擇一個新的結(jié)構(gòu)，點擊確認，彈出TH。E列表屬性對話框；第二，在字段對話框中設(shè)置字段、排序、篩選、格式和外觀，注意字段對話框中的列表中包含的名稱內(nèi)容，如卷、函數(shù)、制造商、寬度、模型、成本、結(jié)構(gòu)描述、結(jié)構(gòu)使用、防火等級和產(chǎn)品；第三，在列表的左上角的模型中設(shè)置屬性、隱藏和突出顯示。

結(jié)束語：

結(jié)論BIM技術(shù)在地鐵車站結(jié)構(gòu)中的應用是地鐵施工過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，隨著城市化范圍的擴大，地鐵的建設(shè)逐漸增多。在地鐵車站的施工中，對地鐵車站整體建筑效果的準確分析和設(shè)計是保證地鐵車站施工效率和施工質(zhì)量的重要依據(jù)，而BIM技術(shù)具有可視化的優(yōu)點。為保證地鐵車站結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計和質(zhì)量施工，對地鐵車站施工進行了模擬。因此，對BIM技術(shù)在地鐵車站施工中的應用的研究和分析，進一步推動建筑行業(yè)的應用范圍和應用BIM技術(shù)的推廣，有利于中國和建筑業(yè)的發(fā)展與國際接軌，不斷提高我國建筑業(yè)的建設(shè)效率和質(zhì)量。

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