周令

摘 要：在圍海造地項(xiàng)目中，為了提高吹填造地的效益，絞吸船吹填造地是吹填造地項(xiàng)目中最為常見(jiàn)的一種形式，其可以實(shí)現(xiàn)持續(xù)且不間斷的作業(yè)，其效益極佳，并充分使用到海底資源。文章以實(shí)際工程為例，首先對(duì)工程特點(diǎn)及難點(diǎn)重點(diǎn)進(jìn)行了分析總結(jié)，然后對(duì)絞吸船施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了探討，提出了吹填質(zhì)量控制措施，降低了對(duì)山體土質(zhì)的依賴，規(guī)避了對(duì)陸地自然條件的損壞，達(dá)到極佳的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：絞吸船 吹填工程 挖深控制

1.工程概況

（1）建設(shè)規(guī)模。建成6個(gè)2000t級(jí)別的泊位（碼頭水工依照靠泊3000t級(jí)船舶設(shè)計(jì)規(guī)劃），其中1號(hào)泊位是用途最廣的泊位，2號(hào)～6號(hào)泊位屬于通用泊位，規(guī)劃其年通過(guò)能力為 394 萬(wàn)t，在此當(dāng)中，設(shè)計(jì)運(yùn)輸集裝箱標(biāo)箱 8.9萬(wàn)箱，件雜貨190萬(wàn)t，散貨133萬(wàn)t。該項(xiàng)目可以符合年吞吐量356 萬(wàn)t的需求與標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃集裝箱 7萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，件雜貨物180萬(wàn)t，散裝貨物120萬(wàn)t。

（2）陸域形成。該項(xiàng)目陸域構(gòu)成結(jié)合邊坡防護(hù)一起開(kāi)展作業(yè)，道路、堆場(chǎng)以及其生產(chǎn)輔助區(qū)間預(yù)留0.7m（平面設(shè)計(jì)規(guī)劃的高程降低700mm）展開(kāi)挖掘、回填構(gòu)成陸域。陸域原地面面層腐植土要求清理干凈，工程總量依照300mm的厚度進(jìn)行設(shè)計(jì)，清理完成后要求對(duì)原狀土展開(kāi)對(duì)應(yīng)的夯實(shí)。依照地形策劃，該項(xiàng)目陸域構(gòu)成主要是以挖掘的形式為主，只是在邊坡的頂部周邊以及護(hù)坡區(qū)域當(dāng)中要求構(gòu)成局部的回填。

（3）施工技術(shù)要求。依照項(xiàng)目所在區(qū)域的地形、地質(zhì)、圖紙條件以及總平面配置，陸域構(gòu)成的規(guī)劃是：>設(shè)計(jì)高程區(qū)域的陸域展開(kāi)挖掘，<設(shè)計(jì)高度的區(qū)域展開(kāi)回填。

2.工程特點(diǎn)及難點(diǎn)重點(diǎn)分析

（1）該項(xiàng)目是港池、航道疏浚和吹填相結(jié)合，疏浚土層以及其吹填區(qū)域相對(duì)應(yīng)。

（2）在向碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域以及其輔助生產(chǎn)區(qū)吹填粗砂之前，要求將港池區(qū)域當(dāng)中覆蓋在中粗砂層之上的淤泥質(zhì)土或粘性土疏浚，在取砂區(qū)域取砂也要求將覆蓋在中粗砂層上的淤泥土層等疏浚，這些區(qū)域的疏浚淤泥土質(zhì)或粘性土應(yīng)當(dāng)吹填到陸域的預(yù)留發(fā)展區(qū)域當(dāng)中。

（3）碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域以及其輔助生產(chǎn)區(qū)域吹填中粗砂造地，是該項(xiàng)項(xiàng)目控制過(guò)程的重點(diǎn)，要求將其當(dāng)作是該項(xiàng)目控制的關(guān)鍵。

3.絞吸船施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 開(kāi)工展布

（1）進(jìn)點(diǎn)定位。進(jìn)位時(shí)拖船綁接挖泥船，依照定位的形式進(jìn)入到作業(yè)區(qū)間之內(nèi)。交由船長(zhǎng)通告拖船前行，進(jìn)入到作業(yè)區(qū)域之后拖船停止。拖船駛離港口，拋?zhàn)?、右兩?cè)錨。之后，絞吸挖泥船可以自主的運(yùn)行矯正船體位置，讓主樁出自挖泥軸線的區(qū)域，并讓絞刀頭處在其挖掘的區(qū)域。

（2）浮筒管線的拋設(shè)。浮筒管通常要求在風(fēng)浪較小的區(qū)域開(kāi)展對(duì)應(yīng)的卡接作業(yè)，之后把分段管線拖拽到指定區(qū)域，依照順流、順風(fēng)的方向逐段聯(lián)接后再進(jìn)入到指定位置。

先將卡接完成之后的浮筒線段和河岸上的管線連接好之后，或穩(wěn)定在吹泥區(qū)域。之后將管線另一邊和挖泥船尾部的出泥管聯(lián)接好。通過(guò)拖船或錨艇頂推水上管線讓其可以做到平滑且無(wú)“死角”，實(shí)時(shí)地將漲、落潮流向的管道錨拋設(shè)置完善。

為了降低水流對(duì)于管體的水壓力，穩(wěn)定管線，不使其隨著漂流而產(chǎn)生管線脫節(jié)或憋成死角的情況，其間距要求參照管線長(zhǎng)短以及其水流的切實(shí)條件進(jìn)行確定，通常選用100～200mm的錨型的纜線，視流速、底質(zhì)以及其風(fēng)浪的大小確立，風(fēng)速流速影響越大，底質(zhì)較差時(shí)錨重要更大并且其纜線要更長(zhǎng)。

（3）水下管（潛管）的拋設(shè)。當(dāng)排泥線路要求穿過(guò)航道或港航區(qū)域時(shí)，要求選用鋪設(shè)水下管道的形式作業(yè)，防止干擾到船只的正常運(yùn)行與疏浚作業(yè)的順利進(jìn)行。

3.2 1450m3/h型船開(kāi)挖

上層掘進(jìn)前位移的間隔控制在1.8～2.Om區(qū)間之內(nèi)，絞刀削減之后的厚度控制在2～4m的范圍內(nèi)，依照2～4刀的形式挖掘，橫向的一定速率控制在8～12m/min。絞刀旋轉(zhuǎn)的速率控制在5～10r/min。下層挖掘之前其位移的間距控制在1.5m左右，削減的厚度控制在2m以內(nèi)，依照2～4刀的規(guī)格進(jìn)行挖掘，橫向移動(dòng)的速率控制在8～10m/min。

不僅要求考慮作業(yè)區(qū)間土質(zhì)、真空表以及其壓力表數(shù)據(jù)的變化之外，還要求考慮到作業(yè)區(qū)域風(fēng)速、水流速度、水壓對(duì)于挖泥船橫向移動(dòng)速率的作用，在確保項(xiàng)目質(zhì)量以及其最佳濃度前提下，借助試挖的形式來(lái)取得最佳橫向移動(dòng)的速率。

3.3 挖深控制

每條依照分層作業(yè)的需求，借助橋梁下放深度指示裝置管理絞刀的下放的具體深度，開(kāi)始作業(yè)前要求對(duì)其深度指示裝置展開(kāi)驗(yàn)證與核實(shí)。在作業(yè)過(guò)程中密切關(guān)注各船只鉸刀的電流數(shù)據(jù)以及其油壓表的數(shù)據(jù)變換，和軟硬土分界標(biāo)高圖展開(kāi)比對(duì)，以確保軟硬土分界標(biāo)高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并適度地調(diào)節(jié)絞刀下放的深度。

分層作業(yè)主要是依照挖泥船的作業(yè)功能、挖掘的泥層深度、土層狀況與項(xiàng)目的切實(shí)需求等相關(guān)條件來(lái)確立。分層的大致準(zhǔn)則為：上層相對(duì)厚實(shí)，下層相對(duì)單薄。有下列幾種情況要求要開(kāi)展分層作業(yè)：

（1）挖掘水線以上的土方；

（2）挖槽邊坡質(zhì)量相對(duì)較高或者遭遇復(fù)式邊坡的情況；

（3）泥層厚度大于挖掘泥層的厚度或土質(zhì)相對(duì)較硬；

（4）在受到潮汐作用的區(qū)域，潮水水位較高時(shí)挖槽深度超出挖泥船的極限挖掘深度，或在低潮時(shí)作業(yè)區(qū)域的水深度不足無(wú)法滿足挖泥船吃水的需求，可依照潮位的轉(zhuǎn)變，實(shí)時(shí)分層挖掘，潮水水位高時(shí)挖掘上層，水位較低時(shí)挖掘下層。

3.4 對(duì)不同土質(zhì)的操作方法

（1）開(kāi)挖堅(jiān)硬粘土操作方法。硬粘土的含水量相對(duì)較低，粘合力相對(duì)較大，絞刀轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)沿著順時(shí)針的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在向右橫向移動(dòng)的過(guò)程中出現(xiàn)有“滾刀”的情況，要求適度地減少絞刀旋轉(zhuǎn)的速率、橫向移動(dòng)的速率，降低向前移動(dòng)的間距，必要時(shí)能提升絞刀架下放的深度。

（2）開(kāi)挖沙土操作方法。沙土的特征是顆粒較粗，容易沉淀，為防止吸口以及其排泥管道受阻，挖掘泥層厚度以及其前移的間距都不得太大，作業(yè)時(shí)要求依照真空數(shù)據(jù)表、壓力表狀況維持對(duì)應(yīng)的濃度。當(dāng)出現(xiàn)有堵塞的前兆時(shí)，立即停止施工，提升絞刀架，并向其吹入清水。停車(chē)或者時(shí)突遇停車(chē)恢復(fù)作業(yè)時(shí)，使用清水來(lái)疏通管線。挖掘松散沙土質(zhì)時(shí)，絞刀不宜選用較快的速度，依照吸泥口吸距以及其沙層厚度使用定點(diǎn)、定吸的作業(yè)形式進(jìn)行處理。

（3）開(kāi)挖可塑性或硬塑性粘土操作方法。土塊很容易就嵌入刀片之間，讓絞刀旋轉(zhuǎn)的速度較低從而失去絞切的性能，應(yīng)間隔一段時(shí)間把絞刀提升出水面進(jìn)行對(duì)應(yīng)的清理工作，也可以在絞刀頭處裝配高壓沖水裝置進(jìn)行沖刷。

（4）開(kāi)挖淤泥、流沙操作方法。以最佳泥漿的比例來(lái)管理其真空表、壓力表展開(kāi)相關(guān)的作業(yè)。譬如泥層厚度小可以增大位移間距以及其橫向移動(dòng)的速率，也可以使用絞刀或使用定點(diǎn)、定吸形式作業(yè)。

4.吹填質(zhì)量控制

（1）合理設(shè)定管口間隔，參照吹填的土層條件以及狀況配置關(guān)口。在該項(xiàng)目當(dāng)中的管口配設(shè)間隔控制在 120～150m，作業(yè)過(guò)程中要求定時(shí)對(duì)吹填土的坡度比例展開(kāi)量測(cè)與調(diào)節(jié)管線延展的長(zhǎng)度與間隔。

（2）吹填之前在圍堤內(nèi)部配置沉降桿，每間隔一個(gè)月觀測(cè)量測(cè)，分析沉降速度，調(diào)節(jié)作業(yè)規(guī)劃。

（3）在選取以上作業(yè)手段后，假若依舊存在有吹填標(biāo)高超標(biāo)或過(guò)低的部分，可以依照切實(shí)狀況選用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備整平的形式。

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在臨海區(qū)域開(kāi)展大型的填海項(xiàng)目作業(yè)時(shí)，使用絞吸船的技術(shù)工藝不但可以快速，不間斷的持續(xù)作業(yè)，極大限度的提升作業(yè)的效益，符合工程的進(jìn)程標(biāo)準(zhǔn)與需求，還能規(guī)避挖掘山體、破壞生態(tài)環(huán)境，還能降低車(chē)輛輸送過(guò)程中的安全事故，值得大力的推行與使用。

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